Charles

Witam chcialbym do swojej e36 wrzucic orginalne radio bmw. pytanie tylko co wybrac zeby dobrze gralo i ladnie wygladalo. widzialem bmw business ale problem w tym ze wersja na cd chyba wypada najslabiej, gdyz do kasety mozna kupic przynajmniej taka przejsciowke co by sobie mp3 podlaczyc. sam nie wiem czy kaseta to z kolei nie bedzie grac za slabo... doradzicie cos?

jak bym to zrobil to bym zrozumial. ale po ptokach nie ma sladu a moj wiatrak nie ma lopatek. co do oslony to nie mam juz tam ani jednej. wiec to mi nie pomoze niestety. jesli chodzi o nazwe firmy to wlasnie taki mam teraz u siebie jak proponujesz.

strona ktora podales nie wiedziec czemu nie odpala sie. jak mam sprawdzic czy wiatrak chodzil rowno??

Pany zalamalem sie dzisiaj jak zerknalem pod maske. ostatnio wiatrak mi strzelil jakies 1000 km temu. wszystko elegancko wymienione. wiatrak nowy berg czy jakos tak w kazdym razie ten niemiecki. byl polecany to ten kupilem. dzisiaj patrze nie ma juz 3 lopatek co jest kur...de grane?? czemu tak sie dzieje??rece opadaja!!

no wlasnie a u mnie jest jedno pikniecie po odpaleniu i wtedy faktycznie mruga sobie temperatura na wyswietlaczu. a te trzy to cholera wie czemu.

nie mam zegarka teraz ustawionego :P moze faktycznie to temp. ale dziwne ze sie nie wyswietla zaraz po pikaniu.

pytanie mam o czym moga ostrzegac trzy pikniecia w BMW E36 325? dzieje sie to w roznych sytuacjach nie jest tak ze tylko po odpaleniu czy 5 min po. jade i potrafi zapikac sobie 3 razy. na poczatku myslalem ze to temp minusowa tak jest ostrzegana ale ja wiem...niby jak zaraz po pikaniu nacisne na temp to miga np -3 stopnie. mam maxi OBC u siebie. co o tym myslicie??

u mnie nie dosc ze sie swieci to jeszcze pika przez chwile.

sorry ze podbijam temat ale jutro odstawiam auto do mechanika i chcialbym sie dowiedziec jakie czesci beda i mi potrzebne i co bedzie niezbedne do wymiany. czy ta pompa wody tez bedzie do wymiany czy nie ma takiej potrzeby? moze ktos mial juz podobny przypadek/wypadek?

heh chlodnica wyglada na nie ruszona. widzialem tylko ze kawalek wiatraka wpadl miedzy waz a clodnice ale zadnych sladow uszkodzen nie zauwazylem. nie da sie ukryc ze latanie z M powerami nie sprzyja spokojniej jezdzie. zastanawiam sie tylko czy konieczna bedzie wymiana pompy wody czy wystarczy tylko znalezc uszkodzone weze od chlodnicy i zmienic wiatrak?? w jakich przypadkach powinno sie zmieniac pompe wody? aha dodam tylko jeszcze ze czesto byo tak ze taki dziwny zapach jak by z wydechu byl ni to cynamon ni benzyna. na bank nie byl to zapach spalonego paliwa.

wczoraj z kolega smigalismy autami po miescie. samochody dostaly troche w kosc ale wszstko z tzw. glowa. w pewnym momencie kolega zobaczyl bialy dym i poczul dziwny zapach. z pod maski wydobywaly sie obloki dymu. z wiatraka zostal tylko czpien - jesli mozna tak powiedziec. nie zostala ani jedna lopatka. plynu oczywiscie nie ma. silnik to M50B25 czyli popularne 2.5 na vanosie. podstawowe pytanie czemu tak sie stalo? i co musi teraz zostac kupione w celu naprawy? jak zapobiegac czemus takiemu?

Podobno o gustach się nie dyskutuje, ale wizualnie dla mnie ten samochód zalatuje wioską i nic tego nie zmieni . Nowe auto Ognia: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.cholys.netiz.pl/drift/010m.jpg http://lh5.ggpht.com/bartlomiej.przybylak/SFVhpFMzpoI/AAAAAAAAAXw/VRJBa7WsvEw/s640/DSC_0435.JPG To też wioska niby? Auta do sportu przygotowuje się w pewien określony sposób nie tylko mechanicznie ale też i optycznie - numery, reklamy, agresywne malowanie. a jaki tam niby siedzi silnik teraz?

to jesli mam byc szczery to jego maszyna wbrew temu co tu mowia wyglada prze fajnie a to co on z nia robi jest mistrzostwem swiata i dzieki takim jak on warto przychodzic na pokazy drifterow...

jesli o to chodzi to smialo moge powiedziec ze rak nie mam ;) czytalem juz o tym w zrob to sam na forum. moze po prostu to wydrukuje i skocze do jakis znajomych. a mozna wiedziec gdzie mozna kupic uszkodzona czesc?

a to nie jest auto driftera zwanego "ogien"? 4.0 V8 Mpower?

znacie moze kogos w lodzi kto moglby sie tym zajac??

a ja mam niestety tak ze przy energicznej zmianie biegow zostala mi gala w reku. wyglda ona na ori M3 ale pewnosci nie mam czy jest jakis sprawdzony sposob na to zeby ona zostaa na swoim miejscu a nie w moim reku?

mysle ze E30 4x4 mozesz sobie darowac. czesci trudno dostepne a co za tym idzie drogie. przedni naped malo wytrzymaly. kilka strzalow ze sprzegla i pada. jak 4x4 to tak jak koledzy wyzej pisali.

nie jest to wina gazu moim zdaniem. jest to typowe jesli nie urzywa sie klimy w zimie. zaciera sie. niestety klime trzeba od czasu do czasu w zimie tez odpalic

mowisz ze jedyny ladny Baur to Kota Sylwestra. ale on nie jest przeciez w zaden sposob poprawiony. jest to seryjnie dopieszczone auto czyli - mozna z tego wnioskowac ze podoba Ci sie baur?:> co do klasykow to uwierz mi ze w PL sa najtansze klasyczne samochody. jakis czas temu wiedzialem AC S E30 za kolo 10 kola wiec jest to naprawde nie duza suma. tu gdzie mieszkam klasyczne samochody sa bardzo drogie podobnie jak czesci do nich. "325 ACS" jesli faktycznie jezdzili nimi cyganie to strach cos takiego brac ;) poszukam czegos innego. moze cabrio + hard top. tez fajnie wyglada i mozna wszystkie szyby opuscic.

inna marka i inny model samochodu. ale kuzyn po zalozeniu wygluszenia poczul roznice. nie wiem na ile obiektywna ale chwalil sobie. do plusow mozna dodac tez ze po otworzeniu takiej maski ladniej to troche wyglada jak jest ladniutka mata niz gola blacha.

E21 juz teraz w dobrym stanie to powiedzialbym niezla gratka. do E30 jeszcze sie tak nie podchodzi. modele hatrge czy AC S. nie osiagaja wcale wygorowanych cen a przeciez "za chwile" beda niezlym kaskiem. mysle ze z Baurem bedzie tak samo. bo niby dlaczego nie? chociaz z drugiej strony E21 nie wychodzil seryjnie cabrio. tak czy inaczej watpliwosci rowzwial przed mowca ;)

jest jeden czlowke ktory duzo wie o 2.7 bmw. wiem ze urzedowal na forum E30 i chyba na E28 bo wlasnie E28 jezdzil. duzo uzyskal z tego auta i to wcale nie duzym kosztem tylko jedno co to nie uturbial go. ale mysle ze jak bys zrobil to co on w swoim aucie to bys na chwile mial dosc modyfikacji.

no to wlasnie rozwiales moje watpliwosci. byl niedawno na allegro na fotkach wygladal nawet nawet. nie bede pytal wiecej skoro nie chcesz pisac. pozdrawiam i dzieki za odpowiedz.

a moze macie jakies namiary na materialy o E30? zalezy mi na informacji wyprodukowanych sztuk cabrio i baur... na e30.de nie ma wzmianki o baur