lewybmw1

Jakie wyciszenie silnika? Po PKicie?

A czemu nie polecasz i nie lubisz costrol'a? Ma on jakiś negatywny wpływ na silnik? Przyspiesza jego zużycie? Czy po prostu są lepsze oleje od castrol'a i warto je lać?

Akumulator nowy.

ok dzięki, a można go jakoś wyczyścić czy tylko nowy wchodzi w grę?

Witam, Mam taki problem w e65 730d, że czasami wyskakuje mi błąd trakcji i dodatkowo kierunkowskazy nie dobijają po skręceniu kierownicą i ponownym wyprostowaniu jej. Nie ma reguły wyskakiwania tego błędu , raz się pokazuje a raz nie. Nie działa przy tym jeszcze AUTO P. W czym jest problem? Słyszałem coś o czujniku skrętu, jeżeli tak to naprawia się to jakoś czy lepiej wymienić? Piszę tu ponieważ na stronie 7 nic się nie dzieje, a w piątce może miał ktoś podobny problem.

Witam, Mam taki problem, że czasami wyskakuje mi błąd trakcji i dodatkowo kierunkowskazy nie dobijają po skręceniu kierownicą i ponownym wyprostowaniu jej. Nie ma reguły wyskakiwania tego błędu , raz się pokazuje a raz nie. Nie działa przy tym jeszcze AUTO P. W czym jest problem? Słyszałem coś o czujniku skrętu, jeżeli tak to naprawia się to jakoś czy lepiej wymienić?

No wlasnie sie chyba wlaczyl przy 97 ;) Dzieki kolego.

A czy temperatura w 118d w korku 97 stopni przy 28 stopniach na dworzu jest normalna? Przejechalem kawalek normalnie juz nie w korku i temp spadla do 90 .

W takie bzdury to nie uwierze, ciekawe dlaczego kazdy sobie chwali ten PKit jak jest "taki slaby" , a poza tym moglby to spokojnie zareklamowac... Moze po prostu go oszukali.

Nikt nic nie wie? :?

Co prawda to prawda. W X5 od nowości klocki i tarcze wytrzymały mi prawie 90 tyś. km :) Ale nie zawsze się to sprawdza, w X3 od nowości wytrzymały 20 tyś. km i się powichrowały, z kolejnymi oryginałami było to samo do póki nie założyłem tarcz Brembo, na nich nic się nie działo. Z mojego doświadczenia nie ma pewności ani reguły.

U mnie na pewno trzeba z tyłu. .

Powiem wam, ze z tymi czesciami z Aso tez roznie bywa. Kilka razy mi sie zdarzylo, ze np. tarcze powichrowaly sie po kilku tys. km :?

Zgadz sie, chora cena.. Zawsze robie to samemu ale niestety w f10 chyba trzeba podlaczyc do kompa zeby zmienic z tylu klocki.

Ok, przemyślę temat, dzięki za radę :)

W tej chwili do f10 dostepne sa tylko zimmermann'y albo trw.

Mam tez spory rabat w sklepie motoryzacyjnym, no i roznica w cenie jest dosc spora. Np. Tarcze Zimmermann'a( chyba jedne z najlepszych) kosztuja mnie mniej 2szt niz jedna z ASO, kolcki ATE prawie polowe taniej, no ale nie chce miec problemow z uzytkowaniem dlatego pytam czy ktos juz zakladal nie orygi.

Nadszedł czas zmiany tarcz i klocków z przodu. Zakladac koniecznie oryginalne czesci czy zalozyc jakies zamienniki renomowanych firm ? Co myslicie ? Moze macie jakies doswiadczenie w tym zakresie? Nie chcialbym miec problemow z krzywieniem sie tarcz czy nadmiernym zurzyciem.

Mówiłem, że będzie fajnie jeździć :) Napisz coś jak Ci się uda pojechać na hamownię .

I jak ? Kiedy zakładasz Pkit ? :)

ja mogę :)

ja mam w 520d i jestem super zadowolony, zresztą sam zobaczysz :)

A jeździłeś takim autem po Pkicie?

Chyba o to, że normalnym chipem uzyskuje się jeszcze więcej niż Pkitem i ASO na tym nie zarobi, jak w przypadku Pkitu. Nie wątpię w to, że niezależny tuner podniesie moc jeszcze więcej. Ale wole mieć spokojną głowę, że nie stracę gwarancji i nie posypie mi się zaraz jakieś turbo czy wtryski jak to bywa w przypadku maksymalnego chiptuningu u niezależnych tunerów.

Z mojego doświadczenia, a mam troche tych Beemek, to wymiana oleju po ok. 30 tyś km w ogóle nie wpływa negatywnie na stan silnika i podzespołów. Ale oczywiście każdy ma swój rozum i będzie robił jak uważa. Tyle w tym temacie :)