piotrbbr

Witam, bmw e65 730i benzyna rok prod 2003 robilem serwis, tzn: wyciagana byla skrzynia biegow 6hp19, byl wymieniany uszczelniacz w skrzyni, ten przy konwerterze, przy okazji zmienilem miske olejowa oraz wymienilem olej, mechanik wyciagna konwerter, wylal z niego ponad litr startego plynu, i wlal do niego nowy, wszystko zlozyl, podlaczyl, dal nowe uszczelki przy laczeniu rur wydechowych. nastepnie zmiel odme na nowa, wymienil uszczelke pod pokrywa zaworow. auto chodzi super. jest jeden problem, minelo 5 dni od naprawy, a w aucie caly czas smierdzi, jkby gazem ( auto nie ma lpg) . kiedy jade jest ok, tylko sie zatrzymam smierdzi. jedynie jak wlaczona jest klima to nie smierdzi. moze ktos ma jakis pomysl . ponad to, uklad wydechowy byl wyciagniety z auta , i lezal ok tygodnia poza autem, moze ten zawor ktory jest przd ostatnim tlumikiem sie zacial, i to spaliny. prsze o info jesli ktos wie

Hej, jest mozliwosc zakupu takiego auta. Niestety nie w polsce, ale w anglii. Wojsko angielskie sprzedaje miedzy innymi takie samochody z placowek dyplomatycznych, z kierownica poi polskiej stronie. Zazwyczaj w opancerzeniu b6, z odstrzeliwanymi drzwiami, w stanie idealnym , serwisowane , z przebiegami ok 160000km. mozesz sam poszukac na stronach wojska angielskiego, lub napisz na priv to wysle ci linka. czesto wojsko organizuje aukcje, czasami mozna tez kupic z wolnej reki. ceny takich cudeniek to ok 20000gbp za rocznik 2002, 2003. moge ci powiedziec, ze waga takiego auta w tym zabezpieczeniu to okolo 1000kg wiecej niz normalnej wersji. ostatnio jak ogladalem taki samochod, to widzialem, ze ma nawet butle z tlenem, antymagnetyczna podloge. czesciej bywaja jaguary, w roczniku 2005, z podobnymi zabezpieczeniami mozna kupic za ok 13000-18000gbp pozdrawiam piotr

Witam, Bmw model e65, wyskoczylo pare bledow na inpie, prosze o pomoc w diagnozie: modol: SIM/SGM - 93B1 - 60 93CE - 60 93C2 - 60 SASL - 9531 - 60 9542 - 70 SASR - 95B1 - 60 95C2 - 70 STVL/TEFA - 9631 - 60 9642 - 70 SSBF - 97B1- 60 97C2 - 70 SBSR - 98B1 - 60 98C2 - 70 SSH - 9A31 - 60 SFZ - 9AC2 - 70 DME/DDE - 2796 - A1 28FB - 21 ACC - D17C - 20 PGS - D303 - 20 DSC - 5F02 - A0 EMF - D3BD - A8 6040 - A1 NAV - D7E4 - 20 TMFT - 9B76 - 78 LUB PROSZE O INFO JAK W PRZYSZLOSCI SPRAWDZAC CO OZNACZAJA TE BLEDY. WOLAL BYM TO SAM ROBIC, NIZ GLOWE ZAWRACAC POZDR. PIOTREK

hej, musisz zdemontowac prawy boczek w bagazniku. Tam zobaczysz pompe hydrauliczna wraz ze zbiorniczkiem. jesli w zbiorniczku nie ma plynu hydraulicznego ( w kolorze rozowym) to jest powod dlaczego nie dziala ci automatyczne zamykanie i otwieranie. Nie wlewaj nic innego poza oryginalem tzn mobil aero hl. Mozesz go kupic w serwisie. pzdr

Juz sobie poradzilem, mianowicie uzylem ediabas tool32, w pierwszej kolejnosci zresetowalem modul shd, a pozniej zaprogramowalem, dokonalem inicjalizacji, i zaczelo dzialac. nie bylo opcji, aby to uruchomic z launcha. tak ze nalezy uwazac co sie robi launchem.

Witam, dzisiaj bawilem sie urzadzeniem LAUNCH, i niechcacy wlaczlem opcje delivery w mogule szberdachu, dach sie lekko otworzyl, i tak zostal, pojawia sie blad inicjalizacji modulu, reset nie pomaga, nic sie nie da zrobic. czy dam rade to naprawic LAUNCHEM, czy trzeba np inpy, jesli tak to jak to zrobic? dodatkowo po moim majstrowaniu zaczela migac zielona dioda na przcisku od wlaczania klimatzacji, nie mozna tego wlaczc, choc klima dziala, to tez skutek testowania LAUNCHA. prosze o pomoc jak uruchomic, pozdrawiam piotr

Witam, czy mozna zalozyc hak do e65? potrzebje cos przeciagnac, wiec takie mam pytanie. jesli tak to gdzie i ile to kosztuje, i na co zwrocic uwage pozdrawiam Piotr

hej, czy jesli sprzeglo sie slizga, to pomoze wymiana oleju? Jesli tak tak to stayczna czy dynamiczna wymiana bedzie lepsza ? w jaki sposob sprzeglo hydrokinetyczne sie zuzywa? przeciez to jest rodzaj pompy hydraulicznej? prosze o info piotr

Hej, Nie mialem takiego przypadku jak ty, ale moim zdaniem, moga byc dwa przypadki: 1. problem z masa samochodu, sprawdz gdzie sa, i moze cos sie rozlaczylo, 2. problem ze swiatlowodem, u mnie sie przetarl sie, i elektronika szalala - np: byla informacja, ze sie silnik przegrzewa, skrzynia przeszla w tryb awaryjny, przestal dzialac ABS, Fachowiec spedzil ok 4 godzin, aby znalezc przyczyne, i okazalo sie ze przetarl sie swiatlowod we wiazce, zostalo to wymienione, i wszysko wrocilo do normy. podejrzewam, ze masz ten sam problem. pozdrawiam Piotr

hej, jesli chodzi o przycisk na kierownicy, to prawdopodobnie mozesz podac nr glosowo, w jezyku niemieckim oczywiscie. czy masz jeszcze na kierownicy przycisk z takim ludzikiem ktory mowi? w mojej tym przyciskiem z telefonem tylko odbieram, natmiast tym drugim z ludzikiem, moge sterowac wiekszoscia funkcji glosowo, mowie nr telefonu po dwie trzy cyfry, on wyswietla sie na zegarach, pozniej mowie dzwon i dzwoni, z menu glosowego mozna rowniez edytowac ksiazke telefoniczna, zmienac usawienia, prawie wszystkich modulow w aucie. Ten system przedstawia sie jako SVC, i mowi kobiecym glosem. moze to ci pomoglo pozdrawiam

Nie hamuje do zera, ale moze to i dobrze, duzo stresu przy tym by bylo :) natomiast, i tak jest to rewelacyjne urzadzenie, idealne do pisania sms-ow w czasie jazdy, nawet jesli jest ostre hamowanie , daje znak dzwiekiem, wiec sie nikomu nie powinno w dupe wjechac. uzywam tego wynalazku juz od 3 lat, i jest super..

Witam, jaki rozmiar opon najlepiej waszym zdaniem zalozyc na felgi 19''? tylne felgi sa szersze i maja chyba 8.5 cala, a przednie 7.5 lub 8 cali. wiem ze pomimo roznicy rozmiaru tylu i przodu, wysokosc kol musi byc ta sama. samochod to bmw 730, 2004 rok, moel e65 prosze o fachowa porade

Hej, dzieki za info, w jaki sposob stabilizator jest odpowiedzialny za poziom karoseri, czy tez zawieszenia? moze to i doby ytrop, poniewaz tematu stabilizatora nie ruszalem, poza sprawdzeniem mocowan oraz tulejek. mysle jeszcze o tulejach wachliwych w tylnym zawieszeniu, mialem, kiedys wymieniane, moze cos z nimi nie tak? pozdrawiam Piotrek

jestem za granica, podaj mi soj nr to z checia zadzwonie piotr

nie hamuje do zera niestety

Dzieki za info, skrzynia ma 6 biegow, dlaczego akurat na 3 i4 ? probowalem na parkingu wielopoziomowym, i czasami jak stoje ostro pod gorke, to auto stoji, najczesciej bardzo powoli podjezdza, a pare razy powol;i zjezdzalo do tylu. czy to tez moze byc objaw slizgajacego sie sprzegla ?

Witam wszystkich, kiedy zapalam swoja e65 z silnikiem m54 - 730i - 2003 wrzesien przez pierwsze pare km, jak daje gazu , biegi przelacza ksiazkowo, rozpedze sie do 80km/h mam chyba 4 bieg wtedy, i puszczam gaz , to oczywiscie zwalnia , ale wachluja obroty, nieduzo, ale auto nie zwalnia plynnie , hamujac silnikiem, bez uzywania hamulcow. samochod ma 200000km przebiegu, olej i filtr w skrzyni byl wymieniany przy 160000km. serwisant powiedzial, ze stary plyn nie byl zly. autem jezdze bardzo spokojnie, rodzinnie. na codzien uzywam carrery 911 4s ( 966 model) i tam przypierd.... . wiec bunie oszczedam . o co tu chodzi? moze jeszcze raz olej w skrzyni zmienic? i jeszcze jedno, kasowalem adaptacje skrzyni. prosze o info pozdr. Piotr

hej, masz calkowita racje, dobrze to opisales. jedynie co mnie denerwuje, to slizganie sie na marce, takich firm jak bmw, czy mercedes. pozdrawiam

hej, nie wiem jak to zrobiles, skoro zarowka jest od spodu lampy.

Tez o tym myslalem, ale to sie stalo na sprezynach ktore mialem fabrycznie wczesniej zalozone, dlatego zmienilem na inne. caly czas mysle o mocowaniu belki przedniego zawieszenia, czy ona ma moze jakies tulejki, moze tam sie cos wyrobilo, a moze sie skrzywila? pozdrowiam Piotrek

hej zobacz to: http://www.byteflight.com/presentations/default.htm typ: ttl, siec 5 warstrowa, bez warstwy aplikacji predkosc szyny danych 25 mhz, optyczna

hej, moim zdaniem, bedzie to siec typu token ring, lub pewna jej modyfikacja. Modyfikacja moze polegac na pewnym zabezpieczeniu, dzieki ktoremu, przy awarii glownej magistrali, siec moze nadal dzialac. zastanawiam sie nad opcja gwiazdy, ale w pojazdach to chyba za skomplikowanie. sama nazwa wiele mowi, moze to siec oparta na tcp/ip, lub innym protokole z niestardandowa ramka. nie wiem czy pomoglem, ale sam sie tym zainteresuje. jak cos znajde to dam ci znac

sprezyny sa nowe, ale nie oryginalne, szwedzkiej firmy. te ktore mialem, sa oryginalne, i sa dobre, wymienilem, je, poniewaz myslalem ze z nimi cos nie jest tak. problem zaczal sie, kiedy auto bylo na fabrycznych sprezynach. myslalem, ze powietrze z kol, po prawej stronie auta mi ucieka, i zaczalem wszystko sprawdzac. mam podejrzenia co do mocowania kolyski przedniego zawieszenia, moze cos tam sie skrzywilo, lub jakies poduszki? postawilem samochod na rownej powierzchni, i mierzylem odleglosc od ziemi do blotnikow, przednie lewe kolo - 76.5cm, przednie prawe 74.5 cm, tylne lewe 85cm, tylne prawe 84cm. z moich wyliczen wynika, ze przednie prawe kolo, jest za bardzo podniesione do gory, i przez to tylne prawe bardziej siedzi na dol. amortyzatory po tescie, zurzyte rowno, i w dobrym stanie, sprezyny nowe, na 100% rowne, zadznych luzow w zawieszeniu, a przednie prawe kolo stoi wyzej . na pewno wiecie, jak tym sie teraz jezdzi, jak skrecam w prawo, przy np 100km/h, jest ok, a jak w lewo, to idzie jak kupa zlomu. jestem juz bliski poswiecenia auta dla ubezpieczalni :) jesli ktos ma jakis pomysl, to prosze o info pozdrawiam Piotr

Hej, jak znajomy wjechal w polo vw, to blotnik sie polamal :( . wiec aluminium to nie jest, chyba, ze dur-aluminium :) serio, to jest niemiecka kupa, niestety. ponadto, a propo tego auta, ktorego jestem uzytkownikiem, to do wiadomosci kolegi, ktory mysli o zakupie, powiem, ze wymiana zarowki swiatel postojowych, w serwisie bmw we wroclawiu, kosztuje 500 zl, z zarowka oczywiscie, poniewaz trzeba zderzak sciagac, w e65 przed liftem, po lifcie nie wiem. kolejna sprawa, przyciski od otwierania schowka, oraz kieszeni do telefonu, wycieraja sie bardzo szybko, ale to jest zaleta chinskiego plastiku. i kolejna ciekawostka, automatyczne otwieranie bagaznika, plyn hydrauliczny zastosowany w pompie, uzywany jest w helikopterach wojskowych, ktory niezwykle ciezko lkupic, a w serwisie bmw, kosztuje 250zl, za 100ml, wraz z paroma gumkami, jako zestaw naprawczy pompy. kolejna sprawa, tryb oszczedzania energi, w ktory samochod lubi niekiedy sam sie wprowadzac, wtedy nic nie dziala, tylko obrotomierz i silnik, reszta wylaczona, a w inpie trzeba sie napocic, aby to ustrojstwo wylaczyc. kolejna sprawa, joystick, ktorym trzeba sie niezle nakrecic, aby znalezc jakis wpis w ksiazce telefonicznej, ktora ma np 300 wpisow ogolnie , auto niezle, ale zplastikowane i zchinszczone, ostatnio szukam e38, z konca produkcji, z dobrym wyposazeniem. pozdrowionka

Panowie, oczywiście że jest z plastiku, lub jakiegoś dziwnego tworzywa. sprawdzcie magnesem. to nie jest zaden metal. pozdrawiam Piotr