siL

R6 BMW, niewyżyłowane. Trwałość 200kkm? :duh:

Sciągnij wąż od odmy(delikatnie, musisz nacisnąć po bokach taką obejmę i wyciągać), ten odpowietrzający przy głowicy i dmuchnij w niego - powinno zabulgotać w misce.

Czytam forum od dawna - szczególnie ten dział (zwykle siedzę na bmw-s). Zauważyłem co mi się nie spodobało w samochodzie, postanowiłem to napisać.. Fakt, był to jeden z pierwszych moich postów. Pytanie tylko czy napisałem coś nie na temat? Co do 'auta forumowicza' na wszystkich forach (i na tym z resztą też) są traktowane podobnie i myśle, że co do tego nie ma wątpliwości. Zielo, sam napisałeś co myślisz i też była piana :|

?

@tajger nie będę komentował twoich bełkotliwych postów, prześledź ten wątek i sam zobacz kto spamuje. Dla mnie jak auto ma nówki chińskie, założone po taniości przed sprzedażą to zapewne po to: '...i niech pan patrzy, opony nówerki!' Nie twierdze, że tak jest w tym przypadku. Ten dział jest po to, żeby sobie pogdybać. Ponadto podpisuje się pod słowami jakuba, i jestem pewnien, że 'jechalibyście jak po łysej kobyle'.

Przestań trrollowac bo szybko zakończysz karierę na forum. Zmień ton. Nie pisz posta pod postem. Czego nie udało Ci się zrozumieć w moim poście?

Jak auto forumowicza to akurat wsio działa w druga stronę, co nie napiszesz, to jesteś na 'anty'.

- chińskie opony (pomimo, że nowe) - dziwnie pordzewiałe śruby przy silniku

wysprzeglik w e36 odpowietrzało się poprzez otwarcie zbiorniczka, otwarcie odpowietrznika i wtłaczanie płynu za pomocą strzykawki (najlepiej z góry auta, było lżej ;) ) poprzez odpowietrznik. Czemu płyn był brudny? Bo stary był :norty: