cn_igi

ale był to oryginalny zderzak bmw ?

i jeszcze pytanie z innego forum co prawda czy to jest zderzak z m-pakietu http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=112765 chodzi o 2 zdjecie z tego linka ?

Witam Panowie zaszła potrzeba zmiany zderzaka przedniego w mojej E-46 (pies zeżarł) i pojawia się pytanie , mianowicie co to jest za zderzak : http://allegro.pl/bmw-e46-zderzak-kompletny-z-halogenami-i3302951947.html ? Raczej założe standardowy dedykowany do tego modelu ale przeglądając allegro natrafiłem na coś takiego i przyznam szczerze nie wiem co to jest , może mieliście z tym styczność ? Pozdrawiam cn_igi

Kolego ten użytkownik ma nick Thazak ? coś nie mogę znaleźć :?

Witam Panowie mam pytanie odnośnie czyszczenia turbo,a dokładnie chodzi o to czy turbo rozkręcić całe i wyczyścić w środku ? Mechanik chce ją zdjąć i próbować tyle ile się da wyczyścić bez rozkręcania i właśnie czy takie czyszczenie ma jakiś sens ? Pozdrawiam cn_igi

Jak dla mnie lipa zarówno body kit jak i sam pomysł coupe z klasycznej limuzyny :twisted:

Nie coś Ty nie zamierzam tego robić . Jutro wpadnę do ASO i kupię oryginalny czujnik . Słyszałem właśnie że te zamienniki to potrafią strzelić zaraz po włożeniu do auta

No i się wyjaśniło kod błędu 65 - czujnik położenia wałka rozrządu ssący jutro Bawaria Motors no i problem się zakończy :twisted:

Witam Panowie objawił się u mnie problem z BMW E46 328i . Dokładnie o co mi chodzi : czasem jest tak że ciężko zapala (ewentualnie zapali i zgaśnie ) i wtedy auto nie mam mocy tzn. idzie ale to nie jest to co być powinno i np. jak ją zgaszę i zapale jeszcze raz ( tym razem bez problemów czyli zapala lekko i szybko ) to auto ciągnie jak nie wiem co ... idzie tak jak powinno . Może spotkaliście się z czymś takim u siebie albo wiecie co może być tego przyczyną ( dodam że 2 lata temu wymieniałm oba czujniki położenia wałka rozrządu - wlotu i wylotu ) Z góry dzięki za pomoc cn_igi :twisted:

albis79 a mógłbyś podesłać adres tego warsztatu co robiłeś bo już tych znachorów to nie mogę słuchać co do nich jeżdżę Albo ktoś może zna jakiegoś dobrego speca w okolicach mazowieckiego , świętokrzyskiego ???

czyli raczej miałeś ustarkę osprzętu, nie wiesz dokładnie co to za przewody były ???

Witam Panowie jest problem z E65 735i . Mianowicie coś jej się ubzdurało i wyrzuca 2 cylinder . Kompletnie nie wiem o co chodzi , zwiedziła już kilku mechaników i nie ma diagnozy . Auto raz idzie dobrze a później pojawia się check i wyrzuca cylinder. Jak np. odepne klemy , za chwilę zapne auto znowu chodzi normalnie . Jeden z mechaników obstawia na vanos , że coś się tam przypchało . Słyszałem też historię że coś nie tak otwiera się zawór i dlatego tak się dzieje . Kolejny z mechaników podpiął auto pod komputer no i stwierdził że vanosy są ok na 100% bo by mu coś pokazało . Dodam że na komputerze wychodzi ok . Nie mam pojęcia o co z nią chodzi , może mieliście taki problem lub wiecie co to może być. Ewentualnie dajcie kontakt do kogoś rozgarniętego kto by mógł to zrobić . Pozdrawiam cn_igi :twisted:

Witam Panowie zauważyłem ostatnio że z dyferencjału leci mi olej ( kapie ) i teraz zachodzi pytanie , jaki olej wlać ? Słyszałem że powinien być to oryginalny olej BMW , jest to wymogiem czy może być jakiś zamiennik . I ile takie oleju wchodzi do dyfra ? Panowie i jeszcze jedna sprawa , czy można wymienić uszczelki i będzie ok , czy raczej załatwiać dyfer ? Dodam tylko że jest to 328i Z góry dzięki za pomoc Pozdrawiam cn_igi :twisted:

też bym stawiał na vanos-a ale z tym udaj się do konkretnego mechanika BMW a nie do cześka z pierwszego lepszego zakładu

tzn.? co jest dziurawy czy co ??? Tam jest taka osłona która jak przerdzewieje to brzęczy trochę (taka blacha ) ale to nie ma wpływu na skrzynię

nie chcę skłamać ale wydaje mi się że nie , ja przynajmniej nigdy nie widziałem

jak już zrobisz foty na żółtych to podeślij koniecznie :) a Wertus jeszcze jedno , czy coś sprawdzany jest lakier tzn. oryginalność lakieru???

:cool2: gratulacje

może kolego coś z tego uda Ci się wyciągnąć viewtopic.php?f=68&t=54519

Kolego ja na Twoim miejscu kupił bym E46 Lepsza jednostka napędowa o lepszym stosunku ekonomiki do dynamiki :twisted:

jeżeli na bagnecie jest ok to pojeździł trochę i w tedy zobacz czy nadal się będzie zapalało . Jeżeli tak to komp :?

a ile chce ???

na 16 litrach gazu robię spokojnie 170 KM (gaz w butli jeszcze jest ale nigdy nie wyjeżdżam do końca ) Dlatego też uważam że w E36 kompromisem jest 320 E46 328 na instalacji BRC butla 54 litry robię około 380 KM , więc czy 1.6 się opłaca ??? według mnie nie :twisted:

hazarr ale biorąc pod uwagę awaryjność 320 a 318is (bo to też zaliczamy do ekonomii ) to wygrywa 320 :twisted: zresztą to jest tylko moje zdanie , każdy może mieć inne

Kompromis między spalaniem a dynamiką to 320 . Takie jest moje zdanie :twisted: A tak na marginesie to najprawodpodobniej będę sprzedawał swoją więc jak byś był zainteresowany to pisz