munzel

Ja w serii F31 wymieniłem przy 128000 km statycznie, auto sprzedałem 5 lat później przy 284kkm i skrzynia działała jak nowa. Zero jakiś lagów itp. Na pewno warto wymienić, ale statycznie czy dynamicznie, myślę ile ludzi na forum tyle opinii.

O tym nie pomyślałem, sprawdzę

Region, kraj też ma jakieś w tym całym asystencie znaczenie. Obecnie jestem we Włoszech i tutaj samochód widzi i pokazuje mi znaki ustąp pierwszenstwa i stop a w Polsce nie. Świateł nie rozpoznaje, na czerwonym jedzie dalej.

Może i to zadziała, ale w serii F i G przy przynajmniej jednym uszkodzonym czujniku samochód dezaktywuje cały system PDC.

Trochę nie wiem co dokładnie chcesz sprawdzić, ale jak mi padł system PDC w F31 to każdy czujnik osobno wypinałem i mierzyłem opór miernikiem. Jeden z nich miał znacząca różnice od innych, okazał się wadliwy. Nie mam ISTA.

Może ktoś zrobić zdjęcie i pokazać to palcem tą różnicę. Ja do dziś nie wiem czy mam folie czy nie mam

Sprzedaj ten pomysł, to by było fajne

Czy wam w waszych autach trzeszczy tapicerka przednich drzwi? Co jadę z pasażerem i skręcam w lewo, to pasażer z automatu dociska boczek łokciem. Wtedy się o niego bardziej opiera i to gówno trzeszczy. Przebieg 65k auto z 2020r.

Powiedz, a co masz na myśli za problemy z aku? Bimmer tool mi pokazuje Stan naładowania i stan zdrowia. W jeden z tych opcji mam mniej niż 100% tylko nie pamiętam teraz w której. Może być to przyczyną? Czy jest jakiś sposób żeby wywołać tą aktualizację poza ISTA, nie wiem jakimś resetem itp?

Ja mam 2020r ten sam soft i też kompletnie żadnej aktualizacji

Tylko to co Ty piszesz to raczej dotyczy użytkowników którzy mają wykupione aktualizacje. Aby pominąć płatność w bmw, ściągnąć nowa mapę do nawigacji z forum, bez kodu FSC nie ruszy. Przynajmniej u mnie tak jest i w poprzednich seriach E i F też tak miałem. Ja nie mam żadnych opcji do navi po naciśnięciu ikony ludzika. W pierwszym poście @Listwa zastanawia się czy warto to kupić w aso czy same ściągnąć.

Chyba jeszcze może być potrzebny kod FSC aby zrobić taką aktualizację

Jeżeli chodzi o części do aut z różnych źródeł to niestety wymaga tego ISO IATF. Jest to robione dla zachowania łańcuchów dostaw. Np, jeżeli jedna fabryka padnie to zawsze zostaje nam druga.

Ja myślałem że w M60i to ten wskaźnik jest non stop wychylony na maximum

Po co czekać i zjechać cały bak, lej do pełna i kasuj liczniki.

U mnie zaś, jak jadę z żoną(drugi kluczyk ma) to jej się w torebce wciska. Czasem zamek otworzy podczas jazdy itp.

Nie wiem czy piszesz ogólnie, czy masz na myśli mój hak. Jeżeli mój, to ja mam instalacje robioną przez firmę która się tym zajmuje na codzień. Wszytsko jest zrobione tak jak powinno być, nikt się do świateł itp nie podłączał na lewo. Mam homologacje, jakieś atesty i legalnie zrobiony przegląd. Swoim powyższym postem chciałem tylko powiedzieć że moim zdaniem nie ma sensu inwestować, zwłaszcza że za parę lat te auto sprzedam.

Ja napiszę co ja zrobiłem, oczywiście wyleje się na mnie fala hejtu, ale co tam dam radę. Zamontowałem zwykły hak wyciagany ręcznie z kluczyka za 1700 pln. Żadne asystenty mi nie głupieją, wszystko działa tak jak było wcześniej, jedyne co to przy cofaniu, po wrzuceniu R muszę wyłączyć PDC przyciskiem przy biegach. Przyczepę targam Dethleffs C JOY 460 i auto nawet się nie spoci. Dodatkowo monitoruje temperatury skrzyni biegów i silnika. Wszytsko jest ok. Z przyczepą jadę 3x do roku i nie widzę potrzeby inwestycji za miliony.

Ja też miałem dziwny rezonans w jakimś tam zakresie obrotów, już nie pamiętam ale, Pod autem obok skrzyni biegów z prawej strony jest kupę kabli, wtyczek, w jakimś oplocie pseudo metalowym. Złapałem wszytsko tretytkami i po temacie. Żeby to wiedzieć trzeba odkręcić drugą osłonę od przodu, nie tą od silnika. Może Ci pomoże

No ale zawsze w ASO możesz powiedzieć że się spalił ten bezpiecznik i dlatego to nie działa, i jeszcze ich zje.ać czemu nie ma błędu na desce.

Odnowie temat, czy ktoś to ustrojstwo naprawiał, nie wymieniał, czy ktoś wie gdzie to spróbować dać do naprawy na Śląsku.

Odnowie temat, czy ktoś to naprawiał sam we własnym zakresie? Ja nie mam auta na gwarancji

Poszło na priv

To trzeba coś zakodować żeby mieć te dodatkowe opcje? Ja tam w iDrive nic nie mam, czy bieda wyposażenie poprostu ?

Doświadczyłem tego na własnej skórze w lato. Pojechałem naprawić oponę do Top Gum Bytom i tam mi powiedzieli że jest zakaz napraw opon z dużym indeksem prędkości. Wiadomo jak ktoś chce zarobić, to w nosie to ma i tobie naprawi. Oponę musiałem kupić nową, a przez to że bieżnik już słabiej wyglądał to doradzali mi jeszcze drugą wymienić na nową aby nie było za dużej różnicy w toczeniu pomiędzy stronami. Ponoć system DSC wtedy głupieje. Dla mnie informacja też niedorzeczna, zamiast 100 pln za naprawę to dalem 1000 za nowe opony. Na pocieszenie usłyszałem żebym się cieszył ze nie mam xDrive bo jeszcze wszystkie by były do wymiany, ale to już bym na bank olał.