DanielStarachowice

bardzo możliwe, ze bendix do wymiany, ale jak już go będziesz miał na wierzchu to daj do sprawdzenia. Mnie gośc rozkręcił na miejscu, powiedział co wymaga wymiany i mniej więcej cenę. w sumie kosztowało mnie to 170zł. Dodam, że sam wyjmowałem i wkładałem rozrusznik.

domyślam się, ze akumulator naładowany? Możliwe, że rozrusznik wymaga regeneracji...Ja swego czasu w e34 miałem podobny problem, że raz paliła ładnie raz nie mogła zakręcic, przyczyną była ułamana taka plastikowa łopatka w rozruszniku i zależnie jak się ułożyła raz blokowała rozrusznik a raz nie. Z kolei w obecnej e39 podobne objawy i musiałem kilka rzeczy wymienic w rozruszniku(bendix, tuleje). W razie czego zdecydowanie polecam regeneracje rozrusznika niż szukanie sprawnej używki. pozdr

Poproś o nr VIN i w odpowiednim miejscu na forum poproś o rozkodowanie. Przebieg nierealny :) jakby miał taki przebieg to by kosztował 3 razy tyle... ja osobiście nigdy nie kupuje auta od handlarza... nie wiem czy dobrze dowidze ale pod maską karteczka z wymiany rozrządu :?: zastanawiające...

bardzo możliwe, że źle wyważone. Ja raz miałem przypadek, że mi założyli odwrotnie opone kierunkową i też mnie ściągało.

Na zdj wygląda zachęcająco. Sprzedawca raczej osoba prywatna, sądząc po tle zdj kasiasty :) Poproś sprzedawce o nr VIN.

kurde u mnie też coś nie tak... sprzęgła wcale nie puszczam, gazu nie dodaje a on jedzie... :D

spr bezpieczniki wyjmij 4 i 11 i zmierz pobór a potem tylko 4 i tylko 11

lampka w schowku może nie gaśnie po zamknięciu?

ahh i ten przebieg :D nigdy w życiu nie kupię auta od handlarza :duh:

i jak kolego rozwiązałes problem? jak tak to napisz zakończenie... :)

Po pierwsze poproś o nr vin.. :!: po drugie ne wierzę w ten przebieg...a jak cię będzie zapewniał, że org to spytaj czy w razie gdybyś ją chciał kupic czy ci na umowie dopisze, ze przebieg org i się pod tym podpisze :) Ja tak zrobilem bo gośc mnie zapewniał, ze org no i się pod tym podpisał. co prawda kupując auto rocznik 1997 rok temu miało nieco ponad 300tys km i też mi w to było trudno uwierzyc

ja miałem 2.0i 24v w e34 i powiem Ci, że uważam iz jest to minimum jak dla masy e34.w e36 już świetnie sobie daje radę :cool2: szczerze polecam ten silnik bo jest naprawde trwały(moje przebiegi to ok 40tys/rok) a co do gazu to powiem tak, że kupując auto miałem już instalacje i więcej miałem z nią problemów niż oszczędności. Fakt miałem już kilkuletnią instalkę. kolega posiadał takie samo auto i zakładał gaz sekw(dośc tanio) nówkę i też wieczne problemy. Dlatego jeśli zdecydujesz się na ten silnik i masz zamiar zakładac gaz to tylko porządny. Pytasz o spalanie... no to Ci powiem, że w e34 sedan brała mi od 9 w trasie do 13 w średnim mieście...ale nie jeździłem jakoś strasznie oszczędnie pozdr i życzę udanego wyboru :cool2:

tak jak pisałem chodzi mi o BMW E36 2,5 tds dlatego piszę, że nie mogę spr po nr vin bo takowego modelu nie posiadam. a zależy mi na tym gdyż od pewnego czasu skupuje katalizatory i mam do kupienia taki i chcialbym wiedziec czy jest to orginał.

Nawet nie wiedziałem, że w trakcie testu można normalnie odpalic autko :D Teraz już można posprawdzac wartości na pracującym silniku... Obroty mam 770/min, temp jak się nagrzeje 89-90, ładowanie 13,8V Czy te wartości są prawidłowe(wiem, że temp TAK) :wink:

wiem, że można znaleźc po nr vin...jednakże nie posiadam takiego modelu BMW i chciałbym wiedziec jaki jest nr oryg tej części. Jak ktoś może pomóc to niech wpisze swój vin do linka wyżej i mi napisze jaki to nr. Z góry dzięki

tak jak w temacie proszę o podanie mi tegoż nr, z góry dzięki :)

praktycznie na maxa ale trzeba miec wyczucie

nie potrzeba kanału, podlewaruj, ściągnij koło i masz wszystko w zasięgu

spr koła czy takie same?może powietrza brakuje-też mogą takie cuda się dziac... klocki?

najlepiej to wyjmij stary i pokaż w sklepie, ja tłumaczyłem jak krowie na granicy model, rok, nadwozie nawet VIN im podałem i co... jadę na drugi dzień odebrac do sklepu i czujnika nie ma bo ciężarówka z hurtowni się wpakowała do rowu i muszą ją przeładowac( to byłem w stanie zrozumiec bo akurat zima była w pełni), czekam na telefon,dzwoni, czujnik jest jadę i co widze?...dośc, że niebieski to jeszcze krótki(do sedana). Kazałem im sobie go w d...pę wsadzic. Wyjąłem czujnik i zawiozłem do innego sklepu i na drugi dzień miałem wreszcie dobry czujnik. Swoją drogą to pytałem chyba w 10 sklepach(miasto ponad 50tys mieszkańców) i nigdzie nie ma od ręki tylko na zamówienie...a przecież takie awaryjne te nasze BMW :lol: :wink:

ok teścik wykonany :) temp ile i jak bym nie jeżdził jest 90-takze dobrze. swoją drogą czasem też mi wariuje wskaźnik paliwa(dziś zalałem pod korek-może nawet więcej :wink: a pokazuje niecałe 50 litry), czytałem kilka postów i wiem, że trzeba posprawdzac pływaki w lewej i prawej komorze... wielu forumowiczów miało podobne problemy tylko nie wiedzieli który pływak jest temu winien...nasunęła mi się taka refleksja, że właśnie przy pomocy testu(nr 6-czyli ile pozostało paliwa) można określic, który pływak niedomaga. Mi wyszło, że w lewej komorze mam 8.6 litra paliwa a w prawej 31 litrów tak więc myślę, że winy należy szukac właśnie w lewej komorze. Nie śmiejcie się ale wolę się upewnic :?: lewa to ta po stronie kierowcy? Podsumowując uważam, że ten test jest przydatny, ucieszyła mnie średnia z ostatnich 50km(wyszło 8.0litra), z kolei trochę mnie martwi wartośc ładowania(12,5) tylko na jakiej podstawie ta wartosc-przecież silnik nie pracuje w momencie testu? inne wartości zależne od pracy silnika tj. chwilowe zużycia paliwa, obroty czy prędkośc miały wartośc zerową??? Jest to moje 2 BMW w przeciągu 5 lat ale z dnia na dzień odkrywam w niej coś nowego-i to jest fascynujące :D Dzięki za pomoc

aha nie widziałem tego 2 tematu :duh:

ale gdzie?

czy lewy czy prawy nie ma znaczenia, natomiast przód jest inny jak tył. Ty oczywiście zmieniasz lewy tył :wink: Co do wymiany to uważaj na tą śrubę co trzyma czujnik, mnie trochę zeszło z jej odkręceniem bo była obrobiona. Tak jak pisałem czujnik udało mi się zwinnie wyciągnąc natomiast nowy był min szerszy...papierek i ogień :)

jak mi się uda to sprawdzę testem nr 7 jaką mam temp i zobaczymy. W każdym razie czerwona lampka informująca o przegrzaniu w czasie testu działa...