gutek071

Jak to będzie wyglądało to zależy od Ciebie:) Nie mam pomysłu jak to zrobić z immo ale o ile mnie pamięć nie myli to pod przełącznik dwupozycyjny (mechaniczny) podpinasz od stacyjki prąd przed i prąd po (włączając przełącznik łączysz je i masz "kluczyk" w pozycji "zapłon") a pomiędzy prądem po i przewodem od rozrusznika dajesz przycisk (przełącznik jednopozycyjny) i prąd płynie do rozrusznika w momencie gdy masz wciśnięty przycisk. Jeśli napisałem coś nie tak proszę mnie poprawić. Musisz też wymyślić jak obejść immo.

Miałem podobnie. Szarpało, falowało, dziury w mocy itp. Przy okazji wymiany dziurawego wydechu okazało się że sonda jest krzywo kręcona i muszę kupić nową. Po założeniu nowego kompletnego wydechu wraz z nową sondą jak narazie wszystkie objawy ustąpiły. Jedynie delikatnie poszarpuje przy przełączeniu na gaz ale jest to nieporównywalne do tego co było.

Dziękuję za podpowiedzi. Zacznę od podpięcia auta pod kompa i jak nie pomoże to pozostaje elektryk. Możecie polecić jakiegoś elektryka we Wrocławiu?

Temat wałkowany wielokrotnie. Falowanie obrotów to temat rzeka. Przyczyn może być wiele. kable, świece, silniczek krokowy itp. Poszukaj na form :search: Pozdrawiam

Żeby to obsługiwał jeden przycisk jak napisałeś to nie wiem jak zrobić. Rozwiązanie na przełącznik dwupozycyjny do włączania zapłonu + przycisk dla rozrusznika to już prostsza sprawa:) Zapomniałem zapytać czy masz immobiliser.

A sprawdziłeś czy masz dolot szczelny i nie bierze lewego powietrza? Może któryś z gumowych przewodów się przetarł,zeskoczył itp?

Nikt nie pomoże? :(

Problem z ogrzewaniem jeśli nie masz lpg może być związany z uszkodzoną nagrzewnicą, a z tą przepustnicą w tłumiku to chyba musi Ci pomóc ktoś inny bo dla mnie to jakiś kosmos.

Mam ten sam problem... parę tematów niżej ale jak narazie bez odpowiedzi :(

Mocy silnika skrzynią nie zwiększysz. Możesz sprawdzić które skrzynie pasują do Ciebie i możliwe że jeśli pasują z innej pojemności to mogą być krótsze/dłuższe przełożenia i wtedy możesz osiągnąć lepsze przyśpieszenie przy krótszej skrzyni, a większą prędkość maksymalną przy dłuższej. To co napiszę dalej to już moje domysły więc trzeba by to skonsultować jeszcze z kimś z doświadczeniem odnośnie takich swapów ale wydaje mi się że ze względu na to że masz spory silnik wstawienie skrzyni z 1.6 (o ile pasuje) mogłoby skutkować lepszym przyspieszeniem (mniejszy silnik = krótsza skrzynia?) i nie wiem też co most na to powie:P.

Witam. Od paru dni zauważyłem zmianę w zachowaniu oświetlenia wnętrza. Zaczęło się od tego że przestało działać podświetlenie lusterka w osłonie przeciwsłonecznej pasażera, choć żaróweczka jest ok. Później oświetlenie wnętrza które przy włączonym silniku gasło w parę sekund po zamknięciu drzwi teraz świeci się znacznie dłużej, co najmniej kilkanaście sekund. Dziś zauważyłem że nie działa sterowanie szybami i szyberdachem, nie podświetlają się też przyciski od sterowania nimi. Co ciekawe przypadkiem zauważyłem że przy otwartych drzwiach przyciski się podświetlają i elektryka działa jak należy. Jeśli może to mieć coś wspólnego to zdalne sterowanie centralnym zamkiem przez parę dni działa dobrze a czasem się obrazi i trzeba próbować parę minut aż się ocknie. Macie jakieś pomysły? Zapomniałem jeszcze zapytać czy po zamknięciu z pilota drzwi można je jakoś otworzyć od środka? Bo w związku ze świrowaniem centralnego zamka zdarzyło mi się zostać zamkniętym w środku i musiałem czekać aż się odfochuje, przez okno jakoś nie chciało mi się gramolić ale w końcu otworzyłem zamkiem od zewnątrz... edit. Światełka do czytania mapy już też nie działają :(

Z opisu brzmi dla mnie jak problem ze sprzęgłem.

Kolego daj znać czy przewodu pomogły. Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź. To kupie na wszelki wypadek. Już doczytałem że wyciąga się to od góry. U mnie jest problem tego typu że tapicerka jest pod podsufitką ale o tym już był oddzielny temat. Pozdrawiam.

Podłączam się pod temat ale w temacie tapicerki szyberdachu. Z coupe będzie pasowa do sedana? Mam do kupienie z qp w pasującym kolorze w dobrej cenie i wziąłbym na wszelki wypadek jakby mi się rozwaliła przy wydłubywaniu spod podsufitki.

Miałem wreszcie trochę czasu który mogłem poświęcić autu. Udało mi się stwierdzić że tapicerka faktycznie znajduje się pod podsufitką (na szczęście) i nie muszę szukać pasującego koloru :) Na tym dobre rzeczy się kończą. Tapicerka ani drgnie :( Nie wiem też czy nie jest to połamane bo zaraz na początku jak włożę łapę pod podsufitkę jest mniej więcej dziesięciocentymetrowa listwa z uszczelką która też nie wygląda jakby miała się ruszyć... Chciałbym to zrobić przed latem. Doprecyzuję pytanie: Czy wspomniana listwa z uszczelką to element tapicerki szyberdachu czy stały element podsufitki? Wiem że może mój opis nie brzmieć zbyt jasno, ale opisuje to jak tylko dokładnie mogę.

Masz immobiliser?

Ciekawa sprawa wyszła z tym ogrzewaniem. Kilkukrotne włączenie i wyłączenie wewnętrznego obiegu powietrza poskutkowało puknięciem w okolicach nagrzewnicy. Po puknięciu zaczęło lecieć zimne powietrze. Niestety po przełączeniu na ciepłe po stronie pasażera dalej wiało zimne. Ponowna zabawa zamkniętym obiegiem powietrza znów zadziałała i w obu strefach leciało ciepłe/zimne powietrze. Macie pomysł w czym jest problem? Bo jednak wolałbym nie klepać kombosów przy każdorazowej zmianie ustawienia ogrzewania. Z tego co sprawdziłem po vinie auto nie wyjechało z klimatyzacją z fabryki... Od czego zacząć poszukiwania co zostało spartaczone przy zakładaniu klimy? Byłem w serwisie klimatyzacji i usłyszałem że nie pomogą mi z tym problemem... Nie wiem czy jechać do innego serwisu czy też mnie spuszczą na drzewo:( Możecie polecić jakiś warsztat we Wrocławiu

Możesz trochę mniej enigmatycznie opisać o co Ci chodzi z "tym pomarańczowym"?

Mam podobny problem. Benzynki ubywa zdecydowanie za dużo. Instalacja to esgi2 na listwie dream xxi. Pytanie czy gazownik mi to zdjagnozuje czy raczej do mechanika się wybrać?

Mróz puścił i spróbowałem zgodnie ze wskazówkami niestety nie udało się. Udało mi się dosięgnąć jakiejś poprzecznej listwy z uszczelką o szerokości około 10cm. Za nią parę centymetrów dalej mam wrażenie że coś jest i może to być ta nieszczęsna tapicerka. Zauważyłem też że szyberdach chowa się tylko w 1/3 a chyba powinien cały? Wygląda jakby coś go blokowało, może to ta tapicerka jednak tam jest bo już zwątpiłem czy ona wogóle jest w aucie (kupiłem w takim stanie jak jest obecnie) :( . Czy jest szansa zrobić to bez demontowania podsufitki? Bo nie uśmiecha mi się ten pomysł... Może ktoś z was jest z Wrocławia i byłby skłonny pomóc, oczywiście nie za darmo :)

Chodzi o to że została goła blacha praktycznie. Spróbuje tak jak proponował gruby325 niech tylko trochę mróz puści.

Witam. Mam problem jak w temacie czyli tapicerka szyberdachu utknęła mi pod podsufitką i nie wiem jak ją z tamtąd wydobyć. Auto kupiłem w takim stanie. Nie chciałbym uszkodzić ani tapicerki ani podsufitki bo jest to czarna wersja i na portalu aukcyjnym znalazłem czarną tapicerkę szyberdachu jedynie do jedynie do coupe. Jak to później przyczepić do szyberdachu?

Ok. To z ogrzewaniem już wiem co zrobić:) Z tapicerką szyberdachu coś podpowiecie czy założyć oddzielny temat?

Dokładnie ten sam problem miałem w mazdzie. Wymieniłem praktycznie cały układ zapłonowy, sprawdziłem ustawienie rozrządu i dopiero czyszczenie i ustawienie TPS'u (czujnika położenia przepustnicy) rozwiązało problem. Może i tutaj pomoże bo objawy identyczne, koszt zerowy a i pracy za wiele nie wymaga:)