wojciche

Po 4 latach walki działa. Wina brak czujnika temperatury zewnętrznej i uszkodzona sprężarka. Rok już działa klima i nawet często jest za zimno.

Usterka zlokalizowana . Turbina po paru minutach blokowala sie i auto wchodzilo w tryb awaryjny. Regeberacja turbiny zalatwila sprawe

Prawdopodobnie rura gumowa z prawej strony intercoolera pekla bo wali mi tam czarnym syfem i na katalizatory ze az dym i smrod idzie. Jutro wjade na kanal i sprawdze. Jesli to nie to to bede dalej czekal na jakies wskazówki

Ja mialem problem z xenonami to koles ze sklepu odradzal mi kupowac chinskiego chlamu. Moje lampy swiecily tragicznie, 3 metry przed samochodem. Znalazlem kolesia ktory mi zrobil generalny remont. Swieca w nocy teraz az trawa sie zapala :mrgreen:

Opisze wszystko od poczatku. Wracajac z trasy w pewnym momencie stracilem turbinke. Dojechalem do domu 140 km bez problemu nawet byla zrywna i mocna powyzej 3000 obrotow. Pojechalem do fachowca w pietnascie minut wymienil elektrozawór . I wyjebal zbiorniczek wyrownujacy cisnienie bo powiedzial ze jest niepotrzebny . Zaznaczyl ze rzyga mi olejem bo msm filtr odmy zapchany. Wracajac od mechanika wszystko bulo dobrze do 120 km/h i 2700 na 5 biegu. Samochod jskby stracil moc. Po powrocie do domu zaczelo juz mocno walic olejem wiec wymienilem filtr odmy. Auto dalej jedzie tylko 120 i na 5 biegu 2700. Dodam ze na innych biegach kreci do odciecia 4500. Pomozcie, czy to moze byc tryb jakis awaryjny?

Wpisz części do BMW i znajdziesz

Teraz jak ustawiłem 30 c w kabinie a zewnętrzny pokazywał 28 to nagrzał . Czyli chyba trzeba kupić nowy oryginalny czujnik i nowa kostkę .

Dobrze było na czerwonym

Właśnie jest problem ze ogrzewanie się nie uruchamia. Jechałem wieczorem dałem na 24 i przelaczylem klapy na czerwone i dalej zimne leciało. Temp zew pokazało 34 czyli nie chciał dać cieplego

Bez czujki jezdzilem bo kazdy gadal ze ona nie ma wplywu na klime a tu sie okazuje ze ma . Na zime odlacze ja i bedzie ogrzewanie latac jak ta lala.

Wiem bo bujalem sie z klima 2 lata i nie moglem zdiagnozowac problemu dlaczego sie wylaczala. Nigdy by mi nie przyszlo do glowy ze bez czujnika klima w tym moelu nie zadziala. Tedar chodzi jak ta lala.

Tak podejrzewam . Ale klimateonik o dziwo daje nadmuch tak jakby wskazania były prawidłowe. Dziwne.

Na Allegro kupiłem wysokiej jakości zamiennik może i ori

Nowy

Założyłem bo jeździłem bez czujniki 3 lata Dodam ze kabel był urwany w przegrodzie silnikowej, wiec dosxtukowalem i założyłem czujnik

Jak wyzej. Mam lytanie czy mozna dolozyc jakis rezystor zeby wrocilo dobre wskazanie? Obawiam ze w zime kli atronic mi nie wlaczy ogrzewania

do zamkniecia znam przyczyne

odgrzewam temat

wymiana blowera czeka ciebie

nikt nie pottrafi pomóc??

na bank zawór

podejrzewam zawór rozpreżny. Cisnie w obu układach jest takie samo tak można zdiagnozować zawór rozprężny u mnie też jest do wymiany bo czasami sie zawiesza i nie chłodzi , ale czesciej chłodzi wiec nie chce mi sie go wymieniac (nawet mam na wymianę z oryginalnymi oringami)

Pomóżcie mi w tym temacie bo zgłupiałem. Włączam klimatyzację wszystko zaczyna działać prąd na pierwszym biegu się pojawia. Po minucie bądź dwóch ginie prąd na każdym pinie. Dodam że sprężarka jest w tym czasie zasprzęglona i klimatyzacja działa ale tylko podczas jazdy . Dlaczego nie włącza sie wentylator klimatyzcji . Szukam mądrych porad.

a co to takiego nvm?

Rozłącza tylko wiatrak sprezarka caly czas chodzi i klima dziala ale mniej wydajnie. Ginie prad w kostce wentylatora tu jest problem.