marzok

Instrukcja czyszczenia zmiennej geometrii. https://www.youtube.com/watch?v=rswSTS-dGHM Przy okazji poczyszcic filterek zaworu od podcisnienia. Posprawdzac/powymieniac wezyki od podcisnienia i to w zasadzie tyle - nie ma cudow. Jak masz oryginalny wydech i nikt nie grzebal z mapa silnika to nie ma opcji zeby cos softowo bylo nie tak..

Mi przod podnios sie po wymianie poduszek Mc Personow reszta zostala bez zmian. Na starych było widac pekniecia oraz delikatne wybrzuszenie w kierunku maski. Moim zdanie od tego jak wysoko stoi Ci samochod zalezy przedewszystkim od Sprezyn oraz poduszek na sprezynach, amortyzator nie ma wiele z tym wspolnego.

NIE BEDZIE DZIALAC

Witam, Przygotowałem film na yt z instrukcją czyszczenia zmiennej geometrii garażowym sposobem. Na filmie omówiono również zasadę dzalania zmiennej geometrii. https://m.youtube.com/watch?v=rswSTS-dGHM Mam nadzieje ze komuś pomogłem. Zachęcam!

Witam, Załatwiłem hamownie w TMW electronics na 31.01.2015. TMW electronic - zalatwilem hamownie 50zl/auto. Lista z BTS prosze sie dopisywac: 1. marzok 2. szczepciu + brat 3. Przymo 4. Boro + kolega z pracy (e90 320d) 5. PRIMO 6.BlueFace 7. spirit88 + kolega nie z forum 8. Malaj 9. czeng pzdr

SIema, Moze byc teraz ta sobota w TMW electronic - zalatwilem hamownie 50zl/auto. Lista z BTS prosze sie dopisywac: 1. marzok 2. szczepciu + brat 3. Przymo 4. Boro + kolega z pracy (e90 320d) 5. PRIMO 6.BlueFace 7. spirit88 + kolega nie z forum 8. Malaj 9. czeng pzdr

Polecam wykrecenie koncowek, zamoczenie w srodku do mycia silnika i pozostawienie na noc -przedmuchac kompresorem i powinno sie poprawic. Warto zaopatrzyc sie w uszczelki na wtryskiwcze koszt 10zl komplet.

Witam, Odświeżam temat spocik teraz w sobote 22.11.2014r godz. 20 PARKING PLAZA ? Tematyka silniki diesla w BMW. Pozdrawiam forumowiczow i czekam na odpowiedzi !

4,15+0,09=-1,06-1,85-0,5-0,75 0=0 Minusowa korekcja na reszcie koryguje wtrysk drugi, który prawdopodobnie ma uszkodzoną cewkę zwalniająca paliwo do komory spalania. Naprawisz drugi to i pozostałe się uspokoją.

Poduszki na silniku, gałki układu kierowniczego, maglownica luzy. pzdr

Siemka, poczekamy...zobaczymy. Jedno jest pewne potrzebujemy wiecej osob.

No to otwieramy liste ! 1. marzok 2. MatSzo92

Witam, Chciałem zapytać czy jest ktoś chętny na mały spocik w Rybniku? Interesuje się tematem remapu/chiptuningu/diagnostyki/mechaniki z chęcią bym się spotkał z osobami, które mają podobne zainteresowania - szczególnie posiadacze aut z silnikami diesla. Diagnostyka z mojej strony oraz cenne uwagi gratis :). Miejsce spotkania do ustalenia -- proponuje parking Plaza lub Focus. Data do ustalenia wstepnie 15.11.2014 godzina 15.00? Pozdrawiam i czekam na feedback :twisted:

Można jeszcze odkręcić stary przewód i zawieść do zakłucia (najbliższy zakład z hydrauliką siłową) i zakręcić z powrotem. Cena 50-100zl i dziala - mam tak u siebie.

Przepraszam, ze tak pozno. Przyjedz na 8sma, albo cos kolo osmej jakos sie tam zmiescimy.

Harmonogram: zaczynamy o 8smej: 8:00 Diesle 1. marzok BMW E46 330d M57 184KM 2. BlueFace BMW E39 530d M57 193KM 3. Primo BMW E46 330d M57 184KM albo 204? 4. Answer Jakies BMW?? 9:00 Benzyna 5. Żaba BMW E30 2.7 6. Dareke36 BMW E36 m50b25 7. mlody_90 BMW E46 320I M52B20 8. pierre27 Signum 2.0T 10:00 Benzyna 9. Ryba Hyundai Coupe 2.7L . . . 13.30: 10. Stuki2 BMW E36 Coupé M52B20 W piatek proszę o potwierdzenie tutaj w temacie czy bedziecie na pewno. Proszę o dopisywanie się!

Wiec tak, rozmawialem z gosciem od ECU team. Mozemy zaczac w sobote od godziny 9.00, na jeden pomiar trzeba liczyc okolo 20min z wjechaniem zapieciem wyjechaniem itd. Hamownia jest obciazeniowa - DYNOPROJECT - 4x4. Proszę o dopisywanie się 50zl za auto, w celu przyspieszenia pomiarów każde auto musi posiadać hak (ten do wkrecania w zderzak). Do jutra wieczora przygotuje harmonogram kto o ktorej... proszę o podanie każdego z uczestników obok nicku modelu i wersji silnikowej pojazdu. CHcialbym hamowac diesle razem, itd. Po zhamowaniu auta kazdy uczestnik, placi indywidualnie do lapy goscia z ECU team. Mysle ze to wszystko, jak pytania to prosze pisac

Nowy regulator napiecia do mojego alternatora kosztuje 350zl.... Uzywany alternator z anglika 200zl caly. Moim zdaniem nie bylo sie nad czym zastanawiac. pzdr

Witam, Od pewnego czasu zaczęła mi pomrugiwać kontrolka od ładowania,bez żadnego wpływu na auto. Teraz kontrolka mruga z dużo większą częstotliwością, auto w momencie zaświecenia się kontrolki skacze na obrotach. Błąd z INPA to: http://w821.wrzuta.pl/obraz/a4UmtCJglcb/supply_voltage_error Ładowanie skacze od 14V-17V. Regulator napiecia na alternatorze? Jak ktos miał kiedys podobną sytuację będe wdzięczny za podzielenie się wiedzą.

Tyle wyczytałem :wink: , chodziło mi o markę. Tak czy siak jestem chętny, tyle że mogę być dopiero po 13:15. Ok. Podałbym CI marke ale jestem w pracy i nie działa mi youtube (tam sa filmy z tej hamowni - wpisz sobie ecuteam lub TMW electronic, powinieneś coś odnaleźć) Poprosiłem moderatora o przeniesienie tematu do działu Spotkania i Zloty. Lista hamownia Rybnik/ECU team 10.05.2014. 1.marzok 2.Stuki2 3...?

http://ecuteam.pl/content/9-chiptuning Podwoziowa 4x4.

Diesel raczej trzyma moc. Na ori sofcie nawet delikatnie ponad nominalne parametry. Nie wiem jak jest z benzyna, ale jest tylko jeden sposób aby sie o tym przekonać.

Po kontakcie z właścicielem hamowni doszliśmy do wniosku, ostateczna cena za jeden samochód to 50zł. Ponownie zachęcam do pomiaru mocy swoich autek. Termin przełożony na 10.05.2014r.

ale tylko pod warunkiem że wyłączasz uszkodzony egr, wyłączenie sprawnego egr'a nie wiele zmieni jeśli chodzi o spalania, a w mrozy auto bez egr dłużej się będzie rozgrzewać co raczej nie zmniejsza spalania ... Nie zgodzę się. Sprawny EGR wpuszcza spaliny do silnika praktycznie przez caly czas. Oczywiście dla różnych zakresów obrotowych, poziom spalin jest ograniczany (z reguły im wyższy zakres obrotowy, tym bardziej zamkniety EGR - dane z mapy silnika M57 184Hp). Jedynym plusem z recylkulacji spalin jest redukcja NO-xow, czyli tlenków azotu. Dla normalnego człowieka, żyjącego w Polsce gdzie 90% ludności ogrzewa domy węglem, redukcja NO-xow w silniku spalinowym powinna mieć znikome znaczenie. Idąc dalej, spaliny w komorze spalania zwiekszają EGT oraz ograniczają poziom tlenu, - elementarnego pierwiastka każdego równania spalania. Wszystkie te warunki sprzyjają zwiększeniu spalania. Reasumując, zamknięty EGR = więcej tlenu plus taka sama ilość paliwa - co daje dokładne spaleni się mieszanki, mniejsze dymienie samochodu, szczypta mocy więcej. Co do nagrzewania samochodu zimą, przy całkowicie wyłączonym zaworze EGR i sprawnej elektrycznej nagrzewnicy wody mam 90st. w 5min-10min w zaleznosci od trybu jazdy. EGR w Naszym samochodzie nie jest chłodzony płynem chłodniczym, dlatego jego obecność w znikomym stopniu wpływa na sprawne dogrzewanie silnika zimą. O czystym kolektorze dolotowym nie wspominam.

WItam, Auto po chipie 230Hp 550Nm. Miasto 9L, mieszany 7-8L, trasa 6,5-7,5L. Samo wyłączenie EGR daje 1L spalania w dół, o innych korrekcjach map nie wspominam. Spalanie pokrywa się z rzeczywistością na baku robie średnio 800km. Pozdrawiam.