lewybmw1

Zamieniam dotychczasowe e70 LCI i chciałem spróbować czegoś innego niż BMW. Interesowało mnie Cayenne ale muszę chyba zostać przy X5 F15 :) Jest po prostu lepsze .

Właśnie było a mimo to mnie rozczarowało.

Po prostu czuć, że X5 jest nowszym autem. W środku Cayenne do X5 to jak auto z innej epoki jak dla mnie, te przyciski, wyświetlacz i ergonomia do kitu. W bmw widać, że jest to bardziej zaawansowane, prostsze w obsłudze i mające dużo więcej opcji! Poza tym X5 jest bardziej komfortowe, lepiej wybiera dziury i ma lepszy silnik tzn. czuć że ma lepsze osiągi. Jeździłem 30d i Cayenne diesel V6. Porsche może było lepsze wtedy kiedy wziąłem na naprawdę dobrej drodze i szybkiej jeździe na sport. Wtedy miałem wrażenie, że prowadzę małą osobówkę, było bardzo bezpośrednie.

Wszystko się zagadza :) Tylko byłem wczoraj na jeździe próbnej F15 i Cayenne, ogólnie F15 wywarło na mnie lepsze wrażenie ale wyciszenie dalej jest do bani. Mały postęp w stosunku do E70. Cayenne w tej kategorii bije X5 na głowę. Szkoda bo dość mocno mi to przeszkadzało w przedziale 160-190 km/h, więc prędkości autostradowe z którymi przeważnie się jeździ. Poza tym super auto :)

No jeżeli wypakuje powiedzmy te part1 to jest , tylko że jak wypakuje part2 to też jest jeden obraz. I który tu wybrać ? :lol:

A mógłby mi ktoś podpowiedzieć co mam nagrać jeżeli sciągnąłem to z torrentów i tam są spakowane obrazy z płyty od part1 do part7 i w każdym obraz ma taką samą wielkość. To co mam wybrać? :roll:

A czy ktoś tu mówi o specjalnym traktowaniu czy zarzynaniu się na utrzymanie takiego samochodu? Nie wiem jaki to ma związek z porysowanymi plastikami... Też swojej nie traktowałem jak skarb i nie byla jedyna, po prostu samochód. Mam drugą z kolei e65 i złego słowa nie powiem, wiadomo są słabsze punkty. Jak w większości z modeli. Ale to nie dyskwalifikuje tego samochodu, a wręcz komfort jazdy zachęca ;)

Z tym akurat się nie zgodzę. Coś chyba słabo sprawdzili, po 110 tyś. km 7 powinna wyglądać jak nowa i to chyba pomijając nawet kwestię jak kto użytkuje auto bo nawet niechluj nie wytrze w 7 przycisków po 110 tyś. km. No chyba, że ma ręce z papieru ściernego.. W siódemce są lepsze jakościowo materiały niż w niższych seriach. Miałem taką e65, jak sprzedawałem miała 420 tyś. km przebiegu. Oprócz oczywiście skóry na kierownicy nic nie było wytarte. Także dziwi mnie to, że po tak małym przelocie dużo elementów było wytartych, śmiem twierdzić że przebieg nie był prawdziwy albo źle widziałeś.

Witam! Mam kilka problemow ze swoja e30 i chcialbym aby ktos mnie nakierunkowal w kilku tematach. Po pierwsze to nie leci mi cieple powietrze z nawiewu, jak dotykam weze co ida do nagrzewnicy no to nie odbiegaja temperatura od tych co ida od chlodnicy. Jezeli to nagrzewnica to duzo jest roboty zeby ja wyjac? Trzeba zdejmowac cala deske? Drugi problem to chyba tuleje belki, najgorzej jest po deszczu, jak auto gubi trakcje to tak jakby podskakiwal i strasznie tlucze z tylu, ciezko je wymienic ? Trzrba podgrzewac sruby palnikiem ? A trzecie pytanie jest odnosnie hamulcow. Mam z przodu tarcze nie wentylowan a chcialbym zmienic na wentylowane , czy mozna zmienic tylko adaptery do zaciskow od wersjii z tarczami wentylowanymi? Moze zostac stary zacisk? Z gory dzieki za odp :)

W której pewnie wymienią jakąś pierdołę i sprzedadzą jako nową :)

Koło 13 tyś zł.

Pewne ze skrzynia , juz wyjeta i jest zabolokowana.

Witam, Mam e30 po swapie na m30b35, ostatnio jadac chcialem wrzucic z 2 na 3 bieg i galka zmiany biegow zostala jakby na luzie i caly czas siedzi 2 bieg, nie mozna wrzucic innego biegu, znacie temat? Jest opcja naprawy tej skrzyni , jezeli tak to czy to sie w ogole oplaca. Albo moze pasuja jakies inne skrzynie do tego silnika?

Witam. Czy w 730d z 2008 roku występują jeszcze te felerne klapki w kolektorze ssącym, które lubią się urwać? I jeżeli się je wyrzuci ( jeżeli są) to występują jakieś problemy z DPF? W ogólne warto robić jakieś wypalanie tego filtra przez komputer co jakiś czas? :)

A można zmienic olej z 5W40 na 5W30? :)

Naprawdę ładny wynik, więcej niż obiecują :) Co niektórzy może już przestaną pisać, że Pkit nic nie daje.

Nowy 370 zł , to można przeżyć, a to trzeba programować? Jak założę nowy ?

Sluchaj ! Moze Ci caly samochod wymienili przy tym Pkicie? Nie wydaje mi sie zeby zwiekszenie mocy mialo jakikolwiek wplyw na polepszenie wlasciwosci trakcyjnych auta , a wrecz moze sie pogorszyc bo jest wiecej mocy na kolach i latwiej ja stracic :) Tez mam PKit, fajna rzecz tez sobie chwale . Ale cudow nie ma ! Moze w tym samym czasie opony zmieniles? To ma ogromny wplyw na przyczepnosc( Panie mily) ;)

hehe

Coś długo milczysz. :mrgreen: Przecież napisał jasno, że jak się uda to we wtorek będzie jechał do Kreatora na hamownię.

To może jak będę przelotem to się odezwę , a jestem spod Olsztyna. A powiedz mi jeszcze czy aku trzeba odłączać podczas zmiany?

To prawda ! Moglby sie roznic tylko lopatkami i programem sportowy od zwyklego. A dzwignia powinna byc ta sama ;)

Dzieku Wielkie kolego! A te oprogramowanie zmienia mi w serwisie?

Witam, mam zwykłą automatyczną skrzynię biegów ze zwykłą dźwignią, chciałbym sobie zmienić na dźwignię od automatu sportowego, samą dźwignię bez łopatek przy kierownicy. Orientuje się ktoś czy istnieje taka możliwość zmiany plug-in ? Bez żadnych przeróbek? Nie będę miał żadnych błędów i czy pasują wszystkie kostki?

Myslalem, ze chodzilo Ci o jakies fizyczne wyciszenie silnika, tez mam Pkit i zdziwilem sie bo niczego mi nie wymieniali od wyciszenia ;)