maniek21112

Myślę, że takie f10 to już może jechać do muzeum :norty: kopciuchy to jeszcze, ale na pb to faktycznie zmieniają silniki jak co niektórzy tarcze hamulcowe :8) jeżeli chodzi o historię zmian silników to jak auto ma dobrze ponad 5 lat to nie każdy z tym uderza do aso i wkłada nowy z kartonu :wink:

Wypalałem do 0, widać na bieżąco jak spada a ile było na początku to nie sprawdzałem, jak włączyłem odczyt to było 40 jednostek (nie pamiętam teraz jakich), wcześniej wracał błąd o zasiarczeniu, później wrzucę jego screen, tam była ilość siarki.

Ista: drzewo sterowników: DME - wywołaj funkcje SG - zapytanie diagnostyczne - Wartości eksploatacyjne silnika (stężenie tlenku azotu oraz załadowanie siarką kat. tlenków azotu). Właśnie wypalałem katalizator w n43, więc masz ścieżkę :wink:

Oddaj turbinę do kogoś kto ma o niej pojęcie.

2760 - pompa powietrza wtórnego. 271A - sonda przed katalizatorem na banku 1. 271D - grzałka sondy przed katalizatorem na banku 1.

Jedne z ostatnich wytrzymałych Exx z wytrzymałym silnikiem :cool2: w Fxx to już nie lada wyczyn :8)

Musiał się ktoś dowartościować emblematem 535d :lol: felgi i nakładki na pedały psują wygląd tego auta.

Dobrze by było jakbyś wkleił błędy z inpa, jest tam opis, który może nakierować na przyczynę.

Czujnik ciśnienia doładowania zostaw w spokoju, działa i wskazuje prawidłowo.

Produkcja 2007. Tapicerka nie jest z prawdziwej skóry. VIN: WBAUB31040VH40763 Type code: UB31 Model: 118D UL (EUR) E-F-R series: E81 Series: 1 Type: HC Steering: LL Doors: 3 Engine: N47 Displacement: 2.00 Power: 105 (143 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: GCSW - STOFF/SENSATEC F Prod.date: 2007-10-29 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CC Auto start/stop function S1CD Brake Energy Regeneration S2MG BMW alloy wheel, M double spoke 207 S2PA Lockable wheel bolt S4B3 Int. mouldings alumin."Akzentschliff" P7AZ Advantage + Comfort + Sport Package M S8SP Control unit COP S249 Multifunction f steering wheel S320 Deleted, model lettering S321 Exterior parts in vehicle colour P337 M Sports package S346 Chrome Line exterieur S431 Interior rear-view mirror with auto dip S468 Ski bag S473 Armrest front S481 Sports seat S493 Storage compartment package S502 Headlight cleaning system S507 Park Distance Control (PDC), rear S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package S676 HiFi speaker system S704 M Sports suspension S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S775 Headlining anthracite S854 Language version, French S863 Dealer List Europe S881 Operating instructions, French

Myślę, że to bardzo wskazane jest :wink: wtryskiwacze, turbina, dpf..a to tylko silnik, więc można dużo włożyć na dzień dobry.

Już wiadomo dlaczego nie mogłeś się doczekać :wink:

Czar prysł :lol:

To nie jest skóra, to tak informacyjnie jak nie wiesz. Jeżeli chodzi o moc i nie zależy Ci na 200+ to spokojnie możesz zrobić program i wynik będzie porównywalny z seryjnym 320d. VIN: WBAPR51020E719234 Type code: PR51 Model: 316D (EUR) E-F-R series: E90 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: N47T Displacement: 2.00 Power: 85 (116 hp) Drive: HECK Transmission: MEC Paint code: 668 - SCHWARZ 2 Upholstery code: KAB4 - SENSATEC/BEIGE Prod.date: 2011-03-21 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CC Auto start/stop function S1CD Brake Energy Regeneration S2K9 LM RAEDER V-SPEICHE 360 S2PA Lockable wheel bolt S4AE Armrest front, retractable S4AT Interior trim finishers black high-gloss S7NH BMW Service inclusive S8AR Owner's Handbook/Service Bklet, Romanian S8SP Control unit COP S8TL TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV S8TN TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST S230 Extra package, EU-speciifc S240 Steering wheel, leather S249 Multifunction f steering wheel S258 Tyres with runflat properties S321 Exterior parts in vehicle colour S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S464 Ski bag S465 Through-loading system S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S507 Park Distance Control (PDC), rear S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package S663 Radio BMW Professional S698 Area-Code 2 for DVD S818 Battery master switch S851 Language version German

Wystarczy zostawić przetwornik ciśnienia i niech mechanizm sobie pracuje, błędu nie będzie, ewentualnie zaślepić przewód od gruszki i mechanizm wywalić.

M47 new, kabel sprawdź, może z nim jest problem.

Masz mega przeładowanie, o 50%, turbina albo jej sterowanie, Twoja jest elektronicznie sterowana, więc za dużo nie pokombinujesz.

Dobrze wygląda, skoro wersja i konfiguracja Ci odpowiada to sprawdzaj go.

Podstopnica została jeszcze zwykła. To poliftowe coupe z m54b30 więc wartość trzyma. Pytanie czy był jakiś dzwon, maska jest źle wyregulowana, przydałoby się zdjęcie pod maską.

Tak.

Do produkcji w grudniu sporo brakuje, na 100% była robiona blacharsko, pytanie jak mocno zaawansowana była ta naprawa. Ostatnio sprawdzałem e81 z 2008r. i miała 83k km, więc jest to możliwe. Jakbyś chciał dokładnie sprawdzić to auto to daj znać na pw, nie mam daleko. VIN: WBAUD71010P437233 Type code: UD71 Model: 118D UL (EUR) E-F-R series: E87 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 1 Type: SH Steering: LL Doors: 5 Engine: N47 Displacement: 2.00 Power: 105 (143 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC Upholstery code: AUAT - STOFF NETWORK/AN Prod.date: 2010-05-27 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CC Auto start/stop function S1CD Brake Energy Regeneration S2KH BMW light alloy wheel, V-spoke 229 S2PA Lockable wheel bolt S4AK Interior trim finishers silver S8S3 Automatic locking during starting S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S441 Smoker package S473 Armrest front S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S698 Area-Code 2 for DVD S854 Language version, French S863 Dealer List Europe S881 Operating instructions, French

Jak prąd jest to sprawdź czy pracuje pompa paliwa, komputer z programem do bmw mocno wskazany jest.

Jeszcze dobre oko :lol: widać go na prawym kielichu. Przebieg możesz również sprawdzić na www.auto-records.com za 4,5E, tylko będzie bez opisów.

Jeżeli to miało być pytanie to jak kupisz vdo siemens za mniej niż połowę ceny to będziesz miał to samo. Zanim wydasz około 700,- proponuję sprawdzić masę powietrza po rozgrzaniu na wolnych obrotach oraz podczas jazdy przy maksymalnym bucie na trzecim biegu powyżej 6000rpm (najlepiej nagrać programem do tego), ponieważ to, że po odpięciu przepływomierza jest zmiana na plus niekoniecznie oznacza, że to on jest przyczyną.

Do m-pakietu brakuje jeszcze shadowline i oczywiście listwy progowe wewnętrzne są nieprawidłowe, nie jest to m3 :lol: