Robas

dv32v jak czytam twoje posty to plakac mi sie chce :duh: szklo mozesz zmatowic co najwyzej kwasem. Moze wymien okna w domu bo pewnie slonce w lato swieci i sie zmatowily a teraz dostajesz depresji bo swiatlo nie wpada do pokoju i piszesz takie madrosci :lol: ale jak bedziesz wymienial to na kryształowe bo "tyle razy drozszy ile widac efekt" :mrgreen: Pozdro

Właśnie, jak się sprawdza ten poziom oleju i co ile powinien byc wymieniany ?? Pozdrawaiam

Witam :) Jak juz sie wszyscy chwalą to i ja się pochwalę że u siebie nie robilem NIC powaznego (tylko rzeczy eksploatacyjne typu klocki) i jestem superbardzo zadowolony z tego auta. Powiem nawet że w życiu bym się nie spodziewal że tyle dostanę w zamian za oryginalny pasek klinowy czy jakies smieszne rolki lub klocki. Ostatnio cos niewesoło z VANOSEM ale to nie duzy koszt jak sie dowiedzialem wiec dalej jestem superhappy. Automacik sprawuje sie super, ale mnie troche nastraszyliscie z tym nie przełączaniem jak sie auto toczy, bo tak robiłem :oops: Ale i to zostało mi wybaczone. Teraz bede sie pilnowal :wink: Pozdrawiam i niech wszystko wam hula bez zarzutu P.S. E34 Mavica to jedyne E34 ktore mi sie podoba bardziej od mojego (nie skromnie :lol: )

Tak, do CIebie :) Dzieki, niebawem sie za to zabieram

To czego to moze byc wina ??

Witam Mi OBC działa BDB. Paliwa nie przeklamuje zupełnie, bo nie raz to liczylem i zawsze się zgadzało co do 0,1 (ja nie uwazam ze liczenie spalania przez OBC podczas postoju zapalonego samochodu to przeklamanie - przeciez wtedy samochod stoi [robi 0km] a pali 1.2 l/h wiec spalanie musi sie powiększać). Corr mam na 1000 czyli tak jak było fabrycznie. Zastanawia mnie natomiast to że przekłamuje mi test ile jeszcze pozostało paliwa w baku i zasięg. Dodatkowo źle działa wskazowka poziomu paliwa na zegarach. Jak naleje powiedzmy 20 litrow, poziom sie zmienia powiedzmy na 40, tylko jak jezdze to spada bardzo szybko nawet do rezerwy. Pozniej po zgaszeniu samochodu np. na noc poziom paliwa jest taki jak powinien byc, ale znowu w czasie jazdy szybko spada. Czy to jest wina po prsotu czujnika paliwa i jak go zmienie to zacznie dzialac wskazowka i tamte funkcie OBC, czy ustarka tkwi głębiej?? Poza tym korzystając już z waszej elektryczno elektronicznej wiedzy, chcialbym zapytac czy ktos ma doswiadczenie w zamonowaniu oryginalnego telefonu bmw (motorola) w e34. Kupilem taki ostatnio i przy krotkiej wolnej chwili chcialem zamontowac, ale kostki instalacji w samochodzie mialem tylko do kabli ktore wychodza z centralki w bagazniku, a nie mialem do czego podpiąc samego telefonu (bazy ktora jest w tunelu srodkowym). Czy nie wie ktos, albo nie ma schematu do czego powinna byc to podlaczone zeby dzialalo z wykorzystaniem swoich wszystkich funkcji?? Dzieki za re i pozdrawiam

Droga to impreza ?? A po drugie czy to ma wpływ na spalanie, bo jakos ostatnio popija kolo 13.5

Po to żeby nie prztykac 200 razy zeby sie zamknal samochod i po to zeby nie wracac do samochodu. Jak jestes taki super mądry to po co jestes na tym forum skoro i tak wszystko wiesz ?? Mi tez slabo dzialal i nie dzialalo domykanie. Zmien baterie bedzie jakies 10 metrow

Witam, piszę tutaj bo nie chce zakładać nowego tematu :) Ja mam VANOSA silnik M50 2.0 i tak mi grzechocze dopiero po zrozgrzaniu silnika przy dodawaniu gazu, równeiż na wolnych obrotach ewidentnie spod obudowy vanosa, nawet jak sie jej dotknie ręką to czuć wibracje, wiec watpliwosci nie ma. Co z tym zrobic ?? Pozdrawaiam

Witam Ja tez mam E34 (jak widac). Mam to szczescie ze trafilem na idealny egzemplarz, i jezdząc przez pol roku dosc sporo i samochod jest bezawaryjny :] W kazdym razie koszty sa calkiem spore a porownuje tu do 316 E36 bo takie auto mialem jak bylem w twoim wieku (zaraz po prawku). Wlasciwie nie ma dnia zebym nie zalal za 30 zeta - w automacie pali srednio 12,5/100, place 1700 samego OC (mam 20 lat i prawko 2 lata). Jak mowie z czesciami nie mialem za bardzo do czynienia. tak dla przykladu to wszystko co robilem: (czesci tylko oryginalne) Wymiana oleju jakies 280 PLN (Mobil 0W-40 - 50 za litr + filtr jakies 35) Pasek klinowy 137PLN + do niego rolka 70PLN Swiece NGK z jakims rabatem 70PLN Klocki przod z jakims rabatem cos kolo 240 PLN To tyle z moich robót. NIe jest najtaniej, ale jak powiedzial ace-e34 dla chcącego nic trudnego. Myśle że jak by się zaczęła zdrowo sypać to może sie zrobić drogo. Pozdrawaim P.S. Co wazne nie napalaj sie na 1 auto albo na to ze ma ladne felgi. Poszukaj postów gdzie jest napisane co ttrzeba sprawdzić w E34

Ja zmieniam po 10 :] (i miedzy 8-10 sie swieci oil service) Odpowiedz jest jasna Pozdrawiam

Ja mam 94 rok 2.0M50 skore i aku jest pod siedzeniem Koniec Vin BM25850 Nawet z ciekawości spojrzałem w moją instrukcje i nie ma innych rysunków niż pod siedzeniem Pozdrawiam

ok dzieki. posiedzialem i wymyslilem juz sam, jest tak jak mialo byc pozdro

no to pewnie jest to co mi mowil ten qmpel dzieki

natomiast co mnie zdziwilo to to, ze tarcza sachsa nie ma tlumika drgan (sprezynek) jest sztywna, ta druga tarcza miala ale jak juz wspomnialem do wszystkiego dobrze pasowala. (wielowypust docisk itp.) pytalem sie jeszcze 2 gi raz w sklepie czy to dobra czesc - byli pewni ze tak

nie no bez przesady :P

mimo walki prosze o opinie moze ktos juz cos takiego mial :P pozdro

Wlasnie dzwonilem do kolegi co robi beemki i powiedzial ze ten wysprzeglik sie strasnzie trudno odpowietrza bo czasem sie robi tak ze plyn nie wpada do tloka tylko wylatuje odpowietrznkiem zaraz za przewodem, powiedzial ze trzeba zalac tlok plynem recznie - przez przewod i poruszac recznie tlokiem dopiero pozniej zakrecic i odpowietrzac. moze tak byc ?? bede probowal to zrobic

Sprzeglo wymienilem bo stanelo lozysko i wycielo dziure w sloneczku, a to jest problem poboczny :P przez odpowietrznik leci plyn bez powietrza

Witam wymienialem sprzeglo w e36, zdjalem stare sachsa, zalozylem nowe (4maxa) z intercars, czesci wygladaly inaczej ale rozmiarem i mocowaniami byly takie same, tak wiec zalozylem skracilem wszystko, odpowietrzylem sprzeglo i..... [BAD]. po prostu nie wysprzegla chodzi wszystko cicho jak pracuje silnik ale pedal prawie nie ma oporu, dopiero gdzies od polowy zaczyna byc opor. Zastanawiam sie gdzie jest przyczyna, wczesniej dzialo sie cos takiego ze po przejechaniu jakiegos odcinka z duza predkoscia sprzeglo jakby zapowietrzalo sie. trzeba bylo podpompowac 2 razy i wysprzeglalo. teraz przy odpowietrzaniu wysprzeglika plyn wpadajacy do butelki wyglada jakby sie pienil. czy to moze byc pompa sprzegla ?? nie mam pojecia prosze o pomoc pozdrawiam

oo faktycznie to nie musi byc alternator nie dokladnie przeczytalem post, :?

A w e34??

o tym nie wspomnialem :P swieta racja na dodatek powiem wam ze nigdy sie ugadac nie moge z nimi, szczegolnie w 30 stopni jak sie poca panowie w polonezie :P jakos jakby byli zazdrosni albo chcieli "gnoja" usadzic na potwierdzenie moich slow powiem wam ze mie wczoraj zlapali galantem 99 rok za jazde pod zakaz i udalo mi sie za darmo wyrwac !! bo powiedzialem ze to wujka, bmw mam zarejestrowane na siebie :D

Moze jestescie starsi ode mnie :P albo z innej dzielnicy ?? JA serio mam non stop kontrole, i zawsze jakies glupie teksty typu skad mam takie auto ?? - Stereotyp, tak samo ostatnio bylem na creamfields, i stala kontrola antynarkotykowa jak zlapali mnie to juz trzepali e30 a po mnie e36, jakis zbieg okolicznosci ?? taki jet glupi stereotyp :P

No wlasnie ja tez tak mam, czemu tak jest ??