maniek21112

Chłodnica była czyszczona? Płyn przy zlewaniu był czysty? Mógł poprzednik wlać coś do uszczelniania układu i jest zatkana. Pytałem dlatego jakie masz doładowanie, trzeba sprawdzić podczas jazdy jakie jest, zrobić live data, żeby wykluczyć program.

Moduł rzadko pada, jakie są błędy w pdc? Powinien być ciągły sygnał przez kilka sekund po wyrzuceniu wstecznego.

Ile razy można pisać żebyś obserwował temperaturę w teście 7.0 i opisał jak to wygląda? Zaglądałeś do chłodnicy? Na jakim doładowaniu jeździsz?

Spokojnie nic nie urwiesz, z takim przebiegiem miesięcznym pomyśl o lpg jak boisz się diesla. Jak widać rok produkcji to 2004.

VIN: WBA3B11060F096478 Type code: 3B11 Model: 320I (EUR) E-F-R series: F30 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N20 Displacement: 2.00 Power: 135 (183 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 300 - ALPINWEISS 3 Upholstery code: BDAT - STOFF MOVE/ANTHR Prod.date: 2012-03-12 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2FH 16"LM RAEDER V-SPEICHE 390 S2PA Lockable wheel bolt S2TB Sport automatic gearbox S4AE Armrest front, retractable S4CG Interior trim strips "satin-silber" matt S4NE BLOW-BY-HEIZER S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6NH FREISPRECHEIN. M. USB-SCHNITTSTELLE S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8S3 Automatic locking during starting S8SC Telematics access request,country-spec. S8V2 HINWEISSCHILD NCAP NIED/DEAN/SCHWED S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S258 Tyres with runflat properties S320 Deleted, model lettering S423 Floor mats, velours S502 Headlight cleaning system S507 Park Distance Control (PDC), rear S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S606 Navigation system Business S698 Area-Code 2 for DVD S845 Acoustic fasten seat belt reminder S868 Language version, Dutch S886 Operating instructions, Dutch

Sprawdzenie auta w aso to okolice 900,- więc optymalnie pojechać z kimś kto ma pojęcie plus stacja diagnostyczna żeby obejrzeć zawieszenie za 2 dyszki, bo przy jeżdżeniu do aso z każdym autem, które Ci się podoba to szybko budżet zmaleje do poziomu 318i.

Nie ma różnicy, nr części jest ten sam do przedlifta i polifta.

Włącz test 7.0 podczas jazdy, bo pion nie oznacza, że temperatura jest w normie tylko w przedziale 70-115 stopni. Może nowy termostat jest skopany, ale to sprawdzisz widząc temperaturę na bieżąco.

Nie bierz 320i, będziesz żałował, dozbieraj 5k i szukaj przynajmniej 325i. Oczywiście poczytaj o problemach silników n52.

Termostat działa poprawnie? Układ oczywiście szczelny jest? Jak jeździsz nim cały czas to odpalaj zawsze temperaturę na zegarach, test 7.0, bo pion wskazówki ma bardzo duży zakres.

Nic nie piszesz o płynie, jest nowy oczywiście po tych wymianach? Tak jak kolega wyżej napisał, zajmij się chłodnicą, będzie na niej wiadro liści. Masz wisko?

Brakuje na nim spinki, wąż nie trzyma się stabilnie i dlatego może cieknie, w środku jest też oring, który już może nie uszczelniać. Nie występuje jako osobna część ale może dobrać taki w hurtowni z łożyskami/uszczelnieniami. Dasz radę sam, tylko musisz spuścić płyn.

Napisał, że nie chce castrola i millersa a motul to dobry olej w dobrej cenie i spełnia ll-01.

Mają wadę - słaby rozrząd. Jak wymienisz to 100k km przejedziesz raczej bez stresu. Jak podasz vin to będzie można sprawdzić czy m-pakiet jest fabryczny.

http://www.auto-records.com/ Rozumiem, że dla żony, ale jakbym mojej kazał tym jeździć to wyszłoby tak, że to ja bym się tym męczył a ona moim by jeździła :8)

Felgi dramat, za duże et.

Dobrze zrobiłeś, załóż dedykowane, jak zwiększysz profil to będzie balon.

Jakoś gryzie mi się to z n42 :? w automacie ledwo to będzie jechać, straszny bełkot w tym ogłoszeniu, ale większość pisze takie bzdury niestety. Sprawdź przebieg, można to zrobić za jedyne 4,5E, bo ten z ogłoszenia jest irracjonalny w 16 letnim e46 (nawet compact) za 11k.

Drugi silnik, bo pewnie strzelił rozrząd, tu masz dostęp do historii: http://www.bimmer-check.com/

Wrzuć zdjęcie na jakiś hosting i wklej link tutaj. Dopisz 316i do tytułu.

Średnia "rynkowa" za takie e60 to penie jakieś 37-38k, dolicz akcyzę, pakiet startowy 5k i co wyjdzie? Tu masz auto przygotowane do jazdy a nie jak w każdym ogłoszeniu, to po prostu nie opłaca się handlarzom jak widać na tym akurat wyjątku :wink:

Krótki ten vin :shock: ale jakbym szukał e38 to pojechałbym obejrzeć. Potwierdź przebieg. VIN: WBAGE31010DN00268 Type code: GE31 Model: 728I FACELIFT (EUR) E-F-R series: E38 Series: 7 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M52/TU Displacement: 2.80 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 397 - ANTHRAZIT METALLIC Upholstery code: N6TT - STANDARDLEDER/GR Prod.date: 1999-05-04 S261 Side airbags for rear passengers S303 BURGLAR AL. WITH TILT ALARM SENSOR S320 Deleted, model lettering S339 Shadow-Line S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S473 Armrest front S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S522 Xenon Light S548 Kilometre speedo S549 Exklusiv-Uhr S676 HiFi speaker system L801 National version Germany/Austria S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

Warto kupić taki egzemplarz na własną rękę i schować do ciepłego garażu, zwykle użytkowanie raczej nie ma sensu. Chyba, że masz luźne 15-20k na nadwyżkę w cenie :wink: VIN: WBAGG81070DF91122 Type code: GG81 Model: 740I FACELIFT (EUR) E-F-R series: E38 Series: 7 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M62/TU Displacement: 4.40 Power: 210 (285 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC Upholstery code: G4AT - ALCANTARA/W.N.LE Prod.date: 2000-09-26 S202 Steptronic S204 Shorter final drive ratio S210 Dynamic stability control III S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S245 Steering wheel column adjustment,electr. S261 Side airbags for rear passengers P337 M Sports package S339 Shadow-Line S341 Bumpers completely in body colour S354 Green windscreen, green shade band S403 Glass roof, electrical S415 Sun-blind, rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S496 Seat heating, rear S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S548 Kilometre speedo S609 Navigation system, Professional S640 Preparation f tel.installation universal S672 CD changer for 6 CDs S676 HiFi speaker system S694 Provisions for BMW 6 CD changer S704 M Sports suspension S710 M sports steering wheel, multifunction S739 Fine wood trim S775 Headlining anthracite S780 BMW LA wheel, M parallel spoke S785 White direction indicator lights L807 NATIONAL VERSION JAPAN S818 Battery master switch S823 Hot-climate version S845 Acoustic fasten seat belt reminder S853 Language version, English S875 Infrared remote control S925 Dispatch protection pack S992 Control of number-plate attachment

Jak będzie uszkodzony to tak, przy czujniku też, ale tu wchodzi w grę jakieś przekłamanie pomiaru i pewnie jest tolerancja zanim pojawi się błąd. Niestety nie znam takich szczegółów. Może ktoś mający większą styczność z n47 powie jak to wygląda.

Jak podajesz błąd to z kodem, bo to co napisałeś nic nie mówi.