maniek21112

Na pewno to był błąd w dme? Nie przypadkiem w dsc? Jak tak to dotyczy tego czujnika: http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=DE11-EUR-01_1996_E39_BMW_535i&diagId=34_1532#34511165467

I tak masz dużo info za free, napisał, że niegroźnie, więc na pewno tak było, więc warto, tylko pytanie jak zrobione i w jakim stanie jest auto. Jak chcesz mieć pewność to wykup raport i będziesz miał wszystko.

Behr to lipa teraz..też tak miałem, kup ori i będzie ok.

Na jakiej podstawie jest wyrok, że sonda uszkodzona?

Jaki przebieg? Może wał strzelił, zdarzają się takie przypadki w m47n. Już wiem, 323k km :8)

Wybrałem zwykle zawieszenia, bo nie napisałeś jakie masz, więc jeżeli chodzi o zamienniki to monroe rozróżnia te dwie wersje, tu 318i: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-31316759095.aspx? 325i: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-31316759097.aspx?

Klapka wpadła? Czy były wyjęte już?

Albo jak wyłączy ją przy pomocy ncs :wink:

Na audi jest moda, ale a8 to już wielka locha i też może być problem, wszystko zależy od stanu i koloru :lol:

Prawdziwy tort urodzinowy :cool2: sporo porobiłeś, ale wszystko to typowe sprawy dla m43.

Stał pod skosem i potęgowało efekt, ale faktycznie trochę brakowało :lol: już "naprawione" :8)

Myślę, że po przeszło 3 latach zrobi mu się naprawdę głupio :lol:

Prawie się zgadza :8)

VIN: WBAMX11090DU41343 Type code: MX11 Model: 520D (EUR) E-F-R series: F11 Series: 5 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: N47T Displacement: 2.00 Power: 135 (183 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: A76 - TIEFSEEBLAU METALLIC Upholstery code: LCCX - LEDER DAKOTA/OYS Prod.date: 2011-08-22 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CD Brake Energy Regeneration S2AK BMW LA wheel turbine styling 329 S3AC Trailer coupling S3AP Windscreen with grey wedge S3AT Roof rail, aluminium, satinised S4AT Interior trim finishers black high-gloss S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6FL USB/audio interface S6NF Connection, MP3 player in mobile phone S6VC STEUERUNG COMBOX S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8SC Telematics access request,country-spec. S8TF Active pedestrian protection S8TL TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV S8TN TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL S205 Automatic transmission S230 Extra package, EU-speciifc S258 Tyres with runflat properties S320 Deleted, model lettering S402 Panorama glass roof S417 Roller sun visor, rear door S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S456 Comfort seat with memory S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S548 Kilometre speedo S575 Socket, lugg. comp. incl. 2. batt. S606 Navigation system Business S612 BMW Assist S615 Extended BMW Online Information S616 BMW Online S633 Preparation, mobile phone, Business S698 Area-Code 2 for DVD S704 M Sports suspension L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S879 Operating instructions German

Obstawiam, że to był żart, bo nie było linku :wink: siłowniki maski są na odwrót. VIN: WBAVP11080VN48057 Type code: VP11 Model: X1 X18D (EUR) E-F-R series: E84 Series: X Type: All-Road Steering: LL Doors: 5 Engine: N47 Displacement: 2.00 Power: 105 (143 hp) Drive: ALLR Transmission: MECH Paint code: B06 - SPARKLING BRONZE METAL Upholstery code: EAAT - STOFF ELEKTRA/AN Prod.date: 2011-03-30 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CC Auto start/stop function S1CD Brake Energy Regeneration S2PA Lockable wheel bolt S2S7 BMW LA wheel star spoke 317 S4AE Armrest front, retractable S4CG Interior trim strips "satin-silber" matt S5AC High-beam assistant S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6FL USB/audio interface S6VC STEUERUNG COMBOX S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S8TK PASSIVER FUSSGAENGERSCHUTZ S8TL TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV S8TN TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S386 Roof railing S413 Luggage compartment net S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S493 Storage compartment package S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S606 Navigation system Business S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S698 Area-Code 2 for DVD S854 Language version, French S881 Operating instructions, French

VIN: WBA3D11050F324027 Type code: 3D11 Model: 318D (EUR) E-F-R series: F30 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N47T Displacement: 2.00 Power: 105 (143 hp) Drive: HECK Transmission: MEC Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: BDLI - STOFF MOVE/BERNS Prod.date: 2012-05-14

Cena można powiedzieć, że śmieszna za 330cd z 2005r. w m-pakiecie, klimatyzacja strasznie razi w takim wnętrzu, gała nie pasuje do auta. Ciekawe jak jest pomalowany, ale to wyjdzie dopiero na miejscu.

Planuję kupić żarniki na zapas, niby te świecą jednakowo i nie przygasają, ale warto coś wozić, podobno bosma jest ok, ktoś używa dłuższy czas i może potwierdzić? Tak to wygląda po całości, ja jestem zadowolony :8)

Bez przesady :wink: możesz sprawdzić wstępnie tak jak napisałem i podaj wartości.

To bardzo popularna opona się zrobiła, w zeszłym sezonie letnim widziałem je na sporej ilości samochodów, więc powinno być o tym głośno powoli.

Czarny to nie jest, stawiam na grafit :wink: tył przy opinie 255 jest zdecydowanie na styk, na dużych nierównościach z rodzinką na tyle i załadowanym bagażnikiem udało mi się nawet przytrzeć przy dużym przechyle.

Podjedź do hurtowni z akumulatorami, za 5,- sprawdzą czy nadaje się jeszcze. Ewentualnie sam wstępnie możesz zobaczyć jakie ma napięcie po nocy oraz do ilu spada podczas rozruchu.

Zamień czujniku wałków rozrządu (są takie same) i znowu sprawdź błędy.

Możliwe, komputer rozjaśni sprawę.

Z którym z kolei silnikiem? :norty: wiem, że każdy swoje chwali, ale bez przesady :8)