maniek21112

Dlatego oględziny trzeba robić z kompem i programem do bmw, bo może to być pierdoła :wink:

Od błędów i live data. Jakiś problem z mocą?

W tis znajdziesz wszystko.

Jak dla mnie to nie chodzi o mocny silnik, wtedy pisałbym o 325/328i, tylko taki który przyjemnie brzmi, bo to zdecydowanie pasuje do cabrio :wink:

Nie znam tak dobrze historii e36 jeżeli chodzi o reflektory, ale to auto pochodzi z sierpnia 97r. Szkoda, że to nie chociaż 320i, ładnie by mruczał przy otwartym dachu :wink: VIN: WBABH31080EZ03191 Type code: BH31 Model: 318I (EUR) E-F-R series: E36 C Series: 3 Type: CABRIO Steering: LL Doors: 2 Engine: M43 Displacement: 1.80 Power: 85 (116 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 275 - BOSTONGRUEN METALLIC Upholstery code: P8SN - LEDER SOFT/BEIGE Prod.date: 1997-08-06 S243 Airbag for front passenger S246 Manually adjust. steering column S255 Sports leather steering wheel S260 Side airbag for driver/passenger S282 BMW LA wheel, sport-spoke styling II S305 Remote control for central locking S320 Deleted, model lettering S392 Softtop, dark green S399 Softtop, electromech. all-autom. S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S441 Smoker package S473 Armrest front S494 Seat heating driver/passenger S510 Headlight vertical aim control S520 Fog lights S548 Kilometre speedo S556 Outdoor temperature indicator S668 Radio BMW Reverse RDS S773 Fine wood trim L801 National version Germany/Austria S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German P972 Comfort package

Ale zrobiłeś..teraz nie będę mógł zasnąć, tylko będę myślał jak może wyglądać włoski tuning :mrgreen: też myślałem kiedyś o compact'ie, ale pod swapa na m57n (330d) :cool2:

VIN: WBAUG31040JU19134 Type code: UG31 Model: 118D UL (EUR) E-F-R series: E87 Series: 1 Type: SH Steering: LL Doors: 5 Engine: M47/T2 Displacement: 2.00 Power: 90 (122 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC Upholstery code: AFAT - STOFF MOIRE/ANTH Prod.date: 2004-10-04 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S4AK Interior trim finishers silver P7RP Advantage package S8SP Control unit COP S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S441 Smoker package S450 Height adjustment, passenger seat S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S662 Radio BMW Business CD L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

VIN: WBADD510X0BP16956 Type code: DD51 Model: 528I (EUR) E-F-R series: E39 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M52 Displacement: 2.80 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 339 - ASPENSILBER METALLIC Upholstery code: N6AI - STANDARDLEDER/AU Prod.date: 1997-04-15 S260 Side airbag for driver/passenger S280 BMW LA wheel-spoke 176 S302 Alarm system S305 Remote control for central locking S320 Deleted, model lettering S401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S411 Window lifts,electric,front/rear S415 Sun-blind, rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S438 Fine wood trim S441 Smoker package S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S665 Radio BMW Business RDS S672 CD changer for 6 CDs S694 Provisions for BMW 6 CD changer L801 National version Germany/Austria S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation

Masz wszystko na stronie, 129,-.

Może pochodzić z Belgii, albo zaraz po kupnie jeździł po Niemczech, ale sprawdzić trzeba. Cena niewysoka jak na clubsporta m54b30, więc pewnie coś było, przebieg też niezbyt wysoki aby obniżał cenę.

Takich wersji nie ma za każdym rogiem, więc zdecydowanie warto sprawdzić, szczególnie jak masz tylko 100km. Auto wersja na Francję, więc sprawdź dobrze tę dokumentację od zderzaków i czy coś głębiej nie działo się.

Ja używam, ale kupiłem auto z takim defektem miesiąc temu i chce to poprawić. Czytałem, że sporo osób rozbierało lusterko i nie widać żadnych uszkodzeń, nikt nie opisał w żaden sposób jak sobie z tym poradził poza Tobą :wink: może silikon w sprayu :roll:

Potrzebujesz kogoś kto ma blokady i kiedyś to już robił. Z ciekawości spróbuj odpalić auto z wcześniej wciśniętym pedałem gazu i daj znać czy jest lepiej.

Może to być za wcześnie otwierający się termostat główny.

To będę tak samo działał :8)

Włoszka z grudnia ale jednak 2007r, tapicerka zmieniona.

zent i jak u Ciebie z lusterkiem? "Naprawa" wd-40 daje radę? Bo mam to samo tylko brak tych trzasków jak na pierwszym filmie.

Słuszna decyzja :cool2:

Może to być wina vanosa lub jego ustawienia, myślę, że to co mogłeś zrobić sam to już zrobiłeś, teraz czas na kogoś kto to właśnie sprawdzi. Jeszcze dla pewności, że to nie to możesz wyczyścić i zamieniać elektrozawory vanosów, ale wtedy raczej byłby inny błąd.

Inpa i live data, pewnie będzie coś widać. Konwerter nowy czy regenerowany? Jak druga opcja to niekoniecznie możesz go wykluczyć.

Zacznij od demontażu ic i porządnego umycia go, to samo z resztą co się da, odma jak nie było dawno ruszana to do wymiany (możliwe, że tylko uszczelka ma dość), przy okazji oczywiście sprawdź luz na turbinie.

Włącz test 7.0 w zegarach (szukaj w google/yotube ukryte testy bmw e46). Jeżeli temperatura podczas jazdy mimo, że niska, jeszcze opada to przyczyną jest t. główny a jak tylko nie dogrzewa to t. egr. Dla potwierdzenia możesz go sprawdzić j.w.

Jak to mówią lepiej późno niż wcale :lol:

Błąd pojawia się od razu po zapłonie czy dopiero po odpaleniu? Masz napięcie na wtyczce?

Powinno się całą odmę wymienić co 3 wymianę oleju, zauważyłeś zaraz po odpaleniu niebieski dym z wydechu?