matig2

lacznik? przegub? w którym miejscu sie znajduje?

Witam. Mam problem. Nie mogę zlokalizować miejsca z którego dochodzą stuki podczas jazdy. Sprawa występują podczas jazdy jak np. jadę 90 km/h i lekko koła biją to słychać z kierownicy takie jakby cykanie, luz, ciężko powiedzieć. to występuję tylko podczas jazdy prosto i gdy trzymam lekko kierownicę że sama się rusza bez większych oporów, przy skrętach nic nie słychać, nawet lekkich przestaje stukać. Występuje to również nagminnie gdy jadę wolno po "kocich łbach". Wtedy ten sam dźwięk słychać jakby gdzieś był jakiś luz. Na wyłączonym silniku i przy lekkich ruchach kierownicy słychać leciutki luz i teraz z jakiego miejsca ten luz dochodzi i te stuki. Wymieniona maglownica na inna, wymienione sworznie krótkie, tuleje wymienione, drążki i końcówki drążków ok, amory ok, sworznie długie też ok, zbieżność zrobiona, sprawdzony dół i wszystko sztywne. Czy coś w kolumnie kierownicy może stukać? Proszę o rady.

Witam. Mam problem. Nie mogę zlokalizować miejsca z którego dochodzą stuki podczas jazdy. Sprawa występują podczas jazdy jak np. jadę 90 km/h i lekko koła biją to słychać z kierownicy takie jakby cykanie, luz, ciężko powiedzieć. to występuję tylko podczas jazdy prosto i gdy trzymam lekko kierownicę że sama się rusza bez większych oporów, przy skrętach nic nie słychać, nawet lekkich przestaje stukać. Występuje to również nagminnie gdy jadę wolno po "kocich łbach". Wtedy ten sam dźwięk słychać jakby gdzieś był jakiś luz. Na wyłączonym silniku i przy lekkich ruchach kierownicy słychać leciutki luz i teraz z jakiego miejsca ten luz dochodzi i te stuki. Wymieniona maglownica na inna, wymienione sworznie krótkie, tuleje wymienione, drążki i końcówki drążków ok, amory ok, sworznie długie też ok, zbieżność zrobiona, sprawdzony dół i wszystko sztywne. Czy coś w kolumnie kierownicy może stukać? Proszę o rady.

Witam. Mam problem z alufelgami w moim Compactcie. Zmieniłem alufelgi na oryginalne słoneczka j7x15 is47 i po przejechaniu okazało się ze mi wewnętrzna obręcz koła obciera o amortyzator. To już drugie alusy z którymi mam problem. Poradźcie co może być nie tak

to czemu na stronach jak sie sprawdza jaki aku ma byc do compacta 316i to podaja ze 190mm wysokosc?

Witam. Kupiłem akumulator Bosch S3 45AH i po włożeniu okazuje się że jest gdzieś o 1cm za wysoki do mojej skrzynki pod maska na akumulator. Czy są jakieś inne wymiary skrzynek na aku? Mój aku ma wysokość 190mm

w sterowniku dme jest tylko jeden blad NO CODING, i DIS zaleca zeby zrobic reencode za pomoca progmana. jednak progman nie pozwala nic zrobic z tym autem bo wyskakuje zeby podpiac OPS lub ICOM

A moglbym prosic o nr telefonu na pw do kolegi? jezeli jest taka mozliwosc pomocy bo przez forum troche ciezko. pozdrawiam

Wytłumacze jak sprawa wyglada. Trafil do nas samochod e87 z silnikiem 3.0l, fajna maszynka, w aucie okazalo sie ze padl sterownik silnika, auto nie odpalalo, kupilismy sam sterownik silnika, ews itd. zostalo, za pomoca galetto oraz przelutowania kosci w sterowniku ruszylismy go. Nastepnie za pomoca disa pousuwalismy bledy i go przekodowalismy, slinik nie odpala, dis wskazuje alb re-enkode sterownik silnika i powinno byc ok. po wlaczeniu sss progman samochod rozpoznaje ale przez jaka kolwiek akcja prosi o podpiece glowicy ops lub icom. mamy tylko +k+dcan.

sterownika silnika

Witam. Chodzi o model E87 i teraz jest zaprogramowany sterownik tylko dis wymaga zakodowania sterownika i do tego wlasnie potrzebujemy progmana. Jakies podpowiedzi? pozdrawiam.

Witam. Posiadam Interfejs K+DCAN. Wszystko działa ok, DIS, PROGMAN, INPA, ITD. Ale dostałem samochód, który wymaga przeprogramowania sterownika ale za pomocą głowicy OPS lub ICOM. Nie posiadam ICOMa Z ISTĄ i chciałbym się zapytać czy jest taka możliwość żeby mi rozpoznał mój interfejs jako odpowiedni do wgrania Softu. Proszę o pomoc. W momencie próby wgrania softu ukazuje się informacja żeby podłączyć właśnie którąś z głowic podanych powyżej. Proszę o pomoc i może o jakąś podpowiedź jak ustawić Progmana.

Z tyłu. Przód jest ok ale tył rusza się tak z 0,5 cm góra/dół ręką można ruszać.

Witam. Mam problem. Od jakiegoś czasu w kabinie na nierównościach stuka mi coś w środku. Dźwięk można zlokalizować z okolic dachu. Przy jeździe około 120km/h na drodze przy naszych dziurawych drogach słychać tarabanienie w okolicach dachu. Ostatnio przesunąłem do tyłu dolną część szyberdachu i zauważyłem że górna pokrywa szybru jest luźna i można ją ręką ruszać w górę i w dół. Przy ruszaniu wydaje ona właśnie taki dźwięk jak na dziurach. Czy u was również tak się rusza ta pokrywa? Czy ktoś wie jak temu zaradzić?

regulacja szyberdachu odbywa się za pomocą podkładek pod nakrętkami w kształcie klinów. W tym miejscu regulujemy jak pokrywa ma być wysoko uniesiona. Żeby się do tego dostać opisałem we wcześniejszej odpowiedzi w tym poście.

Witam. Problem nie jest ciężki do rozwiązania. Trzeba lekko uchylić szyber żeby tył blachy opadł minimalnie (na wyczucie trzeba to robić) i wtedy można rękoma przesuwać wewnętrzną część szybru. Zdejmujesz uszczelkę szyber dachu. odsuwasz część do tyłu i pojawia się problem odkręcenia górnej części szybru. Trzy nakrętki do odkręceni i dwa torxy. Zdejmujesz blache i ręka przesuwasz dolną część co tapicerka się odkleiła. Od góry odkręcisz torxy chyba dwa od prowadnic i można wszystko pokleić. Nie jest ciężko też przerabiałem w razie pytań pisz pw to doradzę. Wszystko składasz w odwrotnej kolejności i najgorsze jest to że trzeba dobrze ustawić przy składaniu poziom górnej części szyber dachu. Całość tak ogólnie ze 2h. A jak chcesz kleić to radzę jakimś klejem w spreyu bo ci przesiąknie i będzie paskudnie a żeby znów się to nie powtórzyło to radzę ten naddatek tapicerki co jest zawinięty zakleić jakimś klejem chemicznym by znów się nie zaciągnęło. Na początku tak nie zrobiłem i znów musiałem wszystko rozkręcać.

Witam. Mam problem z dobraniem amortyzatorów. Dostałem amortyzatory Sasch i podczas wymiany okazało się że nowe są o jakieś 3cm dłuższe od starych. Są to amorki od e36 sedan. Dodatkowo mam niższe sprężyny które są twardsze od standardowych. Moje pytanie czy nic się nie uszkodzi przez tą różnicę wysokości amortyzatorów. Niby jak jeździłem to na poprzecznych koleinach nic niepokojącego się nie działo.

Witam. Mam problem. Jak rozebrać zawias lusterka. Lusterko mam odkręcone od drzwi, ale mocowanie jest zniszczone i farba odłazi. Jak rozkręcić sam zawias? Prosze o instrukcję krok po kroku

Witam. Nie mogę znaleść żadnej kontkretnej informacji. Poszukuję interfejsu na USB który będzie obsługiwał starsze beemki. Mam K+D CAN ale on tylko nowsze auta i niektóre e36 i e39. Proszę o pomoc i poradę w sprawie tego problemu.

Witam. Posiadam compact'a z silnikiem m43b16 ostatnio miałem dziwne zdarzenia z silnikiem. Zdarzyło się tak ze 3 razy, chce uruchomić silnik a tu cykniecie nic się silnik nie ruszy. tylko coś w komorze silnik buczy, pracuje coś i nie mozna silnika uruchomić. Dopiero jak przestanie coś tam pracowac to moge uruchomić silnik. Drugi problem mam z zegarami. Jak dłuższy kawałek przejade i nagrzeje sie w środku to powstają takie jakby zaciemnienia na zegarach. Nierównomiernie się podświetlają. Czy ktoś moze mi doradzić co z tymi faktami zrobic? Z góry dziękuję.

Witam. Nigdzie nie mogłem nic znaleźć na ten temat. Mam interface na usb D+K Can. Działa inpa ze wszystkimi programami, Dis v44 i v57 na wirtualkach. Progman też działa ale dość często uszkadza sterowniki podczas aktualizacji i nic z nimi już nie można zrobić. Tak na 15 sterowników 3 uszkodzone. Czy ktoś się spotkał z czymś takim? Proszę o pomoc. Pozdrawiam

Witam ponownie. Poczytałem post podany przez kolegę wyżej. I wczoraj wziąłem się do sprawdzanie. Wszystko przykręcone na maxa. Tarcze mają śruby. Stare klocki założone i miały mały luz na jarzmie około 1-2mm. Delikatnie i starannie rozgniotłem na imadle zaczepy żeby luzu nie było. Nie ma luzu na jarzmach. Nie ma luzu między klockiem a zaciskiem. Wszystko na pewno dobrze poskładane. Śruby mocujące tarcze przykręcone. Sprężyny od klocków dodatkowo nagięte aby mocniej trzymały i nadal coś stuka. Powiem dodatkowo że stuka po obu stronach. Wszystko w zawieszeniu wymieniane na czas. Jakieś pomysły?? Jedyny element po wymianie to tarcze. To mogą one się minimalnie przemieszczać i stąd te stuki??

Kolcki też wymieniałem. Owszem jednej śruby mocującej nie miałem ale wykręciłem urwaną i wkręciłem nową. tarcza jest dokręcona. Też myślałem że to klocki po wymianie więc założyłem stare które miałem wcześniej i wcześniej nie stukały a teraz stukają. jarzma tez dokręcone. przed wymiana nic nie stukalo a wymia\enialem tarcze i klocki

Witam. Mam problem że po wymianie tarcz hamulcowych na nowe podczas hamowania na początku słychać po obu stronach samochodu stuknięcia. Tak jakby tarcza się lekko obracała i opierała o szpilki. A jak po tym zdarzeniu będę cofał to stuknięcie jest znów. Zauważyłem, że tarcze mają dość duże otwory na szpilki ale porównywałem do starych oryginalnych tarcz BMW i niby średnica jest taka sama. Co to może być? Czy tarcza może lekko się przesuwać przez to że jest nowa i jeszcze w środku nie zaszła korozją? Dla rozwiania wątpliwości koła są mocno przykręcone.

Witam. Mam problem: jak jadę po dziurach i nierównościach to strasznie coś stuka i puka w prawych drzwiach. Szyba działa normalnie. Tylko, że jak mam opuszczoną szybę to stukanie się wzmacnia. Co to może stukać?? Dziękuję z góry za pomoc.