Skocz do zawartości

piotres

Zarejestrowani
  • Postów

    2 299
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez piotres

  1. ogarnij = zalatw w tym akurat znaczeniu ;-P
  2. Temat rolek ogarniety. Tzn paski i rolki zmienione. Pasowanie zaciskow Porsche : http://img821.imageshack.us/img821/197/tn1t.jpg Biurko typowego studenta podczas sesji ;). http://img824.imageshack.us/img824/3319/tn2y.jpg Bardzo wytrzymaly tytanowy adapter mojej produkcji :D ... No dobra to tylko wzor na podstawie ktorego projektowal w cadzie adapter ktory dalem juz do wykonania na CNC. A takze tuleje do wprasowania/ wspawania wewnatrz tarczy zeby reczny dzialal, poki co mam zaprojektowane ale nie moge znalezc ich wykonawcy. Cziekawe czy cos z tego wyjdzie ? Tzn jedyne co mnie mocno zastanawia to to czy balans bedzie OK, czy nie bedzie za mocny tyl. Jezdza ludzie na takich zestawach zaciskow w E30 , maja tarcze 345mm/328mm, u mnie bedzie 325/312mm wiec wydaje sie ze powinno byc ok ...ale sie okaze. http://img21.imageshack.us/img21/3664/tn3sn.jpg Jak to wszystko spasuje to pomaluje oczywiscie zaciski. Chyba zostawie tak jak jest czyli czarny + napis PORSCHE napewno zostanie :). http://img46.imageshack.us/img46/7039/tn4s.jpg Mialem uraz do samodzielnego lakierowania bo zawsze mi wpadaly syfy w swiezy lakier, ale tym razem postanowilem ze sprobuje jeszcze raz korzystajac z nowo zakupionego pistoletu nieco lepszej klasy jak chinczyki za 80zl ;). Na nerkach byly centki po kamyczkach, zapewne powstale w wyniku spotowych wycieczek po mazurach. Wiec nerki i dysze spryskow lamp poszly do odstarzlu z mojego nowego gun'a ;). http://img534.imageshack.us/img534/9757/tn6l.jpg Teraz chyba wiecie dlaczego ten lakier nazywa sie COSMOS schwartz ? http://img585.imageshack.us/img585/172/tn7a.jpg http://img703.imageshack.us/img703/4792/tn8i.jpg Lakier wygrzalem w piekarniku przy 80C przez 2 godziny. Nerki juz zalozylem, moge powiedziec ze w koncu jestem w miare zadowolony z efektow wlasnorecznego malowania. Zabralem sie dzis takze za wymiane uszczelki dekla walkow rozrzadu, ale okazalo sie ze jeszcze gumowe podkladki pod sruby sa twarde jak metal a nie guma ;) wiec musze zamowic nowe. pozdro
  3. Ogarnij migomat i samemu mozna to zrobic ;). Ztego co pisales i ta przedni pas musiales odwiercic wiec bez spawania sie nie obedzie.
  4. Jesli dobrze pamietam i dobrze rozumiem batima to tam wystaje szpilka z gwintem. Wiec na mniejszy.
  5. Przegwintuj na mniejszy rozmiar (malo zalecene rozwiazanie) , albo przyspawaj nowy gwint. Madmarx chyba pisal ze to samo mial.
  6. Takie twarde tworzywo sztuczne ...
  7. No to taniutko. Ogarnales juz te tylne mocowania amortyzatorow?
  8. Wiadomo gume mozna kupic w wiekszosc sklepow przemyslowych, ale trzeba to jeszcze wyciac laserem/ploterem. Amerykance robia to z Delrinu (czyli POM'u) : http://www.whalenshiftmachine.com/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=8&zenid=e40ba868ab2a8dd1025edcff159b67fd
  9. Nie jestescie troche zawiedzeni ze to zwykla guma ? Ja myslalem ze to z jakiegos twardego poliuretanu bedzie czy czegos takiego.
  10. No to ponizej 24h , poczta polska daje rady nawet.
  11. Juz powysylalem listy do was. Powinny dojsc jutro/pojutrze.
  12. Na zdjeciu te 255 wlasnie wyglada troche baloniasto. Za to 245 na 8.5' u Sarona z tylu lezaly wg mnie idealnie !
  13. jak doprowadzę ja do porządku to ściągne do wawy i napewno sie do Ciebie odezwę :) A gdzie mieszkasz ? Saron na takich bamboszach to juz wogole nie pojezdzisz na spotkach, juz na 245 a nawet 225 narzekales ze w koleinach nie teges :mrgreen: .
  14. Mam na sprzedaz zaciski ze 135i czyli bmw performance: http://www.speedyshare.com/files/26714444/135i.zip (foty ZIP) Sa w lepszym stanie jak te co mam w swojej Z :twisted: . Cena wywolawcza 1700zl + ew. 200zl klocki bo sa jak nowe. Moge sprzedac bez klockow. Dlaczego wywolawcza ? Bo jest juz 2 chetnych takze nie wiem czy nie bede musial licytacji zrobic.
  15. Ale o ktorym to koledze jest mowa ? O studencie ;) ? Nie mowcie ze namowilem go na 2.8 ?? :norty:
  16. OK juz wszystko wiem. Jakby ktos chcial kupic rolke : INA F-226 239-2300 To niech kupi : INA 532 0224 10 - to jest ta wlasnie rolka z taka metalowa tuleja ale da sie ja odkrecic i zostaje sama rolka F-226 239-2300 . Samej F-226 239-2300 nie da sie kupic.
  17. . Wnioskuje ze sprzedawca wzorcowo Cie zbajerowal, a widze ze Ty wszystko gladko lyknales :mrgreen:. Mi az sie chce smiac jak czytam co to poprzedni wlasciciel nie mial/nie robil :mrgreen: . Zamontowany emblemat 2.6 rzeczywiscie swiadczy ze poprzednim wlascicielem byl fan marki :duh: .
  18. No to nie wierze jesli nie masz przesunietej odcinki ;). S007, prosze: http://img30.imageshack.us/img30/323/z3dyno.jpg
  19. Turbo TwinPower ...nazwa niczym jakiejs chinskiej zabawki. Osobiscie jestem na NIE ! :wink:
  20. Co do foteli racja - moj blad, zapewne sa orginalne. Nie zauwazylem rollbara ... :mad2: :mad2: . Duuuuzzooo pracy Cie czeka :) .
  21. Ja do tych felg gleba jest stanowczo za duza ;/ +1 dla felg takich jak mial swistar . One sa rowniez dosyc old-schoolowe ! :norty: Bardzo zadbany ogrod i dom ! :cool2:
  22. To chyba wersja cross-country :mrgreen: . Te felgi wymagaja solidnego obnizenia. Skora byla niebieska, ktos zmienil na czarna (mieszki zostaly). Tylna klapa nie zamyka sie za dobrze. Bagaznik do wyrzucenia i to czym przedzej . Tylne lampy tez ktos musial zawziecie tuningowac :duh: . Wyposazenie to chyba nic specjalnego ...taki po prostu standart w Z3. Nie ma sport-sitze, nie ma deski w skorze, nie ma M-suspension . Jesli dobrze widze lewy hockey na drzwiach czarny , prawy srebrny ...WTF? To czy to individual przekonasz sie szukajac odpowiedniej naklejki w okolicach lewego kielicha . Lub rozkodowujac VIN. Ogolnie ...szalu nie ma .
  23. Ja sadze ze BMW chce zapomniec o swojej historii zupelnie jak to juz subaru uczynilo.
  24. No to napewno e46 2.0 ma krotszy dyfer bo odcinke ma tak samo jak m52tu 2.8 tutaj w z3 przy 237km/h jest ok 6500obr. Z3coupeTbg to na automacie tyle leciales czy juz po konwersji na manual ? Dyfer masz z automatu ? Na standart dyfrze z manuala 3.15 przy tym silniku co masz 250km/h licznikowe to naprawde jest max bo to jest wlasnie odciecie, widzialem ze moja wlasnie na hamowni to tylu dojechala na odcieciu.
  25. Pewno Ci licznik zalewa na tych kolach ;). Osobiscie nie wierze. Chyba ze z duzej gorki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.