Skocz do zawartości

ferddyl

Zarejestrowani
  • Postów

    58
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ferddyl

  1. Używam takiego uchwytu i zalety : 1. telefon nigdzie nie lata. 2. ładowarka o dużej sile ( ładowanie telefony 30 minut do 100% ) 3. podczas jazdy naprawdę nie traci zasięgu . wady : 1. Jak nie widzisz telefonu to go zapominasz zabrać z samochodu. 2. czasem uciążliwe wkładanie bo pasażer też trzyma łokieć na podłokietniku . Ale w sumie mi się sprawdza tylko ta cena ( ale to 50% sprawa BMW a 50 % appla )
  2. Ja mam RAPID Fixpoint 753 Thule. Skusiłem się bo 300 pln tańszy do firmowego a marka OK. I wyje jak oszalały, ustawiałem według wytycznych producenta - to koszmar powyżej 120 nie da się rozmawiać w samochodzie . Jak montowałem box ( długi bo 220 cm Interpack) to musiałem trochę przesunąć i jakby delikatnie ucichł. W poprzednim aucie (CR-V) firmowo dali mi pałąki ( woziłem je 4 lata nawet nie zdemontowałem) i nigdy nic nie było słychać . Nie wiem czy to wina ustawień czy po prostu firmowe są lepiej dopasowane do aerodynamiki samochodu ( uniwersalne różnią się między sobą tylko stopką ) Ale jeśli chodzi o funkcjonalność Thule to wszystko ok. Montaż łatwy, stabilność i wykończenie Ok. Może ktoś ma firmowy bagażnik bazowy i zda relację ?
  3. ferddyl

    CB RADIO W F25

    Mój typ johnny II w siateczce z boku tunelu głównego. Jak zostawić je ACS to nawet całkiem dobrze działa. Antenka president na magnes. Przydał by się tylko wyłącznik zasilania w przewodzie do schowka bo gdy chcesz pogadać przez telefon to przeszkadza jak gada CB. I pozatym żeby wyłączyć trzeba się schylić . Co do słuszności posiadania CB to nie zamierzam polemizować. Temat rzeka. Ja jestem na TAK. Fotkę mam ale nie jestem wstanie wkleić ( please help ) PS. Jak wam nie przeszkadza to można jeszcze spróbować ręczniaka układać w miejscu na kubki ( wada brak uchwytu, oraz brak w ręczniakach ACS; zalety wszystko masz w gruszce i w całości podłączone mieści się w schowku )
  4. A koszty ktoś zna ?
  5. Koledzy czy sądzicie, że np. do zakopanego albo do Jeleniej Góry Orlen dowozi paliwo z Płocka ? Orlen ma kilka magazynów i powszechną praktyką jest wożenie do tych baz surowca z innych rafinerii. Albo czy Statoil ściąga paliwo z zagranicy, albo Lukoil z Rosji. Przecież przy tych samych kosztach podatkowych transport by się nie opłacał ( jeśli trzeba utrzymać cenę detaliczną ) Ogólne paliwa premium z powodu ich specyfiki są przeważnie markowe ( czyli verva rzeczywiście jedzie z orlenu, BP ultimate z centrali itp.) Natomiast racją jest, że leżą długo w zbiornikach bo ich nikt nie kupuje. U mnie w Mieście ( 40 tys. ludzi) doszło swego czasu do tego, że 98 była tańsza od 95 bo facetom zostały spore zapasy w zbiornikach . Ogólnie paliwo wpłynie tylko na czystość silnika i spalin czyli jeśli zależy ci na ekologi i przesadnie dbasz o samochód ( pucujesz dwa razy dziennie, a na fotel skórzany kładziesz pokrowiec by nie pobrudzić skóry ) to pewnie warto, ale nie sądzę żeby tu na forum był ktoś kto rzeczywiście odczuje różnicę w przyśpieszeniu o 0,1 s do setki i zużyciu 0,2 litra. Bo chyba Kubica się do forum nie zapisał ;-)
  6. Mój rekord na krótkiej 30 km trasie to 5,1 l/100km ( jazda w kolumnie cały czas 60- 80 km/h) Ostatnio na zakopiance z Zakopca do Krakowa i przez Kraków w kierunku na W-wa 5,9 l/100 km ale średnia wyszła nieco ponad 50 km/h ( zdjęcie zrobiłem ale strasznie nieczytelne więc nie zamieszczam ) Tak średnio po zrobieniu 15.000 km to na trasie 7,2 ( średnia około 75 -80 km/h) chyba, że się spieszę to spala 7,6 - 7,8. W mieście nie więcej jak 8 Ale nie wiem co jest bo na autostradzie nie dało się jechać więcej jak 185 km/h. Do tej prędkości dochodzi w miarę szybko a potem opór i nie daje się bujać. Nie próbowałem wyłączyć ESP może pomoże bo zauważyłem, że wyłączenie pomaga wyżej kręcić silnik .
  7. ferddyl

    Tylna kanapa

    Co do przesuwania tylnej kanapy to moim zdaniem przydaje się tylko jeśli chcesz zrobić z auta bagażówkę ( wiem poprzednio miałem CR-V z taką to kanapą) A co do regulacji to zmieniając auto miałem obawy bo gdy montowałem fotelik dziecięcy 15-26kg + isofix na kanapie z tyłu w CR-V to gdy młoda poszła spać rozkładałem oparcie i miała pozycję półleżącą . I jakie było moje zaskoczenie jak zamontowałem fotelik w moim X3 i różnica w pochyleniu fotelika wynosiła 3 cm. Moim zdaniem, a można to sprawdzić, pochylane oparcie jest bardziej stawiane do pionu i stąd wynika regulacja. Co do wygody z tyłu --------- kto by się tym przejmował BMW jest dla kierowcy a nie dla pasażerów :-)
  8. F 25 20d do dwóch miesięcy . Moja lista uwag do BMW. 1. Dlaczego żeby włączyć spryskiwanie szyby przedniej trzeba wyłączyć wycieraczkę szyby tylniej ??????????????????? 2. Dlaczego nie da się na stałe aktywować automatycznych wycieraczek, tylko za każdym włączonym zapłonem. Przecież po to one są. ( swoją drogą to ich czułość mi nie pasuje ale może to subiektywne przyzwyczajenie z poprzedniego auta ) 3. I największa krecha dla BMW - kto wymyślił wlew płynu do spryskiwaczy w bezpośrednim sąsiedztwie kostki elektrycznej do lampy przedniej. Nobla temu co jej nie zaleje nalewając płyn . 4. I jeszcze jedno. Uważam osobiście, że skrzynię biegów ( automat ) powinno się móc ustawić w tryb sportowy poza dźwignią, a tylko do "manualu" przerzucać w bok. Np. jazda codzienna w górach na normalu to porażka a tak za każdym ruszeniem przestawiaj dźwignię ( a przy okazji jak zrobicie manualną redukcję przed wyprzedzaniem to potem by znów jechać w trybie sportowym dźwignia w prawo ( zazwyczaj od razu zmiana biegu na wyższy) i potem znów w lewo ( następna zmiana biegu) a przecież można łatwiej np na przykład przycisk sport/normal ect. Tak poza tym 8 tys. przejechane minimalne zużycie średnie 5,1 - ( dystans 30 km w ślamazarnym tempie 70 km/h) maksymalne 9,4 ( miasto i korki ) średnio trasa teraz 6,8 miasto 8,2 I zero problemów przynajmniej narazie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.