Skocz do zawartości

Nightsabes777

Zarejestrowani
  • Postów

    1 624
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Nightsabes777

  1. Podświetlanie tablicy nie za mocne? Chyba z orbity Cię widać :)
  2. Na gwincie nigdzie nie wjedziesz a jeszcze (odpukać) urwiesz zderzak... AirRide jej zapodaj ;)
  3. Nie kto inny.
  4. Dzięki, muszę obadać czy przypasuje do mojego auta ale z tego co sie orientuje to nie ma żadnej różnicy i powinno pasowac :) Do naszych chyba nie pasuje.
  5. +1 Ja również podpinam się pod pytanie kolegi powyżej.
  6. Swoją drogą jakie amory polecacie? SACHS lub BILSTEIN są waszym zdaniem ok?
  7. Hmm... :think: Mój kumpel z czasów liceum pracuje obecnie w CERN. Zapytam go przy najbliższej okazji :mrgreen:
  8. 3000 za takie maleństwo. No ładnie się cenią :wink:
  9. Ok. Będziesz swoją? :)
  10. Ok. Nie chcę aby moje słowa były niczym niepoparte. Przyjedź do Krakowa na kawę, przewieź się moim samochodem i sam oceń w jakim stanie są amortyzatory :wink: Mówię poważnie. Moim samochodem jeździł właściciel BMW Centrum w Krakowie, po czym stwierdził, że amortyzatory pracują bardzo dobrze. Zatem ABSOLUTNIE nie ma reguły na to kiedyś wymieniać amortyzatory. Samochód, który jeździ z kompletem pasażerów i z bagażem po wybojach może po 20 tys. km zużyć amortyzatory bardziej niż sztuka, która jeździ bez obciążenia po autostradach z przebiegiem 200 tys. km. Amortyzator nie jest produktem z datą ważności. Zrozumcie. On PRACUJE. Jeżeli omijasz dziury, zwalniasz przy progach, pomału wjeżdżasz na krawężniki i nie wpadniesz w żaden krater w jezdni, to będzie Ci służyć bardzo długo :wink:
  11. Zawsze z zaciekawieniem czytam twoje posty ale ewidentnie się mylisz :) 200tys przebiegu, w zeszłym tygodniu byłem na szarpakach - amortyzatory po 80% sprawności. Nigdy nie były wymieniane! Dodam tylko, że nowe mają po 85%. Kumpel kupił 330d e91 z przebiegiem 120tys i wszystkie amory do wymiany. Tylne jeden 20% sprawności, drugi 30%. Więc nie opowiadajże takich bajek, że przy przebiegu 200tys należy wymienić "wszystko co znajduje się w samochodzie" :D 200tys jest magiczną barierą tylko u nas, stworzoną przez naszych handlarzy. Wszystko zależy od tego jak i gdzie użytkowany był samochód. Jeżeli nie przewozi towaru i jeździ głównie po autostradach to i przy 400tys amortyzatotry nie będą kwalifikować się do wymiany. Pozdrawiam :wink:
  12. Bez plastidipa lepiej :cool2:
  13. Ty lepiej zmień avatar bo masz nieaktualny ;)
  14. Wydechy mi się maga podobają! :)
  15. Toyota Tundra. To jest prawdziwy czołg. Wspaniały kolos :)
  16. Miałem kiedyś niemal identyczną :) Propsy za zadbany środek :cool2:
  17. Ładnie. Plus za ręczną robotę, wiem ile musiałeś się napracować :cool2:
  18. Zdjęcia po zabiegu się nie ładują - popraw to :wink:
  19. Śnieg w Austrii, w październiku? To co będzie u nas - epoka lodowcowa?
  20. Liście Ci do koloru felg pasują a kostka do nadwozia :)
  21. A to jest sesja samochodu czy dziewczyn? :wink:
  22. Mariusz jakie miałeś objawy kończącej się pompki?
  23. Ja też mam Hankooki i polecam. Cały sezon na nich jeżdżę i jak na razie jest ok. Chociaż Yokohama trochę lepiej zachowywała się na mokrym ale te też są ok.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.