jarnet86

Opony kupiłem razem z felgami bo cena nie była dużo wyższa w porównaniu z innymi ofertami bez opon. Po zrobieniu paru set kilometrów na tych oponach stwierdzam że autem jeździ się jak furmanką na stalowych kołach. :mad2: W sumie się tego spodziewałem. Co zrobię z tymi oponami to mam dwie opcje. 1) tak jak mówisz zedrę i kupi się nowe może nawet szersze. :twisted: 2) Zostawię tak jak jest, ale będę ich używał tylko na dłuższe wyjazdy dzięki czemu złapanie kapcia nie będzie stanowić problemu. A do jeżdżenia na co dzień będę używał starych felg. Pierwsza opcja przyniesie dużo zabawy (już nawet parę setnych milimetra gumy zostawiłem na drodze) :lol:, a druga stwarza problem częstej zmiany kół no i nie po to kupiłem fele by leżały i się kurzyły. Opony RSC to dobra sprawa, ale nie na tak niskim profilu. Pewnie będzie tak, że poczekam jeszcze do maja przejadę się do Poznania na tor a potem opony się wymieni.

Zgadza się 313 to klasyk dla E92 :8) Właśnie z dziurami będzie największy problem bo to jeszcze są opony RSC. Ale przynajmniej w mieście się teraz wolniej jeździ :mrgreen:

Nowe felgi. :twisted: Sorki za pochlapane autko, było świeżo umyte, ale przez błoto przez jakie musiałem jechać to się pochlapało. :mad2: http://img809.imageshack.us/img809/3372/20130408112726.jpg http://img820.imageshack.us/img820/7047/20130408140701.jpg http://img547.imageshack.us/img547/8008/20130408140726.jpg http://img138.imageshack.us/img138/8169/20130408140741.jpg

Już nie aktualne.

Mówiłem, że wklęsłość tych felg miażdży. :8) Świetnie się autko prezentuje :cool2: Pojeździj jeszcze parę tygodni z oklejonym autem a potem możesz myśleć o zrywaniu. :wink: Ja na przyszły tydzień też planuje założyć letnie 19''. :D Może w końcu zima zrozumie że mamy jej już dosyć. :mrgreen:

no i powoli nadchodzi ten dzień, że nie będę miał już najnowszego modelu trójki coupe.... :cry2: zaraz, zaraz przecież to będzie czwórka haha... :lol: czyli e92 na zawsze zostanie już ostatnim modelem 3 coupe :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: No, ale z chęcią na taką czwóreczkę bym się przesiadł... może za jakiś czas :D

Sam wzór tych felg nie robi szału, ale w swej prostocie są ładne. :cool2: Za to wklęsłość tylnych będzie robić miazgę. :mrgreen: Ta felga jako jedyna oprócz Z-ONE (ale to już trochę oklepane) pasuje do E92 z całej serii Z-Performance ED: Jak już pomylili kolor to mogli na Matte Gunmetal się pomylić bo do obecnego koloru auta pasowały by idealnie.

Ja bym na razie zostawił oryginalny kolor. Jak ci się znudzą/zerwiesz folie lub zmienisz na inną, to wtedy możesz pomyśleć. Do obecnego stanu auta moim zdaniem ten kolorek pasuje.

nie wiem czy mi się wydaje, ale chyba dziś widziałem w tv reklamę nowej "czwórki" BMW

No dobra, może i z 285 przesadziłem, :oops: ale zmiana z 255 na 265 nie zrobi większej różnicy więc jak 275 wejdzie to już cała zabawa ma jakiś sens. Bo sam wiem co się dzieje na 255 w aucie po kuracji (fakt, że jak na razie testowałem tylko zimówki) a Karol ma parę "kucy" i "Niutonów" więcej. Szersza opona jak najbardziej się przyda bo nawet u mnie na suchej nawierzchni, i na trzecim biegu potrafi zamrugać kontrolka od trakcji. P.S. Dodam tylko jeszcze, że startowanie z pierwszego biegu czasem nie ma sensu. No i właśnie nie wiem jak to wygląda w trybie D czy skrzynia zawsze startuje z jedynki, czy jak "wyczuje", że jedziemy w trasie, a nie kręcimy się po parkingu to sama rusza od razu z drugiego biegu. Bo na "sekwencji" nawet po zatrzymaniu nie zbija do jedynki tylko do dwójki. Czasem brakuje mi tego, że nie wyświetla się na jakim biegu pracuje skrzynia.

Fabryczne felgi w praktycznie kazdym aucie maja takie parametry abys mogl zalozyc na nie opony o 10mm szersze niz rozmiary fabryczne. W Twoim przypadku do rolowania rantow nadkoli bedzie jeszcze daleko (chyba, ze masz jakies dystanse). Ja tylko z ciekawości zapytałem o rolowaniu nadkoli bo sam osobiście jestem przeciwny takim zabiegom. :nienie: A, że opony mogą byś trochę szersze niż fabryczne to wiem, ale pytanie o ile przy odpowiedniej feldze bo 10 mm za dużej różnicy nie robi. No i jakby przy takich felgach jakie ma zamiar założyć klagosz weszły by opony 245/275 (przód/tył) bez jakichkolwiek przeróbek to już ma to lekki sens choć na tył jeszcze z 10mm by się przydało (285)

No właśnie ja też od dłuższego czasu zastanawiałem się nad szerszymi niż zalecane przez BMW. Jaką szerokość i jakie ET będą miały nowe felgi? A myślałeś o zawijaniu rantów nadkoli, czy wolisz tego nie ruszać?

Ja właśnie używam CSC3 i jestem zadowolony a ponoć CSC5 spisują się lepiej.

No niestety, ale nie zdążyłem ani porobić fotek ani po majstrować z mocowaniem LED-ów. Jedna żarówka przestała świecić. Odesłałem na gwarancji i teraz czekam na odpowiedz.

Autko mam od maja zeszłego roku i do poprzedniej mocy przywykłem już, więc przyszła ochota na więcej. :twisted:

Wiadomo obecne "wiosenne" tem. sprzyjały na hamowni. Tak jak już pisałem, jak będzie okazja zrobi się drugi pomiar.

Właśnie o takich modyfikacjach (IC, kompl. wydech i wywalenie DPF-a) rozmawiałem z facetem z Kreatora i podsumował, że po takich przeróbkach 400KM do osiągnięcia. :twisted: Tylko szkoda mi by było już auta tak żyłować. Przyszedł wykres. http://img507.imageshack.us/img507/7540/bmw335sd.jpg

M-pack wleci na 90%. Na razie żadnych modyfikacji mechanicznych nie planuje, ale kto wie co będzie jak znowu przyzwyczaję się do mocy i przyjdzie ochota na więcej :twisted:

Tak oczywiście :D Zrobiliśmy sobie dziś wypad na "Dojcze" przetestować auto :wink:

Też mnie zastanawia niska seria. ale to może zależeć od hamowni. Jak będzie kiedyś okazja to mam ochotę sprawdzić auto na innej i porównać wyniki. Po zmodyfikowaniu programu wykres wyszedł bardzo ładnie. Jutro ponownie mają przesłać mi wyniki, bo chyba na błędny adres zostały wysłane. Filmik nagrany na szybko, jechaliśmy w trzech z bagażem. http://youtu.be/1FUJ-sx0HhI

Tak sam program. Wszystko tak jak w serii. Bez modyfikacji razem z DPF. Koszt 1500PLN

W sobotę odwiedziłem "Kreator Mocy" w Warszawie. No i betka zostało trochę dzióbniętą. :twisted: Niestety nie doszedł mi jeszcze mail z wykresem. Mam jedynie zdjęcie z serii. Więc na razie musicie uwierzyć na słowo :wink:. Wynik to 330KM i 650Nm. :mrgreen: http://img17.imageshack.us/img17/8403/20130323143410.jpg http://img195.imageshack.us/img195/407/20130323150952.jpg

Ja również jestem z pomorskiego, ale na chipa wybieram się do Warszawy w firmie Kreator Mocy. Dam znać jak poszło.

Tak jak to mówią "jak szaleć to szaleć" :mrgreen:

No na żywo zupełnie inaczej to wygląda. No nic przynajmniej problem z idrive z głowy i jedynie można pomyśleć o wymianie całej navi na CIC. W sobotę wybieram się do Warszawy i jak dobrze pójdzie, nastąpi pewna zmiana w aucie. :D Także trzymać kciuki, aby wszystko poszło w dobrym kierunku. :wink: