bogdan318

jeśli by tak bylo ,zapłace każdą sumę,ale dość dobrze poznalem temat,nie da się nie ma w kraju auta bezwypadkowego

Więc powiem tak, wałek rożrządu lub hydrauliczne popychacze plus szklanki ,przeważnie wszystko na raz ,normalna przypadłość m 40 ,ale powinno być słychać klekot na zimnym silniku,to pierwsza diagnoza

Witam dorosłem juz do tematu m3 ,psychicznie i finansowo,to pierwsze zajeło mi mniej czasu ,a z tym drugim było troche gorzej ,ale wreszcie idze światełko w tunelu,wieć moje pytanie ,oczywiście do znawców,gdzie znależć porządne ustrojstwo?allegro odpada,wyczaiłem pare sztuk i wysłałem chyba z milion email ,same " bezwypadkowe" i mały przebieg ,ale co do czego jeśli chodzi o szczegóły to kontakt sie urywa,poradzcie gdzie kupić coś do jazdy w mądrych pieniądzach lub coś do drobnych poprawek mechanicznych w odpowiedniej kasie,mechanicznie poradzę sobie sam ,interesuje mnie model e 46

was chyba powalilo?gaz do takich motorkow? :mad2: no tak ,każdy chce mykac bmw,pamiętam jak miałem 1.8 ,zawsze wychodziło 10 l pb ,nie gaz ,po mieście nie mykam bo mieszkam na wsi,teraz mykam 2,8 i jakoś 15 wychodzi,ale cały czas but,myśle nad zmianą i ktoś mi dał do myślnia,zastanawiam sie nad 330i ale rozważam także diesla,chodż nie wiem dlaczego,mowa oczywiście o e46

nie chodzi mi o koszty zakupu i utrzymania,to nie będzie moje pierwsze bmw,chodzi mi bardziej o radość z jazdy,awaryjność ,bo nie chce auta które nawala,wolę zapłacić więcej ale auto ma jeżdzić, ci którzy mykaja nowszymi modelami pewnie wiedzą co najczęściej nawala

Kochani,ale poważnie co mam kupić ? 330 w bęzynie czy 330 w dieslu? pytam tych ,którzy mykaja takimi ,zastanawiałem sie nad 5 i 7 ale jakoś mi przeszło,teraz męcze temat 3 w e46,poradzcie cos

jak najbardziej e38 i e39 na inne narazie mnie nie stać,wiem wiem ,e39 ma ok 184 KM a e38 245KM,tak zaokrąglilem

no właśnie slyszalem że 740 D ma coś z silnikiem,ale czy ja wiem czy 530 D ma malo mocy? prawie 200 KM przy takiej masie? 740 D to prawie 250 KM ale jaka masa?

Panowie i Panie,znawcy tematu BMW,nadejszla wiekopomna chwila na zmiane auta i tu mam dylemat,do tej pory mykałem 328 w e36,teraz chcialem zmienić na coś nowszego i tu moje pytanie,typuje dwa auta,530 D i 740 D,prosze o podanie wad poszczególnych modeli o zalety nie prosze bo wiadomo to BMW

to jest prawdziwy przebieg,jeśli ktoś próbuje pomanipulować przy przebiegu a nie ma do końca pojęcia jak to zrobić to póżniej wlaśnie tak wychodzi że na wyświetlaczu jest przebieg po korekcie ale przy teście zegarówwychodzi właściwy przebieg,bawarka jest bardzo wytrzymałym autem,jeśli oczywiście jest dobrze traktowana,dobrze o tym wiem bo mam już nie pierwsze bmw i zawsze sprawdzam ,potek dobijam jakieś 300 tyś km i testuje zegary i zgadza się,ale może być jeszcze taka sytuacja że zegary nie pochodzą od tego auta,w e36 dość często nawalał wskażnik temperatury i ekonomizer,wiadomo nowe kosztuje więc kupuje sie używki

Więc tak założyć możesz,tylko jak ktoś już wcześniej wspomnial progresywne,odrazu nic się nie sypnie ale napewno seryjne amory nie wytrzymaja tak długo jak przy normalnych i co najważniejsze wedłóg mnie to to że będzie zdzierać opony od środka,a w bumie nie ustawisz kąta,tak więc pomijając jeszcze opis trakcji polecam zmiane na sportowe krótsze amory,sam to już kiedyś przerabiałem

ze co? ile 200 zl orginaly do 320 ? to zart?

że jak ? że co? ja pomykam na tyle na 245 /40/17 generalnie jedzie ale to katastrofa,zima mam 185/65/15 wtedy można pojeżdzic przy większej oponie wzrasta przyczepność ale i spalanie i zmniejsza sie pszyspieszenie ,to fakt

tyle to nowy ma a ten nie ma żadnego przebiegu?

i tak ma być buma nie lubi gazu,ci co lubia gaz niech kupią sobie coś innego

za 93 w 1,6 chyba żartujesz? miałem 318 i 92 rok wszystko wymienione na orginal,gwarancja i nikt nie chcial dać 9 kola

Miałem niedawno 318i,kupilem od niemki z przebiegiem ok 140 tys km ,zalalem castrol 10w40 i tak do końca czyli sprzedaży,jak sprzedawałem miała ponad 450 tys km, i nic chodzila jak zegarek

Ciekawe,kiedyś miałem 1.8 i jak dobrze pamiętam to w książce pisalo jakieś 195km/h a wy z e swoich 1.6 wyciągacie 200km/h ? chyba na lotniczym paliwie.Pozdrawiam

polecam goodyer F1 no cena powala, ale i widok opony też

święte slowa gościa który kuma system gazu,oby tak dalej,powodzenia

w komorze silnika,oki ,jutro zamieszcze zdjecie,dziś mam juz dosyć ,w końcu sobota , ile można

no właśnie.... :clap:

no chociaż jeden ,nie mogleś zrobić lepiej ,wymieniłeś to co powinieneś ,to co powinno byc wymienione bo nie tylko popychacze siadaja ,wałek terz dostaje nie wspomne o reszcie,dobre posunięcie