
Armani01
Zarejestrowani-
Postów
70 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Armani01
-
Witam ... to nic nie znaczy, że nie pali ... bo bardzo możliwe, że po prostu zadziałało zabezpieczenie przy akumulatorze jest to taki ładunek pirotechniczny, który po otrzymaniu sygnału od kompa eksploduje i odłącza zasilanie /prąd z aku do silnika/ ... zapobiega to zapaleniu się auta ... Jest to taki bardzo gruby kabel biegnący od tyłu (z aku) do silnika ... Jeśli to to jest przyczyno ... to nie ma problemu ... mój kolega ma 3.0d. e46 i miał mały wypadek ... strzelał bąki i trochę przedobrzył ... :nienie: ... też wystrzeliły dwie poduchy i odcięło zasilanie od silnika ... mimo, że uderzenie nie było bardzo mocne ... ALE OCZYWIŚCIE NIE NAGANIAM ... Czy weźmiesz czy nie zależy od Ciebie ;-) :8)
-
Ja ma ten silnik co Ty i robiłem auto u Daniela w TTC ... POLECAM ... U niego stroją się profesjonaliści tacy jak STAŃCO ... tunował także jakieś auta dla odbiorców zachodnich ... startują bodaj w DTM ... Ma jedną z najnowocześniejszych hamowni w kraju MAHA ... Ci co się znają na tuningu wiedzą o co biega ... W rozmowie ze mną zdecydowanie negatywnie wyraził się tylko o jednej firmie i był to VTG .... niestety ... :evil:
-
Gdzie u kogo za taką kasę kupiłeś ?? .... JA TEŻ TAK CHCE !!!!!!!!!!
-
Te nakładki na klamki są w kolorze nadwozia ?? czy chrom ?? bo chromy widziałem na allegro w jakiejś chorej cenie ale o lakierowanych pod kolor pierwsze słyszę :?: :?: :?: Gdzie takie nakładki dorwałeś i ile kosztują jeśli mogę wiedzieć ??
-
To mówisz że klamki można u nas dokupić w kolorze nadwozia ... bo mnie też strasznie boli że są z czarnego plastiku .... P.s. Mam bejce w takim kolorze jak twoja tzn srebrna ... :wink:
-
nie to nie turbinka :naughty: .... to raczej dźwięk wywołany wibracjami wibracjami ... czegoś o coś ... Silnik jest w bdb stanie :)
-
Nie wiem czy mam Visco :roll: ... z tego co wiem to rodzaj sprzęgła ??? czy tak ?? Auto to manual (skrzynia) 136ps :roll:
-
Dźwięk dochodzi z przedniej części auta ... jakby od strony webasto ... albo filtra kabinowego ??!?!!!! Dźwięk przypomina odgłos jakbyś do pędzącego wiatraka przystawił kawałek kartony plastiku itp... czyli tak jakby jakiś plastik zawadzał o jakąś kręcącą się część ... Odgłos i niewielkie wibracje jest TYLKO I WYŁĄCZNIE SŁYSZALNY po przekroczeniu ok. 3500 tys. obr. i to bez znaczenia czy się stoi (na luzie) czy się jedzie ?????? Co to może być ??
-
Witam podpinam sie pod temat ... Ja przy dużej prędkości mam identyczne objawy jak kolega ... wibracje itd ... Z tym, że ja kupiłem nowe felgi i opony (fele alessio Montecarlo 16 oraz Dunlop sp 01 205 55 16) takze to raczej nie jest przyczyna chyba ze źle zostały wyważone ... ale wątpię ... Również miałem tarczo/bębny w bardzo złym stanie !! :nienie: wymieniłem i tarcze i klocki i szczęki ... (Szczerze od tej wymiany nie miałem jeszcze okazji sprawdzić czy te wibracjie się powtarzają ... nadal ;-)) (albo nie zwróciłem na to uwagi). Co więcej, wydaje mi się, że jak ostro przyśpieszam i obroty rosną od 0 do końca ... to również te wibracje się pojawiaja :cry2: Co to może być ??
-
Na cale szczesccie nie :-]
-
Niestety to nie to ... może macie jakies inne pomysly ... sa tematy o stukach w tylnym zawieszeniu ale nie w e46 .... Czy e46 różni sie znacznie od e36 moze to ta czesc mam wymienic .... http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=125081489 HELP :mad2: :cry:
-
Chodzi mi o tył auta... tylne jego zawieszenie... :duh: :duh: Byłem dzisiaj na diagnostyce ... "niby" wszystko posprawdzali .... ZERO luzów ... sprawdzili amorki i też nic ... 67% i 66% ... ALE JEDNAK COŚ JEST ... !!!!!!!!!... objawy .... to głuchy stuk tak jakby coś uderzało o plastik czy blachę ... jak jechałem przez "kocie łby" przy hamowaniu również było słychać to dudnienie i to wielokrotnie ... stosownie do wibracji i nierówności ... nawierzchni .... ale wibrator, który sprawdzał amorki tego objawu nie ujawnił ... jak odbywało się badanie to zawieszenie było cichutkie ... :mad2: :mad2: Co to może być co byście obstawiali ... :duh: :modlitwa: :cry2:
-
Nie nie ma pamięci ... :roll: Dzięki Wielkie za POMOC :-) :modlitwa: :clap: Mam nadzieje że elektryk zrozumie o co w tym wszystkim biega ... :mad2: :duh: P.s. Rozumiem, że te moduły (ze zdjęć) znajdują się pod tapicerką drzwi ??
-
Ludziska pomóżcie ... :duh: :mad2:
-
Chodzi mi dokładnie o schemat elektryki lusterek ... bo nie działa mi regulacja lusterek ... bezpieczniki były sprawdzane .... wymieniłem też na próbę sam sterownik na inny z innego auta e46 ... i dalej nic .... także problem będzie tkwił raczej w instalacji ... Najlepiej jeśli ktoś ma to cały schemat instalacji w tym ten dotyczący lusterek :roll: Będę niezmiernie wdzięczny :-) PROSZĘ O POMOC !! :mad2:
-
Powszechnie wiadomo, że bmw hamuje głównie przodem a tył jest raczej awaryjny ... Mówi się w związku z tym, że żadne tarcze [OPRÓCZ ORGINALNYCH] nie wytrzymują na przodzie.... tzn ich trwałość jest w najlepszym razie połowę krótsza niż orginałów .... Czy zgadzacie się z tą opinią ??? :?: :roll: Czy oprócz samych tarcz i klocków jakieś inne części trzeba nabyć przed wymianą ?? Co do tarcz na TYŁ ... to czy należy (czy wogóle jest coś takiego) wymieniać "OKŁADZINY HAMULCA RĘCZNEGO" ... myślałem że ręczny jest związany z tylnymi tarczami/ klockami, że nie ma własnego "układu" ... ??????? Wytłumaczcie mi to !?!?! :mad2: Jakich firm tarcze będą najbardziej odporne na przód do BMW ?????? Druga sprawa to chip ..... moje autko to BMW 320d (136ps) z 1999 z 140 tys przebiegu (podobno 100% pewnego - sprawdzany komputerowo itd ...) 1. Czy przy takim przebiegu w ogóle opłaca się za to brać ?? 2. Jak ten silnik reaguje na modyfikację ?? i czy jego trwałość bez awaryjność się zmienia .... nie chcę żadnego hard core programu ..... tylko taki typowy albo delikatny .... 3. Czy jest ktoś na forum kto takich modyfikacji dokonał ?? podajcie może link do tematu [korzystałem z szukajki i nic nie znalazłem] :doh:
-
Witam chcę kupić przepływomierz do mojego BMW 320d 136 KM z 1999 w wersji sedan .... ale nie wiem jaki przepływomierz o jakich numerach będzie właściwy ... :mad2: :cry2: Sprzedawca powiedział żebym przed zakupem sprawdził jaki nr przepływomierza do mojego silnika pasuje POMÓŻCIE !!!!!!!!!!!!!! Kupuję u tego sprzedawcy http://www.allegro.pl/item119357069_przeplywomierz_bmw_3_e46_bmw_5_e39_bmw_7_e38_x5.html
-
Tylko jest jeden problem jak zapytałem w autochip-ie [dobrze znają się na BMW] czy ew. mogli by przeczyścić mi te filterki ... to powiedzieli żeby lepiej tego nie ruszać bo mogę coś tam w turbinie poprzestawiać i będzie źle ...... tylko że z drugiej strony nic sensownego nie powiedzieli ... według nich auto jest zdrowe ?!?!? :shock: :? P.s. Zastanawiam się poważnie czy w ciemno nie kupić tego przepływomierza ... bo kszt to ok. 250 do 300 zł ... a jak znowu pójdę na diagnostykę to zostawię za badanie kompem 100 zł ... które nic nie wykaze ... i dalej będę w polu .... :[ Boje się sam tych filterków demontować ... bo nie znam się na tym ... a zwykłemu mechanikowi nie bardzo ufam ... że będzie wiedział co i jak ... P.s. Czy firma przepływomierza ma znaczenie ?? Czy ta firma QAP jest OK ??
-
Jestem nowy. Witam na forum!
Armani01 odpowiedział(a) na AdminOld temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Serdecznie witam wszystkich forumowiczów ;) -
Najpierw wszystkich bardzo serdecznie pozdrawiam ;) Jestem świerzo upieczonym posiadaczem BMW E46 2.0 d 136 KM z 1999 r. ... Sprawa jest tego typu ze auto jest jakieś według mnie za słabe ... Po wcisnieciu gazu w podłogę jest moment kiedy turbina jakby wyrywa się do przodu po czym znowu przyśpieszenie wyraźnie słabnie. Przyspieszenie również nie jest rewelacyjne auto rozpędza się do ok. 180 km/h Poza tym jeśli pompuję kilka razy pedałem gazu to auto jest jakby szybsze turbina jakby załapuje .... Już nie wiem co to może być .... byłem na diagnostyce komputerowej w autochip (albo jakoś tak się ten zakład nazywa (we Wrocławiu)) .... i nie było niby żadnych błędów ... Acha autko ma 136 tys. km 100% pewny przebieg ... ... i turbina pompuje trochę mniej coś ok. 900 a ma być 1000 ale dokładnie nie jestem pewien ... ???? i świeca jest do wymiany ... Mam w związku z tym pytanie czy to przepływomierz ?? :?: :?: P.s. Proszę również polecić mi firmy produkujące części do BMW Czy np. firma QAP jest godną polecenia ??? ... i ile powinien kosztowac taki przepływomierz ... czy np. TEN będzie dobry ... :duh: :duh: :worried: :shock: :? http://www.allegro.pl/item116975552_przeplywomierz_powietrza_bmw_jakosc_qap_.html