Master_G

Sam sobie rozwiązałem problem ;-) Okazało się, że na przejsciowce OBD2 do wtyku 16-PIN, byl luz i sprzęt nie łączył. Od strony konfiguracyjnej wszystko było cacy, więc wszyscy, którzy mają problem z instalacją / konfiguracją INPY na win7/8.x, mogą śmiało korzystać z mojego poprzedniego postu. pozdrawiam wszystkich!

Witam serdecznie, od 2 dni walczę z instalacją INPY na moim win 8.1 (w srodowisku VM Workstation 11) i próbuję znaleźć rozwiązanie na tym forum. Niestety, im więcej czytam, tym mniej wiem, mimo że jestem dosyć oblatany w kwestiach IT :-( Jeśli wspólnie znajdziemy rozwiązanie obiecuję stworzyć odpowiednią instrukcję, aby inni mogli rownież skorzystać. --------------- Mój problem jest następujący: 1. Stawiam workstation 11, zasysam gotową VM z INPĄ od Trandolfa. 2. Zmieniam ustawienia adaptera sieciowego na poziomie VM Workstation, aby VM była w tej samej podsieci, co host; http://s27.postimg.org/buqvx29of/VM_network_config.jpg 3. Ustawiam maszynie statyczny IP 192.168.68.30 do którego odwołuje się EDIABAS.ini (remotehost); 4. Sprawdzam komunikację miedzy hostem, a maszyną wirtualną - ping przechodzi. http://s1.postimg.org/rz3cp8fvf/Ping.jpg 3. Instaluję sterowniki do interfejsu (kupiłem jakąś taniość od BMW-MPAQ) (stery CDM20814_WHQL_Certified) 4. Ustawiam interfejs na porcie COM1, opóźnienie na 1 ms http://s28.postimg.org/oefzrixg9/USB_serial_port.jpg 5. Sprawdzam OBDSetup.exe i nie wywala żadnych błędów (all OK) http://s13.postimg.org/ljj60uyf7/OBDSe_TUP.jpg 6. Sprawdzam zmienne środowiskowe - mam w PATH zarówno %systemroot%(czyli C:/Windows), jak i C:/EDIABAS/BIN; 6. Na tym poziomie muszę z palucha skopiować plik OBD.ini, bo nie ma go w katalogu %systemroot%; [OBD] Port=Com1 TRACELEVEL = 0x00000000 HARDWARE=OBD RETRY=ON UBATT=OFF MODE=NORMAL ;OBD-Stecker OBD ;OBD-Stecker am USB->Seriell-Adapter USB ;alte ADS-Hardware ADS ;Tracelevel=0xFFFFFFFF ;Tracelevel=0xFFFFFFFF ;Tracelevel=0xF0000000 ;Tracelevel=0x0000FFFF ; Bit 0 = Funktionsaufruf ; Bit 1 = io Ergebnis ; Bit 2 = nio Ergebnis ; Bit 3 = Detailinfos ; Nibble 0 = readchar_wait ; Nibble 1 = main ; Nibble 2 = cmd ; Nibble 3 = obd ; Nibble 4 = send_and_receive_... ; Nibble 5 = read_telegram_... ; Nibble 6 = send_telegram ; Nibble 7 = SendData ;[UNIT_x] x = A, B, ...,Y, Z, 0, 1, .., 8, 9 ;Port = Com1 COM1 .. COM9 ;TRACELEVEL = 0x00000000 0x00000000 .. 0xFFFFFFFF ;RETRY = OFF OFF, ON ;MODE=NORMAL NORMAL, KBUS ;HARDWARE=OBD OBD, USB, ADS [UNIT_A] Port=Com1 TRACELEVEL = 0x00000000 Hardware=OBD RETRY=ON MODE=NORMAL [UNIT_B] Port=Com2 Hardware=OBD [UNIT_C] Port=Com3 Hardware=OBD [UNIT_D] Port=Com4 Hardware=OBD [UNIT_E] Port=Com5 Hardware=OBD [UNIT_F] Port=Com6 Hardware=OBD [UNIT_G] Port=Com7 Hardware=OBD [UNIT_H] Port=Com8 Hardware=OBD [UNIT_I] Port=Com9 Hardware=OBD [UNIT_J] Port=Com10 Hardware=OBD [UNIT_K] Port=Com11 Hardware=OBD [UNIT_L] Port=Com12 Hardware=OBD [UNIT_M] Port=Com13 Hardware=OBD [UNIT_N] Port=Com14 Hardware=OBD [UNIT_O] Port=Com15 Hardware=OBD 7. w EDIABAS.ini zmieniam LOADWIN32 z '0' na '1' ;============================================================================= ;EDIABAS 6.4.3 Configuration [Configuration] ;============================================================================= ;----------------------------------------------------------------------------- ; EcuPath ; Description : ECU file path ; Default = . EcuPath = C:\EDIABAS\ECU ;----------------------------------------------------------------------------- ; SimulationPath ; Description : Simulation file path ; Default = . SimulationPath = C:\EDIABAS\SIM ;----------------------------------------------------------------------------- ; TracePath ; Description : Trace file path ; Default = . TracePath = C:\EDIABAS\TRACE ;----------------------------------------------------------------------------- ; CodeMapping ; Description : Character mapping file path ; Default = . ;CodeMapping = C:\EDIABAS\BIN\ansi2oem.tab ;----------------------------------------------------------------------------- ; TraceSize ; Description : Maximum size of each trace file [KB] ; Value : 0..32767 ; Default = 1024 ;TraceSize = 1024 ;----------------------------------------------------------------------------- ; ApiTrace ; Description : Enable/Disable API/User trace ; Value : 0 = Trace disabled ; 1 = User trace ; 2 = User trace + time stamp ; 3 = User trace + time stamp + process id (Win32) ; 4 = Function trace ; 5 = Function trace + time stamp ; 6 = Function trace + time stamp + timing ; 7 = Function trace + time stamp + timing + process id (Win32) ; Default = 0 ApiTrace = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; IfhTrace ; Description : Enable/Disable IFH trace ; Value : 0 = Trace disabled ; 1 = Trace enabled ; 2 = Trace enabled ; 3 = Trace enabled ; Default = 0 IfhTrace = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; SystemTraceSys ; Description : Enable/Disable system trace (runtime system) ; Value : 0 = Trace disabled ; Trace levels 1..7 ; Default = 0 SystemTraceSys = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; SystemTraceBip ; Description : Enable/Disable BIP trace (runtime system) ; Value : 0 = Trace disabled ; Trace levels 1..7 ; Default = 0 SystemTraceBip = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; SystemTraceIfh ; Description : Enable/Disable IFH system trace ; Value : 0 = Trace disabled ; Trace levels 1..7 ; Default = 0 SystemTraceIfh = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; SystemTraceNet ; Description : Enable/Disable network trace ; Value : 0 = Trace disabled ; Trace levels 1..7 ; Default = 0 SystemTraceNet = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; BipDebugLevel ; Description : BIP debug level of ECU files ; Value : 0..32767 ; Default = 0 BipDebugLevel = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; UbattHandling ; Description : Ubatt ON/OFF handling ; Value : 0 = Ubatt ON/OFF: No EDIABAS error ; 1 = Ubatt ON/OFF: EDIABAS error ; Default = 1 UbattHandling = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; IgnitionHandling ; Description : Ignition ON/OFF handling ; Value : 0 = Ignition ON/OFF: No EDIABAS error ; 1 = Ignition ON/OFF: EDIABAS error ; Default = 1 IgnitionHandling = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; TaskPriority ; Description : EDIABAS process/thread priority (only Win32/16) ; Value : 0 = Optimal EDIABAS performance = 8 ; 1 = Minimal EDIABAS performance ; .. ; 10 = Maximal EDIABAS performance ; Default = 0 TaskPriority = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; LoadWin32 ; Description : Map EDIABAS Win16 calls to EDIABAS Win32 ; Value : 0 = Win16/32 Mapping disabled (Win16-->Win16) ; 1 = Win16/32 Mapping enabled (Win16-->Win32) ; Default = 0 for Windows 9x/Me ; Default = 1 for Windows NT4/2000/XP ;LoadWin32 = 1 ;----------------------------------------------------------------------------- ; SystemResults ; Description : Enable/Disable system results (ubatt/ignition/jobstatus) ; Value : 0 = Disable system results ; 1 = Enable system results ; Default = 1 SystemResults = 1 ;----------------------------------------------------------------------------- ; RetryComm ; Description : Repeat failed communication automatically (1x) ; Value : 0 = Retry disabled ; 1 = Retry enabled (1x) ; Default = 1 RetryComm = 1 ;----------------------------------------------------------------------------- ; Simulation ; Description : Enable/Disable ECU simulation ; Value : 0 = Simulation disabled ; 1 = Simulation enabled ; Default = 0 Simulation = 0 ;----------------------------------------------------------------------------- ; Interface ; Description : Connected diagnosis interface ; Default = EDIC Interface =STD:OBD ; Additional information (in German) : ; Bitte beachten: Der HW-Treiber fuer das Interface muss installiert sein! ; Interface = STD:OBD ; Beschreibung : Serieller Pegelwandler (Nachfolger von ADS / Anschluss an OBD-Dose) ; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\OBD\ODBSETUP (nur noetig fuer WIN NT4, WIN 2000, WIN XP) ; INI-Datei : OBD.ini nur benutzt wenn im Windows-Verzeichnis ; Unterstuetzung : WIN3.xx : Nein ; WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = STD:FUNK ; Beschreibung : Funk-Diagnose Interface MDA von Fa. Siemens ; Installation : keine ; INI-Datei : FUNK.INI ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = ADS ; Beschreibung : Serieller Pegelwandler (Anschluss an Diagnose-Dose) ; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\ADS\ADS32\ADSSETUP (nur fuer WinNT4 noetig) ; INI-Datei : keine ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Nein ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = KBUS ; Beschreibung : Serieller Pegelwandler (Anschluss direkt an K-Bus oder I-Bus) ; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\ADS\ADS32\ADSSETUP (nur fuer WinNT4 noetig) ; INI-Datei : keine ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Nein ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = EDIC ; Beschreibung : Serielles , PCMCIA , PC-Card Interface von Fa. Softing ; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\EDIC\SETUP.EXE ; INI-Datei : EDICFW.INI, EDICHW.INI ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = EDICC ; Beschreibung : EDIC-Card C oder EDIC-Card 2 CAN-Interface von Fa. Softing ; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\EDIC\SETUP.EXE ; INI-Datei : XEDICC.INI ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Ja ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Interface = STD:CAN ; Beschreibung : PCMCIA CAN-Interface CanCardX von Fa. Vector ; Installation : keine (ausser Installation der CAN-Karte) ; INI-Datei : CANRTTP.INI ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : ? ; WIN95,98 32-Bit : ? ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : ? ; Ansprechpartner: Hr. Jusko ; Telefon : +49-(0)89/382-35891 (Hotline) ; email : FLASH.SERVICE@BMW.DE (Hotline) ; Interface = STD:ADS4MOST ; Beschreibung : Most-Interfaces von Fa. Oasis ; Installation : keine (ausser Installation der Oasis-Karte) ; INI-Datei : ADS4MOST.INI ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : ? ; WIN95,98 32-Bit : ? ; WIN NT 4.0 : Ja ; WIN XP : Ja ; Ansprechpart.: Hr. Rowedder ; Telefon : 089 / 382-29159 ; email : Michael.Rowedder@bmw.de ; Interface = REMOTE ; Beschreibung : Anbindung eines EDIABAS-Interfaces über TCP/IP ; Installation : Anpassung der Einträge in [TCP] auf beiden Seiten (ins.: RemoteHost, Port) ; INI-Datei : keine ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Nein ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0, XP : Ja ; WIN XP : Ja ; Sonderfall : Interface OPPS ; Ansprechpart.: Hr. Rowedder ; Telefon : 089 / 382-29159 ; email : Michael.Rowedder@bmw.de ; Interface = REMOTE:name ; Beschreibung : Anbindung eines EDIABAS-Interfaces über TCP/IP ; Installation : Anpassung der Einträge in [TCP] auf beiden Seiten (ins.: RemoteHost, Port) ; INI-Datei : REMOTE.INI (insbesondere für Parallelbetrieb notwendig) ; In REMOTE.INI stehen unter [name] spezif. Einstellungen(z.B.: RemoteHost, Port) ; Unterstuetzung : WIN95,98 16-Bit : Nein ; WIN95,98 32-Bit : Ja ; WIN NT 4.0, XP : Ja ; WIN XP : Ja ; Sonderfall : Interface OPPS ; Ansprechpart.: Hr. Rowedder ; Telefon : 089 / 382-29159 ; email : Michael.Rowedder@bmw.de ;----------------------------------------------------------------------------- ; NetworkProtocol ; Description : Network protocol ; Default = NetworkProtocol = TCP ;============================================================================= ;TCP/IP Configuration [TCP] ;============================================================================= ;----------------------------------------------------------------------------- ; RemoteHost ; Description : server address/name ; Default = RemoteHost = bmw-90486f0e388 ;----------------------------------------------------------------------------- ; Port ; Description : IP communication port ; Value : 1000 < port < 30000 ; Default = Port = 6801 ;----------------------------------------------------------------------------- ;TimeoutConnect ; Description : Timeout for establishing the connection ; Default = 5000 TimeoutConnect = 2000 ;----------------------------------------------------------------------------- ;TimeoutReceive ; Description : Timeout for receiving a message ; Default = 5000 TimeoutReceive = 2000 ;----------------------------------------------------------------------------- ;TimeoutFunction ; Description : Timeout for a long function ; Default = 59000 TimeoutFunction = 10000 ;----------------------------------------------------------------------------- ;DisconnectOnApiEnd ; Description : Enable/Disable Disconnection with function call ApiEnd ; Value : 0 = Disconnection disabled ; 1 = Disconnection enabled ; Default = 0 ;DisconnectOnApiEnd = 1 ;----------------------------------------------------------------------------- ;InitCmd<n> ; Description : Initialization command <n> (normally for OPPS) ; Default = ;InitCmd0 = FE,04,00,03,01 ;InitCmd1 = FD,05,00,03,01 ;============================================================================= ; End Of File EDIABAS.ini ;============================================================================= 8. Odpalam INPE (IPO) i widzę, że zarówno kontrolka battery, jak ignition są zapalone (nie jestem podłączony do samochodu): http://s1.postimg.org/l5p7nqkwr/battery.jpg 9. Dostaję komunikat o błędzie IFH-003: DATA TRANSMISSION TO INTERFACE DISTURBED. http://s22.postimg.org/nibz493ot/IFH.jpg Tematy, które mnie zastanawiają to: 1. Czy mam ODB.ini w %systemroot%, czy nie - objawy są dokładnie takie same - jak gdyby ten plik w ogóle nie odgrywał żadnej roli. 2. W EDIABAS.ini w konfiguracji TCP/IP RemoteHost był zaszyty statyczny IP 192.168.0.30 - czy ktos zna się na tyle, aby wytłumaczyć, jak EDIABAS wykorzystuje remotehost? 3. To jest 2-gi raz, kiedy stawiam INPE na tym komputerze (musiałem zaorać system przy zmianie dysku na SSD) - za pierwszym razem dzialalo bez zarzutu - jestem na 99% pewien, że coś źle skonfigurowałem.

Wielkie dzieki!!! mozna zamykac :cool2:

Witam serdecznie, po ostatniej wizycie u mechanika, podczas ktorej jawnie zostalem wydymany na koszcie czesci postanowilem, ze zakupie je sam. Zauwazylem, ze piszczy mi jedna rolka - po siknieciu smarem ok na kilka minut, pozniej wraca do piszczenia. Czy mozecie mi powiedziec jak nazywa sie rolka na ponizszym zdjeciu (zebym wiedzial co kupic)? Probowalem szukac http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Sedan/Europe/320d-M47/L-N/feb1999/browse/engine/rep_kit_drivebelt_assembly_value_line/, ale niestety nie jestem w stanie znalezc odpowiednika. z gory dzieki za pomoc!!! http://s8.postimg.org/5dg5lechd/1z4zkvn.jpg

haha, robilem, ale nigdy tego nie zauwazylem. Dlatego staram sie wywnioskowac czy mozliwe jest, zeby to sie po prostu samo z siebie pojawilo.

czy ktoś jest w stanie powiedzieć skąd bierze się ta usterka? Jak wcześniej pisałem - auto mam ok 3 lata, a dopiero teraz zauważyłem ulewanie...

Dziękuję wszystkim za sugestie! Skończyło się na wymianie termostatu oraz usunięciu nieszczelności - teraz wszystko działa. :lol: :lol: :lol:

Witam, od kilku dni zauwazylem, ze: a) ucieka mi płyn chłodniczy b) grzeje mi się silnik Nic w tym dziwnego, pomyślicie sobie, jedno wynika z drugiego :roll: Jednak dodatkowym objawem jest fakt, że owego ciepła od silnika nie mogę odebrać poprzez wdmuchiwanie ciepłego powietrza do kabiny - bez względu na to, jaką temperaturę ustawię, leci zawsze zimne powietrze. W związku z tym dwa pytania: a) czy może się okazać, że termostat nie otwiera mi dużego obiegu i dlatego ciepły płyn nigdy nie dostaje się do nagrzewnicy (stąd zimne powietrze)? b) czy termostat sam w sobie może powodować ubytek płynu chłodniczego, czy też powinienem dodatkowo szukać nieszczelności? Z góry dzięki wszystkim za pomoc!!!

Witam serdecznie, od kilku tygodni zauważyłem pewną osobliwość w mojej e46. Mianowicie, kiedy zajrzę pod maskę, widzę, że ulewa mi się olej spod lewej śruby trzymającej pokrywę wygłuszającą (z góry przepraszam za niefachową nomenklaturę) Czy to jest normalne? Zauważyłem to dopiero teraz (auto mam ponad 3 lata), ale jestem laikiem i, być może, martwię się czymś zupełnie normalnym. Poniżej foto, na którym widać skąd leje się olej (tu juz po zdjęciu pokrywy). Dodam, że poziom oleju u mnie jest minimalnie ponad podziałkę - czy jest możliwe, aby to był mechanizm reagujący na nadmiar oleju :?: :?: :?: http://s27.postimg.org/c9psigx73/E46.jpg

Witam wszystkich, od pewnego czasu pojawił się u mnie problem, który przejawia się w następujący sposób: Na 3 biegu wciskając pedał gazu do dechy przy ok 2200 rpm liczba obrotów wzrasta bez odczuwalnego przyspieszenia, po czym spada do 2200 i juz normalnie przyspiesza. Towarzyszy temu ciąg dziwnych głuchych stuków dochodzących albo spod, skrzyni, albo spod dyfra (ciężko rozpoznać). Odgłosy słyszalne sa tylko przez tą chwilę, jak obroty wzrastają bez wpływu na przyspieszenie. Na czwórce jest podobnie, na piątce bardzo rzadko coś takiego się zdarza. Nie wiem czy to sprzęgło, dwumasa wydaje się być ok (przy ruszaniu nie żabkuje) ale te stuki mnie niepokoją. Zanim zacznę zwalać skrzynię, chciałem się upewnić czy nie jest to problem już przez kogoś przerobiony - żeby nie odkrywać ameryki na nowo. Dzięki i pozdrawiam