klocek22

nie no stary myślałem, że chodzi ci o jakiś inny przełacznik. Ten jest ustawiony dobrze, a po drugie pisałem, że wyświetla sie komunikat, że drzwi sa otwarte oczywiscie przy zamknietych drzwiach czujniki w zamkach są podłączone. Nie wiem gdzie dalej szukac usterki wiec pytalem o przekaznik. Jeśli możesz powiedzieć gdzie on sie znajduje byłbym wdzięczny. A z tym przełącznikiem kolo lusterka to mnie ladnie zalatwiles!

a o jaki przełącznik kolego ci chodzi?

tak jak w temacie po otworzeniu drzwi nie zapala sie swiatlo w srodku. Czujniki są podłaczone, a na kompie wyświetla komunika, że drzwi są otwarte. Może to wina przekaźnika ale gdzie go szukać. Z góry dzięki za podpowiedzi. Pozdrawiam!

pewnie ze najpierw sprawdze bezpiecznik!

dzisiaj jak wracalem do domku nagle zgasło podswietlenie wnetrza to znaczy swieci sie tylko wyswietlacz kilometrow i komputer na desce nie ma podswietlenia panela klimy, a przyciski od okien sie swiecą zbiegło sie to z komunikatem o braku swiatel stop. Zatrzymalem sie na stacji paliw stopy sa, zgasilem autko i odpalilem ponownie komunikat o stopie znikl ale deska dalej nie swieci. Wie ktos moze co to moze byc bo jutro biore srubokret w lapy i rozkrecam bunie! Z gory dzieki za pomoc!

według mnie jest to ten czujnik zanieczyszczenia powietrza. Działa on wtedy gdy na panelu klimatyzacji mamy zapaloną kontrolkę a w kółeczku.

po wymianie silnika zginęla iskra silnik 3,5 litra r6 rok 90 co może być tego przyczyną

jeszcze jedno ogrzewanie jest tylko wtedy kiedy utrzymuje silnik na wyzszych obrotach na wolnych leci zimne powietrze!

chłodnica zimna. korki podmieniałem bo mam jeszcze e32 3.0 wiec ten sam silnik. Juz nie wiem co robic mechanik wymieniał uszczelke na nowa ale powiedzial, ze to nie uszczelka tylko zapowietrzony uklad byl. odpowietrzam go juz ze dwa dni temperatura dochodzi do polowy i zaczyna sie meksyk ode wywala ze zbiorniczka!

sprawdzona pompa wody jest dobra, wiskoza dobra, termostat nowy, wymieniana uszczelka pod głowicą. Wczoraj jezdzilem bez termostatu i niby wszystko ok dzisiaj rano zalozylem nowy termostat odpowietrzyłem układ chyba i zaraz po dojściu wskazówki od temp na połowe zaczyna wywalać wodę. Próbowałem już róznych sposobów na odpowietrzenie i nic to nie daje zaczynam sie bac ze glowica pekla! Silnik to 3.5 LITRA

witam mam problem, a mianowicie pali mi caly czas bezpiecznik od pompki paliwa co moze byc nie tak? Czy to znak tego, ze pompka odeszla z tego swiata?

po umyciu auta wycieraczki pracuja tylko w trybie najszybszym pozostale biegi nie chodza gdzie szuka przyczyny? Z gory dzieki za wszelkie informacje!

to mozecie mi wytlumaczyc dlaczego przy wylaczonym calkowicie nadmuchu. Brak bezpiecznika pomiedzy wymianami silnika nadmuchu podczas jazdy przy temperaturze okolo zera ale na suchych drogach mialem w autku goraco, a teraz marzne. silnik niby szybko pracuje powietrze z nagrzewnicy leci gorace az w rece parzy,ale nie dmucha tak jak powinno. zalozylem ten miecz koles ktory go robil przelutowal wszystkie styki ale nie powymienial tych opornikow wiec efektu zadnego. Jesli moze mi ktos powiedziec jakie parametry maja te oporniki to bardzo bym prosil o taka informacje.

zaworki bym chyba wykluczyl bo podczas szybszej jazdy powyzej 100 na godzine w samochodzie jest cieplo. a gdy ogrzewanie zdane jest tylko na wydajnosc dmuchawy wtedy zimno jak pieron. oddalem miecz do naprawy filtra kabinowego nie widac zobaczymy co bedzie jesli to nie pomoze to bede wszukal dalej powodu zamarzania mojej osoby w aucie!!! czekam na jakies propozycje co to moze byc, jak sprawdzic te elektrozaworki?

dopoki drogi byly czyste i nie bylo sniegu nie bylo tego problemu bo jezdzilem szybciej i w samochodzie bylo cieplo. dzisiaj rano wyjechalem i po przejechaniu 40 km szyby w aucie byly nadal zamarzniete. temperatura na wskazniku na polowie nadmuch chodzil i zimno jak pieron. nadmuch dziala tylko w najszybszym polozeniu ale dmucha bardzo slabo. na co byscie postawili. pewnie miecz jest do roboty ale ciekawi mnie czy w moim aucie jest filtr pzeciwpylkowy. Jest to e 32 3.0 r6 87r bez klimy. z gory dzieki za wszystkie rady!

Przy okazji wymiany czujnika stopu, rozebralem gong od obc bo nie wydawal z siebie zadnych dzwiekow i w ogole mu sie nie dziwie bo glosniczek odpowiedzialny za te dzwieki wyglada jakby umarl juz dawno i zaczal sie rozkladac. W zwiazku z tym mam pytanie czy mozna gdzies dokupic taki glosniczek 80ohm i 0,5W czy moze lepiej kupic uzywke. Moze ktos ma cos takiego za rozsadne pieniadze z mila checia kupie!

moim zdaniem, oczywiscie jesli zarowki sa dobre, moze to byc wina zasniedzialych stykow. Wyjmij zarowki przeczysc papierem sciernym styki i psiknij jakims kontaktem moze pomoze. Swoja droga powinny wyswietlac sie komunikaty na obc.

Dzieki kolego, wlasnie sie do niego dobralem i teraz jedyne co mi pozostalo to jechac do sklepu po nowy, bo ten ktory byl rozlecial mi sie w recach.

Stopy zapalaja sie po wcisnieciu pedalu i nie gasna po puszczeniu dopiero po kilkakrotnym nacisnieciu na pedal zgasna. Przy jezdzie po dolkach podobno zapalaja sie i gasna kiedy chca, tak mowil znajomy ktory jechal za mna. Co to moze byc podejrzewam czujnik, czy to moze byc jego wina i jak sie do niego dostac. Zgory dzieki!

dzieki ide spisac numery i do sklepu po nowy!

Gdzie znajduje sie modul wycieraczek w e32, podejrzewam, ze padl bo wycieraczki dzialaja tylko na najwyzszym biegu. Z gory dzieki pozdro!

Czy mechanizm i silniczek wycieraczek z 750 podejdzie do 730? Z gory dzieki!

Jestem nowym uzytkownikiem i mam maly problem z nadmuchem powietrza tzn. dmuchawa robi sporo halasu. Gdzie znajduje sie ten wiatraczek moze wystarczy to przesmarowac i bedzie git. Z gory wielkie dzieki!