Witam,parę dni temu zrobiłem swapa z silnika 1.6 na 1.8is z e36.silnik jest z roku 97,buda 89.i teraz mam problem ponieważ autko na biegu jałowym łapie odcinke przy ponad 7tyś a już pod obciążeniem schodzi do 5.5tyś i autko na 5 biegu jedzie tylko 180km/h i wspomnę o tym że dość dużo pali.Wydaje mi się że chodzi w trybie awaryjnym.Pomoże ktoś??

nie nie wchodzi w tryb awaryjny. Przyczyna możę leżeć w wielu miejscach, począwszy od starego filtra powietrza, świec zatkanego przeowdu paliwowego, po zużycei silnika, braku kompresji....to żę na wolnych kręci się wysoko o niczym nie świadczy. Odepniesz dwa przewody i na dwóch garach też się wkreci do odcinki....

 

PZDR>

wiec tak filtr powietrza nowy,paliwowy też,kompresje ma po 13atm na każdym cylindrze,i zastanawia mnie to dlaczego wzrosło spalanie.może być np błąd po stronie źle podpietej wiązki?

hmmm może coś z sondą lambda....

 

PZDR>

sonda raczej nic nie ma do tego ponieważ samochód pod obciążeniem nie dokręca do odcinki i czuć nie przepalone paliwo.a może to być przez wtryskiwacze?

Sonda nie pracuje, to znacyz ze dawkuje zle paliwo. W zalezności gdzie się zawiesi, może dawkę przedawkowac i dość znacznie.

 

PZDR>

tylko z tego co mi wiadomo sonda od 3.5 tyś nie pracuje,chyba że sie myle..

Sonda pracuje cały czas...oczewiście może to być kwestia zewieszonego wtrysku, może też być i kilak innych rzeczy....cieżko wskazać jednoznacznie.

wyklucz wadę świec, przewodów, cewki....

 

PZDR>

kolego jaki silnik m42 czy m44?

Silnik pochodzi z e36 z 97r jest to m44 o ile mnie pamięć nie myli :wink:

m44 na jakim osprzęcie? siemens czy bosch?