wandyna

Panowie z jedną rożnicą, że mi wszystko wyświetla w km a tylko średnie spalanie w mpg. Mówię o tym małym wyświetlaczu, ktorego funkcje zmieniamy przyciskiem BC znajdujacym sie pod przyciskiem CHECK na manetce od zmiany kierónkowskazów. Pokazuje tam na ile km nam zostalo paliwa, srednia predkosc no i srednie spalanie w l/100km a mi zamiast w l/100km pokazuje jakies mpg :/ Druga sprawa jak zmienic jezyk z francuskiego chociaz na angielski? :) Z góry dzięki :)

ok, w takim razie rzuca wam po gaszeniu silnika jak nie macie klapek? jakies inne objawy ich braku? uzywane sobie sam zaloz :)

A można gdzieś kupić same te klapki? nie zaślepki tylko klapki? Dzwoniłem do BMW to nie maja jedynie sam kolektor 2200 mi powiedzieli.

Witam! Koledzy mam uprzejme zapytanie. Rozleciały mi się klapki w kolektorze no i narobiły problemu. Jednak nie o tym mowa. Chciałbym spytać jak teraz zrobić z kolektorem, żeby w przyszłości mnie to nie spotkało. Widzę kilka wariantów: - Regeneracja mojego kolektora w profesjonalnym zakładzie tym się zajmującym. Nie znam takiego macie jakieś namiary? -Wywalenie klapek ( średnio mi się to widzi bo rzuca motorem przy gaszeniu. -Założenie zaślepek zamiast klapek?? Nic nie wiem na ten temat. -Czy samemu założenie nowych klapek i wyczyszczenie kolektora tylko jak to zrobić i czym najlepiej wyczyścić? Jak Wy to widzicie? Będę wdzięczny za rzeczowe odpowiedzi. :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search:

tez mam 211KM i mam auto z Belgii. Normalna sprawa to jest.

Juz wszystko wiem. 3 klapka w polowie tylko zostala z korozji 4 nie ma wogole i 5 tez w polowie. Zablokowany jeden zawór, głowica to szlifierza na ogolny przeglad, planowanie, i sprawdzenie zaworów i popychaczy, a dzis mój mechanior bedzie rozbieral i ma sprawdzic czy tloki i cylindry nie sa porysowane. W związku z powyższym mam pytanie: Czy ktoś się orjentuje gdzie można zregenerować kolektor ssący w jakimś profesjonalnym zakładzie?

A może ktoś opowie podobna historie z wlasnego doswiadczenia?

a na jaki kolor ci kopcil? rowno ci silnik pracowal? ubywalo ci oleju? Ile cie kosztowala ta impreza? Wole turbine niz jakby mialy wpasc w cylinder i tlok rozwalic. Lepiej wymienic turbine niz motor rozbierac :)

PiterKmt powiedz mi a jakie objawy miales jak ci padło turbo? nie wiedzialem ze w turbine tez one moga wpasc. Mi sie teraz przypomnialo ze jak stanąlem na poboczu i otworzylem maske to dymilo sie jeszcze troche z okolic turbiny wlasnie no i jak tam zagladalem to sie tam troche poci w okolicy turbiny. Kurde gdyby to byl tylko klektor do wymiany i turbo to git :)

sorrki cos mi sie net popierniczyl i nie pokazywalo odswiezonej strony jakbym nie napisal wogole posta.

ktoś orientuje się ile kosztuje taka impreza? :)

idąc dalej tym tropem... :( jakie moga byc tego skutki minimalne i maxymalne? co konkretnie moglo pouszkadzac w silniku?

steeler skad wiesz? :) faktycznie w papierach ma 155KW czyli 211 KM. Da sie to jakos zmienic na normalna moc? Jak oni wogole to zmniejszaja?

przebieg 288 tkm i wszystko wskazuje na to ze oryginal. Nie wymienialem kolektora ssacego. A co moglo sie z nim stac?

Witam, mam problem ze swoją BMW E60. Mianowicie dzisiaj podczas jazdy.. gaz do dechy na każdym biegu do końca, rozpędził się do 170 km/h i nagle coś szarpnęło autem, pukło jakby, poleciała kupa siwo niebieskiego dymu i auto od razu zgasło. Po zjechaniu na pobocze próbowałem odpalić auto.. bardzo ciężko ale odpaliło i chodziło bardzo nie równo, jakby na jeden gar.. trzęsie autem i chodzi jak traktor, dymi nawet na postoju bardzo intensywnie. Po zgaszeniu i odpaleniu po 15 minutach odpalił od strzała ale chodzi tak samo jak traktor, trzęsie się, minimalnie falują obroty i jest ich gdzieś 600 obr/min, powyżej 2500 obrotów auto chodzi równo i da się nawet nim jechać lecz mocno kopci, a silnik pracuje lekko metalicznie. Po podłączeniu pod kompa nie wykazał żadnych błędów. Nie świecą się tez żadne kontrolki na pulpicie. W takim stanie przejechałem 100 km i poziom oleju jest taki sam. Po przekręceniu stacyjki gasną wszystkie kontrolki, a zostaje tylko kontrolka silnika. Po odpaleniu tez gaśnie.. nic więcej nie zaobserwowałem.. Czy jest ktoś w stanie mi pomóc co to może być? Miał ktoś podobny problem? Z góry dziękuje za pomoc.

dodam ze to 3,0D 218KM A jakie moga byc skutki jesli twoja prognoza sie sprawdzi?

Witam, mam problem ze swoją BMW E60. Mianowicie dzisiaj podczas jazdy.. gaz do dechy na każdym biegu do końca, rozpędził się do 170 km/h i nagle coś szarpnęło autem, pukło jakby, poleciała kupa siwo niebieskiego dymu i auto od razu zgasło. Po zjechaniu na pobocze próbowałem odpalić auto.. bardzo ciężko ale odpaliło i chodziło bardzo nie równo, jakby na jeden gar.. trzęsie autem i chodzi jak traktor, dymi nawet na postoju bardzo intensywnie. Po zgaszeniu i odpaleniu po 15 minutach odpalił od strzała ale chodzi tak samo jak traktor, trzęsie się, minimalnie falują obroty i jest ich gdzieś 600 obr/min, powyżej 2500 obrotów auto chodzi równo i da się nawet nim jechać lecz mocno kopci, a silnik pracuje lekko metalicznie. Po podłączeniu pod kompa nie wykazał żadnych błędów. Nie świecą się tez żadne kontrolki na pulpicie. W takim stanie przejechałem 100 km i poziom oleju jest taki sam. Po przekręceniu stacyjki gasną wszystkie kontrolki, a zostaje tylko kontrolka silnika. Po odpaleniu tez gaśnie.. nic więcej nie zaobserwowałem.. Czy jest ktoś w stanie mi pomóc co to może być? Miał ktoś podobny problem? Z góry dziękuje za pomoc. viewtopic.php?f=73&t=117891

Panowie, szukałem nie znalałem. Miałem wyświetlane km.. coś wcisnąłem nie wiem co i nagle mam w MPG spalanie itp. czy wie ktoś jak to zmienić z powrotem na km?

A w papierach bedzie napisana faktyczna moc?

Okazalo sie ze w ogloszeniu jest blad. Auto jest z belgi i stad ten francuski. Cena ta jest do oplat wiec nie jest super tani. Na 100% jeden wlasciciel podobno. Jak to sprawdzic? Jak sprawdzic czy moc jest obnizona i o ile i jak wrocic do fabrycznej? Wyzej w rozkodowanym vinie Moc:160 kw to 218km wiec chyba ok?

a co to jest ta redukcja mocy?

a czy jest możliwe że auto posiada spryskiwacze lamp a nie posiada xenonów? I czy w ogóle coś takiego wychodziło?

co o tym myślicie? http://otomoto.pl/bmw-530-d-218km-skora-navi-alu17-aut-C32360087.html pzdr.

Witam! Mój brat jest zainteresowany kupnem bmw E60 530d. Do gustu przypadla mu ta sztuka i w weekend chcielibyśmy jechać ją obejrzeć lecz najpierw prosiłbym o opinie co myślicie o tym aucie: 1. http://otomoto.pl/bmw-530-stan-idealny-zarejstrowany-C32079119.html VIN: WBANC71050B644986 Dzięki i pozdrawiam.

Panowie sytuacja wygląda tak. Przyjechał gość którego zamówiłem. Wyciągnął EWS z samochodu, podłączył do sprzętu coś porobił z kluczykiem i samochód odpala! bez problemowo! Naprawa kosztowała mnie 200 zł z dojazdem 40 km i wszystko cyka jak dawniej :) dziękuje wam za radę! Pozdrawiam Dodam, iż gość który to naprawił stwierdził że poprzedni pseudo elektryk który miał wymienić transponder nie wymienił nic! nawet nie dotknął się kluczyka a naprawa trwała 1 tydz! także z góry polecam ludzi którzy zajmują się tylko IMMO w autach jeśli nastąpi taka usterka!