andrzejs82

Na boku lewej strony bagażnika na tej gumce

co do napinacza to jest wadliwy w modelach przed liftem, po 2007r. usterka jest naprawiona

cos ta cena jak na ten rocznik i wyposazenie niska

koledzy czy v-power racing może źle wpływać na kondycje silnika ? tankuje tą benzynę cały czas od kiedy mam moja jedynkę, ostatnio kolega usłyszał od niby świetnego mechanika ze długotrwale używanie tego paliwa może uszkodzić silnik co mi akurat wydaje się kompletna bzdura wręcz uważam ze jest na odwrót. Jakie jest wasze zdanie ? kwestia ceny tego paliwa jest nie istotna.

na 100 % to marka Ronal ale nie pamietam modelu

wydaje mi się ze to jest standard nie mam zbyt bogatej wersji wyposażenia a podgrzewane lusterka są na 100% i gdzieś tak będzie ze kolo 3 stopni włącza się automatycznie

sprzedawca daje 2 tygodnie gwarancji rozruchowej wiec raczej się zdecyduje na zakup.

dzięki Panowie, o gwarancji rozruchowej nie pomyślałem :)

dzieki za odpowiedz, zadzwoniłem do tego sklepu , cena za regulator to 430zł - oryginał , jednak sprzedawca stwierdził ze nawet oryginał będzie miał symbol BOSCHA bo to BOSCH dla nich robi ta cześć wiec przepłacę dość sporo. Co do sondy NOX cena w sklepie 1350zł, zastanawiam się czy nie zaryzykować z używka za 200zł z allegro - co o tym myślicie ?

Witam, koledzy mam problem po podłączeniu do komputera napięcie mam trochę za wysokie bo w granicach 14,7-8V , według mechanika problemem jest regulator napięcia w alternatorze, zaleca wymianę - co o tym myślicie ? oraz czy warto kupować oryginalny czy np. BOSCH będzie równie dobry co oryginał ? cena oryginału to ok. 420zł BOSCH jest o polowe tańszy. Druga sprawa do czego jest ta cholerna sonda NOX wywala mi błedy po podłączeniu do komputera jak sie nie myle tlenku azotu czy cos, warto sie tym przejmowac ? zdaniem mechanika samochód nic nie traci po prostu wydziela trochę większe zanieczyszczenia do atmosfery i nic więcej ale wszystko w granicach normy, koszt nowej sondy w ASO to 1200zł na allegro można trafić używki za 200zł co o tym myślicie ?

nic podobnego, silnik ten calkiem dobrze popycha jedyneczke, u mnie podobny problem nie wystepuje.

witam, wszystkich od lipca jestem szczęśliwym posiadaczem 116i z końca 2008r. Srebrna 5-drzwiowa maszynka z Lublina

tu się zgadzam z kolega wyżej, jedynka śliczna jak każda ale te wstawki pomarańczowe to wieś tańczy i śpiewa.

na shellu v-power to zwykla 95 z orlenu z dodatkiem uszlachetniaczy i nic wiecej ale taki v power racing to juz zupelnie co innego, benzyna importowana bezposrednio z niemiec tankuje ja i tylko ta od 2 miesiecy czyli dokladnie od momentu kupienia jedynki i jestem bardzo zadowolony - polecam. mimo wszystko nie sadze aby twoj problem byl spowodowany paliwem bo jednak orlen ma calkiem przyzwoitej jakosci paliwo ktore jest dodatkowo uszlachetnione

w lipcu w ASO w Lublinie za sprawdzenie E87 zapłaciłem 460zł samochodzik męczyli przez 3h ale sprawdzili dokładnie.

witam, koledzy szukam felg do mojej jedynki i mam do was prośbę co myślicie o takim komplecie ? http://allegro.pl/alufelgi-komplet-opona-lato-bmw-e87-e88-i2604458607.html

kupilem ostatnio podobna jedynke, w miescie 116 jest wystarczajaca teraz jestem na wakacjach i przetestowalem ja na autostradzie z torunia do gdanska i jestem bardzo pozytywnie zaskoczony calkiem dynamiczny samochod. co do twojego ogloszenia to przyczepie sie tylko do jednego, kraj pochodzenia -francja nie wiem na ile w tym prawdy ale osoby ktore mi doradzaly przy kupnie samochodu twierdzili zeby omijac z daleka samochodu z francji niby wszystkie ostro bite.

dziękuje za konkretną informację, jeśli po przeczyszczeniu katalizatora lub po wymianie sondy NOX dynamika tego silnika 1.6 wzrośnie ( jeździłem modelem 116 z silnikiem 2.0 ) to będę zadowolony uważam ze na miasto w zupełności wystarczy, samochodem jeździła kobieta na krótkich dystansach i pewnie bardzo wolno dlatego silnik muli - przynajmniej taką mam nadzieję, samochód jest bardzo zadbany ,w ASO też wielkich problemów nie znaleźli wiec raczej warto się zdecydować, prowadzenie tego modelu to czysta przyjemność, boje się tylko tego zamulonego silnika oby rozwiązaniem tego problemu był zanieczyszczony katalizator który mam nadzieje przeczyści się na trasie.

wg. VIN mam inny model silnika, ( WBAUE31030E173904 ) , mam nadzieje ze jak go przegonie to silnik zrobi się bardziej dynamiczny po przeczyszczeniu katalizatora bo na chwile obecna prawie się nie odpycha, mam citroena C4 z 2011r. z silnikiem 1.6 benzyna i tez od BMW i jest spora różnica na korzyść francuza.

kolego w dowodzie jest napisane 15--cm3 ASO to potwierdza, dlatego sie pytalem po raz kolejny czy ten silnik posiada wade napinacza skoro to nie jest 2.0cm3 raczej jestem na niego zdecydowany, troche straszy mulowatosc tej jednostki, licze ze dynamika troche wzrosnie jka go przegonie porzadnie na trasie - katalizator sie przeczysci, ewentualnie sonda NOX do wymiany - jakies 1300zl w ASO

Na podstawie czego to wnioskujesz? Mam nadzieję że nie sugerujesz się tym co ktoś wpisał w ogłoszeniu, bo myślę że większość posiadaczy 116-tek zorientowała się dopiero przy ubezpieczeniu że ma 2 litrowy motor pod maska (albo nawet się nie zorientowali). juz po diagnozie, samochod zostal wyprodukowany 23.07.2008r. i posiada silnik 1600cm3 sprawdzone w BMW. wiec o co tu chodzi skoro twierdzicie ze samochody po liftingu z silnikiem benzynowym z serii 116 posiadaja 2 litrowy motor ? co wyszlo po przegladzie w ASO, byl pukniety w prawy blotnik jest tam szpachla, prawdopodobnie sonda NOX czy jakos tak jest awaryjna bo wywala bledy, i do wymiany klocki z tarczami na tyl, strasznie mulowaty jest ten samochod pojezdzilem z godzinke , skoro model posiada silnik 1600cm3 ale jest po liftingu to wystepuje w nim usterka napinacza czy nie ? w ASO twierdza ze skoro nie zostala zatwierdzona akcja serwisowa dla niego to wszystko jest ok.

w aukcji jest napisane 1.6, ale faktycznie jak oglądałem samochód to nie zwróciłem uwagi jaka rzeczywiście jest tam pojemność, mam nadzieje ze ta właściwa dla tego modelu :) Jutro się wszystko wyjaśni, na 15 jestem umówiony w ASO. Dziękuje za pomoc liczę ze od przyszłego tygodnia dołączę do szanownego grona posiadaczy tych wspaniałych maszyn.

kolego ale ten samochod jest z 2008r. i ma silnik 1600 cm3, a z tego co pamietam lifting byl w 2007r wiec wersja jest juz po lifcie. czy sie moze myle ? a jesli tak to czy ten model jest obarczony usterka napinacza ? dodam ze sa tez modele z silnikiem 1600cm3 z 2009r 2010r

dzięki za odpowiedz, kolego widzę ze masz do czynienia z 116i ( 1600cm3), możesz w kilku słowach powiedzieć jak ten silnik się sprawuje ? i jak to jest z tymi silnikami w modelu 116i , są dwie wersje benzyny ? z 1600cm3 i 2000cm3 czy 2000cm3 to już jest model 118

dzieki za informacje, wg. sprzedawcy faktycznie ma tylko 37 tys. jest to drugi samochod w rodzinie, wszystko sprawdze w przyszlym tygodniu w ASO samochod juz czeka na mnie. mam nadzieje ze bedzie ok, jedyne co bylo w nim robione to lewy blotnik ale tylko malowany po lekkim przetarciu. ile placiliscie za sprawdzenie samochodu w ASO ? w lublinie cena to 400 - 450zl i jak to jest z tym napinaczem wersja po lifcie tez ma ten problem ?