gumes

Zrobiłem test: Silnik wyłączony czujnik wyjęty - !10019.67 mbar Silnik wyłączony czujnik odłączony - !8999.76 mbar Po odłączeniu czujnika taki błąd : atum : 16.10.2012 20:05:57 JobStatus: OKAY Variante : D72N47B0.PRG Version : 19.000 ------------------------------------------------------------------------------- ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher! ------------------------------------------------------------------------------- 0x3F01 3F01 Ladedrucksensor, Signal P0237 Turbolader/Verdichter Ladedrucksensor Schaltkreis (Bank 1) - niedrig Fehlerhäufigkeit: 2 Logistikzähler : 40 1. Umweltsatz Kilometerstand 25240 km Motordrehzahl 0.00 rpm Kühlmitteltemperatur (Sensorwert vor der Korrektur) 84.00 degC maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar Einspritzmenge - Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 0.00 mg/hub Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/hub Ladedruck - Istwert 894.12 hPa Erfasste Batteriespannung 12200.00 mV Umgebungsdruck 995.29 hPa aktueller Motorstatus 2.00 - Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h gefiltertes Pedalwertgebersignal 0.00 % Lufttemperatur HFM - aus Sensorkennlinie 26.00 degC Lufttemperatur nach Ladeluftkühler 20.00 degC Ladedrucksteller - Ausgangstastverhältnis 14.90 % AGR-Ventil - Istposition aus Sensorkennlinie 0.00 % Drallklappe - Istposition aus Sensorkennlinie 0.00 % Drosselklappe - Istposition aus Sensorkennlinie 1.96 % Abgasdruck vor Partikelfilter 1008.93 hPa Abgastemperatur vor Katalysator - korrigierter Wert 87.84 degC Der aus LSU gemessene Lambdawert 0 0.00 - Betriebsart - Status 80870001 hex Kraftstofftemperatur 33.00 degC Aktueller Gang 0.00 - aktuelle Zeitdauer im momentanen Systemzustand 0.00 s 2. Umweltsatz Kilometerstand 25240 km Motordrehzahl 0.00 rpm Kühlmitteltemperatur (Sensorwert vor der Korrektur) 83.00 degC maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar Einspritzmenge - Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung 0.00 mg/hub Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/hub Ladedruck - Istwert 203.92 hPa Erfasste Batteriespannung 12100.00 mV Umgebungsdruck 995.29 hPa aktueller Motorstatus 2.00 - Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h gefiltertes Pedalwertgebersignal 0.00 % Lufttemperatur HFM - aus Sensorkennlinie 29.00 degC Lufttemperatur nach Ladeluftkühler 22.00 degC Ladedrucksteller - Ausgangstastverhältnis 14.90 % AGR-Ventil - Istposition aus Sensorkennlinie 0.00 % Drallklappe - Istposition aus Sensorkennlinie 0.00 % Drosselklappe - Istposition aus Sensorkennlinie 1.96 % Abgasdruck vor Partikelfilter 1006.91 hPa Abgastemperatur vor Katalysator - korrigierter Wert 84.12 degC Der aus LSU gemessene Lambdawert 0 0.00 - Betriebsart - Status 80870001 hex Kraftstofftemperatur 34.00 degC Aktueller Gang 0.00 - aktuelle Zeitdauer im momentanen Systemzustand 107.40 s

Jest jakaś metoda diagnozy tego czujnika ciśnienia doładowania? A może to wina sterownika turbiny bo ją też wymieniałem. Co prawda nie ma w niej żadnej regulacji , turbina jest taka jak ta tej aukcji : http://www.ebay.it/itm/BMW-3er-E90-E91-LCI-316d-318d-N47N-Turbolader-8506722-Auspuffkrummer-7810182-/270937437813. Z tego co wiem adaptacja nowego sterownika turbiny też nie jest konieczna.

Inpa nie pokazuje żadnych błędów, jak odłączę przpływkę to ilość powietrza wzrasta do 480 ale oczekiwana dalej jest !2000. Jak można sprawdzić jeszcze tą przepływkę, dodam tylko że wymieniałem ją kiedyś i z tego co wiem w tym silniku adaptacja nie jest konieczna.

Witam, mam problem z dziwnym hałasem po przekroczeniu 1700 obr/m, mianowicie gdy silnik już się lekko rozgrzeje pojawia się po tych obrotach dziwny warkot/stukanie i wibracje samochodu. Występuje to niezależnie od tego czy jadę czy stoję, czy mam wciśnięte sprzęgło czy nie. Czarami przez cały dzień tego nie ma ale w zasadzie dzieje się tak prawie zawsze. Przejrzałem już układ wydechowy i nic nie znalazłem. Zdejmowanie wyciszeń silnika też nie pomogło. Auto ma przejechane 25 tyś km więc mało prawdopodobne żeby to był DPF lub dwumasa. Już nie wiem co robić w inpie pokazało mi dziwne wartości : http://lukmar.ostroda.pl/in.jpg Może macie jakieś pomysły.

Pakiet BMW Online był wykupiony na cały czas chyba, ale chyba działa to tylko w kraju gdzie był kupowany , czy we Francji. Internet aktywowałem przez Bluetooth -. allow internet data transfering (czy coś w tym stylu). Update serwisów przebiega pomyślne , właśnie przez internet. Pewnie musiałbym wykupić tę usługę w Polsce.

Witam, jestem na etapie wgrywania polskiego menu do E60 mojego brata i mam problem z usunięciem języków z CCC Pro. Według opisu "Usunac istniejące jezyki np. $851 – jezyk niemiecki $853- jezyk angielski" jak to wykonać , bo w oknie ncs'a enter FA jest tylko przycisk Add, a niema delete lub remove. Czy je się usuwa w innym miejscu ? Druga sprawa to taka że nie mogę zakodować świateł dziennych poniżej zawartość pliku man który wgrywałęm: PWM_ANST_FL_BIXENON wert_04 KALTUEBERWACHUNG_FL_L aktiv KALTUEBERWACHUNG_FL_R aktiv KALTUEBERWACHUNG_SL_V_L aktiv KALTUEBERWACHUNG_SL_V_R aktiv KALTUEBERWACHUNG_NSW_L aktiv KALTUEBERWACHUNG_NSW_R aktiv KALTUEBERWACHUNG_BLK_V_L aktiv KALTUEBERWACHUNG_BLK_V_R aktiv KALTUEBERWACHUNG_BLK_H_L aktiv KALTUEBERWACHUNG_BLK_H_R aktiv KALTUEBERWACHUNG_BLK_Z_L aktiv KALTUEBERWACHUNG_BLK_Z_R aktiv KALTUEBERWACHUNG_BL_M_1 nicht_aktiv HEIMLEUCHTEN_FUNKSCHL nicht_aktiv SICHERHEITS_FZG_LM nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_KZL_L aktiv KALTUEBERWACHUNG_KZL_R aktiv ALC_FAILSAVE nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_RFS_L aktiv MIND_ANZ_ZYKL_TIPP_BLK wert_02 ALC_ZUSTANDS_AUTOM wert_02 DEF_HEIMLEUCHTEN_CKM wert_02 DEF_ZYKL_TIPP_BLK_CKM wert_02 KALTUEBERWACHUNG_RFS_R aktiv SL_PARKL_UNTERSP_ABSCHALT aktiv COMFORT_ACCESS_SL_ABSCH wert_04 KALTUEBERWACHUNG_ZU_1 nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_ZU_2 nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_ZU_3 nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_FL_L aktiv WARMUEBERWACHUNG_FL_R aktiv WARMUEBERWACHUNG_AL_L aktiv WARMUEBERWACHUNG_AL_R aktiv WARMUEBERWACHUNG_SL_V_L aktiv WARMUEBERWACHUNG_SL_V_R aktiv WARMUEBERWACHUNG_NSW_L aktiv WARMUEBERWACHUNG_NSW_R aktiv WARMUEBERWACHUNG_BLK_V_L aktiv WARMUEBERWACHUNG_BLK_V_R aktiv WARMUEBERWACHUNG_BLK_H_L aktiv WARMUEBERWACHUNG_BLK_H_R aktiv WARMUEBERWACHUNG_BLK_Z_L aktiv WARMUEBERWACHUNG_BLK_Z_R aktiv WARMUEBERWACHUNG_BL_M_1 nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_KZL_L aktiv WARMUEBERWACHUNG_KZL_R aktiv WARMUEBERWACHUNG_RFS_L aktiv WARMUEBERWACHUNG_RFS_R aktiv WARMUEBERWACHUNG_ZU_1 nicht_aktiv TASTVERH_KL_58G_MIN wert_01 ZUWACHS_TASTVERH_KL_58G wert_01 WARMUEBERWACHUNG_ZU_2 nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_ZU_3 nicht_aktiv VERHALTEN_UEBERWACHUNG wert_01 FEHLERMELDUNG_CC_FL_L aktiv FEHLERMELDUNG_CC_FL_R aktiv FEHLERMELDUNG_CC_AL_L aktiv FEHLERMELDUNG_CC_AL_R aktiv FEHLERMELDUNG_CC_SL_V_L aktiv FEHLERMELDUNG_CC_SL_V_R aktiv FEHLERMELDUNG_CC_NSW_L aktiv FEHLERMELDUNG_CC_NSW_R aktiv FEHLERMELDUNG_CC_BLK_V_L aktiv FEHLERMELDUNG_CC_BLK_V_R aktiv FEHLERMELDUNG_CC_BLK_H_L aktiv FEHLERMELDUNG_CC_BLK_H_R aktiv FEHLERMELDUNG_CC_BLK_Z_L nicht_aktiv FEHLERMELDUNG_CC_BLK_Z_R nicht_aktiv ALC_ERR_NSW_ZUSCHALTEN aktiv FEHLERMELDUNG_CC_BL_M_1 aktiv ALC_CC_127_ZUST_5_OFF nicht_aktiv ALC_CC_AL_OFF nicht_aktiv FEHLERMELD_CC_RL_BL_2_L nicht_aktiv FEHLERMELD_CC_RL_BL_2_R nicht_aktiv FEHLERMELDUNG_CC_KZL_L aktiv FEHLERMELDUNG_CC_KZL_R aktiv WARNBLK_ENERGY_SAVE_MODE aktiv FEHLERMELDUNG_CC_RFS_L aktiv FEHLERMELDUNG_CC_RFS_R aktiv XENON_WIEDER_Z_AUS_PHASE wert_01 FEHLERMELDUNG_CC_ZU_1 nicht_aktiv LEUCHTDICHTE_EXPO nicht_aktiv PWM_ANSTEUERUNG_ZU_1 wert_01 FEHLERMELDUNG_CC_ZU_2 nicht_aktiv FEHLERMELDUNG_CC_ZU_3 nicht_aktiv LENKWINKEL_UEBERSCHREITEN wert_01 LENKWINKEL_UNTERSCHREITEN wert_01 LENKSTOCK_UMSCHALT_VERZ wert_01 U_POTI_DIMM_MIN wert_02 U_POTI_DIMM_DELTA wert_02 MELDUNG_AENDERUNG_DIMMER wert_01 POTI_DIMM_INVERS aktiv POTI_LWR_INVERS nicht_aktiv HEIMLEUCHTEN_VERLAENG nicht_aktiv CRASH_58G_EIN aktiv DRL_WERT_DIMMUNG wert_01 BLINKIMPULS_WARNBLK wert_01 BLINKIMPULS_CRASHBLK wert_01 WERT_CRASHVERHALTEN wert_01 CRASH_WARNBLINKEN aktiv BFD_1_RL_BL_1_ERSCH_BILD wert_01 BFD_1_RL_BL_2_ERSCH_BILD nicht_aktiv PWM_ANSTEUERUNG_BL_M_1 wert_01 ALC_ENPRELL_AL_OK wert_01 SL_V_PARKL_FKT aktiv ALC_ENPRELL_AL_NIO wert_01 RL_BL_1_PO_RL_FKT aktiv AUTOM_LICHT_KONTROLLE aktiv BI_XENON_FL_ABSCHALT_OPT wert_02 ALC_DEFEKT_TIMER wert_01 ALC_EIN_DAEMMERUNGSSTUFE wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_ZU_2 wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_ZU_3 wert_01 WERT_SPANNUNG_0 wert_01 WERT_SPANNUNG_1 wert_01 WERT_SPANNUNG_2 wert_01 WERT_SPANNUNG_3 wert_01 WERT_SPANNUNG_4 wert_01 WERT_SPANNUNG_5 wert_01 ALC_REF_LAUF_AL_AUS wert_01 LWR_TREIBER_CODIERUNG_2 wert_01 SIDEMARKER_US aktiv ALC_CC_127_ZUST_4_OFF nicht_aktiv AUTOM_LICHT_ABSCHALTUNG nicht_aktiv MITTELUNGSINTERV_VZ_WECHS wert_01 BI_XENON_BEI_LH nicht_aktiv TIPP_BLK_LOESCHT_IMMER aktiv HEIMLEUCHTEN_ABBRUCH nicht_aktiv MAX_BETAETIGUNG_FOMEHO wert_01 LWR_TESTBETRIEB nicht_aktiv LWR_FEHLER_BEWERTUNG wert_01 LWR_SCHRITTABSTAND_GRENZE wert_01 LWR_TEMPERATUR_GRENZE grad_-20 SCHRITTABSTAND_STARTPHASE wert_01 LICHT_AN_LED nicht_aktiv KEINE_PARKLICHT_FUNKT nicht_aktiv SP_NACHREG_LANGSAM nicht_aktiv PRE_SLEEP_ZEIT wert_01 FTW_MODE_DEAKTIVIERUNG wert_01 HERSTELLER_PARAMETER_0 wert_02 FL_ABSCHALT_OPT nicht_aktiv HALB/VOLLSCHRITT halbschritt U_LWR_POTI_STELLUNG_0 wert_01 STANDVERBRAUCHER_ANMELDEN aktiv U_LWR_POTI_STELLUNG_1 wert_01 U_LWR_POTI_STELLUNG_2 wert_01 LWR_SCHRITTE_STELLUNG_0 wert_01 LWR_SCHRITTE_STELLUNG_1 wert_02 QUITT_BLK_ZU_CHECK aktiv SL_V_PO_RL_FKT aktiv ANHEBUNG_175_KM/H wert_01 ABSENKUNG_10_KM/H wert_02 VMAX_BESCHLEUNIGUNG wert_01 VMIN_BESCHLEUNIGUNG wert_01 VMAX_BREMSEN wert_01 VMIN_BREMSEN wert_02 SCHW_GRAD_BESCHLEUNIGUNG wert_01 wert_02 wert_03 SCHW_GRAD_BREMSEN wert_01 wert_02 wert_03 wert_04 SCHW_PROP_ABWEICHUNG wert_01 wert_03 wert_04 DIFFERENZ_MSP_DYN_STAT wert_01 DAUER_DYN_NACHFUEHRUNG wert_01 ABTASTRATE_DYN wert_01 MITTELUNGSINTERV_DYN wert_01 MIN_STEIGUNG_VZ_WECHSEL wert_01 MINDESTANZAHL_VZ_WECHSEL wert_01 HOEHENWEG wert_01 ABTASTRATE_TREND wert_01 MITTELUNGSINTERV_TREND wert_01 SCHW_TREND wert_01 ABWEICHUNG_TREND wert_01 GRADIENT_SCHLECHTWEG nicht_aktiv NACHLAUF_SCHLECHTWEG wert_01 SAETT_TIMER_SCHLECHTWEG aktiv SCHW_GRADIENT_SCHLECHTWEG wert_01 LENKWINKEL_BEI_KLR aktiv NOTLAUF_FKT_GESCHW wert_01 NOTLAUF_FKT_TIMER wert_01 WARNBLK_TASTE_KL58G nicht_aktiv LOAD_DUMP_SCHUTZ_AKTIV aktiv NOTLAUF_FKT_SCHALTERSTELL aktiv LOAD_DUMP_SCHUTZ_RFS aktiv LOAD_DUMP_SCHUTZ_FL aktiv LOAD_DUMP_SCHUTZ_RL_BL_2 aktiv LOAD_DUMP_SCHUTZ_NSW aktiv LOAD_DUMP_SCHUTZ_NSL aktiv LOAD_DUMP_SCHUTZ_KZL aktiv LOAD_DUMP_SCHUTZ_SL_V aktiv LOAD_DUMP_SCHUTZ_BLK_Z aktiv LOAD_DUMP_MAX_TIME wert_01 LOAD_DUMP_PRELL wert_03 LOAD_DUMP_SCHUTZ_KL58G aktiv LOAD_DUMP_DIMM_WERL_BLK wert_01 BFD_1_BL_M_ERSCH_BILD wert_01 AL_KL50_SCHUTZ nicht_aktiv BFD_1_RL_BL_ERSCH_BILD wert_01 BFD_1_WEGFALL nicht_aktiv HEIMLEUCHTEN_KL58G nicht_aktiv BFD_1_MIN_GESCHW wert_01 BFD_1_THERM_TIMEOUT wert_01 BFD_1_WERT_AX_RUCK wert_01 BFD_1_STUFE_DELAY wert_01 BFD_1_BLINK_FREQ_AUS wert_01 BFD_1_BLINK_FREQ_EIN wert_01 BFD_1_ENTPRELL_ABS wert_01 BFD_1_ENTPRELL_AX wert_01 BFD_2_THERM_TIMEOUT wert_01 BFD_2_ALGORITHMUS nicht_aktiv BFD_2_RL_BL_1_ERSCH_BILD wert_01 BFD_2_RL_BL_2_ERSCH_BILD nicht_aktiv BFD_2_RL_BL_ERSCH_BILD wert_01 BFD_2_NSL_ERSCH_BILD nicht_aktiv BFD_2_WEGFALL nicht_aktiv BFD_2_MIN_GESCHW wert_01 BFD_2_WERT_AX_RUCK wert_01 BFD_2_STUFE_DELAY wert_01 BFD_2_BLINK_FREQ_AUS wert_03 BFD_2_BLINK_FREQ_EIN wert_03 BFD_2_ENTPRELL_ABS wert_01 BFD_2_ENTPRELL_AX wert_01 LICHT_AN_WARNUNG aktiv LICHT_AN_WARN_CA_OPT aktiv RL_BL_BREMSL_FKT aktiv STANDKLIMA nicht_aktiv RL_BL_2_BREMSL_FKT nicht_aktiv ALC_ERR_BLK_FREQ wert_01 LICHT_AUS_TUER_AUF aktiv ALC_CC_ALC_ERR_OFF aktiv TASTVERH_BEL_WBL_MIN wert_01 KALTUEBERWACHUNG_BL_L aktiv KALTUEBERWACHUNG_BL_R aktiv KALTUEBERW_RL_BL_1_L aktiv KALTUEBERW_RL_BL_1_R aktiv WARMUEBERWACHUNG_BL_L aktiv WARMUEBERWACHUNG_BL_R aktiv WARMUEBERW_RL_BL_1_L aktiv WARMUEBERW_RL_BL_1_R aktiv FEHLERMELDUNG_CC_BL_L aktiv FEHLERMELDUNG_CC_BL_R aktiv FEHLERMELD_CC_RL_BL_1_L aktiv FEHLERMELD_CC_RL_BL_1_R aktiv ZUWACHS_TASTVERH_WBL_BEL wert_02 RL_BL_PARKL_FKT aktiv PWM_ANSTEUERUNG_NSL_SL wert_02 RL_BL_PO_RL_FKT aktiv RL_BL_1_PARKL_FKT nicht_aktiv PWM_ANST_RL_BL_2_BL wert_01 PWM_ANST_RL_BL_BL wert_01 PWM_ANST_RL_BL_1_BL wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_SL_V_AL wert_03 PWM_ANSTEUERUNG_SL_V_FL wert_03 PWM_ANST_RL_BL_2_AL wert_03 PWM_ANST_RL_BL_2_FL wert_03 RL_BL_2_PO_RL_FKT nicht_aktiv BFD_1_ALGORITHMUS aktiv RL_BL_1_BREMSL_FKT nicht_aktiv TAGFAHRLICHT_ECE nicht_aktiv DEF_TAGFAHRLICHT_ECE_CKM nicht_aktiv KENNLINIE_LWR_SENSOR_VO wert_03 wert_04 wert_05 KENNLINIE_LWR_SENSOR_HI wert_02 wert_03 wert_04 wert_05 DEF_LWR_SENSOR_HI wert_03 wert_04 LWR_NEIGUNG_KONSTANTE wert_03 wert_04 OFFSET_LWR wert_03 wert_04 EPSILON_DELTA_AV wert_02 wert_03 wert_04 EPSILON_DELTA_A wert_03 wert_04 DRL_V_GEDIMMT wert_02 KALTUEBERW_BLK_V_L_2 nicht_aktiv KALTUEBERW_BLK_V_R_2 nicht_aktiv WARMUEBERW_BLK_V_L_2 nicht_aktiv WARMUEBERW_BLK_V_R_2 nicht_aktiv FEHLERMELD_CC_BLK_V_L_2 nicht_aktiv FEHLERMELD_CC_BLK_V_R_2 nicht_aktiv RL_BL_2_ALS_SL_VORNE nicht_aktiv LWR_ANSTEUERN aktiv ALC_FAHRZEUG nicht_aktiv UMSCHALTOPT_LICHTSCHALTER aktiv XENON_AL_VERBAUT aktiv KALTUEBERWACHUNG_AL_L nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_AL_R nicht_aktiv LWR_SCHRITTE_STELLUNG_2 wert_02 LWR_ABS_MIN_STELLUNG_2 wert_02 LWR_HYSTERESE_START wert_02 LWR_VORBESTROMUNG wert_02 XENON_LI wert_01 wert_02 XENON_WIEDER_ZUEND aktiv AUSWERT_PROP_ABWEICHUNG aktiv AUSWERT_GRADIENT aktiv KALTUEBERW_RL_BL_2_L nicht_aktiv KALTUEBERW_RL_BL_2_R nicht_aktiv WARMUEBERW_RL_BL_2_L nicht_aktiv WARMUEBERW_RL_BL_2_R nicht_aktiv BI_XENON_VERBAUT aktiv RL_BL_2_PARKL_FKT nicht_aktiv QUITT_BLK_SICHERN nicht_aktiv QUITT_BLK_ENTSICHERN nicht_aktiv DEF_QUITT_BLK_ENTSI_CKM nicht_aktiv DEF_QUITT_BLK_SICH_CKM nicht_aktiv FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ nicht_aktiv ABSCHALTUNG_RFS aktiv BFD_1_WERT_AX_EIN wert_02 wert_03 KALTUEBERWACHUNG_NSL_L aktiv KALTUEBERWACHUNG_NSL_R aktiv WARMUEBERWACHUNG_NSL_L aktiv WARMUEBERWACHUNG_NSL_R aktiv BFD_2_BL_M_ERSCH_BILD wert_02 FEHLERMELDUNG_CC_NSL_L aktiv FEHLERMELDUNG_CC_NSL_R aktiv BFD_2_WERT_AX_EIN wert_01 BFD_1_NSL_ERSCH_BILD nicht_aktiv ALC_LWR_VORZEICHEN beide_aktiv ERSATZFKT_BL1_BL wert_02 R_GANG_VON_LM aktiv COMFORT_ACCESS_LICHT aktiv KURZSCHLUSS_KL30_ENABLE aktiv PROGRAMMPARAMETER_LM_2 wert_01 wert_02 PROGRAMMPARAMETER_LM_3 wert_01 wert_02 PROGRAMMPARAMETER_LM_4 wert_01 wert_02 PROGRAMMPARAMETER_LM_5 wert_01 wert_02 LM_IM_E65_VERBAUT nicht_aktiv FAILSAVE_OPTION wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LM_1 wert_01 wert_02 BFD_1_DEAKTIV_BEI_NSL aktiv BEHOERDEN_FZG nicht_aktiv BEHRD_FZG_ASYNCHRON_BLK nicht_aktiv DUAL_SP__AL_L nicht_aktiv DUAL_SP__AL_R nicht_aktiv DUAL_SP__FL_L aktiv DUAL_SP__FL_R aktiv DUAL_SP__KZL_L aktiv DUAL_SP__KZL_R aktiv DUAL_SP__NSL_L aktiv DUAL_SP__NSL_R aktiv DUAL_SP__NSW_L aktiv DUAL_SP__NSW_R aktiv DUAL_SP__SL_V_L aktiv DUAL_SP__SL_V_R aktiv DUAL_SP_PARAMETER wert_01 GESCHW_DOWN wert_01 GESCHW_UP wert_01 PROZENT_EE wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_AL wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_BLK_H wert_02 PWM_ANSTEUERUNG_BLK_V wert_02 PWM_ANSTEUERUNG_BLK_V_2 wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_FL wert_02 PWM_ANSTEUERUNG_NSL wert_01 PWM_ANSTEUERUNG_NSW wert_01 wert_04 PWM_ANSTEUERUNG_RFS wert_02 PWM_ANSTEUERUNG_RL_BL wert_03 PWM_ANSTEUERUNG_RL_BL_1 wert_03 PWM_ANSTEUERUNG_RL_BL_2 wert_02 PWM_ANSTEUERUNG_SL_V wert_03 QUITT_BLK_IGNORE_MOTORH aktiv ALC_SCHWENK_BEI_S_FLC nicht_aktiv FLC_OHNE_RLS nicht_aktiv HEIMLEUCHTEN_SEND_OPT wert_01 UNTERDRUECK_BL_BLITZEN aktiv TIPP_BLK_ABBRUCH aktiv TIPP_BLK_ABBRUCH_IMMER aktiv DELAY_KEY_PLUG wert_01 SMART_BEAM nicht_aktiv BFD_US_CC_MELD nicht_aktiv SMART_BEAM_ZUSTAND nicht_aktiv FL_ASSIST_FUNKTIONS_ANZ nicht_aktiv LWR_DIAG_PARAM wert_01 LWR_HEBEL wert_02 LWR_TERMO_MODEL_EIN aktiv HECKKLAPPE_RL_BL_OPT nicht_aktiv PWM_ANSTEUERUNG_NSL_BL wert_01 HECKD_REV_BLK_DOPPELB aktiv HECKDECK_REVERS_BLK wert_00 CC_MELD_SW_CI_NOT_AKTIV nicht_aktiv CI_KODIERDATEN wert_01 FL_ASSIST_CC_NOT_AKTIV aktiv FL_ASSIST_ZUST_22_32 nicht_aktiv NSL_VORHEIZ_BEI_BL wert_01 FL_AUS_BEI_BIX_IN_S_FLC nicht_aktiv FSP_ISP_SPERREN wert_00 ISP_MASKIERUNG wert_01 HW_NOTLAUF_CHECK_COUNTER wert_01 LEUCHTWEITENREG_AUTOM_0E aktiv LEUCHTWEITENREG_DYNAM_0E aktiv Dodam tylko że e60 jest z 2004 roku i nie ma opcji ustawienia świateł dziennych w navi pro. Z góry dziękuje za pomoc

Witam, wie ktoś może jak uruchomić BMW Online w CIC Bussines w E90 LCI 2010 ? Połączyłem się do komórki niby internet działa , ale jak odpalę BMW Online to jest komunikat że nie można załadować strony startowej. Auto pochodzi z Francji - język ang.

Dzięki bardzo za pomoc , klima ruszyła i nawet msa zaczęło działać o czym zapomniałem :) Trzeba było wrać pusty plik .man

Udało się mi sczytać. Mógłby ktoś doradzić co muszę pozmieniać żeby mi ta klima ruszyła, a może warto jest zmienić jakieś jeszcze inne opcje? Fsw_psw.txt

W tool32 zmieniłem numer Vin, teraz kodowanie w ncs expert, tylko ncs nie widzi w ogóle mojego auta. Spdaten mam v46.1, profil skonfigurowany niby dobrze i nic, to samo w WinKFP. Obsługują one auta od 2010 w górę? Kabel oczywiście D-CAN A może Progman SSS v32 obsługuje?

Dzięki za odpowiedź :) Coś będę próbował w WinKFP bo nie znam nikogo blisko z ISTA/P. Jest jakiś ala poradnik do WinKFP jak kodować klimę i IHKA ? Bo coś tam niby wiem, ale wolałbym nic nie uwalic.

Witam, wymieniałem klimę w e90 lci bo mi nie działała na taką samą używaną ale sprawną. Jednak po montażu klimy, pomimo tego, że niby wszystko działa nie uruchamia sprężarki klimy. Inpa pokazuje błąd W JBBF70: C91D K-CAN BOOTSCHAFT (ID 246, KOMPRESSORKUPPLUNG): UNGULTIGES SIGNAL) a w IHKA : 9C53 PTC (LIN) . w A N W E N D E R - I N F O R M A T I O N S F E L D L E S E N ADR Grobname JobStatus ZB-Nummer FG-Nummer Datum 00 JBBF OKAY 9247476 0000000 25.08.2010 01 MRS OKAY 9184432 ˙˙˙˙˙˙˙ 29.10.2009 12 DME/DDE OKAY 8514383 xxxxxxx 21.10.2010 17 EKP OKAY 7276046 0000000 13.10.2010 29 DSC OKAY 6789301 ˙˙˙˙˙˙˙ 14.10.2010 30 EPS OKAY 6793465 22.10.2009 36 TEL/MULF OKAY 9248183 ˙˙˙˙˙˙˙ 12.10.2010 40 CAS OKAY 9237047 0000000 18.02.2010 56 FZD OKAY 9225455 0000000 10.01.2008 60 KOMBI OKAY 9187344 xxxxxxx 01.10.2010 61 FBI OKAY 9244204 xxxxxxxx 12.10.2010 62 MOSTGW OKAY 9239331 0000000 14.10.2010 63 MASK/CCC OKAY 9239330 0000000 14.10.2010 64 PDC OKAY 9225825 ˙˙˙˙˙˙˙ 20.09.2010 67 ZBE OKAY 9240956 0000000 11.10.2010 72 FRM OKAY 9240530 ˙˙˙˙˙˙˙ 13.10.2010 73 CID OKAY 9211970 ˙˙˙˙˙˙˙ 21.09.2010 78 KLIMA OKAY 9221853 VJ65513 06.01.2010 <--- tu jest inny numer 92 VIRTSG92 OKAY 9231968 0000000 14.10.2010 A0 CCC OKAY 9239329 0000000 14.10.2010 Jak wyżej widać moduł klimy ma inny numer FG. Czy trzeba go zmienić żeby klima prawidłowo gadała z innymi modułami? Jeśli tak to czym najwygodniej (NCS,WinKFP,DIS) zrobić adaptacje ? PS. Na sekundę udaje się wymusić kompresor dis-em

Już sobie poradziłem z tym skryptem do n47n :) Wystarczy w dde7n47 z ręki dopisać odpowiedni sterownik. Po tym zabiegu większość funkcji działa.

A mógłbyś wrzucić działające skryty do n47 ?

Inpa czyta pewnie bez problemu ale trzeba mieć skrypty odpowiednie, których oficjalnie niema.

Ja też szukałem INPY do e90 2010r. n47n i nie znalazłem. Podobno są skrypty do tego ale nikt nie chce oddać za free. Jeśli chcesz sprawdzić i usunąć błędy to bez problemu robi to Tool32. Ścigasz najnowsze SPdaten do e60 i tam masz wszystkie najnowsze stery do tego auta. Spis sterów wyciągniesz z INPY w E60 -> Functional Jobs -> identification. Link do spdaten : http://www.mediafire.com/?i426j64jpdxdz2l Rozpakuj i skopiuj do odpowiednich folderów w inpie i ediabas.

Witam, czy jest jakaś inpa obsługująca Silnik 318d 10/2010 N47N ? dodam tylko że przy próbie wejścia przez skrypt DDE7N47 wyskakuje taki błąd http://ghosting.home.pl/a.png

Witam, mam problem za navi prof. w e60 z 2006r. Mianowicie navi przestała cokolwiek wyświetlać, radio i pdc też nie działa. Auto ma przejechane 117tyś km i nie było bite. KTS pokazuje błąd CAN , doszedłem jedynie do tego, że jak wyjmę moduł haka z bagażnika to błąd CAN już nie występuje ale z CCC dalej nie da się połączyć. W nawigacji słychać że cały czas płytą kręci i rozładowuje akumulator. Bezpieczniki całe i nie wiem teraz czy ten moduł haka może powodować takie rzeczy, czy może są też inne możliwości. Może ktoś z was poradził sobie z podobnym problemem?

W RealOem do mojego modelu "E552650" akurat nie znalazłem felg,ale podobno zalecane są felgi 17" x 8" ET34. Nie wiem czy zalecenia producenta są sztywne, czy lepiej kupić nieco inne ET dla uzyskania lepszego wyglądu.

O to mi właśnie chodziło, kupiłem auto na blaszanych kołach 16" i waham się nad wielkością felgi. RunFlat'ów to raczej nie chcę zakładać bo wiem że są bardzo twarde. Wcześniej miałem Hondę Accord Coupe EX-L z 2009r. i wstawiłem do niej 19" i jeździło mi się nią jak taczką, więc nie chcę znowu popełnić tego samego błędu. Co do ET to właśnie mam wątpliwości , bo ludzie różnie piszą. Niektórzy twierdzą ,że z przodu inne niż z tyłu,lub to że w E90 są inne niż w E90 LCI. Zależy mi na tym żeby koła nie były schowane mocno w obrysie auta, dlatego też prosiłem o jakieś fotki (od przodu lub tyłu) przedstawiające wygląd danej felgi.

Dzięki za poprawianie moich błędów, zdarza się każdemu :). Ale jak już się czepiamy to zadałem proste pytanie na które, w zamian odpowiedzi dowiedziałem się że mieszkam w Anglii oraz , że każdy polak to humanista z zamiłowania i wie także, że 17" to zazwyczaj 17" itd. Po 20 takich postach jeszcze ktoś z łaską odpisze "Czy znasz opcje szukaj" . Weź tu szukaj czegoś jak z tematem wiąże się 10% treści. Jeden fixerq chodziarz wstawił fotkę.:) Przydała by się prosta odpowiedź w stylu : "Popraw błąd w słowie "kuł" bo to wiocha:) a co do tematu to kolega założył 17" 8" ET34 Opony jakieś tam i jest zadowolony, koła wyglądają idealnie dopasowane do obrysu samochodu". Oczywiście to dobrze, że dbacie o ortografie w postach , bo trzeba pilnować naszego języka. Jednak fajnie by było żebyście dbali również o skład i sens wypowiedzi.

Witam Może wie ktoś jakie felgi 17" muszą mieć cali i ET żeby wyglądały ładnie (były na równo z obrysem samochodu) na E90 LCI 318d 2010 ? Może ma ktoś takie założone i mógłby jakąś fotkę dać. Czy jest jakaś odczuwalna różnica w komforcie między 17" i 18" ?

Witam podepnę się do tematu. Może wie ktoś jakie felgi 17" muszą mieć cali i ET żeby wyglądały ładnie (były na równo z obrysem samochodu) na E90 LCI 2010 ? Może ma ktoś takie założone i mógłby jakąś fotkę dać.

Witam, ma ktoś może paczkę ze skryptami do E90 10/2010 N47N do inpy. Najświeższy jaki znalazłem do do silnika DDE7 N47 ale on nie działa.