Skocz do zawartości

damianz

Zarejestrowani
  • Postów

    1 826
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez damianz

  1. Ona będzie pasować, ale M-pakiet już nie
  2. Taką masz ? http://img145.imageshack.us/img145/8185/3055723147.jpg Jeżeli masz taką to zapomnij o innej bez poduszki, chyba że tą obszyjesz skórą.
  3. To prawda że jeżeli masz kier. plastikową to druga poduszka potrzebna bo ma inny kształt. Tak wszystkie kier. pasują pod warunkiem że stara poduszka podejdzie.
  4. razy 100 :roll:
  5. Wykręca się antenę.
  6. To co piszesz to można zrobić równeż programem.
  7. włącz INPA-e i Ci pokaże żywot przepływki, 0.5L to nie dużo więc ciężko będzie znaleźć problem bo jest tego sporo. Opony, termostaty, przepławka, kalibracja itp.
  8. oczywiście że żartuje, dbam o swoje bezpieczeństwo i auto :cool2:
  9. Też to czytałem z Z4, boczki faktycznie mogą nie wejść, ale fotele powinny tylko nie wiem czy tylna kanapa
  10. czarna nerka nieee... wrzuć M-pakiet a dopiero do tego czarną nerkę lub pełny chrom
  11. INPA program i dasz radę. Obstawiam coś innego niż świece, ale oby to były one
  12. napinacz się napina, jakkolwiek to brzmi :D 1. Kontrolka na desce 2. Krótszy napinacz
  13. Witam, Czy może ktoś się orientuje czy fotele (przód, tył) i boczki drzwi(wyglądają inaczej, ale może mocowania są te same) podejdą do E87 z E90,E91 ?
  14. dzięki, ja myślałem że to stoper :shock:
  15. Nie ważne do czego służy te czerwone pole ani żółte skoro występuje jako całość, więc nikt mi nie sprzeda 3/4 czujnika :8) Hmmm... więc trzeba robić całość razem z wycieraczkami. Ostatnie pytanie, czy włącznik od świateł z wersji po-lift z chromowaną gałką to będzie plug&play, mam przed-lift ?
  16. Spuszczaj do wiaderka płyn bo tego nie da się obejść, chyba że potrafisz wymienić termostat w 5sek wraz z połączeniem przewodów. :roll:
  17. W "hameryce" wiedzą co to TDI :?: :wink:
  18. Nic nie widać na zdjęciach. Poproś o numer VIN. Co do przebiegu to jak dbał tak miał, kto wie co tam jest pod maską. Co do DPF to nie rozumiem pytania, jak dpf się psuje to rura się nie prostuje :twisted: Poproś o VIN i lepsze zdjęcia
  19. masz filtr dpf ?
  20. Droga??? :duh: Chłopie auto masz warte pewnie 35tys a żałujesz 200zł na naprawę?? aż boje się co założysz zamiast "drogich" poduszek i napinaczy bo taki komplet to ok 2tys kosztuje. Zawsze możesz zamiast klemy założyć opornik za 2zł, deskę obszyć za 200zł, zaślepka poduszki za 80zł i napinacze naciągnąć w imadle. A błędu Airbagu nie kasować tylko spiąć kontrolkę np z silnikiem :duh: Strach się bać Dobrze wiedzieć jak to obejść :D :D :D
  21. 100zł jak poszukasz
  22. to chyba działa w E46 bo u mnie jest tylko jedno pokrętło po lewej
  23. 1. Od góry 2. Demontaż chłodnicy EGR 3. Rura od turbo Inne rurki, kilka śrubek i jest na zewnątrz, zaślep wlot do turbo. Odpowietrzanie to zalanie płynu, temp. do 90C i poluzowanie śrubki na termostacie od egr i rurce która jest koło EGR. Zacznie lecieć płyn bez bombelek to zakręcić i jeździć i sprawdzać płyn przez jakiś czas. Chyba tyle
  24. Może głupie pytanie, ale nie wiem jak ustawić zegarek w aucie. Patrzyłem na forum, ale na E8x, E9x nic niii maaa :duh: Ustawia się w radiu czy w liczniku ? Radio business i jest jakiś przycisk przypominający zegar, ale on nic nie robi. pzdr.
  25. Tak będzie wyglądać moja z czasem + czarne szyby
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.