mttj

Właśnie mechanik mówił że są ok, i wszystko ok... hm... z innymi BMW nie miałem do czynienia, tylko M3(2004) ale to złom, głośnie i nie trzyma się drogi - e38 ma lepsze zawiozę chyba na stacje kontroli w wolnej chwili żeby pomierzyć Niutony 200km/h jeszcze nie jechałem, bo się boje ;) (to auto mam od 2mc) ale hamowałem ze 180km/h do 0 i - tak bardzo równomiernie i jednak dość mocno tylko za powoli. przyzwyczajony byłem do latania lewym pasem autostrady hamowania jak ktoś hamuje, czy ciężarówka wjechała i się odległościami nie przejmowałem, potem tylko rura i odlot 220km/h czy coś, a tu mam wrażenie że kilka aut przede mną jakby hamulce miało lepsze (muszę sobie markę zapamiętać ale chyba jakieś infiniti sedan, chyba vovlo S80 lub s60 t6 ).

Tak to są te grube szyby :), dobre są bo wyciszają dobrze w przedniej żadnej siateczki nie widziałem więc nie grzana - wszystko szło z nawiewów tak, a grube szyby rzadkie są w innych autach, zwłaszcza przy mniejszych silnikach

uważajcie na polerowanie "nowych" (nie polerowanych) lamp bo tylko popsuć można, jak ich jeszcze nikt nie ruszał to mają zabezpieczającą folię która chroni to 'plexi' prze UV i innymi rzeczami jak się zdrapie folie to zaczynają matowieć (tak po 4 mc już widać matowe) i wtedy polerowanie co rok..dwa jest konieczne... jak jest folia to są jak nowe przez 10..15 lat

a jednak tak super to nie ma, przed chwilą wróciłem do domu i auto odmarzało jakieś 3km, przednią szybę na postoju odmrażałem jakieś 2..3minuty - chyba v8 lżejsze i szybciej grzeje (albo i nowsze i mały obieg jeszcze lżejszy) ale w środku zimno nie było :)

mam "tylko" wietrzenie postojowe z tego ekraniku, więc to nie webasto, ale tak w jesień nagrzewa się bardzo przyzwoicie - czyli wszystko bez udziału elektryki - od silnika :)

Cześć, Czy e38 ma jakieś elektrycznie podgrzewanie (jak suszarka elektryczna) powietrza zanim się silnik ogrzeje (wiem, lekki jest 280 kilko, ale zawsze coś) ? Jak to jest skonstruowane ?

Cześć, Mam (chyba) słabe hamulce, czy są jakieś dane w ile metrów auto powinno zahamować fabrycznie ze 100 czy 200 km/h ? albo ile ton/newtonów siły hamowania na tych rolkach pokazać ? hamulce oczywiście lepsze niż ford fiesta, ale powiedzmy coś w okolicy Rovera 75 to jest (dobra spoooro lepiej, ale dalej nie to) Pozdrawiam!

czyli tylko tyle co auto, lol :) a tak serio to za ile takie coś ? a to się zgadza, ono bardzo mało pali jak jedzie (tyle co inne), tylko jak stoi to dużo :) Spoko średnia po mieście mi spadła z 34km/h na 22km/h (kraków) po zmianie auta, bo jakoś się to do "nap*erdalania" nie nadaje tz. jeszcze się nie wczułem i się boje że zaraz w coś wjadę, hamulce słabe i koleiny czuć. a co do spalania PB, ono nie spada od spokojnej jazdy :) (dopiero jak się wleczesz) robiłem testy na renówce w mieście: RENO: ekstremalne eco: 7.9l/100 (poza miastem) wlekę się: 15l/100 normalnie: 21l/100 napierdalam(czyli pod 200km/h): 17l/100 autostrada 250km/h: 32l/100 BMW: ekstremalne eco: 8.6l/100 (poza miastem) wlekę się: 16.7l/100 normalnie: 22.5l/100 napierdalam(czyli pod 200km/h): bd autostrada 250km/h: bd dzięki! chociaż sa w krk tu magicy co potrafią wszystko, tylko czy im nie odbije cenowo jak zobaczą v12 to nie wiem ;)

Doprecyzuje: kupując 750 nie myślałem **nic** :), po prostu się niewyspałem i kupiłem. chciałem kupić francuskie albo włoskie ale się wkurzyłem na nie. popatrzyłem do neta zero lexusów 430, zero audi a8 mimo że to taczka okrutna brak zawieszenia i złe auto. "ooo jakie fajne tanie bmw" - pojechałem i kupiłem :) tym sposobem nie mam citroena c6 (i tak benzyny nie było, diesla nie znoszę, za autem 1300km nie będę jeździł), ale mam silnik (prawie) ten sam co w mclaren f1 :) Oki co do gazu: tz. moja idea jest taka, nie musi mieć 100% mocy na gazie ale jak ma mi rozwalić silnik to nie chce, 2 gen wydawała mi się super bo nie psuje silnika, nic nie wiercę tanie szybko i działa - to moje doświadczenia nawet jak silniki jakieś dziwne były. v12 wydaje się dużo prostszy od v8 w bmw, ale jak ludzie na to narzekają i jak narzekają na 4gen to po prostu trzeba odpuścić i tyle :) Weekendy odpadają, bo po to kupiłem żeby jeździć :) tylko jeszcze się muszę nauczyć tego RWD, bo jak wyłączę DSC to się tego prowadzić nie da ;)

Bardziej chodzi o to że nie chce ruszać tego silnika, 2gen da się zamontować od kopa, i to nie psuje silnika (tylko się te plastiki uszkodzi). Ja się nie znam z tego co widziałem to jest proste, co prawda jedni gazownicy się po głowach pukali (chyba 12 letnie wtedy renault) że chce "do teeeeego auta, tak wypasionego" 2 gen wciskać (gdzie sekwencja była by droższa niż auto) - potem faktycznie siedzieli 0.5 dnia dłużej bo prądu auto żarło za dużo, i "na zakręcie jak by trakcja działała, komputer włączył wiatraki, klimatronik ruszał klapkami a ja bym jeździł fotelem" to by mogło zdusić silnik przez alternator - ustawili i działało do "samego końca" ;) Te co zlecałem to działały (poza VelSatis), aczkolwiek były to w większości 2 gen, te co kupowałem nie do końca - choć właśnie 2gen działały zawsze. więc moje doświadczenia jako użytkownika są takie że 2 gen jest dramatycznie lepsza, co prawda delikatnie czuć spadek mocy i pali więcej ale to można olać (silniki miały 3 lub 4 zawory na cylinder). Moim celem było by "dodanie możliwości jeżdżenia na gazie", tanio i bez większych przeróbek i zrobienie tego w niezawodny sposób. Czy aż takie różnice są w tych instalacjach ? tz. co będzie gorzej na 2 gen - lub tego się w ogóle nie założy ? czy to psuje silnik który ma 2 zawory na cylinder (bo to nie R4 R6 lub V8) ?

witam, pytanie z kategorii dziwnych, ale może realnych :) Zakupiłem e38 v12, jeżdżę mało (25kkm rocznie) więc tak pi*drzwi "nowe" e38 lub nowe stare reno co kwartał w benzynie się wyjeździ. Poprzednie auto i aktualne gazu nie miało (palą podobnie, koło 19l/100), ale jeszcze wcześniejsze miało i pamiętam że jazda była z półdarmo :) Więc jako wrodzony dusigrosz mam pomysł, założyć instalację LPG, 2 Gen, czy dobrze myślę, czy tak się da ? czemu nie 4Gen: bo to v12, za dużo rzeczy żeby się nie popsuło, na 100% spieprzą i spitolą robotę i będzie drożej niż całe auto, 2Gen mi się >>nigdy<< nie psuły, 4Gen nawalały mimo że zazwyczaj siedziały w 5 lub 6 cylindrowcach, to w 12 wolę nie myśleć co będzie (nie mam czasu na serwisowanie, i bym po 2mc przyjeżdżał od popsucia). Czy 2Gen się nada: ten v12 wygląda mi na oko prostacko, niewysilona prawie goła od elektroniki v12 24v gdzie tylko wpiąć dolot gazu w 2 miejscach i podłączyć ten sterownik emulujący czy jak się zwie? czy tam będą cyrki z zaworami które trzeba smarować i chłodzić jak w reno (durny i zły silnik nissan z350) 3.5l ESP zaraz zwariuje fuel injectction się pojawi, pierdylion trybów awaryjnych, padnie kilka sond lambda i inne kosmosy ? da się takie coś zrobić za powiedzmy 2.5...3k pln ? czy źle myślę

To nie działa Potrzebuje dramatycznie więcej energii (prądu - który bierze z alternatora) na robienie wodoru i tlenu z wody niż potem oddaje spalając ten wodór i tlen do wody. generalnie taka zabawka da spadek mocy strzelam... -0.5KM, to coś jakby jeździć kilkoma fotelami na raz cały czas ;)

Byłem jak kupowałem, błędy były takie: -kilka razy brak komunikacji fotela z kompem (tam chyba przez to jest reszta błędów - wtyczka to jest ?) -zatrzymanie silnika kierownicy, za duży prąd (doszła do mech blokadki chyba, bo wszystko działa) -przerwa w obwodach napinacza pasów, oba 2 (z tyłu ich nie ma ?) -błąd silnika zagłówka - i faktycznie coś nawaliło (zwolnił na chwilkę), ale tylko raz i działa -skrzynia brak błędów -silnik, błędy ale nierozkodowane generalnie co dzień błąd, ten sam -to chyba tyle jeśli chodzi o błędy, może jakiś wiatrak gdzieś nie stykał zawsze czy coś i było zapisane że brak kontaktu z czymś nieistotnym, już nie pamiętam. to jest bardzo źle czy takie bmw się kupuje ? (bo nie wiem) BTW. z serii innych pytań: -czy w modelu 1996 były: czujnik zmierzchu, czujnik deszczu ? -o i czy radio ma wejście AUX (chce mp3/flac playera podłaczyć) ? bo jest niby takie coś ale w TV

ja się wypowiem bo mam od kilu dni na szybko :) Porównam do renówek (safrane i vel satis) bo je użytkowałęm do tej pory: spalanie, pi*drzwi takie samo jak w reno 2.2, 3.0 lub 3.5 no moooooże 1.5 litra więcej, minimalne na odcinku 15 km 8.6, minimalne realne 13, normalnie ~20..23 w krakowie. kop, jest ! :) niezły trochę szybciej od vel satisa. prowadzenie: coś pomiędzy safrane a vel satis, gorzej od safrane lepiej od vel satisa mówię o jeździe po dziurowisku krakowskim i koleinach, po płaskim pewnie było by najlepiej. (z tym że Safrane fabrycznie (model bez biturbo) ma 205/60/R15 a Vel Satis 235/60/R17 (zmienine z fabrycznych 18', bo ktoś w reno oszalał vel satis nie ma hydro!) BMW 235/65/R16). Generalnie pojawia się nowe pojęcie: dziura, próg i koleina Wyciszenie: silnik ok cichy, ale wiatr słychać, pomimo grubych szyb przy 180km/h z trójki najgłośniejszy, ale silnika prawie nie słychać. Generalnie jest i tak bardzo bardzo dobrze. Z grubymi szybami karetki słabo słyszalne są Skrzynia, fantastycznie zmienia! Najlepsza, ale też się dołączę do pytań o trwałość miejsce ok, może delikatnie mniej niż w vel satis (ale to vanowate), jest ok, brakuje trochę wygodnych podłokietników z francuskim welurem ;) (ale tego też we francuksich brakowało jak był wysoki model - paskudna skóra ;) ) tyle, normalne auto :) z legendarnym silnikiem :) wygląda na solidne

Dzień dobry, Właśnie kupiłem moje pierwsze BMW !!! wyszło trochę przez przypadek - miało być japońskie, ale się zasiedziałem w pracy do 5 rano, wpadłem na pomysł że coś kupie i kupiłem kilka h później - i podoba mi się! Ok, jako wieloletni użytkownik "samochodów marki renault z roku 1992 :)" miałbym kilka pytań, bo tu jest inaczej: Ok co kupiłem: BMW e38 1996 z wyposażenia naliczyłem: automat 5 biegów+tryb manualny, silnik v12, xenony, gps 4:3, halogeny, 4 grzane fotele chyba pompowane, memory fotela, kierownicy, lusterek x3, klimatronik 2 strefy, parktronic przód/tył, esp, grube szyby akustyczne. Odrazu przejdę do pytań :) -jak w tym aucie się składa lusterka, czy nie mam czegoś takiego ? bo wg instrukcji (z roku 1999 do wersji kanadyjskiej) pilotem, ale tam tego nie ma. -czy da się zaprogramować żeby mi się światła same włączały ? i tryb odprowadzania do domu (gasły po iluśtam sekundach?) -jak mocna jest skrzynia biegów w tym aucie, można deptać do końca czy to szybko rozwala skrzynię ? -nawigacja: w reno (to chyba dokładnie ta sama nawigacja co w safrane od 1995 roku) jeździłem sobie na trybie mapy i tam miałem mapę plus strzałki (ale nie split ekranu jak vel satis 2002, tylko mała strzałka pokazująca następny zakręt) a tu w trybie mapy mam tylko kierunek + "kompas", da się jakoś to włączyć lub zrobić update software do nowszego gdzie by to było ? -czy w modelu z guzikiem DSC jest jakiś system aktywnego zawieszenia ? od spodu go widziałem to poduszek pneumatycznych nie miał, ale dużo kabli szło w okolicach amortyzatorów - coś tam się reguluje samo/coś z ekranu zmienię ? -czy to auto ma szperę mechaniczną ? -jak wejść w jakieś większe ustawienia na ekranie ? widzę tylko "set" a i jak ustawić żeby zegarek czytał minuty z GPS albo przynajmniej pokazał "czas gps" żeby sobie go ustawić ręcznie ? -z pilota mogę otworzyć wszystkie szyby i szyberdach, jak to zamknąć z pilota ? -jak działają te pompowane fotele, bo mam 4 kierunkowy okrągły guzik z czego 3 kierunki pompują i mało czuję ? (w reno miałem do każdej strefy + i - i takie 10 guziczków po prawej). pytania mechaniczne, bo w aucie nie wszystko działa: -czy ja dobrze widzę że mi tempomat nie działa, rozpędzam się do 60km/h+ naciskam na desce guzik, zapala się zielona ikonka, po czym naciskam po kolei (dla pewności, bo chyba + i 0 się go ustawia ?) każdy z guzików na kierownicy i nie działa. -czy mogę sobie jakoś z ekranu odczytać co dokładnie nie w nim działa, żeby pójść do mechanika ?, bo auto nie wykrywa żadnego błędu w tempomacie, czy może ja coś nie tak robię ? -mam błąd w napinaczach pasów, rozpięte są od kompa (kabelek nawala ?) czy to proste w naprawie jest ? -w silniku nie zawsze chodzą wszystkie cylindry, trochę wariuje czy są jakieś tryby diagnostyczne z ekranu do włączenia żeby widzieć więcej ? albo ten tekstowy pod zegarami ma informacje o dokładnych błędach silnika ? -ekran tekstowy nawala, trochę pionowych linii brakuje, czy się go wymienia czy daje się naprawić po rozkręceniu i... przeczyszczeniu styków czy czymś takim ? Auto generalnie niezłe - podoba mi się, zaczynam się przyzwyczajać :). dzisiaj go trochę umyłem (po futrze kota od poprzedniego właściciela ;) ) to zajrzałem tu i tam - to nieźle wykonane i nieźle przemyślane :), i naprawy będą chyba bardzo proste bo bez francuskiej fantazji (ala wymiana świec = wyciągnięcie silnika... od spodu).