lowmen

Przepiękna Bunia , masa włożone pracy zaprocentowała. Fantastyczny efekt !

Tak samo mam tył błotnika taka szpara malutka z obu stron , lecz nie sądze by oznaczało to by był bity.

Potrzebuje jakiegoś elektryka lub osobę, która potrafi zrobić przeróbkę radia BMW chodzi od odblokowanie funkcji aux, wiem że jest sporo filmików na necie jednak wolałbym żeby wykonała to osoba która się na tym zna.

BMW E46 320D 150KM 2003R. Trasa - jazda max 100km/h 4.8-5.2l Trasa - normalna jazda 100-130km/h do 5.4l Ostatni teścik trasa 900km predkość do 150 km/h typ trasy wojewódzka,ekspresowa,autostrada - 5,2l

to takjakby gdzieś pod samochodem , a przy paskach nic nie słychac

Witam od jakiegos czasu zmagam sie z dziwnym dzwiękiem, jakby w rurze wydechowej znajdowała sie jakas blaszka. Dzwięk ujawnia sie po przejechania jakies krótkie trasy. Rura wydechowa stabilna, więc myśle że ona nie stuka. https://www.youtube.com/watch?v=YSSdLupTvjc&feature=youtu.be

NIe do końca związane z tematem, ale może orientuje sie ktoś ile wytrzymają nowe klosze kilometrów lub godzin jeśli da sie to określic, aby znowu nie powstałą ta poświata od xenonu na kloszu ?

Tylko w realu sprawdzisz jak chodzi

Co do tych 3-4 tys pisze w perspektywie diesli 200tyś +/- km, bo wiadomo że w taki przypadkach dwumas,sprzęgło,wtryski,turbina to kwestia czasu. Więc albo mieć pewność że poprzedni właściciel to naprawiał lub być przygotowanym w perspektywie czasu, że będzie trzeba to naprawić. Chcesz mięć pewność to jedz do mechanika (sprawdzonego) na warsztat na 2-3 dni i CI powie czy opłaca sie samochód kupywać (tylko kto w dzisiejszych czasach wydaje, nie wiem hmm do 800 złotych na samo sprawdzenie auta ?)czy nie. BMW to nie Opel czy inny gad :), więc marka musi kosztować tak jak np. Audi czy Mercedes.

Ja jak kupuje samochód w szczególności diesel to doliczam do kosztów 3-4 tyś wzwyż, bo naprawde cieżko znalezc idealne auto. A jeśli chce sie miec dobre auto to zawsze cos sie znajdzie do naprawy :)

Dokładnie juz nie pamietam ale koszt dwumas+sprzegło kpl Luk albo 2900zł albo troszke wiecej.

Właśnie z pośpiechu zapomniałem jej wziąśc, a czy np nie można tego wyczuc gdyz na nowym sprzegle i dwumasie zrobione zostało około 10-15 tys km, więc powinno byc to wyczuwalne chodzi chocby w sprawie sprzegła ?

Czy jeśli mam nowy dwumas+ sprzegło podczas wizyty u mechanika można to stwierdzić ? Chodzi mi o to że jesli chciałym sprzedac samochód i udowodnic kupujacemu ze były te czesci wymieniane mechanik moze to potwierdzic ?

chodzi mi brac tzn samochod rusza , ja jak wciskałem sprzegło to był taki dzwieki oznaczajacy ze dwumas do wymiany

A w jakim momencie slychac ten odglos ? W momencie gdy samochód zaczyna "brac" ?

Sprawdzałem już wszystko,ale w razie czego spytam . Czy w BMW w komputerze jest możliwośc sprawdzenia spalania na danej trasie tzn kolega ma tak że Np przejedzie 30 km i wtedy mu pokaze ile spalil na tej trasie i zeruje mu sie gdy np samochód jest w spoczynku jakiś czas. I czy jedyny sposob na wyzerowanie zegarow sredniej predkosci i spalania to wyjęcie akumulatora ?

Jako żę nigdzie nie moge znalezc odpowiedzi na nurtujace mnie pytanie , zapytam tutaj czy da sie spolerowac to co powstało na kloszach? Czy sa to rysy wewnetrzne,a możę zewnetrzne. W skutek czego powstały ? http://i43.tinypic.com/25tw4t1.jpg http://i39.tinypic.com/jf846p.jpg

Mi zawsze turbina gwizdze na zimnym oleju, jak juz temperatura jest w normalnie to turbiny nie slychac.

Ja ze swojej strony moge polecic warsztat STAN-CAR Leśniak Stanisław Iława , zajeli się moim cacuszkiem profesjonalnie , jeśli chcesz wymienic koło dwumasowe to własnie tam mi wymieniano oraz sprzegło i cały osprzet, a także kompleksowo sprawdzona cały samochód . Nie jest to typowy mechanik BMW, ale pracuja tam profesjonalni mechanicy. W tym samym miejscu mój brat naprawiał tam swoją A4 i był zadowolony w 100 %

Ja bym na twoim miejscu sprawdził więcej samchodów.

U mnie max też był max 22 tyś , ok spoko kupiłem za tyle piękne auto pełen m -pakiet, full eletryka, ale co z tego jak prawie 3,5 tyś kosztowało mnie doprowadzenie stanu mechanicznego auto do należytego porządku. Teraz sie ciesze z użytkowanie świetnej e46 :D

Tak tylko zastanawiam sie czy to poprostu klosz od środka nie jest porysowany , bo takie coś odrazu pojawia się po uruchomienie świateł. Co do uszczelek to można kupic je gdzieś oprócz ASO BMW ? Bo troszke ich cena podskoczyłą ? Pytam dlatego,gdyż będąc w jednym motoryzacyjnym stwierdzili że to można kupic w komplecie z całą lampa :D

Czytałem również ze nie musi byc to wina uszczelek, tylko klosz może byc zabrudzony,porysowany lub soczewka? Może ktoś wiecej miał ten sam problem ?

Mnie denerwuje brak jakichkolwiek podstawek na jakis napój lub puszke , przez co ostatnio jadąc sie oblałem :P , również brak dwustrefowej klimatyzacji jest lekkim rozczarowaniem w aucie z 2003 roku

http://i43.tinypic.com/25tw4t1.jpg http://i39.tinypic.com/jf846p.jpg Kolega sugerował wyczyscic lampe jakas pasta g ? Chodzi moze również o uszczelki od lamp