be..mw

No właśnie nie wiem czy trzymał, podejrzewam, że mógł nie trzymać. W każdym razie analizuje teraz logi, przyśpieszenia na 3cim biegu, 80-100 na 4 itd. z ekspresówki z przed i po wymianie. Parametry wydają się być lepsze po naprawie, w plecach czuję podobnie - na ile to obiektywne nie wiem, ale na pewno wymiana i sprzątnięcie syfu nie zaszkodziły :) Edit: Pierwszych wrażeń ciąg dalszy... :D Zmiana chyba faktycznie spowodowała, że autko odżyło. Narzeczona powiedziała, że "jakoś tak... lekko idzie". Wiedziała, że coś wymieniam, ale niekoniecznie wiedziała, że ma to wpłynąć na osiągi - więc traktuję to jako jedyną obiektywną ocenę ;) Wczoraj w nocy jechałem, 2gi bieg, stałe obroty, gaz w podłogę i może trochę większy lag od dołu (chociaż muszę to potwierdzić, na razie za mało jeździłem), ale póżniej banan na twarzy, zerwało przyczepność a przy tym ładnie wcisnęło w fotel - dawno tego nie czułem :)

Intercooler Od jakiegoś czasu widziałem, że intercooler jest przypocony po stronie wlotu od turbiny (od przodu, od tyłu uwalona część chłodnicy). Przy ostatnim serwisie filtrowo olejowym dodatkowo zauważyłem, że poci się wąż po stronie dolotu do kolektora. Tak to wyglądało: http://i60.tinypic.com/es9hkx.jpg http://i62.tinypic.com/rvap1h.jpg http://i60.tinypic.com/2zdy4i0.jpg Czyli jednym słowem syf, że aż niedobrze patrzeć... Musiał mieć nieszczelność i dodatkowo pewnie puściła uszczelka w wężu od IC do kolektora. Zamówiony z ASO z Litwy nowy ori Intercooler, uszczelniacze, spinki i śruby mocujące. Jakby ktoś zamawiał to zamawiajcie bez spinek, bo spinki są w zestawie z IC, o czym nie wiedziałem, więc mam nadmiarowo teraz 2 spinki + 2 stare ;) http://i58.tinypic.com/334hils.jpg http://i62.tinypic.com/2ivi33n.jpg http://i59.tinypic.com/2s8n3fp.jpg Intercooler do BMW dostarcza Modine - dokładnie taki sam, tego samego producenta miałem na pierwszy montaż. http://i60.tinypic.com/n4d8g.jpg To co zobaczyłem na chłodnicy po wyjęciu IC to masakra... Cały 10 letni syf i liście w jednym miejscu... http://i59.tinypic.com/29niik8.jpg I to co wyleciało po czyszczeniu... http://i62.tinypic.com/2upebra.jpg http://i61.tinypic.com/15nrvb7.jpg Stary intercooler z bliska. http://i62.tinypic.com/oky05v.jpg http://i62.tinypic.com/nx96v7.jpg W samym IC i wężach śladowe ilości oleju. Nowe uszczelki i przeczyszczone węże. http://i58.tinypic.com/2qtye7n.jpg http://i57.tinypic.com/351vm2v.jpg I nowy intercooler zamontowany. http://i60.tinypic.com/xnw4e9.jpg Odczucia po wymianie na plus. Wydaje mi się, że autko się lepiej zbiera. Robiłem pomiary na kompie przed wymianą i po wymianie i zdaje się, że turbo mniej gubi po drodze do kolektora teraz. Dzięki i uważaj na "okazje" bo można się wkopać na minę... W Lublinie jestem ostatnio rzadko, ale jak będę i się dogadamy to zapraszam :cool2:

Mały offtop ;) Zdaje się, że swoimi przygodami z szybą i z UPS sprawiłeś, że Litwini podziękowali na dobre UPS za współpracę :D Dzisiaj wysłali mi paczkę i po raz pierwszy idzie DPD a nie UPS.

Znajdź sobie na realoem.com numery fabrycznych amorków przy tej opcji zawieszenia i szukaj ori lub zamienników. Większość producentów ma swoje oznaczenia, ale podaje jakie numery części BMW zastępują i łatwo znajdziesz.

Różnic znaczących nie zaobserwowałem, chociaż bardzo się staram gapiąc się cały czas na wskazówkę ;) Codziennie po 22-23 jadę ten sam odcinek po mieście, długa prosta, ruch minimalny więc prędkość około 80km/h z przerwami na fotoradary i średnio 2-3 fazy czerwonego. Temperatura od kilku dni podobna, na zewnątrz około -2,5C, po wyjechaniu z garażu 14C pion łapie mniej więcej ciągle w tym samym miejscu, po około 6km :) Tyle też było przed montażem zaślepek.

No właśnie, czyli złamałem ten zaczep od prawej zaślepki, lewa góra, na który trzeba wiercić otwór jak piszesz :) Zagadka rozwiązana :)

Nie miałem nic. Zastanawiałem się jak to wsadzić, ni jak to mi nie chciało podpasować, ale ostatecznie lewa weszła na wcisk, prawą jak próbowałem włożyć na wcisk to pękł jeden uchwyt mocujący górny. Ale trzyma się. Natomiast chętnie przeczytam o innych sposobach montażu tego, bo do końca nie wiem co autor tego wynalazku miał na myśli :)

Serwis filtrowo olejowy Stuknął przebieg: http://i61.tinypic.com/aaf3w2.jpg Od ostatniego serwisu minęło 15516km i ponad 10 miesięcy. Paczka od Maćka z czescidobmw.pl - stały zestaw: http://i59.tinypic.com/264m3b6.jpg Zrobione: - nowy filtr powietrza Mann, - nowy filtr paliwa Mann, - nowy filtr oleju Mann, - nowy filtr kabinowy Mann, - nowy olej Motul X-Clean 8100, - nowy olej wspomagania kierownicy Motul. Więc tym razem dodatkowo wymieniłem płyn wspomagania kierownicy. Od kupna nie był wymieniany jako jedyny płyn/olej eksploatacyjny więc stwierdziłem, że najwyższy czas. Wszystko inne typu olej w tylnym moście, olej w skrzyni itd. już wymieniałem jakiś czas temu. Do wymiany płynu zakupiłem dodatkowo dwa nowe uszczelniacze w ASO. Przy okazji roboty postanowiłem zerknąć do odmy i zobaczyć w jakim jest stanie - wymieniana była na nową w lutym 2013. W zasadzie, można było robotę pominąć, bo odma z plastikowym separatorem miała się świetnie, ale jak już się rozebrało to wypadało przeczyścić. Przed i po, mała różnica: http://i58.tinypic.com/s4ur9v.jpg http://i62.tinypic.com/2mrh7hk.jpg I prezent na zimę, zainspirowany galerią JohnyBravo kupiłem ori zaślepki na wloty powietrza: http://i59.tinypic.com/au82s2.jpg http://i59.tinypic.com/2psltgo.jpg

Podłączałeś pod kompa i sprawdzałeś wskazania potencjometrów pedału gazu? Jak jedziesz i wciskasz lekko gaz to sam przyśpiesza?

Grad? W zimie? Grad to zjawisko głównie letnie, pada z chmur burzowych cumulonimbus, skąd więc chcesz mieć grad w zimie? Przed czym chcesz więc zabezpieczać na zimę, przed śniegiem? Raczej śnieg Ci wgniotek nie narobi :P

Czekałem na post o szybie :) Zastanawiałem się czy UPS dało radę dostarczyć szybę w całości z Litwy i mam już odpowiedź :D Szkoda, bo z UPS miałem dobre wspomnienia, z Litwy paczki dochodziły na następny dzień, raz odbierałem paczkę w szczerym polu bo tak się dogadałem z kurierem bo nie było mnie w domu, innym razem przywiózł mi ją na siłownię :) Ale z tą szybą to wtopa... Podejście Litwinów po raz kolejny udowadnia, że warto u nich robić zakupy, szacun dla nich! Szyba git - większość pewnie by chciała nową :)

Zakoduj parametry do modułu, oba, a nie do kluczyka. Widzę, że Twój plik MAN to tajemnica pilnie strzeżona, myślę, że nikt Ci tu więcej nic nie pomoże bo już chyba wszystko zostało napisane.

Inaczej to znaczy jak? Wstaw plik MAN, który próbujesz zakodować. Nie ma żadnych komend, zczytujesz wszystkie parametry z modułu, i edytujesz plik ze wszystkimi parametrami podmieniając wybrane wartości, wrzucasz cały plik ze wszystkimi parametrami do modułu. Nie wiem o co Ci chodzi z innym kodowaniem każdej rzeczy osobno.

Niby tłumaczysz, ale ja nic z tego nie zrozumiałem. Żadnych komend się nie podaje, co najwyżej zmienia wartości parametrów. Nie wiem co chcesz osiągnąć, ale zarówno ryglowanie drzwi jak i miganie kierunkami przy otwieraniu zamykaniu jest w module GM5. Zczytujesz parametry modułu do pliku PSW, robisz kopię tego pliku do pliku MAN. Edytujesz plik MAN zmieniając wartości parametrów i wgrywasz cały plik do modułu. Po robocie. Jak zmieniasz moduł na inny to powtarzasz procedurę. Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale czy Ty przypadkiem nie próbujesz wgrywać opcji po kolei, tak że plik MAN okrajasz tylko do opcji, którą chcesz zakodować? Ładujesz raz jedną linijkę, a później drugi raz drugą linijkę? Jak nie to wstaw pliki MAN, które próbujesz załadować i nazwy modułów do których chcesz je wgrać.

Kolego podejdź ostrożnie do tych opon. Ja miałem przeboje z tymi made in Russia, niestety, chociaż nie twierdzę, że wszystkie opony mają wady to teraz jakbym kupował (a raczej kupił bym Nokiany ponownie, bo to dobre opony) to tylko po przedstawieniu pełnego wykresu na Hunterze, że opony nie mają bić pionowych i poprzecznych. Bo później za dużo zachodu ze zdejmowaniem opon, odsyłką, oczekiwaniem, ponownym montażem itd. Opis mojego problemu: http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=40&t=205713

Zerknij tutaj, np. http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=159&t=191741&start=150. Albo poszukaj w Googlach, numer wtyku już masz, więc Google grafika pomoże. Im dłużej patrze na te zdjęcia to skłaniam się ku temu, że ktoś mógł przeciąć kable i dołożyć nowa wtyczkę. Te piny z kostki nie wyglądają na fabrycznie zarobione, czyli to raczej nie jest jakaś przejściówka między gniazdem za klimatronikiem a kostką radia. Raczej to wygląda na ucięte kable i zarobienie pinów metodą chałupniczą. Obym się mylił. Jak Ci coś to pomoże, to zdaje się, że w czerwonej wtyczce, o którą pytałeś, zidentyfikowałem kabel od I-Bus, prążkowany w żółte centki, ale niewiele to wnosi :) Biały, żółty i niebieski może to być audio +/ audio -, ale nie musi. Zanim zaczniesz cokolwiek dalej myśleć, zastosuj się do rady wyjęcia i sprawdzenia co masz za klimatronikiem... Być może masz tam kostkę ori lub gniazdo, w które możesz ori wtyczkę wpiąć a ten wynalazek wyjąć całkowicie.

Kolego milan00, tak jak Ci pisałem na PW, mi ona nie wygląda na oryginalną. Masz potwierdzenie w wypowiedzi kolegi powyżej. Ori kostka ma ponumerowane piny, do tego pod kostką są 2 10 lub 12 pinowe wtyczki od zmieniarki/navi/telefonu itd (diagramy masz bo Ci wysłałem). Więc widać ewidentnie, że jest coś namotane. Jest jeszcze jedno rozwiązanie, które już Ci zasugerowałem, wyjmij klimatronik i sprawdź, czy ta wiązka kabli nie idzie do złącza za klimatronikiem. Moim zdaniem, ktoś tam właśnie wpiął nieoryginalną wiązkę, a to co wystaje na zdjęciu to już końcowe gniazdo do radia, które aktualnie masz zamontowane. Zerknij tutaj: http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=258998&p=1933228&hilit=radia#p1932583 Kolega miał ten sam problem co Ty.

Na pewno. Wszyscy mniej jeździmy od Ciebie. Ja np. śmigam np. z Lublina do Warszawy na zachód, przez niemiecki autoban i dalej do Warszawy. A jeszcze w gazecie czytałem, że Ci co mają auta, które wychodząc w fabryki miały koła w rozmiarze >17, >18 cali nie wożą w nich dzieci, coś pisali, że dzieciom się mózg obija o kość czaszki na niskim profilu czy jakoś tak... :cool2: Podobno nawet auta, które wychodzą na większych kołach nie mają isofixa z tyłu. Zwracam honor. PS. Pomyśl lepiej jakie bezpieczeństwo zapewniasz dziecku na takim balonie, a później pisz głupoty... Chcesz być mądrzejszy od producenta. PS2. Nie sądzisz, że takie brednie możesz przedyskutować z żoną, ale nie przystoi takich ich wypisywać publicznie na forum bmw? Przynajmniej mi by było głupio.

Myślę, że trochę przesadzasz jeżeli chodzi o dziecko. Nie Ty jeden wozisz dziecko w samochodzie. U mnie na profilu 45 jak wiozę siostrzeńca to młody potrafi zasnąć jak tylko silnik się uruchomi i przespać bez przerwy trasę 4h a w ciągu dnia w domu nie potrafi przespać dłużej niż 1,5h. I nigdy mi przez myśl nie przeszło, że mam opony niedopasowane do wożenia dziecka. Więc o co chodzi z tymi oponami od traktora ze względu na dziecko?

Zgłęb temat, informacji o tym jest od groma. Nie Ty pierwszy masz problem z podgrzewaczem cieczy. W wielkim skrócie podgrzewacz pobiera dużo prądu, stąd przy próbie jego załączenia obroty się zwiększają, jak się nie załączy to spadają i tak w kółko. Odłącz wtyczkę, sprawdź czy objawy ustąpią. Inne objawy: wolniejsze nagrzewanie, zimny podgrzewacz. Jak zdiagnozujesz, że winny jest podgrzewacz wymiana lub naprawa. Resztę doszukaj bo było...

Szukałeś? Serio? Przecież wątków o falowaniu jest bardzo dużo. Naprawdę w żadnym nie natknąłeś się na informację o podgrzewaczu cieczy? Nie wierzę.

Standardowo, Inpa > E46 > Body > Airbag > Error > Clear ;)

Jednym słowem, masz zwykłe radio, brak bluetooth a jedynie instalację pod zmieniarkę.

W 100% nie napiszę czy u Ciebie zadziała, ale u mnie po demontażu fotela na wpiętym aku też się świeciła kontrolka poduszki. Pomogło kasowanie inpą i wyłączenie/włączenie zapłonu. Spróbuj.

Kwota powalająca. Czasem lepiej chyba się nie zastanawiać nad tym ile się wydało na utrzymanie + paliwo... :roll: Gratuluje autka (bardzo ładnie się prezentującego na żywo) i przebiegu. Ciekawe, czy ktoś jest w stanie pochwalić się przejechaniem swoim E46 takiego dystansu, bo czytając forum mam wrażenie, że większość kupuje używany, pojeździ 2 lata i sprzedaje. A tu jednak się dystans całkiem ładny uzbierał :) Dalszej bezawaryjności życzę :)