Skocz do zawartości

gumes

Zarejestrowani
  • Postów

    74
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez gumes

  1. Witam, też kupiłem ICOM A2 od tego gościa i też mam z nim problem. W ogóle nie mogę się z nim połączyć. Czasem sie uruchamia czasem nie . Teraz prubje mu wgrać recovery ale też bez skutku. Rozwiązałeś jakoś swój problem?
  2. gumes

    Naprawa głowicy ICOM A

    Nie ma nikt żadnego kontaktu?
  3. gumes

    Naprawa głowicy ICOM A

    MOST i SYSTEM się świeci programowanie się zaczyna i po kilku sekundach stoi i znowu na ICOM A świecą się tylko 2 pierwsze zielone diody. CC6260(GW) CC3F60(ASK) CC4760(ANT) poszły bez problemu ale staje na CC6360 (BO). Wywala błąd COAPI-7444- Błąd komunikacji z systemem programowania. Próbowałem także przez WinKFP i jest to samo z takim błędem: [23:42:45.291] [2013-12-22] [ [23:42:45.291] [2013-12-22] [ [23:45:06.573] [2013-12-22] [ [23:45:06.573] [2013-12-22] [ [23:45:06.573] [2013-12-22] [ [23:45:06.573] [2013-12-22] [ Inne moduły (DIAGBUS) bez problemu. Oczywiście po tym zabiegu nawigacja pada i muszę ją ratować płytą naprawczą. Zmieniałem nawet firmware ICOM-a , ale bez efektu.
  4. gumes

    Naprawa głowicy ICOM A

    Witam, mam problem z programowaniem przez MOST na moim ICOM A+B. Sterowniki bez MOST idą bez problemu. Potrzebuję kogoś kto naprawia te fejsy. Może ktoś ma jakiś kontakt?
  5. Podszedłem ponownie do tematu. Teraz połączenie ze sterownikiem zawsze jest ok. Jednak podczas programowania przez Winkfp i Ista/p przy 100% wyskakuje taki sam błąd. 2086 PABD Signature check failed 10FLASH, NG_SIGNATUR_PRUEFEN (Daten;255): ERROR_ECU_ROUTINE_NOT_COMPLETE 2086 Error Signature check failed SG_PROGRAMMIEREN 2086 Error Signature check failed I dalej ten sam błąd w AFS Al 6131: control unit, "flash operation or error NEC" Zastanawiam się także czy dało by się wykodować AL z samochodu, to chociaż wspomaganie by było. Wiem że to dziwne rozwiązanie ale niestety brak jest takich modułów na rynku wtórnym, a koszt nowego to 3500zł więc trochę dużo. Może miał ktoś taki problem nawet w innym sterowniku?
  6. gumes

    [E60] Błąd poduszek

    Sprawa rozwiązana. Moduł SFZ gubił komunikację. Po jego wymianie wszystko git.
  7. gumes

    [E60] Błąd poduszek

    Witam, pomagam kumplowi ogarnąć E60 . Kupił ją po "lekkim" bocznym dzwonku ;) Kurtyna wymieniona reszta poduszek ok. Zrobiłem mu update wszystkich modułów poduszek przez WinKFP. I teraz często wywala takie błędy. Result: Vehicle Data Read ------------------------- Date : 24.09.2013 21:12:38 Series : E60 Volume : All ECU's JobStatus : OKAY ---------------------------------------------------------------------------------------------- Adr Groupname JobStatus Status XX E60 OKAY Terminal : R XX E60 OKAY I-Level Plant : E060-04-06-500 XX E60 OKAY I-Level Dealer : E060-05-03-520 XX E60 OKAY I-Level CAS : XX E60 OKAY Vehicle order : 0604 NC71 XX E60 OKAY Production Date : 20040401 XX E60 OKAY KM-Status Display: 378419 XX E60 OKAY KM-Status Absolut: 378428 XX E60 OKAY Fuel : 3.2 + 0.0 = 3.2 Liter XX E60 OKAY Options : 1CA 216 255 302 320 339 415 441 481 540 XX E60 OKAY Options : 548 591 606 644 676 698 785 843 851 863 XX E60 OKAY Options : 877 886 Result: Fehlerspeicher lesen ---------------------------- Date : 24.09.2013 21:12:38 Series : E60 Volume : Only AIRBAG ECU's JobStatus : OKAY Amount : 8 ---------------------------------------------------------------------------------------------- Adr Rude Name JobStatus Status 00 ZGM OKAY No Entry 01 SIM/SGM OKAY 4 Entries 02 SZL OKAY 3 Entries 05 STVL/TEFA OKAY 3 Entries 06 STVR/TEBF OKAY 3 Entries 0E SFZ OKAY No Entry A1 SBSL OKAY 3 Entries A2 SBSR OKAY 3 Entries Result: Fehlerspeicher lesen Details ------------------------------------ Date : 24.09.2013 21:12:38 Series : E60 Volume : Only AIRBAG ECU's JobStatus : OKAY Amount : 19 ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : 01 SIM/SGM - SGM_60_2 - Sicherheits-und Gatewaymodul Job Status : OKAY Failure Place : 37853 0x93DD - Abschalten von Modul 7 (STVL E65, SFZ E6x) Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 11 Fehlerklassifikation t > 1min Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.8988 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : 01 SIM/SGM - SGM_60_2 - Sicherheits-und Gatewaymodul Job Status : OKAY Failure Place : 37814 0x93B6 - Timeout ID 09H (SFZ Y-Beschl.) Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 11 Fehlerklassifikation t > 1min Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : 01 SIM/SGM - SGM_60_2 - Sicherheits-und Gatewaymodul Job Status : OKAY Failure Place : 37818 0x93BA - Timeout ID 0DH (SFZ X-Beschl.) Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 11 Fehlerklassifikation t > 1min Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : 01 SIM/SGM - SGM_60_2 - Sicherheits-und Gatewaymodul Job Status : OKAY Failure Place : 37860 0x93E4 - PDC_3 : zu wenig Telegramme Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 0 -- Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : 02 SZL - SZL - Satellit Lenksäule Job Status : OKAY Failure Place : 38070 0x94B6 - Timeout ID 09H (SFZ) Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 5 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 0 -- Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : 02 SZL - SZL - Satellit Lenksäule Job Status : OKAY Failure Place : 38074 0x94BA - Timeout ID 0DH (SFZ) Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 4 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 0 -- Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : 02 SZL - SZL - Satellit Lenksäule Job Status : OKAY Failure Place : 38083 0x94C3 - PDC_3 : zu wenig Telegramme Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 0 -- Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : 05 STVL/TEFA - TEFA60 - Satellit & Türelektronik Fahrer Job Status : OKAY Failure Place : 38453 0x9635 - Timeout ID 09H Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 0 -- Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : 05 STVL/TEFA - TEFA60 - Satellit & Türelektronik Fahrer Job Status : OKAY Failure Place : 38457 0x9639 - Timeout ID 0DH Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 0 -- Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : 05 STVL/TEFA - TEFA60 - Satellit & Türelektronik Fahrer Job Status : OKAY Failure Place : 38466 0x9642 - PDC_3 : zu wenig Telegramme Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 0 -- Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : 06 STVR/TEBF - TEBF60 - Satellit & Türelektronik Beifahrer Job Status : OKAY Failure Place : 38581 0x96B5 - Timeout ID 09H Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 0 -- Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : 06 STVR/TEBF - TEBF60 - Satellit & Türelektronik Beifahrer Job Status : OKAY Failure Place : 38585 0x96B9 - Timeout ID 0DH Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 0 -- Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : 06 STVR/TEBF - TEBF60 - Satellit & Türelektronik Beifahrer Job Status : OKAY Failure Place : 38594 0x96C2 - PDC_3 : zu wenig Telegramme Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 0 -- Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : A1 SBSL - SBSL85 - Satellit B-Säule links Job Status : OKAY Failure Place : 38969 0x9839 - Timeout ID 0DH (Zentral_X; E85: SIM/E6x: SFZ) Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 0 -- Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : A1 SBSL - SBSL85 - Satellit B-Säule links Job Status : OKAY Failure Place : 38965 0x9835 - Timeout ID 09H (Zentral_Y; E85: SIM/E6x: SFZ) Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 0 -- Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 31 Fehlerklassifikation 0 < t < 1s 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : A1 SBSL - SBSL85 - Satellit B-Säule links Job Status : OKAY Failure Place : 38978 0x9842 - PDC_3: zu wenig Telegramme Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 0 -- Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : A2 SBSR - SBSR85 - Satellit B-Säule rechts Job Status : OKAY Failure Place : 39097 0x98B9 - Timeout ID 0DH (Zentral_X; E85: SIM/E6x: SFZ) Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 0 -- Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : A2 SBSR - SBSR85 - Satellit B-Säule rechts Job Status : OKAY Failure Place : 39093 0x98B5 - Timeout ID 09H (Zentral_Y; E85: SIM/E6x: SFZ) Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 0 -- Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 31 Fehlerklassifikation 0 < t < 1s 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden ---------------------------------------------------------------------------------------------- Control Unit : A2 SBSR - SBSR85 - Satellit B-Säule rechts Job Status : OKAY Failure Place : 39106 0x98C2 - PDC_3: zu wenig Telegramme Failure Symptom : 0 kein passendes Fehlersymptom Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt Error present : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Warning Flag : 48 Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Occurence Counter : 3 Logistic Counter : -1 Failure Kinds : 3 Failure K. 1 : 0 -- Failure K. 2 : 21 Fehlerklassifikation 1s < t < 1min Failure K. 3 : 0 -- 1. Data Set Environment Amount : 2 Environment KM : 378416 Environment Set 1 : 1 Systemzeit Fehlerbeginn 7850.9033 Stunden Environment Set 2 : 2 Systemzeit Fehlerende 7851.1855 Stunden Po skasowaniu błędów przez parę godzin jest dobrze a potem znowu kicha. Tak sobie myślę że pewnie to wina Offset X/Y - Direction w SFZ http://ghosting.home.pl/sfz.jpg Czy ktoś jest w stanie pomóc?
  8. 6000zł komplet ,niski przebieg Ale i tak chyba odpuszczę temat. Nie mam nawet jak oszacować pełnego kosztu takiej zamiany.
  9. Jasne , już też mam mętlik. Już poprawiłem.
  10. Witam, u brata w E60 530d poleciały klapki (pęknięta głowica, blok itp). Mamy możliwość kupienia w dobrej cenie silnika M57N2 z E60 LCI i zastanawiam się jakie niespodzianki mogą mnie spotkać przy takiej zamianie lub czy to w ogóle będzie możliwe. Może ktoś z Kolegów na forum robił podobną zamianę, jeśli tak to proszę o jakieś informacje.
  11. No niby tak ale jest ok 10tyś na ewentualne wymiany instalacji i sterowników.
  12. Witam, co sądzicie o aucie z tego ogłoszenia : http://otomoto.pl/bmw-530-xd-navi-xenon-night-vision-itd-C30451187.html Kumpel potrzebuje auto "trochę taniej" i się waham czy te jest warte cokolwiek?
  13. Problem , rozwiązany. Znajomy zrobił drugi sterownik (dodał numer ISN) i poszło.
  14. Stary sterownik padł całkowicie. Na razie dałem cały samochód do znajomego , bardziej doświadczonego w sprawach ecu. Dam znać o rezultatach.
  15. No niby tak, ale gdzieś czytałem, że można zrobić z niego tzw Virgin DDE, wtedy ISID myśli, że jest to nowy ster i wszystko idzie zrobić. Tylko jak go "wyzerować", mam ICOM, Galletto 2 v52, te fejsy powinny wystarczyć chyba.
  16. Witam, mam problem z E60 525d brata, mianowicie padł mu sterownik silnika. Kupiliśmy drugi sterownik używany i teraz mamy problem z EWS. VIN w sterowniku już zmieniłem, ale teraz mam problem z parowaniem go z CAS. ICOM nie chce tego zrobić. Czy da się jakoś sczytać Secret Key z CAS i wpisać go do DDE lub wyczyścić DDE tak żeby przeszedł parowanie z CAS przez ISID ?
  17. Witam, mam problem z Aktywnym układem kierowniczym. Auto miało przetarte 2 kable pod przednim prawym nadkolem, połączyłem je i zobaczyłem że moduł AFS w UIF sypie krzaczkami. Więc wgrałem do niego ponownie soft z takim samym numerem ZB. Po tej operacji zaczęło wszystko działać błędy poginęły i został tylko błąd inicjalizacji czujnika skrętu. Wiec zrobiłem inicjalizację i jazda próbną. Od razu zobaczyłem że coś jest nie tak bo kierownica w jeździe na wprost była przekręcona o jakieś 100 stopni. No to z powrotem pod kompa, podczas powrotu wyskoczył błąd aktywnego sterowania. Teraz błąd w AFS jest taki: 6131 al: control unit: "flash operation or error NEC" błędu nie da się skasować, wychodzi komunikat dokładnie nie pamiętam jaki, ale coś że ECU ......condion.............reject Wspomaganie raz jest raz niema. Wyuczanie nic nie daje. W ESP czasami wyskakuje błąd komunikacji z AFS. Instalacje przejrzałem niby teraz ok. Może ma ktoś jakieś doświadczenia?
  18. Dzięki za info, czyli do jednorazowego użytku nie ma co sobie głowy zawracać, bo to dość drogi sprzęt.
  19. już sobie poradziłem z fejsem. Ale mam teraz zagwozdkę z podłączeniem ccc "na stole". Co trzeba wyjąć z auta żeby mieć komplet? samo ccc + monitor+idrive to wiem, ale co dalej. Robił to ktoś z was?
  20. Wziąłem się za aktualizacje ccc aktualizowałem przez ICOM A w WinKFP kolejno moduły CC6260 CC3F60 CC4760 teraz chcę aktualizować CC6360 ale niestety w trakcie przy 29% wyskakuje taki błąd : [19:33:36.717] [2013-08-04] [<WinKFP Tool] 7406 PABD/CABD 137DLEXXL WaitDLEOverflow 2678 [19:33:36.717] [2013-08-04] [<WinKFP Tool] OPPS: DLE FIFO overflow 48CC6360, DLE Kommt nicht zu STOP [19:35:57.098] [2013-08-04] [<WinKFP Tool] 7406 Error COAPI2.CPP coapiRunCabd 6 [19:35:57.098] [2013-08-04] [<WinKFP Tool] OPPS: DLE FIFO overflow SG_PROGRAMMIEREN [19:35:57.100] [2013-08-04] [<WinKFP Tool] 7406 Error COAPIKF.CPP coapiKfProgSgD2 19 [19:35:57.100] [2013-08-04] [<WinKFP Tool] OPPS: DLE FIFO overflow tu log z UIF Entries of the user info field: -------------------------------------- Entry 1: Vehicle identification number: ˙˙˙˙˙˙˙ Date: 30.01.2004 Change index: DA Software number: Office number: Assembly identification number: 4131588 Seral number: Program number: Kilometer: 0 Dealer number: -------------------------------------- Entry 2: Vehicle identification number: ˙˙˙˙˙˙˙ Date: 06.01.2004 Change index: DA Software number: Office number: Assembly identification number: 4130693 Seral number: Program number: Kilometer: 0 Dealer number: -------------------------------------- Entry 3: Vehicle identification number: B117214 Date: 08.09.2004 Change index: DA Software number: Office number: Assembly identification number: 6953783 Seral number: Program number: Kilometer: 0 Dealer number: -------------------------------------- Entry 4: Vehicle identification number: B117214 Date: 11.10.2004 Change index: DA Software number: Office number: Assembly identification number: 6955216 Seral number: Program number: Kilometer: 0 Dealer number: -------------------------------------- Entry 5: Vehicle identification number: B117214 Date: 10.05.2005 Change index: DA Software number: Office number: Assembly identification number: 6966352 Seral number: Program number: Kilometer: 0 Dealer number: -------------------------------------- Entry 6: Vehicle identification number: B117214 Date: 06.02.2007 Change index: DA Software number: Office number: Assembly identification number: 9160571 Seral number: Program number: Kilometer: 0 Dealer number: -------------------------------------- Entry 7: Vehicle identification number: B117214 Date: 06.02.2007 Change index: DA Software number: Office number: Assembly identification number: 9160571 Seral number: Program number: Kilometer: 0 Dealer number: -------------------------------------- Entry 8: Vehicle identification number: B117214 Date: 06.02.2007 Change index: DA Software number: Office number: Assembly identification number: 9160571 Seral number: Program number: Kilometer: 0 Dealer number: -------------------------------------- Entry 9: Vehicle identification number: B117214 Date: 06.02.2007 Change index: DA Software number: Office number: Assembly identification number: 9160571 Seral number: Program number: Kilometer: 0 Dealer number: -------------------------------------- Entry 10: Vehicle identification number: B117214 Date: 06.02.2007 Change index: DA Software number: Office number: Assembly identification number: 9160571 Seral number: Program number: Kilometer: 0 Dealer number: -------------------------------------- End of user info field Prostownik trzyma ok 14.1V . Sp Daten 49.0 Miał ktoś podobny problem i zna jego rozwiązanie?
  21. Navi mogła być jednak zmieniana bo gdzieś w głęboko znalazłem inny numer vin. Jak wejdę do ukrytego menu to tam CodingIndex = 255. Da się jakoś zmienić codierindex?
  22. Witam, mam pytanie do użytkowników ICOM. Mianowicie właśnie zakupiłem sobie ICOM i chciałbym najpierw pobawić się nim w domu, więc chciałbym podłączyć go sobie w domu. Czy można je podłączać do zasilacza laboratoryjnego (16 pin +12V, 4 pin masa)?
  23. Przepraszam że odpisuje dopiero teraz ale miałem mały wyjazd. Tak więc w ediabasie i ncs wszystkie pliki aktualne z sp-daten 49. zrobiłem też codierenindex lesen i dalej wywala ci FFh. Navi raczej oryginalna , vin w aif modułu CCC pasuje. Co dziwne jeszcze to często nie mogę nawiązać komunikacji z modułami a mimo to zwykła diagnoza w inpa lub tool32 przebiega bez problemów.. Mam dwa kable i są na pewno sprawne bo w innych e60 działają bez problemu. Potrzebuje tego do wgrania polskiego menu dodałem już FA $6UD w CAS a żeby ruszyć z płytą muszę jeszcze przekodować CAPPL.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.