poli_1

Fajnie opisane ale czy można wyczyścić czujnik w e30 a może muszę go wymienić bo wiem że mi nawala

Witam wyczyść krokowy silniczek benzyną extrakcyjną jest to na forum a wtryski zmień i odpalaj na benzynie Bo zamęczysz betke jak tak zrobiłem i to sporo kosztowało wszystko jest opisane tu na forech a jak nie to pisz poradze ci coś i inni też tu pomogą mi pisali zawsze i zato wszystkim dziękuje

witam to jeszcze raz ja czy musze rozkręcić połowe kolektora ssącego żeby dostać się do tego czujnika położenia przepustnicy :?: :?: :?:

Dziękuje za info tak myślałem że nowe to sporo kasy więc jutro poszukam jakiegoś dobrego szrotu i zapytam ile kosztuje

dokladnie ma takie same objawy więc też sprawdze tan czujnik a ile on kosztuje?

Witam Od miesiąca mam problem z autem rano jak odpalam go to ma obroty rzędu 2000 albo więcej na biegu jałowym lecz gdy się rozgrzeje spadają do około 1000 obr. Nie wiem jaka jest tego przyczyna Może ktoś mi pomoże proszę :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

Witam Wiem, że to temat odwiecznie poruszany, ale są na najróżniejsze teorie i nie wiem, co robić Niedawno autko strzeliło w gazie i ekonomizer pokazał wtedy spalanie wysokości zamiast 0d 7 do 10 litrów na 100 teraz wskazywał 20 i więcej PO wymianie świec kabla filtrów gazu i powietrza i czyszczeniu przepływki oraz silnika krokowego wszystko działa idealnie, ale nie ekonomizer teraz wskazuje jak jadę 30 albo 27 litrów na 100 a i chciałem dodać, że ciągle się świeci inspekcja, niemego jej skasować gaśnie po z mostkowaniu przez żarówkę złącza 7i 19 ale na jakieś 30 minut potem zapala się ponownie Poroszę poradźcie, co mam z tym zdrobnić, bo brakuje mi koncepcji :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

Witam Producent poleca Http://moto.allegro.pl/item133331533_valvoline_maxlife_coolant_50_50_1litr.html Do BMW Ale ja leje petrygo i nie narzekam wszystko jest spoko Pozdrawiam :hand:

Witam JA też tak miałem to była masakra dopiero od 2500 obr samochód idzie jak trzeba a jak miał 1800 obr to szarpał i chodził tak jak by nie pracowały wszystkie świece mchanicy polecali wymiane chyba wszystkiego za wyjątkiem silnika Ale wziołem przeczyściłem silniczek krokowy i przepływke bo się przycinała, Ale wymieniłem przewody wysokiego napięcia ćwiece na NGK, kopółke i palec. i to pomogło w 100%

Witam Znalazłem tylko jedną na allegro zobzcz jak chesz. Pozdeawiam http://moto.allegro.pl/item131261799_bmw_e30_m20_2_0_2_5_2_7_miska_olejowa.html

Witam Przykrpo stwierdzić ale Akumulator ci wyśadł Musisz wymienić :D Pozdrawiam wszystkich użytkowników forum :dance: :dance: :dance:

Racja jak coś kupować to troche droższe ale orginalne i wiesz czym jezdzisz A BMW to samochód o który trzeba dbać to da przyjemność z jazdy

Ja tylko napisąłem wam co zrobiłem ze swoją jak szkoda mi było kasy i poradzil mi mechanik co moge z nią zrobić a reszte odnalazłem tu na FORUM A zrobisz jak chcesz to twoja wola POZDRAIAM :handshake:

Też byłem w takiej sytuacji całkiem niedawno Popatrz po moich postach jest napisane jak zregenerować visco mi pomogło działa w 100% Wystarczyło wykręcić Visco i przeczyścić tą blaszkę z przodu tej viscozy oraz ten mały bolec pod nią wźąć trochę benzyny do tego a później dosyć obficie spryskałem WD40 i działa jak nowa Jak byś miał jeszcze jakieś pytania chętnie odpowiem GG 4223232 :cool2:

Bogaty Moze Wszystko Bardzo Modny Wozik Bajerancki Ma Wyglad I tak Dalej :dance: :dance: :dance:

Ale zdejmowałem tą osłonę po środku auta i są tam takir karbowane kanaliki nasuwane są podłączone zatkałem nawet nawiew na nogi z przodu i nadal nie grzeje tam nic TO może wyjaśnui mi ktoś po polsku gdzie są te klapki i jak je podłonczyć w którym miejscu bo coś jestem mało kapujący :mad2: :mad2:

Witam i ponownie ja dziękuje wam wszystkim za pomoc w poprzednich postach i teraz też dziękuje Załważyłem że mam problrm w mojej e30 z ogrzewaniem na nogi pasażera nie dział juz nawet zatkalem ogrzewającye kanaliki na nogi dla kierowcy i pasażerqa z przodu i włonczyłęm dmuchaw na maxa i nie dmucha nic z tyłu na pasażera ani troche ciepłem Poradzcie co trzeba z tym zrobić ktoś napewno już to z was przerabiał Prosze wyjaśnijcie mi dlaczeg tak jest :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

Właśnie skończyłem naprawe tego przepływomierza i nadal wskazówka od spalania pokazuje maxa jak jade nic się nie naprawiło co ma z tym zrobić PROSZE POMOCY :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

Witam co do szyby niema pojęcia Ale z tym olejem to racja siada pompa ma słabe siśnienie a przy okazji możesz zmienić czujnik niejest to konieczne ale jak coś robis zto do końca dokładnie e 30 ma serce trzeba podchodzić do niej jak do kobiety esto es todo :dance:

Widze że dam rade samemu to wyczyścić kupiłem bęzyne extrakcyjną i WD40 Z góry przepływki mam zdjąć ten czarny plastik i będzie coś widać jak dojść a od dołu jest wszystko skręcone śrubami i zalane czumś takim jak wosk lak czy mam też to rozkręcić??

LIczniki możesz włóżyć od 1.8 pasuje idealnie a le 4 cylindrowe Na bank będzie dobrze :dance:

Witam was to jest czujnik do klimy czyli wyposażenie dodatkowe w lepszej furce lagadula Wysłany: Pon Paź 02, 2006 12:37 pm Temat postu: -------------------------------------------------------------------------------- W wersjach na rynku Amerykańskim jest tam mikrofon i bezposrednie połaczenie z McDonaldem a dokładnie z linią McDrive. masz racje to była AMERYKAŃSKA BOGATSZA WERSJA MIłego dnia

Witam ten odgłos z tyłu to pompa paliwa normalka jeźdźisz w gazie? jak tak to miałeś kiedys mało zupki w baku i się przytarła pompka pracuje jak masz już włonczony kluczyk na jałowy zapłon i cały czas się ch łódzi paliwkiem oczywiście troche go tam musi być Co do kontrolek niewiem ale poczytam to dam ci znać

Wszystkim serdecznie dziękuje za rady ale mam pytanie ma ktoś foto jak dokładnie to nasmarować i wyprostować oraz rozebrać mo że jakiś link do takiego wyjaśnienia Jestem wzrokowcem jak spojże to wiem co robić dalej Więc prosze o pomoc :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

DZiękuje za rady juto się zajme tym problemem Z tego co wyczytałem na forach to niejest trudno rozkręcić ten przepływomierz i naprawić a ja tak się obawiałewem że go uszkodze Jak macie kokładniejszy opis jak krok po kroku rozkręcić ten przepływomież to prosze :modlitwa: przyślijcie opis każdego mojego ruchu jaki powinienem wykonać bo znalazłem tylko takie cząstkowe wyjaśnienia. Z góry dziękuje :D