3peat

rowniez polecam. szybko, czystko, bardzo mila obsluga no i nie drogo. Bardzo , bardzo polecam tego Pana. Szybko znalazł u mnie usterkę z elektryką, mimo ,że początkowo wyglądało to bardzo nieciekawie. Bardzo miła obsługa, mimo że ciągle przeszkadzałem kręcąc się z nudów tu i tam (nie miał nic przeciwko :) ). Bardzo dobry zakład - oby takich więcej. Wzór do naśladowania. Polecam każdemu w sprawach elektryki

sprawdź miecz ...

dobrze mówisz ...... wychodzę z tego samego założenia. 5 minut nikogo nie zbawi

swoja drogą to ładny masz ten samochód,podoba mi sie :cool2: tylko pozakładaj zaślepki w zderzaku myślałem , że przyczepisz się o wiejskie odblaski na tylnim zderzaku :D, w końcu kupie gdzieś te zaślepki (jedną ktoś mi podprowadził).

Aku w poprzenim roku wymieniałem ... sprawdzę czujnik temp.

w zależności od warunków - ale zawsze z głową. zazwyczaj przepisowo. moja bunia ma ze mną dobrze - nie katuję jej.

Witam, sprawa wygląda tak: Auto garażowane, ale po dłuższym postoju w niższych temp. (conajmniej kilka godzin) muszę chwilę pokręcić 2-3 razy żeby zapalił (potem przez chwile bulgota i odpala). Świece wymienione w piątek na BOSCH - dalej to samo. Co to może być? Oczywiście w lato nie ma takiego problemu. Dziękuję za wszystkie odpowiedzi i przepraszam jak podobny temat był już poruszany.

Potwierdzam, Auto-Beta to kpina. Potrafią to i owo , ale olewka klienta to normalność. Kiedyś przez tydzień się umawiałem - wziąłem specjalnie wolne w pracy żeby przy tym być.... jak przyjechałem na miejsce to dowiedziałem się że mam kiedy indziej sobie przyjechać (mimo tego, że byłem umówiony). Kiedyś zapłaciłem u nich za naprawę, której nie zrobili... (jak później się okazało) Odradzam - lepiej znaleść inny zakład.

w sumie po przeczytaniu stwierdziłem, że moja e34 mnie malutko kosztuje :)))

witam, właśnie przyjechałem do pracy i zauważyłem że lekko mi dymi w okolicy chłodnicy.podniosłem maskę i leciała para spod korka do odpowietrzania na chłodnicy. wskazówka temp. lekko wychylona w prawo :( - spojrzałem dopiero po zaparkowaniu, ale musiało się to zdarzyć na szczęście niedawno, bo 3 minuty wcześniej patrzyłem i było ok. od 2-3 dni zauważyłem że jest problem z ogrzewaniem - a wcześniej tego nie było. AKTUALIZACJA: problem znaleziony - koreczek odpowietrznika się rozleciał -> pękł w połowie i tylko udało mi się wyciiągnąć samą główkę - przez tą nieszczelność wyleciało 3/4 płynu -> teraz tylko muszę skombinować taki koreczek i mam nadzieję że po problemie.

Pablo - mam to samo. Na 99% walnięty jest przycisk (przełóż ze sprawnego fotela i zobacz czy grzeje). Jadę prawdopodobnie w sobotę na szrot kupić sobie nowy.

mam zamontowane 17 cali na ET13 - opona 225 - nie ma żadnych problemów

Mam podobny problem co autor tego postu (dziś nabiłem klimę). Sprawdziłem bezpieczniki - OK(pod tylnym siedzeniem i pod maską), niestety napięcia na kostce, która wchodzi do sprężarki nie ma :(. Sprężarkę podpiąłem na krótko - działa. Czy to oznacza, że panel klimatyzacji padł ??

Jeżeli interesuje Cię całkowity koszt sprowadzenia autka z zagranicy (pisałeś, że będziesz w holandii) to tutaj znajdziesz ciekawy kalkulator kosztów: http://www.v10.pl/prawo/Sprowadzanie,samochodu,z,Niemiec,-,procedura,200.html

moja ma zawieszenie z przodu z M5 - fajny wygląd :) Wrzucę fotę z boku przy najbliższej okazji. Aha i jak chcesz wymienić na zawias z M5 to licz sie z 17 calowymi felgami w zimę.

nakręć kamerką (lub aparatem) jakiś filmik z jazdy ... powinno być ciekawie ;)

hmm moim zdaniem to się nie uda, jakbyś miał większą średnicę to wtedy korzystasz z pierścieni, ale o rozwiercaniu to pierwszy raz słyszę.

piękna, chociaż mogłeś trochę zdjęcia skompresować przed wstawieniem na forum. nic tylko pozazdrościć takiej M5 - również zapytam, ile trzeba zapłacić za takie cudo ?

Nie no skasował 50 za uszczelkę i 100zł za wymianę... jakby to kosztowało 20zł to bym się nie denerwował (bo uszczelnienie tyle powinno kosztować).

Tak jak pisałem nie popieram piractwa ... mam nadzieję, że Cię nie uraziłem. Jednak chyba nie muszę pisać, że o takich decyzjach (wypalanie płytek) decyduje głównie zasobność portfela ?! Chyba , że masz na to inne wytłumaczenie

Tak suche - poza niektórymi śrubami z tyłu miski (od strony skrzyni). One są całe tłuste i zabrudzone mocno. Mimo wszystko powinny być przecież ślady na śrubach od odkręcania, dokręcania. Przecież trochę siły trzeba w to wsadzić...

Zauważ , że nie każdego stać na E60 ... (wtedy zakup takiej płytki chyba nie jest problemem). Ale to jest temat rzeka ... o piractwie można rozmawiać w nieskończoność. Ja osobiście nie popieram takich praktyk.

Witam, Dziś odstawiłem auto do mechanika cele zlokalizowania wycieku (trochę kapało z silnika). Ok diagnoza uszczelka pod miską olejową. Przyjechałem, zapłaciłem kasę za wymianę, podjeżdżam pod dom i postanowiłem sobie rzucić okiem. Trochę zgłupiałem jak nie znalazłem śladu na śrubach wokół miski olejowej. Węże wyglądają na nieruszane - to samo śruby na poduszkach silnika... wkurw#$@ podjechałem do innego mechanika i na kanał. Poprosiłem go żeby wydał opinię, czy było coś kręcone przy misce olejowej. Stwierdził, że nawet nie ma śladu odkręcania śruby korka, żeby upuścić oleju trochę (w celu wymiany uszczelki oczywiście). Za miską (w stronę skrzyni) są dwie śruby (gwiazdki - nie wiem jak to fachowo się nazywa) - całe brudne i naleciałość widać gołym okiem - też miały być niby odkręcane. Co o tym myślicie ?? Czy mechaniki mógł poprawić uszczelkę miejscowo (np. jak była wessana (bo coś takiego wspominał) i na tym koniec ?? Podjechałem do wykonawcy niby wymiany to stwierdził , że potraktował po wymianę wszystkie śruby i miskę jakimś nitro (do czyszczenia)... i dlatego nic nie widać.

Witam, Ogólnie sprawa wygląda tak: miesiąc temu przy zmianie opon na letnie wyprostowałem wszystkie felgi (każda była lekko pogięta). Przy okazji zakupiłem bardzo ładne 2 lekko używane dunlopy na przód. Po wymianie bardzo lekko słychać jak koła dudnią (nie czuć drgań na kierownicy - no może bardzo delikatne). Pierścienie centrujące mam założone. Czy to może być winna np. nierówno dotartych opon? Czy można liczyć na to, że się dotrą na równo, czy lepiej zwrócić i wymienić na inne (od znajomego kupiłem). Dodam, że podczas zmiany pierścieni trochę były źle dopasowane z początku - koła nie były równo przykręcone. Czy mogło to w jakiś sposób np. pokrzywić tarcze lub jakieś inne części zawieszenia ?? Byłem u innego wulkanizatora sprawdziłem wyważenie i było ok - choć zwrócił mi właśnie uwagę, że faktycznie bieżnik trochę nierówny momentami - widać było jak oponę rozkręcił na maszynie.... co zrobić ?? opony się dopasują czy raczej wymienić na inne ??

Piękna ta 525tds ... cudo, cudo , cudo. Gruby - mamy podobne gusta :)