emerson

dzięki za pouczenie, zabieram się za instrukcję jak bym miał przeczytać Buddenbrooków Tomasza Manna. Auto jeździ rzeczywiście dobrze, 8-biegowa skrzynia jest wściekle szybka w obie strony, pali wstępnie oceniając ok. 1 litr mniej i ma bardzo przyjemny klang silnika na wysokich. Nie przeciążam i nie przegrzewam, na razie normalna jazda miejsko - trasowa z elementami dynamicznymi. Banan na pysku. A wygląda tak http://images77.fotosik.pl/391/7286e29769c7967cmed.jpg http://images77.fotosik.pl/391/3ebd930c0a3410ecmed.jpg

I słowo ciałem się stało. Jak wcześniej zapowiadałem w poniedziałek odebrałem 435xd M-pakiet. Pierwsze wrażenia: siedzenia trochę węższe, twardość podobna, alkantara gorsza jakościowo niż w A5. 8-biegowy autumat istotnie szybszy niż mój stary Tiptronik, zmiana manetkami sama wchodzi w krew - nie sądziłem że tak wciąga. Zawieszenie twardsze, głośniejsze ale trzyma precyzyjnie. W A5 odczuwałem większą podsterownośc . Generalnie A5 daje większy komfort w czasie jazdy - dotyczy tłumienia, zawieszenia, ...W 435 silnik chodzi głośniej i sądzę że lepsze audio nie ma sensu. Tłumienie hałasów z zewnątrz lepsze w A5. Średnie spalanie w mieście nieznacznie niższe niż A5. Podajniki pasów wkurzają, podłączenie telefonu chyba lepsze, lokalizacja ręcznego niewygodna - trzeba zaciągać z łokciem w górze. Mogli jak w X3 zrobić elektryczny z opcją autoholdu. w przeciwieństwie do X3 kamera nie pokazuje toru jazdy w tył - może trzeba coś włączyć, nie wiem , pojadę do serwisu podpytać, na szczęście mam blisko i jest zaprzyjaźniony. A5 umyte i zaparkowane w garażu dalej czeka na kupca.

chyba się pochlastam z powodu posiadania beznadziejnego E89 i35s w automacie. Wstyd, obciach, wiocha, słoma z nogawek dresu......

viewtopic.php?f=44&t=72889 Hej koledzy. Ktoś oglądał już tą e 46

a jakie A5 sprzedałeś i dlaczego?

zamykaj i otwieraj dach do 15 km/h

fajne

a we Wrocku wnet zakwitną krokusy. Sucho i słonecznie. Trzeba przedmuchać gary żeby się nie zatęchło. Jazda na letnich gumach wymaga ostrożności ale daje radę. Ciągle jeszcze z dachem.

naczy kicha, trzeba będzie znowu gumke od weka na głowe zakładać i nokie pod nią wpychać, tani i skuteczny zestaw hands free.

mam na myśli sytuację gdy auto stoi na płaskim, miasto, światła, ... żeby nie trzeba było cały czas trzymać nogi na hamulcu lub "wachlować" biegami. W A5 nie wiedziałem że można to zamówić ale tam jest alternatywne rozwiązanie, włączasz "ręczny" a po dodaniu gazu on samoczynnie się zwalnia.

witam, szukam info o możliwości montażu łączności bluetooth w Z4. pzdr.E.

witam, ja też chętnie się dowiem czy jest to możliwe i za ile? pzdr. E.

Karol_Szczecin , dziękuje za pozytywną ocenę zawartości garażu. Tak , to prawda, A5 na codzień i zimę a Z4 weekendy i wakacje. Tu uwaga, jeżeli masz worek kasy to nie ma to znaczenia, jednak gdy musisz się ograniczać to warto przeanalizować sytuację. Z własnego doświadczenia wiem, że pomimo ładnej pogody w okresie kwiecień - październik, w tygodniu jeżdżę Z4 sporadycznie. Po pracy, po obiedzie nie zawsze jest czas i ochota na przestawianie aut celem odblokowania Z4. Nie wszędzie można się również tym autem pokazywać "bezkarnie" - mam na myśli kontrahentów - widok wywołuje często "ból zębów". Zatem zostaje jazda w weekendy - szukanie sobie okazji i celu oraz wakacje. Biorąc pod uwagę gabaryty bagażnika przy złożonym dachu to wakacje raczej ze skromnie ubierającą się panienką. Koniec końców zmierzam do tego, że w tej sytuacji mój roczny przebieg to niecałe 5000 km. Zatem pytanie czy dla tak ograniczonych przebiegów warto pakować się w nowe lub prawie nowe auto?

powiedz gdzie wystawiłeś, znajomek się podpalił i szuka

Karol_Szczecin, przejrzałem specyfikacje 35 i 35s, masz rację, szukaj mocniejszego.

Karol_Szczecin; rozumiem Twoje emocje przedzakupowe, szanuję i nie komentuję. Moje stanowisko wynika tylko i wyłącznie z faktu, że udało mi sie kupić s35i z całkiem przyzwoitym wyposażeniem, z wiarygodnego źródła i w niezłym stanie. Na codzień pomykam A5/3.0d/x4 = 240 KM co też nieźle jedzie (0-100 w 6,1)ale ta 1s różnicy jest odczuwalna - moc/masa/ilość przełożeń. Życzę powodzenia, szukaj auta u dealerów tam po leasingach ludzie wymieniają na nowsze modele zostawiając stare w rozliczeniu.

No może, mnie tam 306 wystarcza az nadto,

a może jednak pięterko niżej i s35i? 306 KM tez daje rade, to chyba z resztą ten sam silnik i tylko 34 KM mniej,. Lekka chip machlojka i bedzie 340. poza tym dalej będę sie upierał przy zdaniu że w takim aucie to i 200 KM wystarczy. Tym się jeździ dla szpasu a nie na wyścigi. Dobre wyposażenie - OK.

czy da się aktywować Auto Hold? a jeżeli nie to ile kosztuje przeróbka? pzdr.

znakomity fachowiec z Barda na Dolnym Śląsku, 601 611 770

więc jakby nie. Po odstawieniu auta na 2 dni wszystko działa normalnie, ale wkurza swiadomość że w każdej chwili znowu może nie zadziałać, np. w odległej podróży bez mapy.

witam po urlopie, pogoda we Wrocku nie najgorsza więc czapa na rozum i profilaktyczne przedzimowe dmuchanie garów zaliczono. Poza radością z jazdy, kaszel gratis. A tak przy okazji, jak często doładowywać w zimie s35i ? ma alarm. pzdr.

tak jak w temacie , po odpaleniu otworzył sie normalnie ale po zamknięciu w trakcie jazdy opcją "close display" juz cie nie otwiera , ani przy próbie włączenia radia/ nawigacji czy też przy cofaniu. pomysły?

witam, nowe doznania, przestał otwierać monitor - wyświetlacz nawigacji/radia/czujników parkowania. jakies pomysły? prosze o wsparcie intelektualne.

nie, jak w opisie profilu, sDrive35i (306KM)