Nightsabes777

To jak mości Pany? Środa wieczorem spot?

Tak, zdrada. Dzisiaj założyłem zwykłe opony zamiast ROF i jestem bardziej niż zadowolony. Mam wrażenie jakbym się przesiadł do 7er.

Pozdrawiamy z serwisu. Fuck the run flat. Witaj zwykła gumo :mrgreen: http://i752.photobucket.com/albums/xx161/Nightsabes777/Mobile%20Uploads/20141215_130735_zpsr7kftli8.jpg

Jestem właśnie w serwisie S-Point w Krk. Wezmę Hankooki W310 bez żadnych wzmocnień i ROF. Fajny asymetryczny bieżnik i mięciutka guma. Chcą za nie 1640 i bardzo zachwalają te opony. Także moje ROF Brodgestone będą do wzięcia od 1zł :)

Pewnie. Nie ma żadnych ograniczeń :wink:

Potrzebuję zimówki 225/45/17, nie ROF ani nie XL czy RF. Najzwyklejsze miękkie opony, bez żadnych wzmocnień. Do 1400zł. Rocznik 2013 lub 2014. Macie coś? Ewentualnie możecie polecić?

ORI? :shock:

Dokładnie. Zaklepujemy środę o 20.00?

Dobra. Temat AMG zamknięty z miliona powodów. Poczytałem, zasięgnąłem języka. Przede wszystkim utrzymanie M3 e92 przy utrzymaniu C63 AMG to kaszka z mleczkiem. AMG to studnia. Poza tym postawiłem swoje e92 koło Merca i szczerze mówiąc moje mi się bardziej podoba :P Także forum nie zmieniam :) A teraz sprawa do was. Potrzebuję zimówki 225/45/17 nie ROF ani nie XL czy RF. Najzwyklejsze miękkie opony. Do 1400zł. Rocznik 2013 lub 2014. Macie coś? Możecie polecić?

Mądrze gadasz chłopaku. A i ja zastanawiam się czy tak nie postąpić.

Możesz pokrótce opisać jaki wrzucałeś sprzęt i jak kosztowo wyszło? :) Wynik naprawdę imponujący!

Zaraz... Osiągnąłeś to na samym sofcie czy zmieniałeś sprzęt?

Valvoline maxlife bedzie dobry do tego silnika i rocznika? Jaka lepkość?

To już dawno nieaktualne pytanie. Teraz należy pytać ilukrotnie :norty:

Dają radę :cool2: :cool2:

440 KM ? :shock: :shock: :jawdrop: Pytanie ile ten silnik jeszcze pojeździ? :roll:

To też fakt. Niech pojeździ - zobaczymy czy wszystko będzie ok. Lakier oryginał na 100%. Stary, zniszczony, sparciały i wyblaknięty ale ważne, że oryginał :D :mrgreen: Co do braku ognisk korozji to sam w to nie wierzę. Zapraszam na piwo do Krakowa - sam ocenisz :wink:

Ile płynu wchodzi?

Panowie sprawa jest nie do wiary. E39 za 5000 tys. Byliśmy dzisiaj u znajomego na takim "przyjacielskim" i szczerym przeglądzie po zakupie. Jak dowiedział się, że kupiliśmy ją za 5000, od razu padło pytanie gdzie i czy mają więcej :mrgreen: Zawieszenie bez luzów, blacharka zero rdzy, silnik na benzynie i na gazie pracuje bardzo kulturalnie. Nie chodzi o zachwalanie zakupu szwagra ale ja jestem w głebokim SZOKU bo nie spodziewałem sie po tym samochodzie absolutnie niczego.

Panowie ja sądzę, że na zmianę durnej mentalności odnośnie postrzegania przebiegów nie ma co liczyć w naszym kraju. Na nic argumenty, że olej i filtry co 10tys, że silnik dogrzewany na postoju przed jazdą, turbiny chłodzone prze wyłączeniem, diagnostyka w ASO perfekt, itp. Nie. Polak i tak pojedzie po dwa lata starszy egzemplarz od handlarza, bez historii, ALE Z PRZEBIEGIEM 100tys ;) Przypominają mi sie moje poszukiwania 335d. Pół roku jazdy, tysiace wydanych $$$, a kupiłem egzemplarz z najwyższym przebiegiem z wszystkich oglądanych :) Stanu niektórych perełek z przebiegiem 90 czy 100tys nawet nie chce mi się komentować.

Kuba, samych opon nie chciałbyś sprzedać?

Swoją drogą, jak kłopotliwa/kosztowna jest wymiana obydwu termostatów?

Panowie. Dajcie spokój Pani. Widać jej egzemplarz jest odstępstwem od reguły i tego się trzymajmy ;) Ewelina. Jak zainteresowanie samochodem? Teraz przed zimą pewnie bez szału?

Michał zamieszałeś tymi zdjęciami wnętrza swojego M3. Coś czuję, KoKoS będzie mieć spory ruch po nowym roku ;)

Ja również słyszałem o legendarnej "jakości" produktów Simota. Do piekła z tym chłamem.