lekster

witam. w mojej czarnulce dwonilo tylko na zimnym silniku ale z czasem dwonilo juz na cieplym podczas jazdy i ruwniez na wolnych obrotach.wiec postanowilem wymienic popychacze i tylko popychacze koszt jednego w sklepie wyniusl mnie okolo 50pln za sztuke z robocizna zaplacilem 600 pln .zrobilem juz z 15 000 i cisza jak w salonuwce .nara

witam .ja w mojej czarnulce mialem podobny problem jak kupilem sobie owiewki na przednie szyby.po wlozeniu owiewek bylo za malo miejsca na szybe podkrecilem za mocno i spinki pekly i szyba wpadla na dul wypadajac z prowadnic.powem ci co zrobilem kupilem nowe spinki w sklepie koszt jednej to 10 pln. kupilem smar grafitowy koszt tez kolo10pln nasmarowalem prowadnice oraz gluwki przy mechanizmie kture sie wciska w spinki oraz ta aluminiowa listwe ktura jest przymocowana do szyby.wsuwasz w nia spinki puzniej musisz trafic szyba w dwie prowadnice .ta od strony klamki jest prawie nie widoczna i druga od strony lusterka sam tego nie zrobisz ktos musi trzymac ci ta szybe a ty musisz dosyc pokombinowac zeby trafic w obie prowadnice bo jesli nie to spinki beda pekac a szyba bedzie ci spadac jak juz trafisz w te prowadnice to dopiero popusc zawleczki na spinkach i wcisnij te gluwki z mechanizmu w spinki zazun zawleczki i musi byc dobrze,.ja przesmarowalem sobie jeszcze prowadnice calej szyby silikonem w sprayu.ale jest tez mozliwosc ze masz krzywe ramie z mechanizmu.ja kupilem z alegro elektryczne mechanizmy z takim krzywym ramieniem ale kombinerkami dalem rade podprostowac.jak pierwszy sposub nie pomorze to musisz rozwiercic nity mocujace mechanizm do drzwi i wyjac go i obejrzec tak tylko zobaczysz czy jest jakies ewentualne skrzywienie czy nie i wyprostujesz je tez tylko po wyjeciu.powodzenia.daj znac jak ci poszlo.

ja mam e-36 i ruwnierz mi skrzypi przy skrecie w prawo ale nie glosno to raczej jakby tarcie poziom plynu mam ok.ale zauwarzylem ze po deszczu najbardziej ale moze sie myle.trche mnie to wpienia ale narazie mam inne wydatki z autem ale za to tez sie wezme . narazie mam na to sposub podglaszam radio pomaga.

ja mam e-36 i ruwnierz mi skrzypi przy skrecie w prawo ale nie glosno to raczej jakby tarcie poziom plynu mam ok.ale zauwarzylem ze po deszczu najbardziej ale moze sie myle.trche mnie to wpienia ale narazie mam inne wydatki z autem ale za to tez sie wezme . narazie mam na to sposub podglaszam radio pomaga.

przy pedale sucho nie ma wyciekuw przy skrzyni nie sprawdzalem jutro zajrze.plyn wlalem jak mi sie wydaje dobry kupilem w sklepie bmw za litr ponad 30 pln.dzieki za rady malo sie znam jeszcze na mojej bumce ale co raz wiecej przemawia za tym zeby nikt przy niej nie grzebal prucz mnie samego.

przy pedale sucho nie ma wyciekuw przy skrzyni nie sprawdzalem jutro zajrze.plyn wlalem jak mi sie wydaje dobry kupilem w sklepie bmw za litr ponad 30 pln.dzieki za rady malo sie znam jeszcze na mojej bumce ale co raz wiecej przemawia za tym zeby nikt przy niej nie grzebal prucz mnie samego.

przy pedale sucho nie ma wyciekuw przy skrzyni nie sprawdzalem jutro zajrze.plyn wlalem jak mi sie wydaje dobry kupilem w sklepie bmw za litr ponad 30 pln.dzieki za rady malo sie znam jeszcze na mojej bumce ale co raz wiecej przemawia za tym zeby nikt przy niej nie grzebal prucz mnie samego.

przy pedale sucho nie ma wyciekuw przy skrzyni nie sprawdzalem jutro zajrze.plyn wlalem jak mi sie wydaje dobry kupilem w sklepie bmw za litr ponad 30 pln.dzieki za rady malo sie znam jeszcze na mojej bumce ale co raz wiecej przemawia za tym zeby nikt przy niej nie grzebal prucz mnie samego.

caly bul tkwiw tym ze niedawno wymienialem plyn chamulcowy a dzisiaj rano wsiadajac do auta doznalem szoku pedal sprzegla byl martwy mieki jak z waty nie mam zadnych wyciekuw na cylinderkach na silniku tez nic nie widac.ale ubylo mi 300ml plynu czy to bedzie powud nieodpowietrzonego sprzegla?przez ta awarie nie pojechalem na grzyby ubije tego partacza jak udowodnie ze to wina nieodpowietrzonego sprzegla. :?:dolalem plyn sprzeglo po podpompowaniu wrucilo do normy przejechalem 50 km i na razie spoko

pozdro wszystkim włascicielom bmw. niedawno robilem wymiane plynu chamulcowego w moim e-36 mam pytanie czy przy wymianie plynu chamulcowego trzeba odpowietrzac sprzeglo?mechanik ktury mnie skasował 80pln twierdzi że nie a uwarza sie za dobrego.

ja jestem posiadaczem e-36 318i kupiłem moje auto w styczniu .prawojazdy mam 18 m-cy jeżdziłem zimą na letnich do pewnego momentu aż mało nie narobiłem w gacie. szczegulnie niebezpiecznie z tylnym napedem jest na zakretach i koleinach one według mnie są najgorsze. po miesiacu jazdy na letnich kupiłem używane zimuwki i od razu lepiej .oczywiscie zimuwki nie pomogą nawet nowe jeśli masz cieszką noge.DUŻO ROZWAGI ZIMĄ. :lol:

ja jestem posiadaczem e-36 318i kupiłem moje auto w styczniu .prawojazdy mam 18 m-cy jeżdziłem zimą na letnich do pewnego momentu aż mało nie narobiłem w gacie. szczegulnie niebezpiecznie z tylnym napedem jest na zakretach i koleinach one według mnie są najgorsze. po miesiacu jazdy na letnich kupiłem używane zimuwki i od razu lepiej .oczywiscie zimuwki nie pomogą nawet nowe jeśli masz cieszką noge.DUŻO ROZWAGI ZIMĄ. :lol:

jestem w posiadaniu bumki 318i od stycznia tego roku.auto mi sie podobało ale czułem że cos jest nie tak tankowałem 98 werwa na ORLEN.dowiedziałem sie ov-pover i od marca jeżdże na v-pover racing różnica według mnie kolosalna a od kilku dni jeżdzę na sekwencji i troche mi tęskno za tą mocą ale ekonomia bierze góre. zawsze moge przełączyć na pb . :D

jestem w posiadaniu bumki 318i od stycznia tego roku.auto mi sie podobało ale czułem że cos jest nie tak tankowałem 98 werwa na ORLEN.dowiedziałem sie ov-pover i od marca jeżdże na v-pover racing różnica według mnie kolosalna a od kilku dni jeżdzę na sekwencji i troche mi tęskno za tą mocą ale ekonomia bierze góre. zawsze moge przełączyć na pb . :D

SIEMANO.już jeżdże na sekwencji BRC włoskiej produkcji.na trasie 136 km spaliła mi 14 litruw gazu co na 100km daje 10,5 litra nie była to jazda autostradą bo tam mam nadzieje spali mniej.taniej chyba już nie można myśle że maluchy palą wiecej. :dance: nie czuć żadnej rużnicy w jeżdzie na gazie a dodam że jeżdziłem na v-pover racing osiągi te same ja przynajmniej nie czuje rużnicy,JAZDA MELODIA :dance: ave

SIEMANO. Moja 318i już jeżdzi na gazie i to bez zarzutów .tak jak muwiłem założyłem sekwencje BRC włoskiej produkcji.jadąc dzisiaj z opola do oławy i z powrotem wyszło mi 136km i spaliła mi 13,74 co daje 10,5 litra na sto km.na autostradzie jeszcze nie sprawdzałem ale napewno spali mniej.a jazda na gazie nie rużni sie od benzyny silnik zachowuje sie identycznie.jechałem w miare szybko około 120 -140km /hpolecam wszystkim super sprawa chyba maluch pali wiecej. :dance:

o 17 odbieram auto z warsztatu zakładają mi BRC i taka bym ci instalację proponował dzisiaj przewiozłem sie audi A-8 z taką instalacja gość muwił ze to bajka i sam też tak uwarzam nie czuc zadnej rużnicy podczas przełączenia nic nie smierdzi nie strzela.jak odbiore auto pojeżdże troche mojom bumkom to ci napisze.gazownik mi muwił ze powinna mi polić około12 litruw gazu tankuje po brzegi jade tak jak zawsze dość ostro i zobaczymy ile spali.ja uwarzam ze dobrej sekwencji nie założysz ponirzej 3000pln.może sie myle.nara :D

mam podobny dylemat mam 318i i wchałem sie jaką instalacje włorzyć.i wiele muwi za tym ze druga generacja nie jest najlepsza wystrzały itd.jeśli wezmiesz sekwencje to nie poczujesz zapachu gazu w swoim aucie .dzisiaj siedziałem w bumce z sekwencja.jeśli weżmiesz na raty a dużo jeżdzisz to to co wydajesz na paliwo starczy ci na rate miesieczną 317pln.i jeszcze ci zostanie na wypady.do mojej kosztuje 3400pln.jutro montuje.ci co mają drugą generacje nigdy ci nie powiedzą że sekwencja jest lepsz nie wspomne o ciągłych wystrzałach. :D

byłem dzisiaj umuwić sie na montaż sekwencji w niedużym punkcie montażu w opolu i widziałem że mają tam mapy stacji LPG.na europe. cena 12pln. nie przeglądałem ich. :dance:

jezdzilem na tak zwanym zwykłym paliwie98 oktan ale chodziło mi o to czy ktos jezdził na racingu i założył sekwencje i czy jest różnica w osiągach. bo różne wersje słyszałem,.dzieki ale nie posłucham twojej rady :naughty:

co sadzicie o gazie sekwencyjnym w bmw e-36 m-40 3,18i?bumke mam z 1992 r.stan dobry .jeZdZe na v-pover racing 100 oktan czy na sekwencji znacznie spadnie moc i osiągi auta?dziennie przejeżdżam około 150 km i zaczełem myślec o gazie .czy ktos ma 318i na sekwencji.?jak sie sprawuje? :modlitwa:nr.gg.8780852 :modlitwa:

dzięki sprubuje tak jak muwisz to nic nie kosztuje. :modlitwa:

czy ktos mi powie co uzyskam po zresetowaniu kompa w e_36 m_40 mam bmw od trzech m_cy i dużo o tym slysze ale do końca nie wiem o co chodzi. :mad2:podobno można przez to zmniejszyć spalanie.ile w tym prawdy?