silver200

Chcę kupić sprężyny z mpakietu na tył, bo na eibach prokit tył jest za nisko. Spotkałem sie z oznaczeniami dotyczącymi twardości K5 i K3, co one oznaczają?

I chyba będe musiał wyjąć ze swojego fotela i dopiero się zobaczy, bo jak patrze na Realoem to wszystkie maty jakie znajduje w opisie maja sportowe fotele NIE. i bądź tu mądry. Może ktoś, kto ma oryginalny mpakiet zobaczy po swoim vinie w realoem, bo ja nic nie mogę znaleźć.

Dzięki za odpowiedzi. Właśnie przeglądam zdjęcia mat i widzę, ze przewody przechodzą na środku siedziska, więc nie powinno być różnicy anglik/Europa. emilo - czy to pewna informacja? bo mam blisko zwykły fotel, a mam M-pakietowe. Na zdjęciach nie widać, żeby się różniły (aczkolwiek nie mam 100% pewności, czy nie wodze tylko "normalnych")

Wyglada na to, ze bede musial wymienic mate w fotelu pasazera. Mam mozliwosc kupic fotel od anglika, tylko pytanie czy bedzie pasowala? czy nie okaze sie? ze kable z drugiej strony, czy inne tego typu historie? I czy z normalnego fotela bedzie pasowala do mpakietowego? Pomozecie;)??

Teraz go nie powtórzę, a wyskakuje raz, później można wpisać w ustawieniach ten numer.

Po odpaleniu tej aplikacji prosi o nr seryjny tego czytnika ODB, bez tego działają tylko dwie czy trzy funkcje, po podaniu nr pewnie będzie działało wszystko.

Informacje o serwisie oleju mozna skasowac przyciskami na manetce i na zegarach.

Witam, od kilku dni po włączeniu ogrzewania tylnej szyby pojawiają się zakłócenia w odbiorze radia. Pewnie coś gdzieś się przetarło. Czego szukać i gdzie i jak to usunąć? Z góry dziękuję za odpowiedzi

Przy zmianie swiatel na LCI musisz od razu zmienic modul inaczej nie bedzie to dzialac jak trzeba

Może napisz dokładniej co chcesz zakodować w tych ringach. Jak chcesz żeby świeciły jako dzienne to się da, musisz jeździć na pozycyjnych. Jeśli włączysz dzienne to będą świeciły długie, tylko, że na ileś tam procent. Co do pozycji auto na pokrętle od świateł to możesz mieć uwalony czujnik i wtedy świeca ksenony cały czas.

Ja pie..ole jesteś mistrz. ja miałem lampy na stole i prawie rozebrałem je młotkiem a nie udało mi się wyciągnąć odbłyśnika, a co dopiero z lampą na samochodzie. :cool2: No tak, to widać jaki fachowiec jest na forum od reflektorów :mad2:

Ja to doskonale wiem, ze są. Całością zajmie się ktoś kto ma o tym pojęcie, tyle, że aktulanie nie ma takiego modułu i nie ma czas szukać, wiec chciałem poszukac samemu.

Nikt nic nie napisze? :roll:

Witam. Chciałbym zmienić moduł FRM który mam obecnie w samochodzie na FRMIII. TYlko nie wiem jakiego nr sterownika szukać. Ew, czy ktoś z forumowiczów ma taki moduł do sprzedania. Domyslam się, że nie każdy FRMIII będzie pasował. I czy jak już się uda zakupić, to jak sprawdzić czy jest sprawny, bo pewnie zanim ogarnę wymianę, to trochę czasu minie.

Nie wchodza cale. One zakrywaja dziure w ktorej chowaja sie spryski. Gdyhy tak bylo to mogly by sie schowac za gleboko, a takmzaslepka opiera sie o zderzak i rowno przylega

a to to chyba pod jakies paragrafy podpada, lepiej bez hologramu a żeby nie było za bardzo OT to super wygląda na tym kolorze kół, tylko złote zaciski nie odpasują, ale to wyjdzie w praniu;)

szukam kogoś z Warszawy i okolic, kto pomoże przy zmianie lamp na LCI.

A czy blenda od kierownicy m-pakowej podejdzie do kierownicy sportowej ( tej ze srebrnymi wstawkami po bokach)?

Czołem szukam kogoś z Warszawy kto zaktualizuje mi FRM, najlepiej wieczorem lub w weekend. a przy okazji sprawdzi czy czujnik zmierzchu jeszcze sie nadaje czy wymiana.

jak jedna lampa to wystarczy, ze poluzujesz zderzak z jednej strony i dasz rade odkręcic lampę, ale nie będzie łatwo;)

Ja podnosiłem za wachacz, a kobyłkę podstawiałem w miejscu na lewarek

W razie czego mam praktycznie nową nieskrętną przedliftową prawą lampę. Oczywiśie xenon;)

jaki sarkazm takie zrozumienie :think:

Akurat czym ja jeżdze to wiem, a że nie tylko diesle mają koła dwumasowe to nie wiedziałem;)

Tylko diesle mają koła dwumasowe;)