Bimmero

AD 1 viewtopic.php?f=48&t=178861 AD2 viewtopic.php?f=72&t=133971 AD3 .. Byc moze urwany kabelek od tego czujnika przy misce olejowej

Jest to wersja UK ale analogicznie znajduje sie po lewej stronie w europejskiej : http://www.lcm-repairs.co.uk/page1.html Zanim wyciagniesz sprawdz Inpa czy masz jakies bledy bo po co wyjmowac skoro inpa nic nie pokaze...

Sterownik jest umieszczony przy koncu konsoli srodkowej dokladnie w miejscu podlokietnika... http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1898794 Wlaczajace sie swiatla awaryjne i wogole jaki kolwiek problem ze swiatlami to problemy z LCM nic nie ma to wspolnego z Airbag sterownikiem

Zakoduje sie bez najmniejszego problemu....

Ten ....ale w wersji ze nie trzeba wyjmowac termostatu i plukac wszystkiego..(w opisie na UK stronie jest blad)...( bo link ktory podales to wersja trudniejsza :) a ta latwiejsza" pourn go" : http://www.usasealants.co.uk/Product/00209/BlueDevil-Pour-n-Go-Head-Gasket-Sealant Ja kupilem z ebay : http://www.ebay.co.uk/itm/260913849260?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Update .... :8) Wlałem "BLUE DEVIL "... I to dziala !!!! Rano zapalajac silnik, po bialym dymku ani sladu !!! Nie wiem jak dlugo to bedzie ale na razie efekt pozytywny :cool2: Zdaje sobie sprawe ze to polsrodki ale narazie nie stac mnie na wymiane uszczelki lub kupienie silnika zdam relacje po przejechaniu powiedzmy 1000 km czy plyn ubywa czy zacznie znowu kopcic na bialo itd.. Mam wrazenie ze jakos inaczej (lepiej) sie zbiera ale czy to nie efekt placebo :mrgreen:

Dzieki sliczne za podpowiedz :lol: Ale chyba sie pomyliles co do dystansow bo szukalem wedlug Twojej podpowiedzi i nie znalazlem takich E60 maja chyba rozmiar 72.6 bo tylko takie wynalazlem....Nie mniej jednak dzieki :D

Czy takie alu beda pasowaly do E39 ? Czy potrzebne jakies dystansy czy cos takiego .. Ogolnie czy z E60 pasuja bez problemowo do E39 ? http://www.ebay.co.uk/itm/160897600777?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_500wt_1376

No wlasnie ... sam nie wiem co mam myslec... widzialem ten test wygladal tak ze "mechanik" wziol taka duza strzykawke "pipe" (przepraszam ale ciezko mi jest dobierac polskie slowa :duh: ) jeszcze w pl nie bylem ale sie wybieram :D gdzie mial w niej niebieski plyn przylozyl to do otworu chlodnicy wpluscil po czym nabral wode i wyszlo w jednej czesci zolte no i stwierdzi ze to uszczelka....Coz ja laik mam wiecej powiedziec.... Z moich wlasnych obserwacji to tylko ten bialy dym jak silnik jest zimny NIC WIECEJ ! ubytek wody to jakies 100 ml na 1000 km .. Za zrobienie uszczelki powiedzial 700 funtow .... Toz to ja silnik z przebiegiem 100 tys km znalazlem za 500 .... co robic ??? :shock:

Huhuhuuhu dzis bylem na tescie zawartosci "CO2 w wodzie " no i wyszlo ze uszczelke szlag trafil...... :duh: Objawy : Tylko i wyłącznie przy zapalaniu bialy dym (uspokaja sie jak silnik dostanie juz tepmeratury) temperatura stoi w pionie itd.. itd ...Silnik pracuje rewelacyjnie jakby nigdy nic :shock: Nie bede opisywal co sie dzieje bo sie nic nie dzieje wizualnie !Jednak test nie kłamie... Moje pytanie do zacnych forumowiczow JAK DŁUGO ??? remont ? wymiana? a moze pół srodki takie jak BLUE DEVIL albo K-SEAL . Bardzo prosze o opinie z tym ze zaznaczam " zanim napiszesz pomysl" Nie nabijajac sobie postow ...Oczekuje fachowych odpowiedzi :D

:cool2:

4 minuty uuu to krótko.. :8)

A dokladnie do roku 12/97 1225 +/- 10 po roku 12/97 750+/- 10 jak bedzie wiecej jest zawor bezpieczenstwa jesli jest za duze cisnienie wyzuci gaz z ukladu :mrgreen:

Wyslalem Ci PM... :cool2:

Ktora wartosc i gdzie odpowiada za lusterko fotochrom wewnetrzne i zewnetrzne ? czy ta : FLC_DIMMER_OPTION a jesli nie to ta dokladnie za co odpowiada ? Wylaczylem fotochromy wewnatrz i zewnatrz nsc expert i nie wiem co zmienilem no i nie ma teraz :(

Jeśli masz włączone "potwierdzenie kierunkowskazami przy zamykaniu auta" a nie masz alarmu, to to normalne ze wywala taki błąd. Wlasnie po kodowaniu wywala mi taki błąd gdzies zmienilem wartosci i przestal swiecic "nos "w lusterku Ja jednak mam alarm fabryczny wczesniej bylo oki...Wszystko jest po staremu alarm dziala itd ale "nos" nie swieci :( Ktore wartosci odpowiadaja za to i zostaly zmienione ?

Popraw temat bo za chwile to sie juz nic nie dowiesz .. A poza tym w czym chcesz pomocy???? Masz blad camshaft czyli nic innego tylko nalezy wymienic czujnik !!!!! viewtopic.php?f=15&t=162688

Po SZYBKIM VIN Decoder http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi