larsen

Miałem wymianę na gwarancji, padł cały moduł. Cena modułu i wymiany w ASO około 5 tys. Miałem fart, że dojechałem na naprawę kilka dni przed końcem gwarancji.

U mnie okazała się konieczna wymiana sterownika. Na szczęście auto jeszcze na gwarancji.

Mam ten sam problem. Daj znać jak ustalisz przyczynę.

Zajebiście się jechało :duh:

Zdarzyło się w moim aucie, przekazuję info dla innych. Bak prawie pusty, A1 na stacji paliw i co nie można otworzyć klapki wlewu paliwa. Jest noc, na...pierdala deszcz. Myślę no co, otwieranie awaryjne, i tu zdziwienie ... nie ma nigdzie j... banej zielonej linki.Ale od czego instrukcja pojazdu. Tam zapis ratujący życie, każdemu posiadaczowi G 30 ....Ręczne otwieranie pokrywki wlewu paliwa ! I k ... urwa porada dla kierowcy :cytuję in ekstenso : Należy niezwłocznie zlecić odblokowanie pokrywki wlewu paliwa w serwisie producenta. No przecież noc, deszcz dalej na ...pierdala fajnie 300 km lawetą. Dla BMW mam radę, zalecamy użytkowanie naszych pojazdów wyposażeni w siekierę, celem ewentualnego odblokowania wlewu paliwa, lub wariant dla bogatych zalecamy podróżowanie w towarzystwie lawety. I to by było na tyle.

Co bezpieczne, tak naprawdę bezpiecznie możesz zaproponować do 540 i xDrive z pakietem fabrycznym Power & Sound. Wymieniony w ASO wydech, konwerter skrzyni i program ?

Mam P and S prawdopodobnie jako pierwszy w PL. Przejechałem z pakietem 20 tys. - błędów nie było. Zadowolenie pełne, ale sound Remusa … na pewno lepszy.

Proszę o dwa : C564057 D678556

:cool2: :cool2: :cool2: Nic dodać, nic ująć. Zwyczajnie dotknąłeś sedna !!!

Widzę w swoim aucie to samo. Wystarczy przejechanie kilkuset metrów i wskaźnik pokazuje optymalną temperaturę oleju.

Ponownie muszę wtrącić niestosowną uwagę. Pewnie mod mnie wykosi, ale chyba trzeci raz zwracam uwagę, że jeden z naszych kolegów ma .... inny rodzaj postrzegania rzeczywistości. Proponuję założyć dla niego jeden temat i tam będą udzielać mu informacji koledzy z wysokim poziomem empatii i nie będzie więcej w ... kurwiał pozostałych !!! Tym samym uratujemy się przed poziomem forum pudelka .... i tyle.

Z tą gwarancją po montażu sterownika ACS nie jest do końca tak jak Panowie piszecie. Mam sterownik ACS w F10 od sześciu lat montowany właśnie w BMW Sikora w Bielsku Białej. Jeżeli nic się w tej kwestii nie zmieniło ( a przypuszczam, że nie ) gwarancję na silnik przejmuje firma ACS. W tamtym czasie jeżeli dobrze pamiętam był to 1 rok lub 100 tys. km ..... i tyle. Ja przez te 6 lat przejechałem F10 70 tys.km i nie było potrzeby sprawdzania gwarancji, bo auto jeździ bez zarzutu. Do uzupełnienia poglądu na mój przypadek trzeba podkreślić jeszcze dwie rzeczy : - auto nie było nigdy pałowane - przejechało ze sterownikiem ACS niespełna 60 tys. km. Oczywiście nie odradzam nikomu tego rozwiązania. Sterownik spisuje się znakomicie, pewnie gdybym go nie miał nie trzymałbym tego auta w garażu, ale po przeczytaniu powyższego chyba przyznacie, że to rozwiązanie nie jest pozbawione ryzyka.

Info na priva.

Obawiam się, że będziesz miał kłopot z doposażeniem. Wiem, że masz wymieniony wydech na M Performance, a według BMW nie montują tego w elementach, ale tylko Power and Sound w całości. Info a ten temat potwierdziłem w BMW DE. Nadają pakietowi indywidualny numer, dostajesz certyfikat na nowy update, co między innymi w razie awarii sterownika przychodzi już z nowym oprogramowaniem. Według mnie tylko odsprzedaż wydechu i zamawianie całości. Przy okazji dostępne końcówki wydechu nadal tylko chrom. Szukałem w USA, ale też nikt nie robi.

Kupuję u kolegi Maćka z forum olej ori, ale o lepszej specyfikacji niż BMW leje z beczek tj. BMW M TWINPOWER TURBO LL-01 0W-40 1L OLEJ SILNIKOWY SAE 0W-40 , ACEA A3/B4 , BMW LONGLIFE-01 i wymieniam u swojego mechanika, pomiędzy wymianami w ASO. Przy wymianach w ASO wskazuję, że chcę ten sam olej i dopłacam różnicę od ceny oleju przypisanego do wymiany. Maciek zaopatruje sklep w BMW Inchcape ... i tyle.

Witajcie, odebrałem G30_540i po doposażeniu w pakiet Power & Sound. Sam przed podjęciem decyzji nie znalazłem żadnego info na ten temat. Piszę to info dla tych którzy zastanawiają się lub wahają się nad przeprowadzeniem tej modyfikacji. Czy warto, zdecydowanie polecam. Pakiet obejmuje wymianę : - układu wydechowego na M Performance - nowy update wg. indywidualnego numeru ściągany z Monachium - wymianę konwertera na przenoszący wyższe obciążenie nM - wymianę blendy zderzaka tylnego ( ja zastosowałem z 550i ) Wymiana konwertera niestety z wymianą oleju w skrzyni w aucie o przebiegu 1500 km i za to płaciłem osobno ( 700 PLN ). Nie mogę jeszcze w pełni docenić zmian, po ustąpieniu tych ruskich temperatur zmieniam olej silnikowy i pewnie dopiero wtedy będę miał pełny obraz. Ponadto tłumik też musi się przepalić. Dzisiaj wiem, że auto bardzo wiele zyskuje przy przyśpieszaniu prędkościami powyżej 120 km/h. Ze startu spróbuję dopiero po wymianie oleju, tymczasem nie ma mowy o pałowaniu i kikdownach. W trybie sport czuć wyraźnie kopnięcia przy zmianie biegu. Tłumik nie przepalony, ale w mojej ocenie sound z...jebisty. W trybie komfort efekt słyszalny ale absolutnie nie jest uciążliwy. W trybie sport jest już superowo, strzeli przy zmianie biegu i słychać go przy wkręcaniu na obroty. Najlepsze efekty przy redukcji na dużej prędkości i wysokich obrotach ... wtedy zaryczy !!! Zaznaczam, że żadnego buractwa dźwięku, w mojej ocenie pakiet BMW skrojony na miarę. Jeszcze raz niezdecydowanym - zdecydowanie polecam. Z tego co powiedzieli w ASO mój pakiet był pierwszym doposażeniem w PL.

Wszystko pięknie, więcej mocy i niutonów, ale pomijacie jeden aspekt modyfikacji. Każda skrzynia biegów przewiduje określone obciążenia. Inny ZF jest w 530i inny w 540i i jeszcze inny w 550i. BMW proponując power and sound modyfikuje skrzynię biegów, a przyrost mocy jest nieznaczny. Można zrobić program, można wpiąć sterownik ... ale co na to powie skrzynia biegów ?

Szanowny Kolego, jak Pan tak sprawę stawia to .... ręce opadają ! W tej sytuacji proponuję pozostanie przy serii albo opcjonalnie zakup daewoo lanos. To jest tak, albo ktoś czuje rybkę, albo rybkę czuć od niego :D .

Mam do sprzedania wydech końcowy OME z 435 i z blendą zderzaka. Był na moim aucie 2 tygodnie, zmieniałem na wydech japoński 3 Designe i dyfuzor karbonowy. Wydech i blenda zostały, zupełnie nowe. Zainteresowanym odpowiem na priv.

Auto zrobione super :D. Ale wybacz, naklejki na wysokości klamek według mnie totalna wiocha. Wiem, że OME, ale tego dnia w Monachium mieli gorszy dzień !

Jak będziesz rozmawiał z DTE Systems na temat ich sterownika dopytaj czy jest na tyle dopracowany, że w czasie eksploatacji nie wyrzuca błędów, ponieważ to się zdarzało.

Co sądzicie o tym sterowniku ? http://hpfactory.pl/kategoria-produktu/bmw/5-touring-g31-od-032017/540-i-xdrive-340km250kw-2998-ccm-5-touring-g31-od-032017/

Zamieszczam info dla zainteresowanych : Do modelu 540iX producent przewidział zestaw „moc i dźwięk”. W skład zestawu wchodzi: - Oprogramowanie silnika - Zestaw naprawczy przekładni hydraulicznej -Tłumik końcowy M-Performance -Komplet chromowanych osłon końcówek wydechu -Osłona zderzaka tylnego M Zestaw zwiększa moc silnik o 20KM 360KM (seria 340KM) Moment obrotowy wzrasta o 50Nm 500Nm (seria 450Nm) Przyspieszenie 0-100 Km/h zmniejszone o 0,2 sekundy Koszt zestawu: 13600pln Koszt montażu: 4900pln Ceny zawierają podatek Vat Info z ASO .

Sorki, dte systems sprzedają w hpfactory.pl

W sprawie DTE Systems zwróć się do mm-performance, dowiesz się od nich wszystkiego. Pozdrawiam Larsen