Skocz do zawartości

Pershing

Zarejestrowani
  • Postów

    65
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pershing

  1. Pershing

    Chip 525tdsA

    póki co rozmyślam o tym.BMW 525 TDS automat 96 rok.
  2. Pershing

    Chip 525tdsA

    spalanie się się zmiejszy ? sądze ze warto zainwestowac bo auto by było bardziej dynamiczne :).
  3. Pershing

    zatrzasniete kluczyki

    przez kanape sie nie da.jedyne wyjscie to wywiercic ta dziurke.w Kraku bez problemu to robią spece.Kumpel miał tak w E-39 ale niewiem ile zapłacił.
  4. Pershing

    Chip 525tdsA

    Tez chetnie bym sie dowiedział jak to wygląda z tym chipem i ile kosztuje.
  5. witam.dziura w podłodze jest po to aby przyczepic dywaniki.w oryginalnych dywanikach BMW (posiadam takie), wklada sie taki zatrzask i one przymocowują do podłogi.Zeby dywanik lezal stabilnie i nie latał po aucie.
  6. czy skrzynia od Opla Omegi B pasuje do Mojego BMW?Prosze o szybką odpowiedź.
  7. To ja to samo słyszałem.Naprawa miała wynies do 3500zł w tym że wyjęcie 500zł,olej 800zł,regeneracja konwertera 1000zł.A dziś dzwonie i 3500zł ale z regeneracją konwertera już za 500zł i olej za 400 zł...Wkurza mnie to już.Szukam innej skrzyni.
  8. Hm ... miałem to samo w swojej E-39 ... u mnie problemem było przy zamknięciu drzwi jest ten tak jakby zatrzask który włącza i wylącza swiatło.Niewiem jak to nazwac.Światło w samochodzie samo sie zapalało i to wyładowywało akumulator.Zmieniłem to tylko w jednych drzwiach od kierowcy,kosztowało mnie to 30zł używka i jest spokój do dzisiaj.To miesci się na słupku od auta.
  9. Może ktoś Odpowie ? albo napisze swoje zdanie na ten temat?
  10. Pershing

    FACHOWCY OD KONWERTERÓW!

    Zna ktos jeszcze kogos od konwerterów?
  11. Juz mówiłem ze zostaje przy automacie.nie oplaca sie przerabiac za duzo zabawy.Ale raczej bede naprawiac tą skrzynie co mam.Ale potrzebuje kogos od konwerterów zeby mi go zregenerował.Jak mówilem mam do kupienia skrzynie między poznaniem a wrocławiem juz niepamietam dokladnie gdzie od BMW 725 TDS,auto z anglii,za 1500zł.Bedzie cos warta?
  12. Pershing

    filtr stozkowy coś da?

    ja bym się kłocił ... wg. mnie 1.6 ma kopa i to całkiem niezłego:).
  13. bo jakbym kupowal to bym chciał zeby z przodu i z tyłu był podłokietnik.
  14. wiem.nie przerabiam z automatu na manual.ale potrzebuje kogos od konwerterów i czy ta skrzynia od 725TDS bedzie pasowac?
  15. Pershing

    FACHOWCY OD KONWERTERÓW!

    Witam, POTRZEBUJE FACHOWCA OD KONWERTERóW !!! Interesuje mnie cała POLSKA.Prosze o podawanie numerów telefonu.PILNE!. wiem ze to nie zgodnie z regulaminem,przepraszam ale naprawde mi sie spieszy a nie znam nikogo takiego.
  16. mam pytanie czy w każdym modelu E-28 były podłokietniki przód i tył?
  17. Prosze o odpowiedź.Mam w tej chwili mozliwosc kupienia skrzyni od bmw 725TDS z angli,rok 1998,za 1500złoty.Warto?
  18. brat miał taką samą E-30,1991 rok 1.6 . 150km/h to na luzie szła.na zakopiance (kraków-zakopane) wyciągalismy nią 180km/h.A na autostradzie 200km/h poszła.
  19. Pershing

    [E39] przyspieszenie - KULAWO

    to ja mam takie pytanie.kumpel ma audi A8 2.4TDI automat i mówi ze idzie mu 240 km/h.150km, cięzkie auto i aż tyle?.to czemu moje bmw 525 TDSa idzie 200 km/h?200 poszła na zimnym silniku.sądze ze 210lub wiecej by poszła.
  20. Pershing

    [E39] przyspieszenie - KULAWO

    ciekawe ... bede musiał u mnie spróbowac czy zamieli :P.
  21. u mnie pryska co 5 wlączenie wycieraczek.Seria 5 ale w 7 powinno byc tak samo.
  22. jak ja wymieniałem przypływke to była dobierana dawaniem powietrza a nie do modelu.Teraz mam chyba od 540.
  23. aż wieżyc mi sie nie chce ze takie koszty ... to ja tutaj mam pytanie.Lewe koło przednie mam lekko połozone (wygięte) o półtora stopnia.Co trzeba wymienic zeby było ok i jakie koszty?częsci nowe.Moze miec to wpływ na tor jazdy i noszenie auta?
  24. jaki będzie koszt tych wszystkich częsci?to co da sie to używki.tak około.mi chodzi o to zeby wymiana skrzyni manualnej nie przekroczyła kosztów naprawy tej.bo inaczej zostaje przy automacie.
  25. lepszy jest manual.ale tak jak tutaj patrze lepiej pozostac przy automacie.bo zbyt dużo zabawy z przekładaniem.Bo takie szczegóły jak zegary chyba tez trzeba wymieniac.tam gdzie sie wyswietla bieg.Ja planuje zamówic częsci,kupic olej i wyslac konwerter do regeneracji.tylko ciekaw jestem ile to wszystko wyjdzie.jak chce sie jeździc szybko to polecam jakis mocniejszy silnik.ale u mnie przy wyprzedzaniu nie było problemów.na starcie i tak kazde auto sie chowa:).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.