Rydes

Panowie, naprawdę nikt się zetknął do tej pory z tymi tematami ? :( Nikt nie ma podświetlanych lusterek w swojej X3 ?

Witam. W moim BMW X3 (E83) produkcja 08.2010. od spodu lusterek zewnętrznych są diody oświetleniowe, które niestety nie wiem w jakich sytuacjach (kiedy) powinny się zaświecać. Czy to może dodatkowo trzeba zakodować, jak np. światła do jazdy dziennej ? Nadmienię, że posiadam pakiet oświetleniowy S563 (info z rozkodowania z VIN). Przy okazji, żeby nie zakładać nowego tematu: Czy jest możliwość zakodowania panelu nawigacji w taki sposób, żeby za każdym razem jak się wyłącza zapłon, nie zamykał się (nie obracał). W niczym mi to nie przeszkadza, jakby był cały czas otwarty (zresztą w razie konieczności, zawsze można go tym przyciskiem u góry zamknąć) dzięki za odpowiedź

Witam! Potrzebuje na sezon zimowy zakupić gumowy wkład bagażnika BMW E91 2005 rok. Zapewne ktoś z szanownych forumowicz ma doświadczenie i może polecić, co najlepiej pasuje kształtem i jest w miarę dobre jakościowo spośród tej całej oferty z allegro. Z góry dziękuję i pozdrawiam

Również wymontowałem to bezużyteczne gniazdo na telefon . Schowek zyskał trochę więcej miejsca , ale i tak bez szaleństwa . Dla zainteresowanych , aktualna cena w serwisie tego wkładu gumowego (korytka ) , wynosi po upuście 54 zł.

Racja , moja nie uwaga , temat oczywiście powinien się znaleźć w dziale E83 , tylko nie wiem jak to teraz przenieść , proszę o pomoc moderatora .

Witam ! Powoli rozglądam się za kupnem X3 , dlatego proszę szanowne grono o porady ( wady , zalety ) i pomoc w wyborze najodpowiedniejszej dla mnie wersji w tym modelu - oczywiście uwzględniając poniższe założenia: - zakładany budżet na zakup - około 40-45 tys - codzienne jazdy do pracy trochę miasto(mniejsze) + trasa , w sumie ok.50km - wyjazdy weekendowe ok. 150km - dłuższe wyjazdy wakacyjne - 4x w roku - styl jazdy raczej spokojny i nie szarpany - nie zależy mi na v-max , raczej elastyczność i ekonomika - skrzynia tylko automat - ok. 20 lat jeżdżę dieslem ( obecnie BMW E91 2,0d) ale wcześniej również były silniki benzynowe, dlatego nie przesądzam - jaki realnie wchodzi w rachubę rocznik, bazując na przyjętym budżecie Z góry bardzo dziękuję za rzeczowe i konkretne odpowiedzi , a jeśli taki temat już był to przepraszam i mój proszę usunąć .

do mlody_d Dzięki za próbę pomocy , ale to co kolega pisał , wszystko na nic . Niestety kontaktów dalej nie przenosi , nie pozostaje mi nic innego jak czekanie na porady użytkownika tego konkretnego modelu telefonu .

Panowie , naprawdę nikt z was nie używa HTC SENSATION ???

Witam ! Nie chce zakładać nowego wątku , więc podepnę się tutaj . Przeczytałem wszystkie posty i nie znalazłem konkretnie rozwiązanie mojego problemu . Mam teraz telefon HTC SENSATION Z710e , wszystko ładnie i szybko paruje się poprzez bluetooth z moim samochodem , oprócz transferu kontaktów z książki telefonicznej :( . Parowanie przeprowadzałem - nawet kilkukrotnie - wszystko zgodnie z postami powyżej ( wykasowane poprzednie telefony, nawet kontakty dodane do grup itd. itp ) , ale wszystko na nic , kontaktów jak nie było na wyświetlaczu samochodu tak nie ma . Dodam tylko , że moje poprzednie starsze telefony transferowały dane bez najmniejszego problemu . Liczę , że jest ktoś może na forum , co używa ten konkretny model telefonu i doradzi jak i gdzie przeprowadzić odpowiednie ustawienia .

Oczywiście artuj masz rację w 100% , że kompresor pracuje cały czas , nie podlega to nawet żadnej dyskusji , chodziło mi tylko o to , że ogólnie klimatyzacja raczej nie ma wpływu na opisywane szumy , tym bardziej że są one słyszalne tylko przy prędkościach od mniej więcej + 80km/h. , a jakby hałasowała klima to prędkość nie miała by takiego znaczenia . Ps. Sprzęgło wymieniałem nie z powodu zerwania , tylko przy okazji wymiany koła pasowego , bo zauważyłem już luzy . Chyba bardziej rację będzie miał skrab z tymi klapkami , ale zlokalizować tak po omacku , tak naprawdę nie wiedząc dokładnie czego się szuka , to jakaś masakra....... :( Liczę jeszcze , że może ktoś już przerabiał ten było nie było uciążliwy problem .

Klima jest ok , w sumie nie tak dawno wymieniałem kompletne sprzęgło kompresora . Zresztą problem opisany w temacie posta występuje również przy wyłączonej klimie , także raczej załączenie/wyłączenie śnieżynki nie ma z tym nic wspólnego .

Witam. Może już się ktoś zetknął z podobnym problemem , a mianowicie przy prędkościach powyżej 80km/h , od pewnego czasu , zaczyna mi szumieć z okolic nawiewów . Początkowo myślałem że zrobiło się jakieś małe rozszczelnienie np. uszczelki szyby czołowej lub drzwi , ponieważ hałas ten ( konkretnie szum ) jest dosłownie identyczny jakby jechało się z bagiem lub nartami na dachu. Podczas tego szumu wystarczy na panelu sterowania klimatyzacji włączyć przycisk obiegu wewnętrznego powietrza lub oczywiście ręcznie wyłączyć całkowicie nadmuch i wtedy hałas ustaje ( bo zamykane są klapki nawiewu ) . Stąd moje przypuszczenie że może gdzieś łapie jakieś lewe powietrze ( tylko skąd ??? ) , szczególnie słyszalne przy wyższych prędkościach . Nadmieniam , że auto jest bez jakiejkolwiek przeszłości wypadkowej , dlatego raczej wykluczam np. pęknięcia wcześniej sklejanych klapek . Wszelkie porady bardzo mile widziane , ponieważ jest to dość uciążliwe i niekomfortowe podczas dłuższych tras .

Witam ! Myślę , że nie ma to nic wspólnego z pakietem dla niepalących - ja takowy posiadam , ale dodatkowego gniazdka pod schowkiem , niestety brak . :(

Witam ! Pasek ponownie wymieniony..........nastała cisza . :D

Dzięki za podpowiedzi , nie mam wyjścia jak chyba tylko kupić ten pasek w ASO i dalej rzeźbić temat . Zastanawiające tylko jest to , że hałas ten najbardziej kumuluje się w okolicy tej małej rolki prowadzącej . Powiem więcej , kazałem w sklepie ściągnąć drugą , myśląc że mam takiego pecha , że nowa rolka ( zresztą firmy INA ) była jakaś felerna , ale po podmianie niestety nic to nie dało , jak piszczało tak piszczy . :(

Węże są suchutkie , najmniejszego śladu pocenia , paski mam Contitech , a w ASO jakiej firmy zakładają ?

BMW E91 320d ( silnik M47N2) Panowie , proszę wszystkich o porady co dalej z tym robić , co dalej sprawdzać (wymieniać) ? Przy przebiegu 177tys wymieniłem : - to duże koło pasowe - napinacz paska - rolkę prowadzącą - pasek wieloklinowy ten długi + ten krótki - dodatkowo kompletne sprzęgło kompresora klimy Przez około 2-3 tygodnie po wymianie super , błoga cisza . Niestety teraz znowu jakieś piszczenie , szczególnie nasilające się wraz ze wzrostem obrotów ( tak od 1500 w górę ) i kumulujące hałas tak jakby w okolicach tej wymienionej małej rolki prowadzącej . Ręce opadają jak wyeliminować te uciążliwe piszczenie , brak mi pomysłów jeśli wszystkie rolki + napinacz są nowe i firmowe ( nie jakieś tanie zamienniki ) . Może już się ktoś zetknął z podobnym problemem ? :(

Ze względu na to , że nie jestem zwolennikiem jakiegoś przywiercania , przykręcania itp. , u mnie cb radio jest przyklejone na taśmę dwustronną do środkowego tunelu z przodu od strony pasażera ( tam gdzie w BMW serii 5 jest siateczkowa kieszonka ) . Myślę , że to rozwiązanie jest najbardziej optymalne , cb radio nie razi w oczy , a pasażerowi w żaden sposób nie przeszkadza . Tak samo kabel od anteny puściłem swobodnie pod siedzeniami , z tyłu pod dywanikiem i wychodzi na dach przez tylną klapę bagażnika ( mam E91 ) .