kamil.k

moze sie lepiej zbiera bo w poprzedniej zawory nie trzymały cisnienia.chyba bez powodu nie zmieniales głowicy :?: pozatym glowica od 325i chyba troche odprezyła ci silnik

jakby co to chetnie odkupie albo przyjme za darmo :mrgreen: peknieta glowice o ile ma numer konczacy sie na 731

za głowice od m20b25 na allegro chca powyzej 1 tys zł ze spawaniem roznie bywa.podobno ciezko dojsc do pekniecia. na twoim miejscu szukał bym kompletnej glwicy od m20b20

poszukaj na forum bo temat juz byl pewnie wałkowany tysiac razy jak bmw to tylko 6 garów :8) 82 rok to nie wroze zbyt dobrego stanu blacharskiego.jak cos sluze pomoca przy ogledzinach :D

szukales na forum :?: :D

od spodu mozna cos odkrecic nr 4 i powinno wyleciec.mozna tez dostac sie od gory.jak zdejmiesz kanape to zobaczyc zaslepke.trzeba ja odkrecic i wyciagnac plywak z baku przekrecajac go i ciagnac do gory http://www.realoem.com/bmw/diagrams/h/u/7.png

a na moje oko to jest do nowsze waskiej lampy

z tym opornikiem chodzi o to ze jest właczony w obwod szeregowo i za pomoca tego oporu reguluje sie obroty.jesli jest cos nie tak z rezystorem to dmuchawa powinna chodzic na 4 biegu a u ciebie nie chodzi wogule wiec nie to.kiedys gdzies czytalem ze u kogos masa kolo rozrusznika nie laczyla chodzi ci obrotomierz :?: mi kiedys spalil sie bezpiecznik czy nie laczyl i nie chodzila dmuchawa i obrotomierz

moze cos nie łączyc .nie pamietam jak to jest i cyz nei ma tam przypadkiem przekaznika .pamietam ze jak wyciagałem swoja nagrzewnice to cos tam bylo.tyle ze ja mialem z klima i moze to od klimy było

jakos to sie wyciaga.dokładnie nie wiem bo ja wyciagalem przy rozbiorce cala deske.znajdz przy właczniku te kable i sprawdz czy w nich jest prad http://www.realoem.com/bmw/diagrams/e/c/20.png

bezp. chyba nr 20 sprawdz czy dochodzi prad do silnika.nie pamietam juz ale chyba jakis przekaznik tam tez jest.dmuchawe dobrze widac od strony silnika

BOR jak sie uda to na wiosne masz jak w banku :mrgreen:

jesli robisz sporo kilkometrów i nie chcesz zakładac gazu to kupuj 318iS.podobno jest szybsze od 320i ale nie miałem okazji tego sprawdzic :D

to jest co2 albo wolne obroty

duzo zalezy od tego jaka jest roznica w cenie pomiedzy tymi dwoma rodzajami naprawy dobra szpachla to tanich nie nalezy :mrgreen: