lowmen

Jako że jestem upieczonym właścicielem E 46 320d z roku 2003 moge stwierdzić że jest to auto z chrakterem i ogólnie bardzooo cieszy jazda :) nie wiem jak jest z tym spalaniem bo kumputer mi pokazuje , przy mieszanej jeżdzie 6,4 do 6,7 , ile w tym prawdy ? Nie wiem. Tuż po zakupie wymieniony dwumas wraz z sprzegłem koszt około 3 tyś. + jakieś drobne elementy wachacz, klocki tył + tarcze. Renowacja zamkneła sie w 4 tyś. Poprzedni własciciel wymienił wtrysk , albo raczej je regenerował, bo za 2 tyś raczej nowych nie dostanie . W każdym razie poprzedni właściciel również troche w niego włożył. Ogolnie wersja pełen m -pakiet ,skóra ,200 tyś na karku bez navi . Jednak reasumując był dobry zakup około 23 tyś + 4 tyś wiadomo że trzeba liczyć się z tym że bedzie trzeba coś w auto włożyć po zakupie. Tak więc w przypadku osób któe mierzą sie z zakupem buni zastanowiłbym się dokładnie i dokładnie przeszukał rynek, gdyż z tego co widze podobne wersje chodza 23-24 wzwyż +rejestracja + trzeba sie liczyć że jeśli wtryski lub dwumas nie był wymienany to w bliższej lub dalszej przyszłości bedzie to koszt musowy.

Teraz nie wiem jakim cudem ,ale sie otwieraja normalnie. Podejrzewam że możę być to problem coś z drzwiami, bo ogolnie drzwi sie cieżko otwieraja , i jak sie zamyka to też trzeba delikatnie mocniej "trzasnąć" z tego co czytałem rozwiazaniem problemu może być psikniecie wd w miejsce tego mechanizmu otwierania i zamykania drzwi.

Jako że nie chce otwierać kolejnego tematu, mam problem z otwarciem auta naciskam przycisk otwarcia ta strzalke , bolce z dzwi wyskakuja, światełko w samochodzie sie zapala ,a łapie za klamke to dzwi dalej zamkniete ?

a jak wypada silnik Common Rail przy naszych Polskich paliwach ?

Napewno przy wyborze samochodu beda szykowal sie opinia mechanika i wogole, gdyz ostatnia wpadka z audi b6 19tdi z pompowtryskami dala mi sporo po kieszeni i juz na takie numery się nie złapie zależy mi na rocznik po liftingu czyli 2002 wzwyż bodajże . :)

Zabieram się z zamiarem kupna BMW 320D E46 rok miedzy 2003 -2004 . Który model wydaje sie mniej awaryjny z wersja 5 biegową czy 6 -cio ? Myśle o wersji 150 km, zastanawiam sie, co jest najbardziej podatne na usterki w tym modelu,aby nie było niespodzianek . Wiadomo że licze w rezerwie z 3 tyś na ewentualne usterki . Z kilku plotek wynika ze wadliwa bywa turbina, jak wygląda sytuacja z pompo wtryskami, jaki koszt ewentualnej wymiany ? Ogólnie jak wyglada sytuacja z usterkami i co wypada najbardziej kosztowne w razie awari ?