mpier

Witajcie ;) Koledzy w dniu dzisiejszym pojawił się problem z tylną wycieraczką w moim Touringu. Sytuacja wygląda następująco: 1. Wycieraczka szyby tylnej działa samoczynnie po przełączeniu zapłonu oczywiście manetka wycieraczki jest w pozycji "off" 2. Po przesunięciu manetki w pozycję "on" a następnie na "off" wycieraczka przestaje pracować lecz zatrzymuje się w dowolnej pozycji np. przy pełnym jej wychyleniu lub w połowie szyby 3. zdarza się, że wycieraczka nie działa wcale niezależnie od pozycji manetki [zaobserwowałem to w trakcie jazdy. Po odpaleniu póki co zawsze się uruchamia i muszę wykonać czynność z pkt 2] 4. Nie działa spryskiwacz szyby tylnej Poczytałem trochę w internecie lecz takiego przypadku niestety nie znalazłem. Po otwarciu szyby w klapie bagażnika wycieraczka porusza się bez oporu czyli na pewno nie jest zapieczony jej mechanizm zresztą wówczas zapewne w ogóle by się nie uruchamiała. Mam dwa potencjalne przyczyny problemu: 1. moduł wycieraczki [jeżeli takowy istnieje]... gdzie takowy jest? 2. Kable biegnące z karoserii do klapy...[podobno często się łamią/ przecierają w samochodach typu kombi/ hatchback] Bardzo proszę o pomoc. Jak się do tego zabrać? Podejrzewam kable, gdyż czasami wychodząc z auta "kopnie mnie prąd" :D a dodatkowo problem wystąpił po otwarciu a następnie zamknięciu bagażnika. być może jest tam jakieś zwarcie czy coś, które powoduje opisaną sytuację... co do kabli pojawia się kolejne pytanie :D Do klapy biegną 2 wiązki [z lewej i prawej strony]. Dodatkowo te z prawej strony są rozdzielone w sensie są dwie osobne osłony, w których znajdują się przewody... z której strony znajdują się kable odpowiedzialne za wycieraczkę? i na koniec jak zabrać się do rozebrania tych osłon w których są kable [idzie je zdemontować czy trzeba je ciąć ?] z góry dziękuję za pomoc :)

Koledzy czy mogibyście ponownie wrzucić zdjęcie elementu, który należy zdemontować przed założeniem wycieraczek bezprzegubowych [to wcześniej zamieszczone jest niedostępne] a nabyłem ori bezprzegubowe gdyż standardowe nie są już dostępne w ASO... z góry dziękuję za pomoc :)

moim zdaniem zdecydowanie warto obejrzeć to auto

też mam CIC z tym, że proffesional i aktualizowałem przez płyty. mapy zapisały się na dysku... ale Kolega prmax na pewno wie więcej w tematach różnorakich aktualizacji :)

Czy któryś z Kolegów mógłby powiedzieć jak to zrobić za pomocą ista? :)

USB jest np do muzyki ;) niestety ale będziesz potrzebował kod aktywacyjny do nowych map by dokonać aktualizacji...

tylko xenon! w deszczu też znacznie lepiej świeci niż halogen :P w kolejnym aucie będzie to warunek konieczny przy zakupie.

nie widać śladu na czarnym lakierze? u mnie minimalny ślad pozostał... jaką pastę polecacie do tego? ;)

Mapy aktualizuje się z płyty. Poczytaj forum w dziale "nawigacja samochodowa", Ktoś z forum oferował mapy ;) są też firmy, które się tym zajmują i dodatkowo możesz mieć polskie menu w idrive ale to już dodatkowy koszt.

Kolego poczytaj ten temat: viewtopic.php?f=15&t=68526 myślę, że w e90 można podobnie podejść do tematu :)

zapewne z połyskiem [nie matowe] :D

tylne lampy nie wyglądają na oryginalne ale może przyczyna to wymiana z pomarańczowych... takie chyba były fabrycznie w tym aucie gdyż 3 światło stop nie jest "tytanowe" a czerwone... Choć z drugiej strony tylny zderzak jakoś tak nie do końca ładnie leży...

co prawda w e46 ale wymiana poduszek pod silnikiem rozwiązała również problem z drgającym xenonem :D