Nightsabes777

Cieszę się, że problem rozwiązany :cool2: Teraz wyobraź sobie co się musi dziać przy adekwatnej sytuacji w 335 gdzie tarcza jest dwa razy większa :roll: Wtedy trzącha jakbyś na pralce siedział. No cóż. BMW są wyczulone na zwichrowane tarcze ale sądzę, że to nawet dobrze. Przynajmniej mamy motywację do wcześniejszej ich wymiany :D

A ja trzymam kciuki i kibicuję jednocześniej podziwiając odwagę :cool2: Gdyby udało Ci się to zrealizować miałbyś coś jedynego w swoim rodzaju i niepowtarzalnego. Oczywiście sam swap będzie Cię kosztować mnóstwo pieniędzy i nerwów ale uczucie kiedy M3 e91 stanie w twoim garażu będzie bezcenne ;)

Jak dla mnie czarne koło ginie na czarnym samochodzie. Sam wzór ok ale wolałbym srebrną 19'. Wszak pamiętaj, że to Tobie ma się podobać :wink:

Wzór. Tak powinna wyglądać e92 :wink:

No to całe szczęście :wink: Byłeś z tym problemem w BMW Centrum?

A może turbina...? :roll:

No to jak? 21.30 parking w Wieliczce czy parking podziemny w Bonarce? Ja osobiście obstawałbym za tą drugą opcją ;)

Splittery masz ori performance przyjacielu czy może jakieś customowe?

To w takim razie bez przeszkód można powiedzieć, żeś w czepku urodzony i w dodatku pod szczęśliwą gwiazdą ;)

Przód wygląda doskonale :cool2: Dodałbym tutaj jeszcze jakąś ciekawą końcówkę wydechu bo ta jest szpetna i delikatną lotkę na klapę. Btw. Jak Ci się sprawuje regenerowane turbo? Dostałeś na nie jakąś gwarancje?

Byłeś ją już oglądać? Bo to praktycznie u mnie pod domem jest :)

Dobrze powiedziane. Sam bym tego lepiej nie ujął :wink: A co twojej awarii to nie ma tragedii. W końcu to tylko pompa wody a nie coś poważniejszego...

Dobra fura. M-Pak, felga, 3.0d - miód :cool2: Dorzuć jeszcze jakieś zdjęcia środka. Co za felgi planujesz wrzucać?

Ja jestem za bo wieje powoli nudą na tym naszym forum. Naprawdę niewiele się dzieje :? Może by tak jutro wieczorem się spotkać? :wink:

Spokojnie. Jeszcze tego nie zrobiłem ;) Chciałbym ale nie wiem czy w ogóle to zrobię bo nie mam teraz kompletnie na to czasu. Poza tym twoje czarne więc sadzy na masce nie będzie widać :twisted:

E tam... Może na wiosnę. Teraz na 100% nie. Ale i tak takiego potwora jak Twoja z mojej nie zrobię ;)

Czołem :) Po przemyśleniu sprawy zdecydowałem się usunąć DPFa i wrzucić na jego miejsce Downpipe. Decyzja podyktowana tym, że samochód jeździ teraz praktycznie tylko małe trasy i miasto, więc prędzej czy później się zapcha. Dodatkowo dzięki temu zmniejszę spalanie a poza tym chcę uchronić turbiny a DPF daje im popalić. I tutaj moje pytanie. Moglibyście polecić mi kogoś solidnego w małopolsce, kto usunął by mi to ustrojstwo, wrzucił downpipe i zaprogramował jak należy? Ile to może kosztować? Z góry dziękuję :wink:

Rozkoduj sobie VIN. Tam będziesz mieć wszystko podane.

To kiedy jakiś spot Panowie? Bo od dawno nic nie działamy :? Proponuję w ten wtorek wieczorem. Ma być 20 stopni. To ostatni tak ciepły dzień. Co wy na to? :wink:

Dobrze słyszeć. Ale dzisiaj przecież sobota. Przynajmniej masz co oblewać :lol:

Piękna sprawa, samochód idealny, itp, itd :shock: I ten czarny kolor jakiś taki "czarniejszy" od innych czarnych :D Jednak rzeczywiście spalanie w granicach 16-18L czyli ok 350km na baku to bardzo mało. Ale czy to jest wygórowana cena za wszystkie pozostałe zalety M3...? Chyba nie :wink:

No fajna sesja! Szkoda, że nieplanowana :mrgreen: Ile Ci wlepili?

Jesteś tego pewien Gorik? :) Przeczytaj dokładnie co napisałem: "...olej do silnika + filtry + olej do skrzyni + misa + filtr oleju..." Na pewno uwzględniłeś olej silnikowy i filtry w cenie którą podałeś? ;)

Nie ma czegoś takiego jak 335d w manualu. Za duży moment obr. Skrzynie by padały.

Z tym turbem dobry pomysł. Również słyszałem pozytywne opinie :cool2: Ja podobnie jak Kacpercio czekam do wiosny i wtedy DPF Off, wydech, blablabla itd... Stwierdziłem, że jeszcze by mnie w zimie na śliskim większa moc poniosła i mogłoby się skończyć źle :mrgreen: