fenriz666

może nie ma co aż tak panikować bo jeśli auto dobrze jest przerobione i poskładane to będzie bezproblemowo jeździło tylko z odsprzedażą w przyszłości będziesz miał duży problem bo nikt go nie kupi na 100% chyba że trafisz na kompletnego laika lub sporo zjedziesz z ceną

jestem w szoku :shock: że kolega w tak nieświadomy sposób kupił to auto.VIN to podstawa przy kupnie samochodu.Najpierw trzeba było usiąść i dobrze poczytać w necie albo tutaj chociażby na forum.Na temat kupna bmw jest tysiące porad i nie tylko na tym forum.Radek1832 tak zapytam...czy to twoje pierwsze auto?

.

.

silbergrau u sąsiada w w dwuletnim citroenie C5 też tak jest jak z rana go odpala niekoniecznie stare auta tak mają.U innego z kolei w kilkuletnim passacie 2.0TDi to samo słyszę.

nie przejmuj się tym dźwiękiem ja też tak mam przez parę min.jak odpalam auto po dłuższym postoju a co ciekawie dokładnie taki sam dźwięk mają też ropniaki innych producentów bo dosyć często widzę i słyszę jak ludzie odpalają auta i zaczynają jazdę.Dokładnie to samo słychać co na filmie

i ja również potwierdzam że u mnie nie ma

.

zenek tu nie ma o czym gadać :D fura z mocą prawie 300KM robi swoje a jakbyś spotkał na drodze 335i mogłoby być ciekawie :) ...chyba trochę odbiegamy od tematu

i tu masz zenek w 100% rację...mocował się ze mną niedawno taki w audi a4 chyba B6 albo B7 z silnikiem 2.0T 211KM(podobna moc) i przy 160km/h juz odpadł.Ze świateł benzyna na pewno jest lepsza ale powyźej 100km/h już jest gorzej dla PB.Ale np.takie E46 330i z mocą 231KM bije 330D przed liftem i po bez litości.Co prawda z takim się nie mierzyłem jeszcze ale widziałem filmy na Youtube.Chyba tylko 204KM po tuningu dałoby radę dopiero tej benzynie.

sprawdź ile dmucha turbo np.live data w INPA niech ktoś siądzie obok Ciebie z lapkiem i sprawdzi podczas jazdy bo seryjnie powinno być 2150 bar a po tuningu tak jak u mnie na 218KM dmucha do 2300 bar nawet więcej.Najlepiej na 3 biegu i"but".Mam silnik M57 tak jak Ty.Ja sprawdzałem na INPA wczoraj swoje autko i miałem tak jak już wspomniałem około 2300 bar nawet ciut więcej.A propo rakiety to uważam że mimo iż mam prawie te 220KM to nie jest to auto wg mnie takie dynamiczne ale to kwestia przyzwyczajenia bo z początku jest zawsze pięknie a teraz jak już się jeździ jakiś czas to bez emocji w sumie.Za rok będę już celował w biturbo E90 286KM :D

nikt nic nie wie?

czy wie ktoś co to za błąd "7717 monitoring speed (rpm) sensor" i czego on dotyczy?czujnik wałka rozrządu czy czujnik wału korbowego?wiem że tematów było już dziesiątki ale nikt jednoznacznie i zdecydowanie nie określił który czujnik jest przyczyną?auto nie odpala na stygnącym silniku a najczęściej jak wskazówka temp.spada na niebieskie pole to już 100% pewne że nie odpali i tak muszę parę razy z przerwami kręcić żeby odpalił.Jak jest zupełnie zimny lub powyżej nieb.pola wskaźnika temperatury to odpala bezproblemowo.

to nie moje auto z filmu tylko podałem przykład że mam tak samo a więc film mógł być nagrany zimą i nawet parę lat temu :)

w większości z tego co ludzie wnioskują po tym dźwięku także na innych forach wychodzi na to że to jednak koło pasowe ale chętnie jeszcze poczytam opinie innych bo na drugim miejscu stawiana jest pompa wspomagania.Pamiętam że niedawno sprawdzałem koło pasowe ręką i było ono sztywno umocowane na wale ale widziałem też film na którym ktoś ruszał tym kołem i chodziło ono na boki(wtedy było do wymiany).I teraz sam już nie wiem co o tym myśleć?jeśli trzeba będzie to na wymianę pójdzie tylko corteco ale dobrze by było wiedzieć na 100%.Dziękuję Wam za wszelkie sugestie i porady.Proszę o dalsze opinie osób które mają takie lub podobne objawy.Im więcej napiszecie tym bardziej będzie to obrazowe.Pompę wody też sprawdzę.Chciałbym jeszcze podkreślić że u mnie słychać tylko to burczenie jak na filmie trzaski już nie.

no to tysiaka trzeba pewnie szykować :cry2: używki się pewnie nie opłaca bo jest tego duźo na allegro za 100-200zł i niektórzy zapewniają że są dobre

czy ktoś z was może spotkał się z takim problemem? bo w komentarzach pod filmem nikt jednoznacznie nie określił skąd pochodzi ten dziwny dźwięk.Mam dokładnie tak samo jak na tym filmie.Wiecie może jaka to przyczyna?

tutaj jest wyczerpujący temat na temat obu silników http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=97251&start=40 a tak bardzo ogólnie wersja M57N 204KM oprócz większej mocy i momentu obr.jest bardziej podatna na złej jakości paliwo(wtryskiwacze nowej generacji piezoelektryczne)od wersji M57 184KM .Wg opinii wielu użytkowników silnik M57 jest nieśmiertelny-przykład tutaj http://www.zlomnik.pl/index.php/2013/05/08/1187-mln-km-bmw-e39-niezaplanowana-przydatnosc/ Co prawda ma mniejszą moc i tylko 5 biegów ale ma opinię bardzo trwałego.Z kolei M57N wszedł do produkcji od 2002 roku i jest idealny do tuningu.Twój wybór.

A czy to jest temat "CZY KUPIŁBYŚ M47?" Guzik mnie obchodzi, czym Ty jeździsz i co byś sobie kupił. Stał pod domem już i R6 i M47n i nie przeżywam tego, jak Ty i teraz po prostu potrzebuję pomocy z M47, a Ty pisząc 3 posty w temacie nie napisałeś ani jednego na temat. Jest taki i tyle, trafił się pewniak, to sobie sprowadziłem. Spytałem, jak poprawić osiągi, a ludzie zaczynają mi opowiadać już nawet Volkswagenach. Nie macie nic do dodania NA TEMAT, to idźcie się dalej ścigać z tedeikami. Jak się da coś zrobić, to zrobię, jak nie to pojeżdżę i po zimie kupię M57, ale to już też nie na temat. Teraz potrzebuję pomocy z tym silnikiem i to tylko i wyłącznie moja sprawa, czy będę jeździł słabym wg Ciebie M47, czy M57, czy R6. Jeśli nie potrafisz pomóc, to nie rób syfu. Dziękuję wszystkim, którzy potrafią czytać i rzeczowo się wypowiedzieć na temat. Auto poleci na diagnostykę i będę myślał, wyczyszczone zostaną kolektory i IC, wywali się katy i będę myślał, co dalej robić. I jeszcze pytanie odnośnie tego katalizatora. Czy usunięcie nie powoduje żadnych szkód, poza smrodem? ok tomix156 to było faktycznie nie na temat każdy jeździ taki autem jakie posiada i na jakie go stać i chciałby zawsze coś poprawić w nim a z tym M57 niepotrzebnie się wtrąciłem aczkolwiek na pewno będziesz zadowolony jeśli kiedyś zakupisz auto z tym motorem,powodzenia w poprawianiu osiągów :)

czyli jak się odpowiednio traktuje auto to można i milion zrobić :)

wiem o tym że tak jest bo pewnie i mój ma może jakieś 400.000 km mimo iż na budziku mam tylko 216tkm :) ale ciekawi mnie taki maksymalny udokumentowany przebieg albo takiej osoby która wie że na pewno tyle jej auto posiada.Chodzi o maksymalnie rekordowy przebieg i opinie jak autko się zachowuje przy takim maksymalnie dużym przebiegu.Oczywiście proszę też o wypowiedzi posiadaczy 2.0d bo pewnie trudno będzie uzyskać odpowiedź na to pytanie tym bardziej że u nas kręci się liczniki

czy ktoś z was wie jaka jest maksymalna żywotność silnika M57 w ilości przejechanych km,może jakieś przykłady,artykuły itd.a może ktoś z was może się pochwalić dużym przebiegiem bez remontu silnika lub może zna posiadacza takiego auta z możliwie maksymalnym przebiegiem?Ciekawi mnie do ilu setek tysięcy tak naprawdę może "dobić"ten silnik?

no tańszej nie ma bo wszystkie 335d są młodsze rocznikiem ale być może masz rację że coś nie tak z tym autem bo o ile pamiętam wisi od wiosny na allegro o ile nie wcześniej.Przebieg na pewno nie ten a co z resztą to już niewiadomo

niekoniecznie musi być oznaczenie na klapie bo jest taka opcja że na życzenie klienta auto właśnie wyjeżdża z fabryki bez tego znaczka.Nie oznacza to więc że auto było bite ale faktem jest że sprzedawca wykorzystuje ten fakt

oczywiście jest to silnik 3-litrowy z tym że posiada najniższą moc w gamie silników M57T2 czyli 198KM a na klapie z tyłu powinno być 325D i powinien mieć odpowiednio niższą cenę niż większość modeli E90 z silnikiem o mocy 231KM.Sprzedawca celowo chyba to ukrył żeby zarobić na niewiedzy potencjalnych kupców.http://autabmw.pl/engine/M57T2 A tak swoją drogą nie pchałbym się w taką wersję tylko 231KM.Tym autem czuć sporą różnicę w porównaniu do wersji 198KM.Przecież E46 po liftingu trochę lepiej jeździ bo ma 204KM.Nie lepiej trochę dołożyć i kupić takie autko http://allegro.pl/bmw-335d-286km-f1-aut-m-pakiet-full-bezwypadkowe-i3587328946.html Sprzedawca jest w stanie je oddać za 12000 Euro plus opłaty.Chciałbym nadmienić że to też jest auto z 3-litrowym silnikiem a oznaczenie ma 335D.Ciekawe dlaczego silniki 3-litrowe są tak oznaczane niby mniejsza poj.325D i większa 335D na znaczku.Jaki jest w tym cel BMW?Wie ktoś?