klocek22

Może któraś mądra głowa coś wymyśli. Problem jest następujący cieknie mi chłodnica na łączeniu plastiku z aluminium ale tylko jak zgaszę samochód. Wstaje rano i chłodnica jest mokra, wycieram jadę w trasę np 100km i jest cały czas sucha. Już sam nie wiem co to może być i czy ratunkiem jest tylko wymiana chłodnicy na nową?

napisz na priv to sie dogadamy. Wytne ci nawet cala cwiartke!

sprawdz czy masz iskre, a moze to czujnik polozenia walu?

ja kupilem taka przepływke ze o maly wlos a samochod by sie zapalil. Filtr paliwa masz obok prawego kola przy baku paliwa.

kolego z moich doświadczeń wynika że to bedzie przepływka. Jeśli masz mozliwosc to podmien od kogos komu samochod dobrze chodzi na paliwie. Sprawdz tez filtr i pompke paliwa!

po sprawdzeniu 2 pomp wyjeciu wszystkich bezp i przekaźników odpowiedzialnych za prace pompki i złożeniu wszystkiego na nowo pompka zaczeła poprawnie chodzić. Zycze wszystkim zeby doszli do ladu ze swoimi autkami! Do zobaczenia na drodze!

pewnie nie tylko my mamy takie problemy. Chciałbym sie dowiedzieć które bezpieczniki i ewentualnie przkaźniki maja wpływ na prace pompki. Chce wyeliminowac najpierw usterki tych rzeczy. Na gazie chodzi przelącza wszystko a pompka nie daje w ogole cisnienia!

wczoraj wymienilem pompke paliwowa i moje zdziwienie bylo dosc duze kiedy okazalo sie ze stara pompka jest dobra. Bezpiecznik numer 23 sprawdzony. Teraz moje pytanie jakie bezpieczniki i ewentualnie przekażniki jeszcze sprawdzić?

mam kluczyk scyzoryk z domykaniem z boku kluczyka. Próbowalem juz roznych sposobow na jego ponowne zakodowanie ale nic nie pomaga. Wiesz moze ktory z modulow pod kanapa odpowiada za alarm i centralny?

kolego dresta mogłbyś opisac dokladnie jak zaprogramowales kluczyk!

pompa dziala a nawet jakby nie dzialala to jest mozliwosc odppalenia na gazie. Sprawdzalem i ewidentnie nie ma iskry.

akumulator naladowany dobrze kreci

tak jak w temacie auto stalo ponad miesiac na dworzu a teraz nie chce zapalic. Nie ma w ogole iskry prad do cewki dochodzi. Czy to moze byc czujnik polozenia walu? Jest jeszcze jeden problem otoz po przekreceniu kluczyka wiatrak od klimy zaczyna chodzic po mimo iz klima nie jest wlaczona, nie pomoglo odpiecie kabli od czujnika w chlodnicy. Z gory dzieki za wszystkie propozycje rozwiazania moich problemow!

jesli dla ciebie taki wydatek to klopot to faktycznie lepiej sprzedaj to auto! Ja w swoja wlozylem dwa razy tyle i jescze bede wkladal bo to moje auto i nie wyobrazam sobie zeby jezdzil nim kto inny. Zastanów sie powaznie bo jesli buda jest w dobrym stanie to te 2 3 tys to naprawde nieduzo za to co to autko moze dac kierowcy :D

wielkie dzieki dla ciebie kolego w przyszly weekend zabieram sie za wymiane

a ja mam pytanie troche z innej beczki jak wyjac podsufitke z auta chodzi mi oto ktorymi drzwiami wyjdzie stwarzjac najmniej problemow co prawda chodzi o e34 ale po co zasmiecac forum jesi tu jest taki temat. Z góry dzieki za podpowiedzi

dodam ze jest to alarm fabrycznyBMW. Baterie w pilocie niedawno wymieniane kontrolka sie swieci, zrobilem reset kompa i probowalem zakodowac od nowa kluczyk, nic nie pomaga i juz nie wiem co robić. Po przekręceniu kluczyka delikatnie zamyka wszystkie drzwi ale jak przytrzymam dłużej zeby domknęło szyby zaczyna wyć. Koledzy podrzućcie jakis pomysł>

tak jak w temacie problem jest z alarmem, najpierw przestał działać pilot w kluczyku (scyzoryk). A teraz gdy zamykam auto normalnie kluczykiem to zaczyna wyć alarm co to może być?!

Sprawca ma ubezpieczenie w PZU BMW 94rok 3.0 v8 http://img153.imageshack.us/img153/3363/28012008002qs4.th.jpg http://img100.imageshack.us/img100/51/28012008bf2.th.jpg http://img250.imageshack.us/img250/4479/28012008001ga2.th.jpg

odpalila wreszcie ale katalizatory zagrzaly sie do czerwonosci i malo sie nie zapalila. Czy wina tego ze nie odpala moze byc zapchany katalizator

po podlączeniu miksera z powrotem nie chodzi na gazie paliwo i gaz sa. Mam wrazenie jakby zaplon sie przestawil. Auto stalo trzy tygodnie na dworzu nie odpalane bo nie mialem czasu. Moze czujnik polozenia walu??? Nikt nie ma pomysłu

miałem wybuch na gazie i rozwalilo przeplywke, teraz wymienilem przeplywomierz wyciagnalem mikser od gazu i nie odpala na benie. Po pociagnieciu odpali ale nie pracuje rowne i nie ma wolnych obrotow kreci sie do 3,5 obr na min. Ratujcie!!!!

jak to jest trzeba placic jakies clo czy tylko koszt przesylki bo mam ciotke w stanach i nie wiem czy jej glowe zawracac

czyli jutro do kanału podpinać kabelki mam nadzieje ze jeszcze sie jakoś da. Dzięki za odpowiedz.

Wyjmowałem wczoraj tłumik i oderwały sie dwa kabelki od sondy, a ze bylo juz pozno i dosc mocno zmarzlem to ich nie podpiolem . Jakie mogą byc skutki?